摘要:
Ein hydrodynamischer Drehmomentwandler umfasst ein Wandlergehäuse (12) mit einem Pumpenrad (38), ein in einem Innenraum (24) des Wandlergehäuses (12) angeordnetes Turbinenrad (28) und eine Überbrückungskupplungsanordnung (50) mit einer ersten Reibflächenformation (52), die mit dem Gehäuse (12) im Wesentlichen drehfest verbunden ist, und einer zweiten Reibflächenformation (54), die mit dem Turbinenrad (28) im Wesentlichen drehfest verbunden ist, wobei der Innenraum (24) des Gehäuses (12) durch ein Kolbenelement (58) in einen das Turbinenrad (28) enthaltenden ersten Raumbereich (68) und einen vom ersten Raumbereich (68) im Wesentlichen fluiddicht getrennten zweiten Raumbereich (70) aufgeteilt ist, wobei bei Fluiddruckerhöhung im zweiten Raumbereich (70) das Kolbenelement (58) mit einem Beaufschlagungsbereich (78) die Reibflächenformationen (52, 54) in den Reibeingriff bringt und somit das Gehäuse (12) und das Turbinenrad (28) zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse koppelt. In dem Kolbenelement (58) ist eine den zweiten Raumbereich (70) mit dem ersten Raumbereich (68) verbindende Fluidströmungsöffnungsanordnung (80) im radialen Bereich der Reibflächenformationen (52, 54) vorgesehen.
摘要:
Ein Torsionsschwingungsdämpfer (68) für eine einen Kolben (40) aufweisende Überbrückungskupplung (42) einer hydrodynamischen Kupplungsvorrichtung (1) ist mit einem antriebsseitigen Übertragungselement (64) zumindest einer Dämpfereinheit (66) versehen, die über ein ihr zugeordnetes abtriebsseitiges Übertragungselement (72) mit einem Abtriebsbauteil in Wirkverbindung steht, wobei der Dämpfereinheit (66) zumindest eine Drehwinkelbegrenzung zugeordnet ist. An einem der Übertragungselemente (72) der Dämpfereinheit (66) ist wenigstens ein in Richtung zum jeweils anderen Übertragungselement überstehender Vorsprung (84) vorgesehen und greift zur Bildung einer Drehwinkelbegrenzung in eine am anderen Übertragungselement (64) vorgesehene, zugeordnete Aussparung (86) mit vorbestimmtem Spiel in Axialrichtung ein, wobei die Aussparung zur Gewährleistung einer vorgegebenen Relativauslenkweite zwischen den beiden Übertragungselementen (64,72) mit einer entsprechenden Umfangserstreckung in Bezug zum Vorsprung (84) ausgebildet ist.
摘要:
Eine hydrodynamische Kopplungsanordnung (1) ist mit einem um eine Drehachse (3) drehbaren Kupplungsgehäuse (5) ausgebildet, innerhalb welchem zumindest ein durch wenigstens ein Pumpen- (17) und ein Turbinenrad (19) gebildeter hydrodynamischer Kreis (24) sowie zumindest eine Überbrückungskupplung (56) vorgesehen ist, die zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen einem Antrieb und einem Abtrieb für eine Einrückbewegung und zur Aufhebung dieser Wirkverbindung für eine Ausrückbewegung beaufschlagbar ist. Der hydrodynamische Kreis sowie zumindest ein Druckraum (46) sind zur Beaufschlagung der Überbrückungskupplung an jeweils wenigstens einen Strömungsweg (82,84) angeschlossen, durch welchen der hydrodynamische Kreis oder der zumindest eine Druckraum an wenigstens eine Druckmittelversorgung angeschlossen sind. Zumindest ein während des Betriebszustandes zur Herausführung eines Strömungsmittels aus dem Kupplungsgehäuse dienender Strömungsweg ist mit einer Durchflussvolumen-Reduzierung (132) versehen, die zumindest außerhalb dieses Betriebszustandes für eine wenigstens verzögerte Abnahme des Befüllvolumens im Kupplungsgehäuse sorgt.
摘要:
Ein Torsionsschwingungsdämpfer für eine Überbrückungskupplung einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung verfügt über eine antriebsseitige Dämpfungsvorrichtung, die mit dem Gehäuse der Kopplungsvorrichtung in Wirkverbindung bringbar und mit einem antriebsseitigen Übertragungselement versehen ist, das über eine antriebsseitige Energiespeichergruppe an einem Zwischen-Übertragungselement angreift, und über eine abtriebsseitige Dämpfungsvorrichtung zur Herstellung einer Wirkverbindung des Zwischen-Ubertragungselementes über eine abtriebsseitige Energiespeichergruppe mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit einem abtriebsseitigen Bauteil der hydrodynamischen Kopplungsanordnung verbunden ist. Zwischen Energiespeichern einer ersten Energiespeichergruppe und Energiespeichern einer zweiten Energiespeichergruppe wird ein vorbestimmtes Steifigkeitsverhältnis (SV) gebildet, wobei die entsprechenden Energiespeicher der antriebsseitigen Energiespeichergruppe mit einer anderen Steifigkeit als die zugeordneten Energiespeicher der abtriebsseitigen Energiespeichergruppe ausgebildet sind.
摘要:
Ein Torsionsschwingungsdämpfer (80) für eine Überbrückungskupplung (48) einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung (1) verfügt über eine antriebsseitige Dämpfungsvorrichtung (96), die mit dem Gehäuse der Kopplungsvorrichtung in Wirkverbindung bringbar und mit einem antriebsseitigen Übertragungselement versehen ist, das über eine antriebsseitige Energiespeichergruppe (130) an einem Zwischen-Übertragungselement (94) angreift, und über eine abtriebsseitige Dämpfungsvorrichtung (108) zur Herstellung einer Wirkverbindung des Zwischen-Übertragungselementes (94) über eine abtriebsseitige Energiespeichergruppe (132) mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit einem abtriebsseitigen Bauteil der hydrodynamischen Kopplungsanordnung (1) verbunden ist. Zwischen Energiespeichern einer ersten Energiespeichergruppe (130) und Energiespeichern einer zweiten Energiespeichergruppe (132) wird ein vorbestimmtes Steifigkeitsverhältnis (SV) gebildet, wobei die entsprechenden Energiespeicher der antriebsseitigen Energiespeichergruppe (130) mit einer anderen Steifigkeit als die zugeordneten Energiespeicher der abtriebsseitigen Energiespeichergruppe (132) ausgebildet sind.
摘要:
Eine Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug umfasst eine mit einem Antriebsorgan zur Drehung um eine Drehachse (A) zu verbindende und mit Fluid gefüllte oder füllbare Gehäuseanordnung (12), eine über einen ersten Reibelemententräger (24) mit der Gehäuseanordnung (12) zur Drehung um die Drehachse (A) gekoppelte erste Gruppe (28) von Reibelementen, eine über einen zweiten Reibelemententräger (30) mit einem Abtriebsorgan (36) zur Drehung um die Drehachse (A) zu koppelnde zweite Gruppe (40) von Reibelementen, ein Kolbenelement, durch welches die Reibelemente (26) der ersten Gruppe (28) von Reibelementen und die Reibelemente (38) der zweiten Gruppe (40) von Reibelementen in Reibeingriff bringbar sind, wobei am ersten Reibelemententräger (24) oder am zweiten Reibelemententräger (30) eine Widerlageranordnung (44) vorgesehen ist zur Erzeugung einer Abstützwirkung für die durch das Kolbenelement (42) beaufschlagten Reibelemente (26, 38), wobei im Kraftweg zwischen dem Kolbenelement (42) und der Widerlageranordnung (44) eine elastische Anordnung (38; 60, 62; 64; 66) vorgesehen ist, welche bei Beaufschlagung der Reibelemente (26, 38) durch das Kolbenelement (42) axial komprimierbar ist.
摘要:
Ein Torsionsschwingungsdämpfer (68) für eine einen Kolben (40) aufweisende Überbrückungskupplung (42) einer hydrodynamischen Kupplungsvorrichtung (1) ist mit einem antriebsseitigen Übertragungselement (64) zumindest einer Dämpfereinheit (66) versehen, die über ein ihr zugeordnetes abtriebsseitiges Übertragungselement (72) mit einem Abtriebsbauteil in Wirkverbindung steht, wobei der Dämpfereinheit (66) zumindest eine Drehwinkelbegrenzung zugeordnet ist. An einem der Übertragungselemente (72) der Dämpfereinheit (66) ist wenigstens ein in Richtung zum jeweils anderen Übertragungselement überstehender Vorsprung (84) vorgesehen und greift zur Bildung einer Drehwinkelbegrenzung in eine am anderen Übertragungselement (64) vorgesehene, zugeordnete Aussparung (86) mit vorbestimmtem Spiel in Axialrichtung ein, wobei die Aussparung zur Gewährleistung einer vorgegebenen Relativauslenkweite zwischen den beiden Übertragungselementen (64,72) mit einer entsprechenden Umfangserstreckung in Bezug zum Vorsprung (84) ausgebildet ist.