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公开(公告)号：CN111519663B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010440310.0
申请日：2020-05-22
申请人： 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E02D29/073 , E02D23/08 , E02D23/02 , E02D23/00
摘要： 本发明涉及交通建筑技术领域，特指一种特大型沉管隧道管节的安装工具及安装方法，包括一隧道管节，隧道管节为双室长条型结构设置，长度达180米左右，出坞前将隧道管节的长度方向临时分隔为两个等长的仓室，并对两端头进行封闭，一浮沉控制装置，浮沉控制装置设于隧道管节上，用于控制隧道管节的有序下沉，一平面控制装置，平面控制装置设于隧道管节的四周，用于控制隧道管节的平面位置。隧道管节为双室长条型结构设置，当隧道管节两端的端口封闭后，可漂浮在水面上，安装时通过向隧道管节内部加水使其逐渐下沉，为便于控制隧道管节的有序下沉，在隧道管节上设有浮沉控制装置，为便于控制隧道管节的平面位置，在隧道管节的四周设有平面控制装置。
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公开(公告)号：CN110080261B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810074872.0
申请日：2018-01-25
摘要： 本申请的目的是提供一种桶式结构的控制系统，所述控制系统包括：上位机、桶式结构、PLC控制模块、数据采集模块及排水泵，其中，所述PLC控制模块与所述桶式结构相连，用于控制所述桶式结构的姿态及下沉；所述数据采集模块与所述桶式结构相连，用于采集所述桶式结构的姿态数据及位置数据，并将所采集的数据传输至所述PLC控制模块及所述上位机；所述排水泵一端与所述桶式结构相连，另一端与所述PLC控制模块相连，用于产生负压控制所述桶式结构负压下沉；所述上位机用于接收所述采集模块采集的数据，对所述采集的数据进行分析，以根据分析的结果调整所述桶式结构的姿态。从而获取桶式结构的姿态信息并自动纠偏，保证桶式结构的浮运平衡和平稳下沉。
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公开(公告)号：CN115387371B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210979348.4
申请日：2022-08-16
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 南方海上风电联合开发有限公司 , 大连港湾工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种海上风电预制平台的气囊助浮系统及施工方法，该气囊助浮系统，包括用于承载筒型基础的预制平台，预制平台上均匀设有多个贯穿的气囊孔道，气囊孔道内设有气囊，所述空压机泵房内的空压机通过气管与气囊连通。通过在预制平台上设置气囊孔道，并在气囊孔道内设置辅助起浮的气囊，增加沉底后的预制平台的浮力，协助浮箱，避免由于起浮时预制平台竖向上拔力不足，导致预制平台无法上浮；本发明具有材料成本低、施工工艺简便、施工效率高、可重复使用、经济性较好等特点，有利于推广应用。
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公开(公告)号：CN115874649A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211741148.1
申请日：2022-12-31
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司第三工程分公司
摘要： 本发明公开了一种沉管水面对接施工方法，包括步骤一、浮箱的制作；步骤二、浮箱的蓄水试验及吊装；步骤三、管托部件的调节；步骤四、将两个待对接管道吊装至两个管托部件上，并将两个待对接管道端部靠近；步骤五、施工人员进入浮箱中，对两个待对接管道端部进行焊接施工，完成两个待对接管道端部的对接。本发明结构简单，设计合理且操作便捷，使管道浮于水面并在浮箱内完成焊接对接，适应不同长度的管道对接，避免对接后运输的复杂度和成本。
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公开(公告)号：CN113529772B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110787571.4
申请日：2021-07-13
申请人： 江苏筑港建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种节能型斜坡道出运沉箱的方法，包括，S1建造出运斜坡与浮坑,S2设置出运设备,S3将待出运沉箱移动至放置平台边缘,S4对待出运沉箱进行牵引，直至将沉箱拉送至所述斜坡且沉箱能通过自身重力进行移动,S5对沉箱进行反向牵引，防止沉箱速度过快,S6浮坑内水位随涨潮达到沉箱浮游吃水位后，牵引船对沉箱进行托运，完成沉箱出运。本发明通过设置斜坡，使沉箱能通过自身重力下降，充分利用自身势能，降低了搬运过程中的能量消耗，同时，通过利用海水潮汐使沉箱达到吃水位，进一步减少了沉箱出运过程中的能源消耗；充分利用沉箱自身势能与潮汐能，降低了能源的消耗，同时达到了智能出运沉箱的目的。
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公开(公告)号：CN115627789A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211333691.8
申请日：2022-10-28
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开一种沉箱安装方法，包括以下步骤：1)安装测量仪器与定位设备；2)沉箱拖曳初步就位；3)沉箱远程压水下潜；4)沉箱远程姿态调整；5)下潜完成沉箱安装。本发明的沉箱安装方法，可提高沉箱安装精度与效率、取消潜水作业、减少作业人员投入，有效降低安全风险，可实现海上少人或无人作业，且数字化、智能化应用程度较高，具有安全环保、绿色节能、经济高效的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN113089709B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110429071.3
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种沉箱移运工艺，其包括主要包括以下步骤：S1、安装固定定位单元，将定位单元中的两个定位单体分别固定于垂直于沉箱的移运方向的两侧，沿沉箱的移动方向布设气囊，通过定位单元对气囊进行定位；S2、对位于沉箱底部的气囊充气使其顶升沉箱至沉箱脱离支撑型钢；S3、拆除与位于沉箱下方的气囊相对应的定位单元中其中一侧的定位单体，并抽出支撑型钢；S4、沉箱底部支垫枕木；S5、对位于沉箱底部的气囊进行放气，抽出气囊并将落在气囊上的木方带出，重新安装步骤S3中拆除的定位单体，将抽出的气囊通过与定位单元的配合重新插入于沉箱底部。本申请具有减少了气囊布设过程中轴线出现偏差的效果。
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公开(公告)号：CN111636460B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010493628.5
申请日：2020-06-02
申请人： 中国建筑工程(香港)有限公司
摘要： 本发明公开了一种可回收利用的沉管沉放装置，沉管沉放装置包括导向件和沉放组件，导向件至少有部分结构用以插设于水底；沉放组件包括连接架和沉放本体，连接架包括架本体和三个架侧座，架本体包括第一架体和第二架体，第一架体和管主体段可拆卸连接，第二架体和管连接段可拆卸连接，三个架侧座中的两个架侧座均连接于第一架体和第二架体，并呈相对设置，另一个架侧座连接于呈相对设置的两个架侧座之间，三个架侧座、第一架体以及第二架体围合形成容置槽，沉放本体的一端嵌设于容置槽内，另一端可和导向件连接，并可沿导向件的延伸方向运动。本发明技术方案能够提高沉管的沉放施工精度，同时在完成沉管的沉放后可以进行回收。
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公开(公告)号：CN111456048B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010308445.1
申请日：2020-04-18
申请人： 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种渠道缺陷处理水下作业施工方法，包括用于渠道混凝土缺陷处理的钢沉箱，渠道缺陷处理的施工过程为：步骤一，钢沉箱放置就位；步骤二，钢沉箱沉放；步骤三，钢沉箱底部初步密封；步骤四，钢沉箱底部深度密封；步骤五，钢沉箱底部密封检查以及边坡修补；步骤六，钢沉箱的移除。本发明降低了渠道缺陷处理的施工难度，进而有利于提升施工效率，同时本发明在渠道边坡衬砌面板的不平整度较大的情况下也能起到很好的止水密封效果，为渠道缺陷处理提供适宜的作业条件。
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公开(公告)号：CN111648320A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010369810.X
申请日：2020-04-30
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种装配式消力池底板水下修复装置及修复方法，一种装配式消力池底板水下修复装置，包括装置本体，所述装置本体由至少三个分仓块固定拼接构成，分仓块为底部开放的空心块状结构，位于中间位置的分仓块顶部设置有与分仓块连通的塔筒；所述分仓块的横截面为扇形，分仓块的底侧固定设置有扇形的密封条，各分仓块的顶侧均设置有连通分仓块内部的阀门。本发明旨在提供一种可进行水下施工修复，简化施工流程，在保证消力池水位不改变的条件下实现消力池底板干仓施工的装配式水下修复装置及修复方法。
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