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公开(公告)号：CN110513171B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910924336.X
申请日：2019-09-27
申请人： 江苏常发农业装备股份有限公司
摘要： 本发明属于发动机领域，公开了一种发动机润滑系统及发动机，其方法包括曲轴箱，曲轴箱内设有曲轴，曲轴内设有曲轴主油道；侧盖，设置于曲轴箱的一侧，侧盖内设有暗油道；桥接机构，桥接机构包括套管和密封部，密封部固设于套管的外侧壁上，套管的一端插入暗油道的出口，密封部位于暗油道的出口外侧；当发动机工作时，套管在暗油道内的高压油的压力作用下朝向曲轴主油道的入口移动，使密封部压紧在曲轴主油道的入口端面，以密封连接暗油道的出口与曲轴主油道的入口，并使暗油道内的高压油通过套管进入所述曲轴主油道。本发明的润滑系统可缩短润滑油道线路，使得无需增大机油泵流量及油压，以降低爆管概率。
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公开(公告)号：CN111120500B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010028113.8
申请日：2020-01-10
申请人： 安徽华菱汽车有限公司
IPC分类号： F16C3/06 , F16C3/12 , F16C3/14 , F16H55/17 , F16F15/315
摘要： 本发明公开了一种发动机曲轴、发动机及车辆。发动机曲轴包括沿着轴向依次设置的曲轴本体、曲轴齿轮和飞轮；曲轴本体、曲轴齿轮与飞轮经飞轮螺栓固定为一体；曲轴本体轴向一端设有曲轴定位凸台，飞轮轴向一端设有飞轮定位凸台，曲轴齿轮轴向贯穿设有中间定位通孔，曲轴定位凸台、飞轮定位凸台均插接于中间定位通孔中。通过中间定位通孔的设置，可以使曲轴齿轮有效应用于发动机曲轴的装配过程，中间定位通孔的孔壁在轴向上的两端分别构成安装定位导向面，以与曲轴本体和飞轮分别配合插接，该安装定位导向面起导向作用，使得曲轴本体和飞轮装配更加精准、容易，可以很好地控制曲轴齿轮和飞轮与其他配对齿轮的齿侧间隙以及和飞轮的动平衡。
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公开(公告)号：CN117927471A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211256082.7
申请日：2022-10-13
申请人： 广东美芝制冷设备有限公司
发明人： 吴飞
摘要： 本发明公开了一种压缩机泵体和旋转式压缩机，压缩机泵体包括曲轴、主轴承和副轴承，曲轴形成有第一油孔和第二油孔，第一油孔沿曲轴的轴向延伸，且贯穿曲轴轴向两端中的至少一端，第二油孔为一个或多个且贯穿曲轴的外周壁，主轴承和副轴承中的至少一个为设定轴承，曲轴的外周壁和设定轴承的内周壁中的至少一个上形成有至少一个第一油槽，第一油槽沿曲轴的轴向螺旋延伸，且第一油槽的旋向与曲轴的旋转方向一致，曲轴的外周壁和设定轴承的内周壁之间还形成有储油腔，以连通第一油槽和第二油孔。根据本发明的压缩机泵体，可以保证曲轴和设定轴承形成的摩擦副的供油量，以有效降低摩擦功耗，提升整机能效和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN114033799B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111429232.5
申请日：2021-11-29
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： F16C33/04 , F16C33/10 , F16C3/14 , F16N15/00 , C10M103/06 , C10M177/00 , C10N50/08 , C10N40/02 , C10N30/06
摘要： 效果。本发明公开了一种基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，包括以下步骤：作为固体润滑材料，所述二硼化钛和硼酸锌的质量比为(1～4)：(1～4)；按照固体润滑材料、固化剂、光引发剂的质量分数为50：(45～50)：(0～5)的比例混合，得到固体填充材料；(2)摩擦副表面织构化：采用激光表面织构化技术在摩擦副表面加工出微织构；(3)固体填充材料的挤压填充及固化：将固体填充材料填充进摩擦副表面的微织构中，使用电子束进行固化。本发明在滑动轴承(1)固体填充材料的制备：取二硼化钛和硼酸锌
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公开(公告)号：CN116906331A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311065608.8
申请日：2023-08-23
申请人： 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种曲轴结构及应用其的压缩机，曲轴结构包括具有第一油孔的主动曲轴、具有第二油孔的从动曲轴以及连接组件，从动曲轴和主动曲轴上下设置，连接组件的一端设置在主动曲轴中，另一端具有与从动曲轴连接的第一状态以及与从动曲轴脱离的第二状态；将该曲轴结构应用在压缩机中后，连接组件是否与从动曲轴连接取决于润滑油的多少，当润滑油较多时，在润滑油浮力的作用下连接组件向上移动与从动曲轴连接，此时主动曲轴的旋转力通过连接组件传递至从动曲轴，压缩机正常工作，而当润滑油不够时，连接组件无法上移，则主动曲轴无法通过连接组件带动从动曲轴工作，此时压缩机无法工作，避免了因润滑油不足而导致的压缩机磨损乃至报废。
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公开(公告)号：CN116181780A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310192774.8
申请日：2023-03-02
申请人： 南通联翔机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于安装的压缩机曲轴及使用方法，包括轴杆、安装块，连接块和固定块，所述轴杆的一端通过轴安装有安装块，所述安装块的内部顶壁内部底壁均安装有插杆，所述固定轴的外安装有L型的旋转杆，所述安装块的内壁贯穿安装有触发杆，所述触发杆的外壁环绕安装有第二弹簧，所述触发杆的外壁安装有固定柱，所述触发杆的外壁安装有限位杆。本发明通过安装有安装块和连接块可以方便拆卸，将安装块插入到连接块中，触发杆进入到贯穿孔的内部，限位杆被阻挡，使得触发杆移动带动第二弹簧伸长，触发杆移动撞击旋转杆，旋转杆的底部挤压插杆，插杆的底部插入到限位槽的内部，将安装块固定在连接块的内部，实现安装功能。
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公开(公告)号：CN111396442B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202010002780.9
申请日：2020-01-02
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明涉及具有上油方案的曲轴组件。用于车辆的曲轴组件、操作曲轴组件的方法以及制造曲轴组件的方法。所述曲轴组件包括：曲轴；第一销轴承轴颈和主轴颈；具有主通路壁的油通路，所述油通路从所述第一销轴承轴颈延伸到或穿过所述主轴承轴颈；位于所述主通路壁中的曲柄销出口孔；以及位于所述油通路中的阻塞元件，其中，所述阻塞元件相对于所述曲柄销出口孔位于径向向外的位置。
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公开(公告)号：CN114992091A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210815709.1
申请日：2022-07-12
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供一种往复活塞式压缩机、冰箱，其中的往复活塞式压缩机，包括曲轴，所述曲轴包括直轴，所述直轴内具有第一上油油道，所述第一上油油道内装配有第一导油片，所述直轴的外周壁上构造有外螺旋槽，所述第一上油油道与所述外螺旋槽连通，且所述外螺旋槽处于所述曲轴与压缩机具有的气缸座的配合段内。本发明采用导油片直接内嵌于第一上油油道内，有效地保证了导油片与上油油道之间的同轴度，进而提升了上油效果。
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公开(公告)号：CN110714975B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201910628994.4
申请日：2019-07-12
申请人： 大众汽车有限公司
发明人： K.伯恩斯特德特
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的曲轴组件，包括壳体固定的轴承支座和带有至少一个主轴颈的曲轴，主轴颈借助于固定在轴承支座处的、与主轴颈形成轴承间隙的轴瓦可旋转地支承在轴承支座处，其中轴承支座具有油输送通道，其与径向地贯穿轴瓦的通孔处于连接，并且其中两侧地在轴承间隙轴向外部各布置有通过隔油壁轴向向外限制的集油器腔，其与轴承支座中的至少一个排油通道处于连接。本发明通过如下方式出众，即轴承支座在两侧在轴承间隙轴向外部各具有环绕的环形槽，并且主轴颈在两侧在轴承间隙轴向外部各具有环绕的环形底座，其中环形槽的轴向外部的槽壁和关联的环形底座的底座壁分别通过密封间隙形成相应的隔油壁的彼此分离的区段。
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公开(公告)号：CN114352920A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111530906.0
申请日：2021-12-15
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种中空曲轴用分体式油堵，安装于中空曲轴主轴颈的中空孔内，包括堵块一、堵块二和螺钉，所述螺钉从堵块一中心处所开设的通孔内穿过，旋于堵块二中心处所开设的螺纹孔内；所述螺钉的直径小于所述中空孔的直径。该种中空曲轴用分体式油堵，能够有效地密封住曲轴主轴颈中空孔内的机油，而且不会从中空孔中掉落；且工艺性较好，成本较低，能够达到降低柴油机的重量，提高功重比的目的。
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