活塞单元、顶岸构件以及活塞单元用零件的组合

    公开(公告)号:CN118946715A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202380030610.3

    申请日:2023-02-07

    摘要: 在缸内往复运动的活塞单元具备活塞和装接于活塞的顶岸构件,活塞具有包括活塞的一端面侧的端部并供顶岸构件装接的第一部位,第一部位的外径比活塞中除了第一部位之外的第二部位的外径小,使得在第一部位与第二部位之间形成台阶,顶岸构件具有槽壁形成面,该槽壁形成面与将第一部位的外周面和第二部位的外周面连接的台阶面对置,第一环形槽由槽壁形成面、台阶面以及第一部位的外周面划定出。

    活塞环的组合和内燃机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118043545B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202280066248.0

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: F02F5/00 F16J9/00

    摘要: 组装于内燃机的活塞的活塞环的组合包括四个压缩环,第一压缩环的外周面包括筒形面,第二压缩环的外周面包括外周端部和锥形面,第三压缩环的外周面包括外周端部和锥形面,第四压缩环的外周面包括外周端部和锥形面。

    一种用于铁路货车制动缸的无油密封装置

    公开(公告)号:CN118149090A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410474873.X

    申请日:2024-04-19

    摘要: 本申请公开了一种用于铁路货车制动缸的无油密封装置,用于铁路货车制动缸的缸内活塞的无油动密封,所述密封装置包括“O形”的密封圈和套设在密封圈外侧的滑环,所述密封圈采用橡胶材质,所述滑环采用聚四氟乙烯为基材,添加铜粉、碳纤、二硫化钼和/或石墨;所述滑环内侧的两端,对称设有凸缘,用于将滑环限位在活塞的沟槽内;所述滑环的尺寸和密封圈的尺寸满足以下公式:ε=(S滑环+S圈max)/S槽;#imgabs0##imgabs1#其中,ε为充满率,S滑环为滑环的截面积,S槽为活塞的沟槽的截面积,S圈max为密封圈的最大截面积。本申请采用无油密封的方式,密封效果较好,且结构相对简单、易于维护、成本低廉、使用寿命较长。

    一种可承受大侧向力的重型液压缸的设计方法

    公开(公告)号:CN117006124A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311007307.X

    申请日:2023-08-11

    摘要: 本发明公开一种可承受大侧向力的重型液压缸的设计方法,重型液压缸包括:缸筒、螺母、活塞、活塞密封系统、活塞杆、导向套、导向套密封系统,所述活塞通过活塞密封系统滑动安装在缸筒中,活塞杆通过导向套安装在缸筒中,所述活塞杆的一端部导向套、活塞,并通过螺母固定活塞上,导向套密封系统设置在导向套与活塞杆之间;通过该方法设计出的重型液压缸,结构合理,功能完善,可制造性好,通用性较强,对于其他类似产品设计具有借鉴意义。

    低温活塞环改进
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114761712B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202080087864.5

    申请日:2020-12-16

    发明人: J·W·斯特芬

    摘要: 一种低温泵的活塞环组,包括第一活塞环和第二活塞环,所述第一活塞环和第二活塞环不同地成形并且当彼此邻接时协作地成形以形成中空的圆柱形形状。第一活塞环是C形的,并限定了设置在第一端部部分和第二端部部分之间的中间部分。活塞环间隙设置在第一端部部分的第一远端和第二端部部分的第二远端之间。当第一活塞环与第二活塞环邻接从而形成中空圆柱形形状时,第二活塞环不沿着第一活塞环的中间部分延伸,而第二活塞环沿着第一活塞环的第一端部部分和第二端部部分延伸。

    平整机弯辊缸工作辊锁紧装置及其装配方法

    公开(公告)号:CN112178003B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202010975817.6

    申请日:2020-09-16

    摘要: 本发明公开了一种平整机弯辊缸工作辊锁紧装置,包括缸体、锁紧板、设置于缸体的第一腔体中且用于使锁紧板由解锁状态切换至锁紧状态的第一柱塞、设置于缸体与第一柱塞之间的第一密封组件、设置于缸体的第二腔体中且用于使锁紧板由锁紧状态切换至解锁状态的第二柱塞以及设置于缸体与第二柱塞之间的第二密封组件,第一密封组件包括与缸体连接的第一透盖以及设置于第一透盖与第一柱塞之间的第一上密封圈,第二密封组件包括与缸体连接的第二透盖以及设置于第二透盖与第二柱塞之间的第一下密封圈。本发明的平整机弯辊缸工作辊锁紧装置,可以提高密封性能,减少漏油情况的发生。本发明还公开了一种平整机弯辊缸工作辊锁紧装置的装配方法。

    一种煤矿用带位置反馈的内置六方防转机构油缸

    公开(公告)号:CN115126743B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210788807.0

    申请日:2022-07-06

    摘要: 本发明公开了一种煤矿用带位置反馈的内置六方防转机构油缸,涉及油缸技术领域。包括油缸外壳和油缸底座,油缸底座设置于油缸外壳的底部,油缸外壳内部滑动设置活塞,活塞内部设有内六方活塞杆,内六方活塞杆内部设有外六方活塞杆,外六方活塞杆的底部固定设置于油缸底座上,外六方活塞杆的顶部设有位移传感器磁环,内六方活塞杆的底部设置于活塞上,内六方活塞杆的顶部设有位移传感器探测杆,位移传感器探测杆的底部贯穿位移传感器磁环伸入外六方活塞杆的内部。本发明提供的油缸,采用内置位移传感器磁环和位移传感器探测杆的相对运动来实时反馈油缸位置,采用内六方活塞杆和外六方活塞杆实现防转,整体结构紧凑,占据空间小,防转载荷大。

    一种全金属活塞环密封结构的泵送主油缸

    公开(公告)号:CN115823059A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211680030.2

    申请日:2022-12-27

    摘要: 本发明涉及一种全金属活塞环密封结构的泵送主油缸,包括活塞杆、缸筒、压盖、T型铜套、导向套、活塞、防尘圈、纳污环、防水Y圈、V型组合封、铜套、金属活塞环、螺钉Ⅰ、垫板和螺钉Ⅱ,活塞与活塞杆通过螺钉Ⅰ连接,螺钉Ⅰ与活塞之间设有垫板,活塞杆和活塞装在缸筒中,铜套镶嵌于导向套的内孔中,导向套穿过活塞杆的外圆,并通过缸筒的端部定位,压盖通过螺钉Ⅱ压紧于缸筒的端面,T型铜套安装在导向套与压盖的内孔中穿过活塞杆,防尘圈安装在压盖的内孔沟槽中,两个纳污环与防水Y圈安装在T型铜套沟槽中,V型组合封安装在导向套的沟槽中,金属活塞环安装在活塞的沟槽中。防尘密封对活塞杆上附着的硬颗粒去除效果非常好,增强防污防尘效果。

    具有低摩擦的缸体总成
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115614151A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211368821.1

    申请日:2022-11-03

    摘要: 本发明公开了一种具有低摩擦的缸体总成,包括:开设有缸孔的缸体;活塞连杆组件,包括活塞、连杆、活塞环和活塞销,连杆通过活塞销驱动活塞在缸孔内往复移动,活塞环设置在活塞的环槽内;活塞环上涂覆有用于降低活塞环与缸孔壁摩擦力的第一减摩涂层,缸孔网纹参数为;Rz:2um‑5um;Rk:≤0.8um;Rpk:≤0.4um;Rvk:0.8um‑1.6um;Mr1(%):≤10;Mr2(%):60‑85。优化缸孔变形及网纹参数,控制缸孔圆度、圆柱度和活塞环的第一减摩涂层,提升活塞环与缸体的贴合度,减少活塞漏气量及机油消耗的情况下,减少了活塞环的总张力和活塞环的厚度,减少活塞环的摩擦损失,降低活塞的压缩高度,减轻活塞和活塞环的重量,显著减小活塞摩擦能,有效降低发动机燃油消耗。

    一种新型分体式液压缸活塞
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115355219A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210984855.7

    申请日:2022-08-17

    发明人: 梁旭 吕伟林

    摘要: 本发明公开了一种新型分体式液压缸活塞,包括活塞杆,所述活塞杆的右端收缩设有安装段,所述安装段的右端收缩设有螺纹段,所述安装段上套设有活塞左半体,所述活塞左半体右侧的安装段上套设与活塞右半体,所述活塞左半体的右侧端面与内径交界处向内凹陷设有第一密封槽,所述第一密封槽上设有O型密封圈,所述螺纹段上套设有止紧螺母。本发明的新型分体式液压缸活塞属于液压缸技术领域,在液压缸活塞表面粗糙度要求更高的情况下,在保证液压缸使用性能良好的情况下,能减低备件成本,提升液压缸维修的综合效率。