公开(公告)号：EP2664713A3

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：EP13167879.9

申请日：2013-05-15

申请人： Luther, Horst

发明人： Luther, Horst

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

摘要： Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zum Ausbilden einer Öffnung in einer mobilen Schutzwand (1) zum Einbau zwischen einem ersten und einem zweiten standardisierten und gleichartig aufgebauten mobilen Schutzwandelement (2, 4) in einer aus einer Vielzahl von solchen standardisierten und gleichartigen mobilen Schutzwandelementen (2, 4) aufgebauten Schutzwand (6) zum Leiten von KFZ-Verkehr, mindestens umfassend ein erstes Wandungselement (8), das mit dem ersten mobilen Schutzwandelement (2) koppelbar ist und ein zweites Wandungselement (10), das mit dem zweiten Schutzwandelement (4) koppelbar ist, wobei das erste und zweite Wandungselement (8, 10) zum Ausbilden eines geschlossenen Wandungsabschnitts miteinander lösbar verbunden und zum Ausbilden der Öffnung voneinander trennbar sind, wobei das Gewicht des ersten und des zweiten Wandungsteils (8, 10) jeweils kleiner oder gleich der Hälfte des Gewichts eines standardisierten mobilen Schutzwandelements (2, 4) ist und/oder wobei die Länge des ersten und des zweiten Wandungselements (8, 10) jeweils kleiner oder gleich der Hälfte der Länge eines standardisierten Schutzwandelements (2, 4) ist.

公开(公告)号：EP1861548B1

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：EP06709790.7

申请日：2006-02-17

申请人： Gerrard, Robert ,  Gerrard, Marcus

发明人： Gerrard, Robert ,  Gerrard, Marcus

IPC分类号： E01F15/12 ,  E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0461 ,  E01F15/12

公开(公告)号：EP2126221A1

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：EP07801291.1

申请日：2007-08-30

申请人： MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG

发明人： KERN, Jürgen

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

摘要： The invention relates to a lowerable roadway demarcation comprising a guardrail (1) that extends in the longitudinal direction of the roadway, a channel-type pit (10) embodied within the roadway, and a supporting and lifting system (2) that moves the guardrail (1) between a driving-over position in which the guardrail (1) is lowered into the pit (10), to the level of the roadway, and a raised demarcation position. According to the invention, the guardrail (1) is fastened to a dimensionally stable longitudinal beam (4) which rests upon pivotable braces (24). Said braces (24) are pivotally mounted within lower footstep bearings (51) at the bottom of the pit (10). The lifting system (2) is provided with a driving element (40, 41) that acts in a substantially horizontal direction and is mechanically coupled to the braces (24) in order to raise and lower the longitudinal beam (4).

公开(公告)号：EP2107164A2

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：EP09004809.1

申请日：2009-04-01

申请人： Heintzmann Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG

发明人： von Linsingen-Heintzmann, Barbara ,  Lass, Horst ,  Klein, Walter ,  Heimann, Werner

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

摘要： Die Leiteinrichtung weist benachbart einer stationären Leitschwelle (2) eine horizontal schwenkbare Leitschwelle (3) auf. Die Leitschwellen (2, 3) sind an ihren einander zugewandten Stirnseiten über ein Drehgelenk (4) mit einem Vertikalbolzen (5) gekoppelt. Die schwenkbare Leitschwelle (3) ist mit einer Stützrollen (23) umfassenden Hubeinheit (21) ausgerüstet. In den Koppelbereich (KB) der schwenkbaren Leitschwelle (3) mit der stationären Leitschwelle (2) ist eine Antriebseinheit (8) zum Verlagern der schwenkbaren Leitschwelle (3) integriert. Die Antriebseinheit (8) stützt sich einerseits an der stationären Leitschwelle (2) und andererseits an der schwenkbaren Leitschwelle (3) ab, Die schwenkbare Leitschwelle (3) ist in der angehobenen Position von einer an der stationären Leitschwelle (2) vorgesehenen Stützeinheit (18) mindestens mittelbar unterfangen.

摘要翻译： 该装置具有一个驱动单元（8），该驱动单元（8）集成到可枢转的阻挡梁（3）的联接区域（KB）中，并具有用于可枢转的阻挡梁的位移的固定的阻挡梁（2）。 驱动单元被支撑在可枢转的阻挡梁上，所述可枢转阻挡梁被间接地设置在设置在固定屏障梁处的支撑单元（18）的提升位置。 驱动单元包括液压装载的振荡马达（9）。 电动机以相对可旋转的方式包括垂直螺栓（5），并且电动机的定子（10）被支撑在静止阈值上。

公开(公告)号：EP1854923A1

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：EP07090091.5

申请日：2007-04-27

申请人： Outimex AG

发明人： Dyrschka, Manfred

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

摘要： Die Erfindung betrifft eine Leiteinrichtung an Verkehrswegen, umfassend eine Vorrichtung zum Öffnen/Schließen einer Durchfahrt in der Leiteinrichtung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vorrichtung zum Öffnen/Schließen der Durchfahrt zwei Torflügel (10, 11) aufweist, welche jeweils an einer Verbindungsvorrichtung (12) um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert sind und zusammen ein Tor (1) bilden, und jeder Torflügel (10, 11) an seinem der Verbindungsvorrichtung abgewandten Ende Mittel zur lösbaren Verbindung mit dem jeweils anderen Torflügel (11, 10) aufweist.

摘要翻译： 该装置具有用于打开和关闭引导机构中的通道的装置，其中两个面板（10,11）安装在连接装置（12）上，以便能够围绕枢转轴线枢转并一起形成闸门（1）。 每个门板具有在其远离连接装置的端部处可逆地连接到另一个面板的布置。

公开(公告)号：EP1619312A1

公开(公告)日：2006-01-25

申请号：EP04016989.8

申请日：2004-07-19

申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG

发明人： Volkmann, Gerhard

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

摘要： Bei einem Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern von Fahrbahnen mit einem in einer ortsfest installierten Leiteinrichtung (12, 14) vorgesehenen Passagebereich (L) und einer bedarfsweise relativ zu dem Passagebereich (L) mobilen Leitschwellenanordnung (16), wobei die Leitschwellenanordnung (16) zwischen einer den Passagebereich (L) freigebenden Offenstellung und einer den Passagebereich (L) versperrenden Schließstellung verlagerbar ist, ist vorgesehen, dass die Leitschwellenanordnung (16) eine Mehrzahl von Leitschwellenkörpern (18, 20, 22, 24) umfasst, die zum Freigeben des Passagebereichs (L) auf einen Abschnitt (26) der ortsfest installierten Leiteinrichtung (12, 14) aufschiebbar sind.

摘要翻译： 用于分离车道的障碍物（10），特别是在高速公路上，由固定部分（12,14）和它们之间的移动部分组成，它们可以在封闭的阻挡位置和暴露穿过障碍物的开口的位置之间移动。 移动部分具有多个主体（18,20,22,24），以相对于上梁和下梁（26,28）的滑动运动（P）来打开和关闭阻挡结构的长度。

公开(公告)号：EP0816568B1

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：EP97401503.4

申请日：1997-06-27

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean Claude Frédéric

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

公开(公告)号：EP0758698B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：EP96112628.1

申请日：1996-08-05

申请人： SISTEMA BARRIERE STRADALI S.r.l.

发明人： Gasparetto Stori, Leopoldo ,  Serafin, Luigi

IPC分类号： E01F15/12

CPC分类号： E01F15/12

公开(公告)号：EP0445995B1

公开(公告)日：1995-05-24

申请号：EP91301747.1

申请日：1991-03-01

申请人： ENERGY ABSORPTION SYSTEMS, INC.

发明人： Hardin, Paul W., Jr. ,  Taylor, Wayne

IPC分类号： E01F15/00

CPC分类号： E01F15/12

公开(公告)号：EP0529177A1

公开(公告)日：1993-03-03

申请号：EP91830360.3

申请日：1991-08-29

申请人： Borgnini, Arsenio

发明人： Borgnini, Arsenio

IPC分类号： E01F15/00 ,  E01F7/06

CPC分类号： E01F15/143 ,  E01F7/06 ,  E01F8/0064 ,  E01F8/028 ,  E01F15/0476 ,  E01F15/12

摘要： The present invention concerns a panel with a horizontal or vertical transverse ridged cross-section, that can be interconnected in sucession with other panels of the same type to form a continuous screen which is installed above the central barrier separating the two carriageways of a road, or above the barriers that delimit the sides of a road; this screen, particularly when installed above the central barrier of a road, being designed to be capable of simultaneously acting to screen off full beam headlamps and spray from wet road surfaces from the opposing carriageways of a road, and to act as a reference at night and/or in conditions of poor visibility, due to the high refractive power of its surfaces.

摘要翻译： 本发明涉及一种面板具有水平或垂直横向脊状的横截面，并可以在Sucession互连与同类型的其它面板以形成连续的屏幕中的所有其中央屏障分离的道路的两个车道的上方设置， 以上的障碍做一个界定道路两侧; 该画面中，特别是当道路的中央屏障上方设置，被设计成能够同时作用来筛选关闭全光束头灯和从道路的相对的行车从湿路面上喷雾，并作为夜间基准 和/或由于其表面的高屈光力能见度低的情况下，。