-
公开(公告)号：CN119475046B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510070205.5
申请日：2025-01-16
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F18/241 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/0895 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/096 , G06N3/094 , G06Q50/02
Abstract: 本发明涉及一种红树林碳储量预测方法、电子设备及存储介质，属于计算机视觉与遥感技术领域，红树林碳储量预测方法包括获取红树林的遥感数据和实测数据，基于实测数据对遥感数据进行标注，以构建红树林物种数据集；基于红树林物种数据集对构建的MFPA‑YOLO半监督模型进行训练，其中，MFPA‑YOLO半监督模型包括输入层、目标检测层以及输出层，目标检测层包括教师网络、伪标签生成网络以及学生网络，基于训练完备的MFPA‑YOLO半监督模型对待预测红树林遥感图像进行预测，获得红树林碳储量初始预测值，确定生态环境指标，基于生态环境指标以及红树林碳储量初始预测值确定红树林碳储量预测值，提高了模型的效率以及准确性。
-
公开(公告)号：CN119719605A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411870153.1
申请日：2024-12-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/18 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的一种船舶离泊波高的计算方法、装置、电子设备及存储介质，属于海岸工程技术领域，该方法包括：获取不同周期波浪作用时的船舶离泊波高，以及标准周期波浪作用时的离泊波高；基于不同周期波浪作用时的船舶离泊波高，除以标准周期波浪作用时的离泊波高所得到的结果，得到目标周期波浪作用时船舶离泊波高的折减系数；基于船舶离岸作业时的特征波高、波浪平均周期、波浪平均周期对应的深水波长、船舶满载的载量对应的排水量以及船宽，确定船舶的初步离泊波高；基于所述折减系数，以及所述初步离泊波高，得到目标周期波浪作用时船舶的最终离泊波高。本发明可以解决现有方案得到的船舶离泊波高无法直接应用于实际工程的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119719559A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411753690.8
申请日：2024-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明提供一种船舶作业波高的计算方法、装置、电子设备及存储介质，属于海岸工程技术领域，该方法包括：基于船舶类型，确定船舶的初始作业波高；基于所述船舶类型和作业标准周期，确定作业波高的折减系数；基于所述折减系数与所述初始作业波高的乘积，确定船舶的最终作业波高。本发明综合考虑了不同船舶类型和作业标准周期对作业波高的影响，进而引入作业波高的折减系数，在确定船舶的初始作业波高之后，结合折减系数，所得到的作业波高更符合实际情况，从而实现准确具体地计算船舶作业波高的目的。
-
公开(公告)号：CN119711400A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411762354.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种砂泥岩互层岸坡的自修复生态消能护岸结构及方法，主要包括护岸本体，护岸本体通过砼预埋杆件与消能模块连接成一体；所述消能模块包括消能模板，消能模板内设有空腔，空腔内布置有网管系统，网管系统左右的空腔内填充植被生长物料，消能模板靠近水体侧通过消能区块封闭；所述消能区块上带有多个消能孔，多个消能孔底部连通形成消能腔，消能腔与消能孔形成进水通道和退水通道。本发明提供的一种砂泥岩互层岸坡的自修复生态消能护岸结构及方法，能实现护岸防冲刷破坏、生态护岸、生态消能、生态自修复以及生态护岸的耐久性。
-
公开(公告)号：CN119624031A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411810835.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 中交希迪科技(武汉)有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06N3/0442 , G06N3/082 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06N3/126 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及一种内河锚地智能指泊方法，包括以下步骤：S1、船舶发送泊位申请，获取船舶当前信息；S2、通过船舶信息预测船舶到达每个可停泊锚地时间；S3、统计锚地当前所有停泊船舶信息，基于当前锚地停泊情况对来泊船舶进行泊位分配；S4、当船舶停泊完毕后，检查船舶是否按要求在指定位置停泊；S5、当船舶收到离泊信息后，统计船舶离泊时间，用于之后来泊船舶泊位分配；S6、在到达预定离泊时间后，船舶进行离泊操作。本法可以预测船舶到达时间并对来泊船舶进行智能泊位分配，以降低锚地管理成本，提高锚地运行效率，提升锚地智能化建设。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119179083B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411705082.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01S17/88
Abstract: 本发明涉及一种基于激光雷达的靠泊船舶甲板高度监测系统及监测方法，监测系统包括点云采集子系统和数据处理子系统；所述点云采集子系统包括三维点云数据采集模块，所述三维点云数据采集模块用于实时采集整个船舶的原始点云数据；所述数据处理子系统包括数据处理模块、数据存储模块和数据传输模块，所述数据处理模块用于实时对三维点云数据采集模块输出的船舶原始点云数据进行处理；所述数据存储模块用于实时保存数据处理模块传输的船舶点云数据及；所述数据传输模块用于将数据处理模块传输的船舶点云数据。本发明能够准确、实时地监测船舶甲板高度，可以提高岸电系统与船舶对接时的安全性和稳定性，同时提高港口管理的效率。
-
公开(公告)号：CN117314340B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311232327.7
申请日：2023-09-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻量化BIM模型与Revit模型批注互通互连的方法，包括以下步骤：设计人员Revit客户端提交模型任务，自动发起轻量化转换；校审人员在任务管理系统校审设计任务，并在网页上直接查看和操作模型；校审人员打开校审功能按钮，添加图形标记和校审意见；校审人员提交校审意见后，推送批注记录到Revit客户端的插件页面；设计人员打开Revit模型并进行批注时的视点还原，并查看批注的图形标记和校审意见；在Revit客户端插件页面进行图形标记以及意见回复并提交回复信息；校审人员打开轻量化模型并还原到回复时的视角，显示图形标记和内容文本。本发明可实现Revit客户端与任务管理系统之间模型转换、批注及意见的同步显示，能够有效提升设计与生产管理的效率。
-
公开(公告)号：CN118917277B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411413217.5
申请日：2024-10-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F40/126 , G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种高桩码头BIM模型构件自动编号方法，包括：S1、制定码头构件的编号规则，采用三段字符表示；S2、构建ARRAY1、ARRAY2用于储存构件相关信息；S3、从BIM模型中读取相关信息，将参数储存到ARRAY1、ARRAY2；S4、从BIM模型中读取族类型编码信息，确定构件的“构件代号”；S5、遍历码头构件的ARRAY2数组，对不同ARRAY2，记录一个顺序码bn，并将bn赋值给该构件ARRAY1中的B；S6、遍历码头同一种构件的ARRAY1数组，对每一个不同的A向量，记录一个顺序码a；S7、遍历码头相同A向量的ARRAY1数组的向量B，将不连续的bn修正调整为连续的副编号b；S8、将构件编号记录为“构件代号‑a‑b”。本发明在有较多构件的高桩码头工程BIM设计中使用，在港口工程及工程的BIM设计方面具有良好应用前景。
-
公开(公告)号：CN117808965B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202311646967.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高桩码头BIM模型数据与结构计算数据转换方法，包括以下步骤：S1、将高桩码头前沿上游侧角点设为原点，使REVIT坐标系与结构计算模型坐标系一致；S2、在REVIT软件中打开BIM模型，加载数据提取插件，提取高桩码头BIM模型原始数据；S3、数据提取插件进行提取数据检查；S4、数据提取插件将数据进行组织封装后通过http协议传输到数据转换系统；S5、通过http协议上传到系统后台，后台服务通过python环境下的pandas库提取EXCEL原始数据表中的数据，输入到数据转换系统中；S6、数据转换系统将接收的封装数据进行数据解析；S7、生成数据表。本发明大大提高高桩码头结构计算数据输入的效率，提升结构计算数据质量，进而提升高桩码头结构计算的便利性和结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN111851559B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010813696.5
申请日：2020-08-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式柱下基础，包括由耐候钢板拼接而成的箱体，所述箱体内设有竖直的拉筋，所述箱体内部设有纵横交错的水平加强筋，所述箱体内部设有下层锚板、连接套筒和锚筋，所述连接套筒焊接在下层锚板下端，所述锚筋与连接套筒螺纹连接，所述下层锚板上设有用于连接立柱的螺栓连接孔，所述箱体内部设有贯穿的PVC管或钢管，所述箱体内浇筑混凝土。本发明可以在工厂按照标准件批量生产，使用中耐候钢耐腐蚀，不需要涂刷油漆等防腐措施，耐久性好，具有承载力大、制作、安装、施工简单快捷，节能环保，节约材料，加快施工进度，缩短施工周期，方便周转使用等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
521
records
(took 0.065 seconds)
