-
公开(公告)号：EP1908976A3
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：EP07018768.7
申请日：2007-09-25
IPC分类号： F16D13/68 , F16D25/12 , F16D25/0638
CPC分类号： F16D13/683 , F16D25/0638 , F16D25/123
摘要： Eine Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug, umfassend ein zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse (A) mit einem Antriebsorgan zu koppelndes und mit Arbeitsfluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (12) sowie eine mit einem ersten Reibelemententräger (30) drehfest gekoppelte erste Gruppe (34) von Reibelementen, wobei der erste Reibelemententräger (30) eine Innenverzahnung (36) aufweist und die Reibelemente (32) der ersten Gruppe (34) von Reibelementen eine mit der Innenverzahnung (36) des ersten Reibelemententrägers (30) in Eingriff stehende Außenverzahnung (38) aufweisen, wobei im Bereich dieser in Eingriff miteinander stehenden Verzahnungen (36,38) ein erster Fluiddurchtritt (76) zwischen dem ersten Reibelemententräger (30) und den Reibelementen (32) der ersten Gruppe (34) von Reibelementen gebildet ist und wobei ein Verhältnis V 1 der Fläche des ersten Fluiddurchtritts (76) zu einer ersten maximalen Durchtrittsfläche im Bereich von 0,3 ≤ V 1 ≤ 0,7 liegt, wobei die erste maximale Durchtrittsfläche bestimmt als eine zwischen einem Fußkreis der Innenverzahnung (36) des ersten Reibelemententrägers (30) und einem Fußkreis der Außenverzahnung (38) der Reibelemente (32) der ersten Gruppe (34) von Reibelementen gebildete Ringfläche.
摘要翻译： 对于包括用于共同旋转围绕旋转（A）的轴线具有驱动构件的车辆的离合器组件为耦合和填充有工作摩擦元件的流体或可加载壳体（12）和一个具有可旋转地联接的第一摩擦元件载体（30）的第一组（34） 中，第一摩擦元件载体（30）具有摩擦元件中的一个与所述第一摩擦元件载体的内齿（36）的第一组（34）的内齿（36）和所述摩擦元件（32）（30）啮合的外齿（38）， 其中，在所述第一摩擦元件载体之间的啮合齿部（36,38），一个第一流体通道（76）（30）和所述第一组的所述摩擦元件（32）的区域（34）的摩擦元件的形成，并且其中所述区域的比率V 1 所述第一流体通道（76）的第一最大通道面积限定在0.3≤V1≤0.7的范围内， 最大通道面积限定了由第一摩擦元件支架（30）的内齿（36）的根圆与第一组（34）的摩擦元件（32）的外齿（38）的根圆之间的摩擦元件形成的环形表面。
-
公开(公告)号：EP1908976A2
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：EP07018768.7
申请日：2007-09-25
IPC分类号： F16D13/68 , F16D25/12 , F16D25/0638
CPC分类号： F16D13/683 , F16D25/0638 , F16D25/123
摘要： Eine Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug, umfassend ein zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse (A) mit einem Antriebsorgan zu koppelndes und mit Arbeitsfluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (12) sowie eine mit einem ersten Reibelemententräger (30) drehfest gekoppelte erste Gruppe (34) von Reibelementen, wobei der erste Reibelemententräger (30) eine Innenverzahnung (36) aufweist und die Reibelemente (32) der ersten Gruppe (34) von Reibelementen eine mit der Innenverzahnung (36) des ersten Reibelemententrägers (30) in Eingriff stehende Außenverzahnung (38) aufweisen, wobei im Bereich dieser in Eingriff miteinander stehenden Verzahnungen (36,38) ein erster Fluiddurchtritt (76) zwischen dem ersten Reibelemententräger (30) und den Reibelementen (32) der ersten Gruppe (34) von Reibelementen gebildet ist und wobei ein Verhältnis V 1 der Fläche des ersten Fluiddurchtritts (76) zu einer ersten maximalen Durchtrittsfläche im Bereich von 0,3 ≤ V 1 ≤ 0,7 liegt, wobei die erste maximale Durchtrittsfläche bestimmt als eine zwischen einem Fußkreis der Innenverzahnung (36) des ersten Reibelemententrägers (30) und einem Fußkreis der Außenverzahnung (38) der Reibelemente (32) der ersten Gruppe (34) von Reibelementen gebildete Ringfläche.
摘要翻译： 该装置具有两个组（34,48）的摩擦单元，其以摩阻单元支撑件（30,40）以扭矩抵抗的方式联接。 摩擦单元支撑件具有内部和外部齿轮（36,52），并且摩擦单元（32,46）具有与相应的内部和外部齿接触的外部和内部齿轮（38,50）。 在摩擦单元支撑件和摩擦单元之间的流体通道形成在齿（36,38）的区域中。
-
公开(公告)号：EP1882865A3
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：EP07012130.6
申请日：2007-06-21
发明人： Sudau, Jörg
IPC分类号： F16D25/0638 , F16F15/134
CPC分类号： F16F15/13469 , F16D25/0638
摘要： Eine Kupplungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs umfasst ein mit Fluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (14), eine erste Gruppe (56) von Reibelementen, welche über einen ersten Reibelemententräger (44) mit einem Antriebsorgan zur Drehung um eine Drehachse (A) zu koppeln sind, eine zweite Gruppe (64) von Reibelementen, welche über einen zweiten Reibelemententräger (58) mit einem Abtriebsorgan (12) zu koppeln sind und durch eine Anpressanordnung (66) in Reibeingriff mit den Reibelementen der ersten Gruppe (56) von Reibelementen bringbar sind, ferner umfassend im Drehmomentübertragungsweg zwischen dem ersten Reibelemententräger (44) und dem damit zu koppelnden Antriebsorgan eine erste Torsionsschwingungsdämpferanordnung (74) und im Drehmomentübertragungsweg zwischen dem zweiten Reibelemententräger (58) und dem damit zu koppelnden Abtriebsorgan (12) eine zweite Torsionsschwingungsdämpferanordnung (92).
-
公开(公告)号：EP1882865A2
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：EP07012130.6
申请日：2007-06-21
发明人： Sudau, Jörg
IPC分类号： F16D25/0638 , F16F15/134
CPC分类号： F16F15/13469 , F16D25/0638
摘要： Eine Kupplungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs umfasst ein mit Fluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (14), eine erste Gruppe (56) von Reibelementen, welche über einen ersten Reibelemententräger (44) mit einem Antriebsorgan zur Drehung um eine Drehachse (A) zu koppeln sind, eine zweite Gruppe (64) von Reibelementen, welche über einen zweiten Reibelemententräger (58) mit einem Abtriebsorgan (12) zu koppeln sind und durch eine Anpressanordnung (66) in Reibeingriff mit den Reibelementen der ersten Gruppe (56) von Reibelementen bringbar sind, ferner umfassend im Drehmomentübertragungsweg zwischen dem ersten Reibelemententräger (44) und dem damit zu koppelnden Antriebsorgan eine erste Torsionsschwingungsdämpferanordnung (74) und im Drehmomentübertragungsweg zwischen dem zweiten Reibelemententräger (58) und dem damit zu koppelnden Abtriebsorgan (12) eine zweite Torsionsschwingungsdämpferanordnung (92).
摘要翻译： 离合器装置包括填充有流体的壳体（14），用于经由第一摩擦元件支撑件（44）与驱动单元联接的摩擦元件的第一组（56），用于与 通过第二摩擦元件支撑件（58）的驱动单元，布置在第一摩擦元件支撑件和驱动单元之间的第一扭转振动阻尼单元（74）和布置在第二摩擦元件支撑件 和驱动单元。 优选特征：每个扭转振动阻尼单元具有用于经由阻尼元件布置（84）传递扭矩的输入区域和输出区域。
-
公开(公告)号：EP1857698A2
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：EP07009096.4
申请日：2007-05-05
发明人： Sudau, Jörg , Fenn, Peter
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/123
摘要： Eine Kopplungsanordnung weist eine Kupplungsvorrichtung mit einem zu Drehbewegungen um eine Drehachse befähigten Kupplungsgehäuse (60) auf, wobei die Kupplungsvorrichtung zur Herstellung oder zur Trennung einer Wirkverbindung zwischen einem Antrieb (1) und einem Abtrieb (35) vorgesehen und mit Kupplungskomponenten in Form eines Kolbens (94) sowie von Kupplungselementen versehen ist. Durch den Kolben wird eine Abdichtung zwischen einem Druckraum (97) und einem die Kupplungselemente aufnehmenden Kühlraum (98) herbeigeführt. Der Druckraum oder der Kühlraum ist zur Versorgung mit fluidförmigem Medium an eine Versorgungseinheit angeschlossen, indem zumindest eine Versorgungsleitung der Kupplungsvorrichtung mit einer Zuleitung (134) eines Getriebes (43) und gegebenenfalls zumindest eine Entsorgungsleitung der Kupplungsvorrichtung mit einer Ableitung (135) des Getriebes (43) verbunden ist. Der Kupplungsvorrichtung ist eine Beaufschlagungsleitung für eine erste Versorgungsleitung (120) zugeordnet, die von der Zuleitung für eine zweite Versorgungsleitung (121) oder von der Ableitung für eine Entsorgungsleitung (122) unabhängig ist.
摘要翻译： 该装置具有联接齿轮（54），并且用于供应管线（120）的入口管线（133）被分配给联接齿轮。 进入线独立于用于供应管线（121）或用于处置管线（122）的排出管线（135）的进料管线（134），其中进料管线和排出管线被分配给驱动器（1） ）例如 曲轴或齿轮箱（43）。 入口线附接到供应源（61），其中供应源可与控制单元（136）上的供应基座（140）耦合，其中供应基座被分配给驱动器或变速器。
-
26.发明公开Torsionsschwingungsdämpfer einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung 有权Torsionsschwingungsdämpfereiner hydrodynamischen Kopplungsanordnung
公开(公告)号：EP1795780A1
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：EP06024488.6
申请日：2006-11-25
发明人： Wack, Erwin , Sasse, Christoph, Dr. , Sudau, Jörg
IPC分类号： F16H45/02
CPC分类号： F16H45/02 , F16F15/12366 , F16H2045/007 , F16H2045/0226 , F16H2045/0231 , F16H2045/0247
摘要： Ein Torsionsschwingungsdämpfer für eine Überbrückungskupplung einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung verfügt über eine antriebsseitige Dämpfungsvorrichtung, die mit dem Gehäuse der Kopplungsvorrichtung in Wirkverbindung bringbar und mit einem antriebsseitigen Übertragungselement versehen ist, das über eine antriebsseitige Energiespeichergruppe an einem Zwischen-Übertragungselement angreift, und über eine abtriebsseitige Dämpfungsvorrichtung zur Herstellung einer Wirkverbindung des Zwischen-Ubertragungselementes über eine abtriebsseitige Energiespeichergruppe mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit einem abtriebsseitigen Bauteil der hydrodynamischen Kopplungsanordnung verbunden ist. Zwischen Energiespeichern einer ersten Energiespeichergruppe und Energiespeichern einer zweiten Energiespeichergruppe wird ein vorbestimmtes Steifigkeitsverhältnis (SV) gebildet, wobei die entsprechenden Energiespeicher der antriebsseitigen Energiespeichergruppe mit einer anderen Steifigkeit als die zugeordneten Energiespeicher der abtriebsseitigen Energiespeichergruppe ausgebildet sind.
摘要翻译： 振动吸收器具有两个能量存储组，包括以预定容量关系或关联排列的能量存储单元。 能量存储单元产生特性曲线（134,140），其特征曲线部分（136,138,142,144）指示要供应到用于流体动力离合器装置的旁路离合器的变速部件的能量。 第一储能组的容量小于第二储能组的容量。 液压离合器装置的传动部件和中间传动部件使用两组能量存储装置提供能量。 两个传动部件布置在离合器装置的壳体中并且连接到吸收器装置。
-
公开(公告)号：EP2690316B1
公开(公告)日：2019-10-09
申请号：EP13173582.1
申请日：2013-06-25
发明人： Mencher, Georg , Frey, Peter , Sudau, Jörg
-
公开(公告)号：EP1857698B1
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：EP07009096.4
申请日：2007-05-05
发明人： Sudau, Jörg , Fenn, Peter
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/123
-
公开(公告)号：EP2103840B1
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：EP09006504.6
申请日：2006-11-25
发明人： Wack, Erwin , Sasse, Christoph, Dr. , Sudau, Jörg
IPC分类号： F16F15/137 , F16F15/123 , F16H45/02 , F16H41/24
CPC分类号： F16H45/02 , F16F15/12366 , F16H2045/007 , F16H2045/0226 , F16H2045/0231 , F16H2045/0247
-
公开(公告)号：EP1857698A3
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：EP07009096.4
申请日：2007-05-05
发明人： Sudau, Jörg , Fenn, Peter
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/123
摘要： Eine Kopplungsanordnung weist eine Kupplungsvorrichtung mit einem zu Drehbewegungen um eine Drehachse befähigten Kupplungsgehäuse (60) auf, wobei die Kupplungsvorrichtung zur Herstellung oder zur Trennung einer Wirkverbindung zwischen einem Antrieb (1) und einem Abtrieb (35) vorgesehen und mit Kupplungskomponenten in Form eines Kolbens (94) sowie von Kupplungselementen versehen ist. Durch den Kolben wird eine Abdichtung zwischen einem Druckraum (97) und einem die Kupplungselemente aufnehmenden Kühlraum (98) herbeigeführt. Der Druckraum oder der Kühlraum ist zur Versorgung mit fluidförmigem Medium an eine Versorgungseinheit angeschlossen, indem zumindest eine Versorgungsleitung der Kupplungsvorrichtung mit einer Zuleitung (134) eines Getriebes (43) und gegebenenfalls zumindest eine Entsorgungsleitung der Kupplungsvorrichtung mit einer Ableitung (135) des Getriebes (43) verbunden ist. Der Kupplungsvorrichtung ist eine Beaufschlagungsleitung für eine erste Versorgungsleitung (120) zugeordnet, die von der Zuleitung für eine zweite Versorgungsleitung (121) oder von der Ableitung für eine Entsorgungsleitung (122) unabhängig ist.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
34 条记录 (耗时 0.014 秒)
