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公开(公告)号：CN115335584B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202180023784.8
申请日：2021-03-05
摘要： 本发明涉及线式调节器。课题是提供一种能够防止金属丝、导轨生锈且能够防止线式调节器的动作不良的线式调节器。在比滑动件(103)的上升用金属丝端收纳部(157)的下端靠上部处设置防止雨水向上升用金属丝端收纳部(157)、下降用金属丝端收纳部(163)以及槽部(161)侵入的第一雨水引导部(170)，第一雨水引导部(170)具有第一檐(171)；以及在第一檐(171)的下方，在雨水等的下落方向(R)上与第一檐(171)重叠的第二檐(173)。
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公开(公告)号：CN115095242B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210819224.X
申请日：2022-07-12
申请人： 温州艾德美门窗系统开发有限公司
IPC分类号： E05F11/48
摘要： 本发明涉及链条式开窗器技术领域，特别涉及一种链条式开窗器，包括开窗器主体、支架、链条安装件、链条，还包括设置在链条安装件内的施力板，链条通过施力板与链条安装件连接，施力板与链条的顶部铰接，施力板上设有与链条的笔直侧相抵的施力面，施力板靠近施力面的一端设有使其可随链条伸缩而转动的旋转轴，链条安装件的上部横设有销孔，销孔内穿设有与支架连接的销轴，销轴与销孔适配且不会随链条的伸缩发生晃动，本发明的有益效果为：改善链条的承重效果，增加开窗器的适用行程。
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公开(公告)号：CN116950529A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310380558.6
申请日：2023-04-11
申请人： HI-LEX欧洲股份有限公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F11/48 , E05F11/38 , B60J1/17 , B60J1/20
摘要： 本发明涉及一种车辆的车窗调节器组件(1)，其包括承载元件(2)，用于对缆线(4)进行重新定向的至少一个滑轮装置(3)被安装在承载元件处，滑轮装置包括滑轮(5)，滑轮被设置成在轴承元件(6)上是可旋转的，轴承元件被安装在承载元件上，其中，轴承元件是由螺纹件(7)的一部分形成的。螺纹件具有邻近轴承元件的第一螺纹(8)，第一螺纹(8)具有第一螺纹直径(D1)，被设计成与承载元件(2)中的螺纹孔(9)相接合；其中，螺纹件具有邻近第一螺纹的第二螺纹(10)，第二螺纹具有小于第一螺纹直径的第二螺纹直径(D2)；其中，第一螺纹是自攻螺纹，该自攻螺纹被直接拧入承载元件的材料中。
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公开(公告)号：CN113906192B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202080040471.9
申请日：2020-06-03
申请人： 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F11/48 , E05D13/00
摘要： 可调节滑块(108)可包括一第一爪(110)、一接合构件(116)及一调节装置(118)。所述第一爪在一第一方向上延伸，并包括一第一面。所述第一面可包括一斜表面(112)，该斜表面可相对于所述第一方向倾斜延伸。所述接合构件可配置为布置于所述车窗玻璃(W)及所述第一爪之间。所述调节装置可包括一调节构件(120)，该调节构件可配置为围绕一第一旋转轴旋转。所述调节装置亦可包括一可平移构件(122)，该可平移构件可连接至所述接合构件，并配置为围绕所述第一旋转轴平移，以致所述调节构件沿着所述第一爪的所述斜表面移动所述接合构件。
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公开(公告)号：CN114575710B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210410618.X
申请日：2022-04-19
申请人： 佛山市罗格尼兰门窗系统有限公司
发明人： 贺茂林
摘要： 本发明属于门窗技术领域，具体涉及一种断桥隔热门窗，包括框架以及安装在框架上的固定玻璃和升降玻璃，框架上安装有第一换向轮、第二换向轮、第三换向轮、第四换向轮、第五换向轮和第六换向轮；第一换向轮、第二换向轮、第三换向轮、第四换向轮、第五换向轮和第六换向轮之间连接有拉线；拉线上安装有若干个调节块，框架上安装有控制机构。本发明通过一根拉线的移动可同时带动第一升降块和第二升降块进行升降，从而通过第一升降块和第二升降块在升降玻璃的两侧同时施加作用力，保证了升降玻璃能够顺利上下移动；且人工转动单个旋转把手可以实现对升降玻璃的控制，操作简单，无需接电，安装方便。
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公开(公告)号：CN115467607A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110651442.2
申请日：2021-06-11
申请人： 罗木
发明人： 罗木
IPC分类号： E06B3/46 , E06B3/44 , E05F11/48 , E05F15/665 , E05F15/71 , E06B9/52 , E05D15/06 , E06B7/02 , E06B7/28
摘要： 一种具有玻璃窗扇和纱窗扇的复合窗，包括：窗下框，窗上框，窗左框，窗右框，观景玻璃和开启单元。在开启单元内，玻扇在由两根玻扇槽轨组成的双滑轨之间上下运行，与四周边框上带有对联的纱窗的运行方向垂直。二者沿垂直方向运行开启在不同的位置。玻扇、细绳、转筒、弹簧、玻扇槽轨共同组成玻璃扇手动开启系统。纱扇在多节伸缩滑轨和纱上轨组成的上下两条轨道之间沿左右方向滑动运行。纱扇的四条边框室内面通过铸、刻、画、贴的方式之一设置有完整的对联。
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公开(公告)号：CN113356718A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110692530.7
申请日：2021-06-22
申请人： 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F11/48
摘要： 本发明公开了一种塑料升降器拉线支撑转向结构，包括升降器滑轨，所述升降器滑轨端部设有凹槽，还包括用于钢丝绳转向的转向支撑件，所述升降器滑轨端部凹槽内设有固定部，固定部与升降器滑轨为一体结构，转向支撑件设在固定部上，转向支撑件的外缘上设有钢丝绳转向弧形槽。该塑料升降器拉线支撑转向结构设计合理，省去传统的通过螺栓定位的滑轮结构，滑轨端部凹槽中设有一体的固定环，固定环上设有转向支撑件，固定环受力不易变形，长期运行转向位置不易变形损坏，运行稳定可靠；并且结构简单，成本更低。
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公开(公告)号：CN113187352A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110343813.0
申请日：2021-03-31
申请人： 佛山市磁家有导科技有限公司
发明人： 区应绍
摘要： 本发明提供一种基于绳缆传动的五金件联动方法及提升推拉门窗，属于门窗技术领域，所述的联动方法使用绳缆作为传动部件对五金件进行联动，所述的提升推拉窗包括门窗扇和框料，所述的门窗扇的扇框中设置有用于驱动门窗扇上升和下降的承重升降组件，所述的承重升降组件包括用于抵消门窗扇自重的承重组件、以及产生门窗扇上下升降动力的驱动组件，一个或者多个承重组件和驱动组件之间通过一条形成闭环的绳缆传动；所述的门窗扇或/和框料上设置有配合门窗扇的升降而减少门窗扇和框料之间的间隙的密封组件，通过承重升降组件驱动门窗扇升高或者降低减少间隙，保证门窗的密封性，本发明提供的推拉门窗结构具有传动稳定顺畅、密封性好和节能的优点。
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公开(公告)号：CN109661498B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201780054125.4
申请日：2017-09-05
申请人： 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
IPC分类号： E05F11/48 , E05F15/689 , E05F15/697 , E05F11/38
摘要： 本发明涉及一种用于调节车辆部件、尤其窗升降器的调节装置的驱动设备(1)，其包括：承载元件(4)，所述承载元件具有开口(41)；绳鼓轮(3)，所述绳鼓轮的部段(31)插入到承载元件(4)的开口(41)中，使得部段(31)至少部分地延伸穿过开口(41)；和设置在承载元件(4)的第一侧上的绳输出壳体(2)，所述绳输出壳体具有将绳鼓轮(3)围绕转动轴线(D)可转动地在承载元件(4)的第一侧上支承的支承元件(22)。在此提出，在绳鼓轮(3)的部段(31)上设置有至少一个相对于转动轴线(D)径向地从部段(31)突出的支撑元件(32)，所述支撑元件径向地跨接在承载元件(4)的包围承载元件(4)的开口(41)的边缘上的配合支撑件(46)，使得配合支撑件(46)阻止绳鼓轮(3)穿过承载元件(4)的开口(41)的穿过运动。以所述方式，提供一种驱动设备，所述驱动设备可尤其简单地安装并且能够在运行中具有有益的运行性能。
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