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公开(公告)号：CN109899485B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910322151.1
申请日：2019-04-22
申请人： 海盐琦安瑞精密机械有限公司
发明人： 董卫民
摘要： 本发明公开了一种防滑效果好的汽车传动用涨紧轮，包括轮体、防滑槽、密封轴承和挡板，轮体包括第一轮体和第二轮体，第一轮体和第二轮体之间设有防滑槽，轮体内嵌设有密封轴承，密封轴承的中部贯穿设有轴孔，密封轴承的外围设有挡板，挡板的底部位于轮体上，防滑槽在圆周方向设有防滑纹，防滑纹的高度低于防滑槽的深度，轴孔的内壁两侧沿圆周方向开设有凹槽，挡板与密封轴承之间留有间隙，轮体、防滑槽和挡板采用一体成型技术，本发明能够起到有效防止松动和打滑的作用，提高轴承的工作稳定性，具有较高强度，避免涨紧轮整体装配干涉，起到加强筋作用，可以提高涨紧轮的结构强度，其结构合理，具有使用方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN116006657A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310083820.0
申请日：2023-02-08
申请人： 福建正阳汽车部件有限公司
IPC分类号： F16H55/38 , B23P15/00 , F16H55/36 , F16D1/092 , F16D1/09 , B05D5/00 , C21D1/20 , C21D9/28 , C21D9/34 , C21D1/58 , C21D1/607
摘要： 本发明涉及钢带加工技术领域，目的在于提供一种钢带收卷用抗拉伸能力强的皮带轮及加工工艺，包括皮带轮主体，皮带轮主体的中心处开有锥形孔，锥形孔的顶部内壁开有上键槽，皮带轮主体的锥形孔内部插接有锥形轴，锥形轴的一侧外壁一体成型有挡盘，锥形轴远离挡盘的一侧外壁一体成型有螺柱，挡盘的一侧外壁一体成型有传动轴，锥形轴的顶部外壁开有下键槽，下键槽和上键槽的内部插接有键块。本发明利用锥形轴与皮带轮主体的锥形孔进行配合，再通过键块和螺母使得锥形轴与皮带轮主体进行固定连接，进而使得锥形轴与皮带轮主体之间的配合间隙减小，使得皮带轮主体在皮带的强拉伸的作用下不会发生晃动，进而使得皮带轮和皮带的使用寿命得到延长。
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公开(公告)号：CN112943897A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110096533.4
申请日：2021-01-25
申请人： 江苏常宁电子有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车电动侧滑门皮带组件，包括皮带和滑轮块，所述滑轮块中部转动设置有滑轮转轴，所述滑轮块和滑轮转轴固定连接，所述滑轮块外部套设有滑轮圈，所述滑轮块和滑轮圈之间设置有若干减震弹簧，所述滑轮块和滑轮圈通过减震弹簧活动连接，所述滑轮圈上开设有若干安装槽，所述安装槽内均转动设置有运动转轴，所述运动转轴上固定连接有滑动轮，所述滑动轮内设置有若干安装腔，所述安装腔一侧开设有启动口，所述安装腔远离启动口一侧开设有清洁刷口。本发明的皮带组件能够在保证皮带运作流畅的同时，使得皮带不会因为长期工作而造成磨损断裂，也不会被灰尘污渍所影响工作，增加了皮带使用时间，大大提高了工作效率，十分值得推广。
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公开(公告)号：CN112879531A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110138906.X
申请日：2021-02-01
申请人： 浙江诺和机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种绳槽轮及绳牵引装置。本发明的绳槽轮包括凹型曲形绳槽轮、挡圈式曲形绳槽轮，凹型曲形绳槽轮本体的周向设有呈曲线形的曲形环状凹槽，挡圈式曲形绳槽轮本体的周向设有呈曲线形的曲形环状绳槽，该曲形环状绳槽的两侧槽壁由曲形环状挡圈构成。绳牵引装置包括单曲形绳槽轮绳牵引装置、多曲形绳槽轮串联绳牵引装置、多曲形绳槽轮同向并联绳牵引装置和多曲形绳槽轮反向并联绳牵引装置，在所述的各绳牵引装置中均采用如上所述的绳槽轮。本发明的绳槽轮及绳牵引装置与现有技术相比，具有大大提高了对牵引绳的摩擦力，解决了牵引绳在绳槽轮中摩擦力不足的问题，防止牵引作业时牵引绳在绳槽轮中打滑，保证牵引装置安全运行，性能可靠。
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公开(公告)号：CN112879510A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110215773.1
申请日：2021-02-26
申请人： 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车传动系统，尤其是一种汽车涨紧轮。本发明提供了如下技术方案：一种汽车涨紧轮，包括基座、设置在基座上的涨紧臂以及转动安装在涨紧臂上的轮体，轮体与涨紧臂之间通过轴承转动连接，涨紧臂通过固定轴固定在基座上，涨紧臂与基座之间设有空腔，空腔中设有扭簧以及阻尼件，阻尼件包括铝扣以及套设在铝扣外、与其配合的塑料阻尼圈，铝扣对应塑料阻尼圈的一侧沿周向设有上固定卡槽以及下固定卡槽，塑料阻尼圈上分别设有与上固定卡槽适配的定位卡块以及与下固定卡槽适配的定位卡扣，铝扣以及塑料阻尼圈上的相应位置处设有缺口，铝扣对应缺口的两端设有定位孔。本发明不仅可降低阻尼件的成本，而且使阻尼件更耐用、不易磨损。
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公开(公告)号：CN109630654A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910056234.0
申请日：2019-01-18
申请人： 北京蓝天未来科技有限公司
发明人： 李伸剑
摘要： 本发明实施例公开了一种防滑驱动滑轮，属于传动装置领域，其技术方案要点是防滑驱动滑轮的沟槽内设置有防滑垫，所述防滑垫为与防滑驱动滑轮同轴设置的环形垫圈，防滑垫内壁与防滑驱动滑轮沟槽底部抵接，防滑垫外壁位于防滑驱动滑轮沟槽内，防滑驱动滑轮能够有效避免进行钢缆驱动时滑轮与钢缆之间产生相对滑动的问题，减小相对滑动产生的功能损耗，能够有效提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109404513A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811323868.X
申请日：2018-11-08
申请人： 泉州台商投资区嘉尚网络科技有限公司
发明人： 黄培龙
CPC分类号： F16H55/38 , F16H55/50 , F16H2055/366
摘要： 本发明公开了包角小而摩擦大的曳引轮，其结构包括绳槽、卡口、内钢圈、钢柱、外钢圈，外钢圈的内直径大于内钢圈外直径，外钢圈和内钢圈之间通过两根以上的钢柱衔接固定在一起，内钢圈上设有两个中心对称的卡口，卡口和内钢圈为模具一体化结构，外钢圈外避免设有两个以上的绳槽，本发明通过槽体结构、钢丝绳、自然弹性夹紧机构共同配合，让钢丝绳嵌入绳槽后出后小成不易脱离绳槽，钢丝绳与槽体结构互相摩擦，即使包角小摩擦力也足够大，同时自然弹性夹紧机构、无论钢丝绳直径多大，弹性片都会弯曲碰触到钢丝绳，让钢丝绳和三角楔形口互相摩擦，以此来提高曳引力，第三，本发明对钢丝绳的磨损较小，提高钢丝绳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108869668A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810918090.0
申请日：2018-08-13
申请人： 徐州圣旺达液压机械有限公司
发明人： 满昌柱
摘要： 本发明是一种更具稳定性的液压缸连接结构，包括一号转盘、二号转盘和皮带，所述的一号转盘和二号转盘前后排列，依靠皮带连接；所述的一号转盘由若干转页组成，所述的皮带两边有凸出的防滑带，内部等间距排列有矩形块；本发明能延长螺钉使用寿命。
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公开(公告)号：CN105492800B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201480048040.1
申请日：2014-08-19
申请人： 三之星机带株式会社
摘要： 本发明涉及一种自行车用有齿带驱动装置，在驱动状态下，从动滑轮的滑轮槽部与带齿部的带行驶方向侧的面的一部分进行面接触，该进行面接触的部分在从以从动滑轮的外径减去带齿部的齿高所得到的长度为直径的与该滑轮同心的基准圆周起带齿部的齿根部侧的范围内，且所述进行面接触的部分在与带宽方向正交的剖面中为曲线状，而且，从动滑轮的滑轮槽部与带齿部的带行驶方向的相反侧的面之间的最短距离的最大值为齿距的10％以上且18％以下，从动滑轮的滑轮槽部的槽深比带齿部的齿高大，两者之差为齿高的5％以上。
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