Hydrodynamischer Drehmomentwandler
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:EP1925853A2

    公开(公告)日:2008-05-28

    申请号:EP07021862.3

    申请日:2007-11-10

    IPC分类号: F16H45/02

    摘要: Ein hydrodynamischer Drehmomentwandler umfasst ein Wandlergehäuse (12) mit einem Pumpenrad (38), ein in einem Innenraum (24) des Wandlergehäuses (12) angeordnetes Turbinenrad (28) und eine Überbrückungskupplungsanordnung (50) mit einer ersten Reibflächenformation (52), die mit dem Gehäuse (12) im Wesentlichen drehfest verbunden ist, und einer zweiten Reibflächenformation (54), die mit dem Turbinenrad (28) im Wesentlichen drehfest verbunden ist, wobei der Innenraum (24) des Gehäuses (12) durch ein Kolbenelement (58) in einen das Turbinenrad (28) enthaltenden ersten Raumbereich (68) und einen vom ersten Raumbereich (68) im Wesentlichen fluiddicht getrennten zweiten Raumbereich (70) aufgeteilt ist, wobei bei Fluiddruckerhöhung im zweiten Raumbereich (70) das Kolbenelement (58) mit einem Beaufschlagungsbereich (78) die Reibflächenformationen (52, 54) in den Reibeingriff bringt und somit das Gehäuse (12) und das Turbinenrad (28) zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse koppelt. In dem Kolbenelement (58) ist eine den zweiten Raumbereich (70) mit dem ersten Raumbereich (68) verbindende Fluidströmungsöffnungsanordnung (80) im radialen Bereich der Reibflächenformationen (52, 54) vorgesehen.

    摘要翻译: 液力变矩器具有转子壳体(12),其具有叶轮(38),布置在内室(24)中的涡轮机叶轮(28)和具有摩擦表面形成(52)的锁定离合器装置(52) 外壳采用扭矩保证的方式。 另一个摩擦表面形成(54)连接到涡轮机轮上,其中内腔被分成两个腔室区域(68,70)。 连接两个腔室区域的流体流动开口装置设置在摩擦表面地层的径向区域中的活塞元件中。

    Torsionsschwingungsdämpfer
    2.
    发明公开
    Torsionsschwingungsdämpfer 有权
    扭振减震器

    公开(公告)号:EP1528289A3

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:EP04024227.3

    申请日:2004-10-12

    IPC分类号: F16H45/02

    摘要: Ein Torsionsschwingungsdämpfer (68) für eine einen Kolben (40) aufweisende Überbrückungskupplung (42) einer hydrodynamischen Kupplungsvorrichtung (1) ist mit einem antriebsseitigen Übertragungselement (64) zumindest einer Dämpfereinheit (66) versehen, die über ein ihr zugeordnetes abtriebsseitiges Übertragungselement (72) mit einem Abtriebsbauteil in Wirkverbindung steht, wobei der Dämpfereinheit (66) zumindest eine Drehwinkelbegrenzung zugeordnet ist. An einem der Übertragungselemente (72) der Dämpfereinheit (66) ist wenigstens ein in Richtung zum jeweils anderen Übertragungselement überstehender Vorsprung (84) vorgesehen und greift zur Bildung einer Drehwinkelbegrenzung in eine am anderen Übertragungselement (64) vorgesehene, zugeordnete Aussparung (86) mit vorbestimmtem Spiel in Axialrichtung ein, wobei die Aussparung zur Gewährleistung einer vorgegebenen Relativauslenkweite zwischen den beiden Übertragungselementen (64,72) mit einer entsprechenden Umfangserstreckung in Bezug zum Vorsprung (84) ausgebildet ist.

    Hydrodynamische Kopplungsanordnung
    3.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsanordnung 审中-公开
    液力耦合装置

    公开(公告)号:EP1983220A3

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:EP08005268.1

    申请日:2008-03-20

    IPC分类号: F16H45/02

    摘要: Eine hydrodynamische Kopplungsanordnung (1) ist mit einem um eine Drehachse (3) drehbaren Kupplungsgehäuse (5) ausgebildet, innerhalb welchem zumindest ein durch wenigstens ein Pumpen- (17) und ein Turbinenrad (19) gebildeter hydrodynamischer Kreis (24) sowie zumindest eine Überbrückungskupplung (56) vorgesehen ist, die zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen einem Antrieb und einem Abtrieb für eine Einrückbewegung und zur Aufhebung dieser Wirkverbindung für eine Ausrückbewegung beaufschlagbar ist. Der hydrodynamische Kreis sowie zumindest ein Druckraum (46) sind zur Beaufschlagung der Überbrückungskupplung an jeweils wenigstens einen Strömungsweg (82,84) angeschlossen, durch welchen der hydrodynamische Kreis oder der zumindest eine Druckraum an wenigstens eine Druckmittelversorgung angeschlossen sind. Zumindest ein während des Betriebszustandes zur Herausführung eines Strömungsmittels aus dem Kupplungsgehäuse dienender Strömungsweg ist mit einer Durchflussvolumen-Reduzierung (132) versehen, die zumindest außerhalb dieses Betriebszustandes für eine wenigstens verzögerte Abnahme des Befüllvolumens im Kupplungsgehäuse sorgt.

    摘要翻译: 液力耦合器组件(1)与围绕旋转轴(3)可转动的耦合壳体(5),其内的至少一个通过至少一个泵(17)和一个涡轮机叶轮(19)形成流体动压电路(24)和至少一个锁止离合器形成 被提供(56),其可在用于生产一个驱动器和用于接合运动的输出和废除脱离接触此操作性连接之间的操作性连接的采取行动。 流体动力学的回路和至少一个压力室(46)被连接用于施加锁止离合器在每种情况下,通过该液力电路或所述至少一个压力室与压力介质供应被至少连接的至少一个流动路径(82,84)。 用于从所述离合器壳体服务流路取出的流体的工作状态期间,至少设置有流量减少(132)该运行状态以外,其至少提供用于至少在离合器壳体中的填充体积的延迟降低。

    Torsionsschwingungsdämpfer einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung
    4.
    发明公开
    Torsionsschwingungsdämpfer einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung 有权
    Torsionsschwingungsdämpfereiner hydrodynamischen Kopplungsanordnung

    公开(公告)号:EP1795780A1

    公开(公告)日:2007-06-13

    申请号:EP06024488.6

    申请日:2006-11-25

    IPC分类号: F16H45/02

    摘要: Ein Torsionsschwingungsdämpfer für eine Überbrückungskupplung einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung verfügt über eine antriebsseitige Dämpfungsvorrichtung, die mit dem Gehäuse der Kopplungsvorrichtung in Wirkverbindung bringbar und mit einem antriebsseitigen Übertragungselement versehen ist, das über eine antriebsseitige Energiespeichergruppe an einem Zwischen-Übertragungselement angreift, und über eine abtriebsseitige Dämpfungsvorrichtung zur Herstellung einer Wirkverbindung des Zwischen-Ubertragungselementes über eine abtriebsseitige Energiespeichergruppe mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit einem abtriebsseitigen Bauteil der hydrodynamischen Kopplungsanordnung verbunden ist. Zwischen Energiespeichern einer ersten Energiespeichergruppe und Energiespeichern einer zweiten Energiespeichergruppe wird ein vorbestimmtes Steifigkeitsverhältnis (SV) gebildet, wobei die entsprechenden Energiespeicher der antriebsseitigen Energiespeichergruppe mit einer anderen Steifigkeit als die zugeordneten Energiespeicher der abtriebsseitigen Energiespeichergruppe ausgebildet sind.

    摘要翻译: 振动吸收器具有两个能量存储组,包括以预定容量关系或关联排列的能量存储单元。 能量存储单元产生特性曲线(134,140),其特征曲线部分(136,138,142,144)指示要供应到用于流体动力离合器装置的旁路离合器的变速部件的能量。 第一储能组的容量小于第二储能组的容量。 液压离合器装置的传动部件和中间传动部件使用两组能量存储装置提供能量。 两个传动部件布置在离合器装置的壳体中并且连接到吸收器装置。

    Torsionsschwingungsdämpfer
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:EP2103840A1

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:EP09006504.6

    申请日:2006-11-25

    摘要: Ein Torsionsschwingungsdämpfer (80) für eine Überbrückungskupplung (48) einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung (1) verfügt über eine antriebsseitige Dämpfungsvorrichtung (96), die mit dem Gehäuse der Kopplungsvorrichtung in Wirkverbindung bringbar und mit einem antriebsseitigen Übertragungselement versehen ist, das über eine antriebsseitige Energiespeichergruppe (130) an einem Zwischen-Übertragungselement (94) angreift, und über eine abtriebsseitige Dämpfungsvorrichtung (108) zur Herstellung einer Wirkverbindung des Zwischen-Übertragungselementes (94) über eine abtriebsseitige Energiespeichergruppe (132) mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit einem abtriebsseitigen Bauteil der hydrodynamischen Kopplungsanordnung (1) verbunden ist. Zwischen Energiespeichern einer ersten Energiespeichergruppe (130) und Energiespeichern einer zweiten Energiespeichergruppe (132) wird ein vorbestimmtes Steifigkeitsverhältnis (SV) gebildet, wobei die entsprechenden Energiespeicher der antriebsseitigen Energiespeichergruppe (130) mit einer anderen Steifigkeit als die zugeordneten Energiespeicher der abtriebsseitigen Energiespeichergruppe (132) ausgebildet sind.

    摘要翻译: 振动吸收器具有两个能量存储组,包括以预定容量关系或关联排列的能量存储单元。 能量存储单元产生特性曲线(134,140),其特征曲线部分(136,138,142,144)指示要供应到用于流体动力离合器装置的旁路离合器的变速部件的能量。 第一储能组的容量小于第二储能组的容量。 液压离合器装置的传动部件和中间传动部件使用两组能量存储装置提供能量。 两个传动部件布置在离合器装置的壳体中并且连接到吸收器装置。

    Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug
    8.
    发明公开
    Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug 审中-公开
    Kupplungsanordnungfürein Fahrzeug

    公开(公告)号:EP1908978A2

    公开(公告)日:2008-04-09

    申请号:EP07018772.9

    申请日:2007-09-25

    IPC分类号: F16D25/0638 F16D25/12

    CPC分类号: F16D25/0638 F16D25/12

    摘要: Eine Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug umfasst eine mit einem Antriebsorgan zur Drehung um eine Drehachse (A) zu verbindende und mit Fluid gefüllte oder füllbare Gehäuseanordnung (12), eine über einen ersten Reibelemententräger (24) mit der Gehäuseanordnung (12) zur Drehung um die Drehachse (A) gekoppelte erste Gruppe (28) von Reibelementen, eine über einen zweiten Reibelemententräger (30) mit einem Abtriebsorgan (36) zur Drehung um die Drehachse (A) zu koppelnde zweite Gruppe (40) von Reibelementen, ein Kolbenelement, durch welches die Reibelemente (26) der ersten Gruppe (28) von Reibelementen und die Reibelemente (38) der zweiten Gruppe (40) von Reibelementen in Reibeingriff bringbar sind, wobei am ersten Reibelemententräger (24) oder am zweiten Reibelemententräger (30) eine Widerlageranordnung (44) vorgesehen ist zur Erzeugung einer Abstützwirkung für die durch das Kolbenelement (42) beaufschlagten Reibelemente (26, 38), wobei im Kraftweg zwischen dem Kolbenelement (42) und der Widerlageranordnung (44) eine elastische Anordnung (38; 60, 62; 64; 66) vorgesehen ist, welche bei Beaufschlagung der Reibelemente (26, 38) durch das Kolbenelement (42) axial komprimierbar ist.

    摘要翻译: 该装置具有设置在摩擦单元托架(24)或摩擦单元托架(30)上的止推轴承装置(44),用于产生由活塞单元(42)装载的摩擦单元(26,38)的支撑效果, 。 在活塞单元和推力轴承装置之间的力路径中设置诸如单个盘(60,62),轴向弹性支撑单元和弹簧单元之类的弹性布置,其中弹性装置在活塞单元期间可被活塞单元轴向压缩 摩擦单元的装载。

    Torsionsschwingungsdämpfer
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:EP1528289A2

    公开(公告)日:2005-05-04

    申请号:EP04024227.3

    申请日:2004-10-12

    IPC分类号: F16H45/02

    摘要: Ein Torsionsschwingungsdämpfer (68) für eine einen Kolben (40) aufweisende Überbrückungskupplung (42) einer hydrodynamischen Kupplungsvorrichtung (1) ist mit einem antriebsseitigen Übertragungselement (64) zumindest einer Dämpfereinheit (66) versehen, die über ein ihr zugeordnetes abtriebsseitiges Übertragungselement (72) mit einem Abtriebsbauteil in Wirkverbindung steht, wobei der Dämpfereinheit (66) zumindest eine Drehwinkelbegrenzung zugeordnet ist. An einem der Übertragungselemente (72) der Dämpfereinheit (66) ist wenigstens ein in Richtung zum jeweils anderen Übertragungselement überstehender Vorsprung (84) vorgesehen und greift zur Bildung einer Drehwinkelbegrenzung in eine am anderen Übertragungselement (64) vorgesehene, zugeordnete Aussparung (86) mit vorbestimmtem Spiel in Axialrichtung ein, wobei die Aussparung zur Gewährleistung einer vorgegebenen Relativauslenkweite zwischen den beiden Übertragungselementen (64,72) mit einer entsprechenden Umfangserstreckung in Bezug zum Vorsprung (84) ausgebildet ist.

    摘要翻译: 具有活塞(40)的变矩器锁止离合器的扭转振动阻尼器具有阻尼单元,其具有在一个传动元件上具有突起的旋转角度限制器和另一个传动元件中的开口。 具有开口(86)的传动元件(64)至少在开口的范围内被支撑在支撑部件(62)上,并且支撑在其上的传动元件上的突起(84)接合在相关联的开口 相对于支撑部件在轴向上具有预定的间隙。