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公开(公告)号：CN111456871B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010404169.9
申请日：2020-05-13
申请人： 中国葛洲坝集团第三工程有限公司
IPC分类号： F02M31/125 , F02M37/30 , F02M37/44 , F02M37/04 , F02M37/32
摘要： 本发明公开了一种柴油发动机的油路预热系统，所述柴油发动机包括柴油箱、柴油管路、柴油滤芯和燃油泵，柴油滤芯上加设有电子加压泵；在柴油箱内、柴油管路内及柴油滤芯外部分别设有加热元件；加热元件和电子加压泵均与控制开关连接，控制开关与电源连接。还公开了预热方法，首先对柴油箱、柴油滤芯、第一管路及第二管路中的柴油预热，当油水分离器沉淀杯结腊柴油变为正常颜色，停止加热；切换控制开关的档位，电子加压泵开始工作，抽取已经预热的柴油到燃油泵，燃油泵将柴油泵回至柴油箱中，循环加热。既能有效解决柴油发动机启动困难的问题，同时还能通过增加燃油滤芯提高了燃油泵的使用寿命，降低成本。
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公开(公告)号：CN118601775A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410713701.3
申请日：2024-06-04
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可支持长时间运行的油泵，包括：本体，其包括泵壳和抽油电机，泵壳上设置有回油管和顶出管，所述顶出管向泵壳顶部输油；内冷却机构，其包括设置于泵壳内壁并固定连通所述回油管的螺旋管，所述螺旋管上开设有若干出液口。本发明提供的可支持长时间运行的油泵，将回油管输回的油液通过贴合泵壳内壁的螺旋管，以通过油箱内的其余油液将温度通过泵壳传递，以对油液进行冷却，在油液沿螺旋管流动的同时，部分油液会通过出液口流入泵壳内，与泵壳内的油液进行混合，以进一步对油液进行冷却。
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公开(公告)号：CN112459937B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202011528045.8
申请日：2020-12-22
申请人： 无锡亿利环保科技有限公司 , 河北亿利科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油滤清器的滤芯总成，滤芯总成的滤纸层套设在骨架上，滤纸层的上下端部设有上端盖、下端盖；骨架的中央插装有疏水网，疏水网顶端部通过粘接固定在上端盖上，疏水网的上端口、沿径向朝外翻出有水平的第一翻边。本发明的疏水网的第一翻边水平翻出，增加了疏水网与上端盖之间环形接触面积，疏水网与上端盖之间的粘接得更牢固，疏水网不容易从上端盖脱落。
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公开(公告)号：CN115288897B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202211072864.5
申请日：2022-09-02
申请人： 重庆万力联兴实业(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种防静电集中的燃油泵，包括泵芯、滤清器和油池，所述泵芯位于滤清器的中部，所述滤清器的外侧沿周向均匀设置有至少三个滤清器挂钩，所述滤清器通过滤清器挂钩设置在油池内，所述泵芯通过下端设置的固定卡卡接在滤清器下端，所述滤清器的上端间隔设置有两个连接嘴，且其中一个连接嘴与滤清器连通，两个连接嘴之间通过门型的连接件连接，所述连接件的中部设置有能刚好罩在泵芯上端的出油嘴上的出油接头，所述连接件采用导电材料，所述连接件上设置有用于将静电导出的滤清器静电端子，所述出油嘴与连接嘴之间通过设置在连接件中的第一连接孔连通。不仅能将滤清器上的静电导出，还方便整个滤清器的安装。
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公开(公告)号：CN115342015B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210920934.1
申请日：2022-08-02
申请人： 常州市合达油泵有限公司
摘要： 本发明涉及燃油泵技术领域，公开了一种组合式燃油泵，包括油泵本体，油泵本体包括泵壳，泵壳的下端设置有泵液腔，且泵液腔内设置有不断转动的泵液桨，泵壳的外侧设置有多个均匀排列的翅片，且位于翅片的外侧套设有套筒，泵壳的外侧靠近泵液腔的位置设置有多个均匀排列的出液口，且出液口与套筒的内侧连通，通过不断转动的泵液桨油液泵进泵液腔内，泵液腔内的油液通过出液口向外侧均匀排出，此时通过套筒和泵壳的组合在泵壳的外侧形成油液流经的通道从而使得油液均匀的从泵壳的外侧表面流过对其进行散热降温，具有较好的散热降温效果，不受油箱油液量的影响。
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公开(公告)号：CN117905618A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410105890.6
申请日：2024-01-25
申请人： 浙江荣茂电器股份有限公司
发明人： 金力
摘要： 本发明提供了一种集成电子控制单元的摩托车燃油泵总成，包括安装底座、燃油泵主体以及过滤机构，安装底座的底部设置有电子控制单元，安装底座的一侧设置有固定卡爪，固定卡爪的侧壁与电子控制单元相贴紧，固定卡爪的端部与电子控制单元的底面相抵紧，安装底座的另一侧铰接有活动卡爪，当活动卡爪的侧壁转动至与安装底座相贴紧时，活动卡爪的端部与电子控制单元的底面相抵紧，活动卡爪上转动连接有限位螺钉，限位螺钉用以与安装底座螺纹连接，进而将活动夹爪压紧固定于安装底座。将电子控制单元集成在燃油泵主体上，如此在对上述燃油泵总成进行安装时，仅需要将电子控制单元与摩托车预留的线路连接即可，具有安装较为方便的优势。
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公开(公告)号：CN117552905A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311839552.7
申请日：2023-12-29
申请人： 平原滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件，涉及车用燃油过滤系统技术领域，包括连接底座、电动泵、罐体以及组合型控制器，连接底座上具有出油油口，出油油口位置处设置有压力传感器；罐体内部设置有复合一体式燃油滤芯。本发明提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件能够对燃油滤清器总成所属电动泵的运转状态进行双向通讯控制，不但提升发动机的使用性能、降低启动故障，而且延长电动泵等核心部件使用寿命，双向通讯控制电动泵燃油滤清器总成更符合整机的实际使用需求，具有通讯控制精准可靠、部件性能稳定、长周期工作等特点，具有较高实用性和市场推广价值。
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公开(公告)号：CN117386542A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311336039.6
申请日：2023-10-16
申请人： 石家庄艾瑞机电设备股份有限公司
发明人： 裴长宏
摘要： 本发明涉及燃油泵技术领域，提出了一种防爆发动机用燃油泵，包括壳体，壳体内包括液流通道；负压腔，负压腔内部的压力小于液流通道内部的压力；透气膜，设置在液流通道和负压腔之间，透气膜能够允许液流通道内部的气体通过并进入到负压腔内，透气膜能够阻挡液流通道内部的燃油通过。由于本申请在液流通道和负压腔之间设置有透气膜，这样当负压腔内的压力为负压的时候，可以驱动液流通道内部的燃油内部的气体通过透气膜流入到负压腔内部，解决了相关技术中的燃油内部含有少量的气泡以及内置滤芯的燃油泵，滤芯不易更换的问题。
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公开(公告)号：CN116696628A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310748983.6
申请日：2023-06-25
申请人： 平原滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/28 , F02M37/30 , F02M37/44 , F02M37/14 , F02M37/54 , F02M37/10 , F02D41/06 , F02D41/30 , F02M31/125
摘要： 本发明公开一种高集成智能化燃油滤清器，属于车用燃油过滤系统技术领域。本发明燃油滤清器中设置了智能排水系统、智能泵油系统和智能加热系统，完成自动排水、排气及加热，并设置了排水控制器对智能排水系统、智能泵油系统和智能加热系统进行自动控制，提高了燃油滤清器的自动化程度，进而提升了终端客户的使用体验，本发明的智能泵油系统还可以在发动机启动时辅助输油和智能加热模块还可以在发动机启动时辅助燃油加热，本发明的智能泵油系统和智能加热系统还可以缓解极端环境下的发动机难启动问题。
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公开(公告)号：CN116677530A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310565515.5
申请日：2023-05-18
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及过滤器技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器结构、控制方法和汽车，燃油滤清器结构包括油滤器滤芯，所述油滤器滤芯用于对燃油进行过滤，所述油滤器滤芯上设置有进油口和出油口；电动泵，所述电动泵设置在所述油滤器滤芯上，且所述电动泵与所述出油口连通，所述电动泵能够将过滤后的燃油泵到所述出油口处；压强传感器，所述压强传感器设置在所述油滤器滤芯上，且位于所述出油口处，所述压强传感器用于对所述出油口处的燃油压强进行检测，所述压强传感器与所述电动泵电连接。本发明在保证汽车动力性的前提下，节省油耗，同时延长油滤器的使用寿命，减少更换的频次。
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