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公开(公告)号：EP0384492A3
公开(公告)日：1990-09-26
申请号：EP90106127.5
申请日：1986-11-05
CPC分类号： F02D13/0284 , F02B3/06 , F02B25/145 , F02B29/08 , F02B37/02 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2275/14 , F02D13/028 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/18
摘要： Le moteur, fonctionnant selon le cycle à deux temps, est caractérisé en ce que les organes distributeurs d'admission et d'échappement sont des soupapes (7, 9), leurs moyens de commande étant sensibles à un paramètre tel que la vitesse de rotation du moteur, la consommation en carburant, la valeur d'une pression de suralimentation, la différence entre pression d'admission et d'échappement, pour faire varier la position angulaire de l'ouverture et de la fermeture des soupapes (7, 9) pour obtenir l'introduction d'une quantité suffisante d'air frais dans la chambre de travail, au régime le moins favorable, notamment en ouvrant l'admission pendant une période d'augmentation de volume de la chambre.
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22.发明公开
公开(公告)号：EP0245331A1
公开(公告)日：1987-11-19
申请号：EP86906355.0
申请日：1986-11-05
CPC分类号： F02D13/0284 , F02B3/06 , F02B25/145 , F02B29/08 , F02B37/02 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2275/14 , F02D13/028 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/18
摘要： Le moteur, fonctionnant selon le cycle à deux temps, est caractérisé en ce que les organes distributeurs d'admission et d'échappement sont des soupapes (7, 9), leurs moyens de commande étant sensibles à un paramètre tel que la vitesse de rotation du moteur, la consommation en carburant , la valeur d'une pression de suralimentation, la différence entre pression d'admission et d'échappement, pour faire varier la position angulaire de l'ouverture et de la fermeture des soupapes (7, 9) pour obtenir l'introduction d'une quantité suffisante d'air frais dans la chambre de travail, au régime le moins favorable, notamment en ouvrant l'admission pendant une période d'augmentation de volume de la chambre.
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23.发明公开Piston pour moteur à combustion interne ou pour compresseur 失效KolbenfürVerbrennungsmotor oder Kompressor。
公开(公告)号：EP0173600A1
公开(公告)日：1986-03-05
申请号：EP85401404.0
申请日：1985-07-10
CPC分类号： F16J1/08 , F02F3/0023 , F02F2200/04 , F05C2251/042 , F16J1/006 , F16J15/24
摘要： 57 Le piston (1) porte une garniture annulaire continue (6) qui remplit la gorge (7) et est faite d'une matière semi-solide mais légèrement déformable. Des moyens tendent à faire sortir la garniture (6) de la gorge (7) et des moyens de lubrification (19, 25, 28, 34) maintiennent un film d'huile entre la paroi intérieure (3) du cylindre (2) et la paroi extérieure cylindrique de la garniture (6).
摘要翻译： 活塞（1）上有一个填充槽（7）的连续的环形填料（6），并由半固体但可变形的材料制成。 倾向于使填料（6）离开槽（7）和润滑装置（19,25,28,34），在油缸（2）的内壁（3）和油缸 包装的外圆筒壁（6）。
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公开(公告)号：EP2129891A2
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：EP07871832.7
申请日：2007-12-11
IPC分类号： F02B37/013 , F02B37/18 , F02M25/07
CPC分类号： F02B37/18 , F01L3/20 , F01N2260/14 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02B37/02 , F02B37/186 , F02M26/08 , F02M26/16 , F02M26/40 , F02M26/70 , Y02T10/144
摘要： The invention relates to a supercharged internal combustion engine with a turbocharger, the exhaust manifold (22) of which includes: a first outlet (20) which permanently supplies a turbine (18) that drives a compressor (12), a second outlet (34) which is provided with sealing means (36) that are synchronised with the rotation of the engine in order to supply an exhaust gas recycling duct (46), and a third outlet which is connected to the outlet of the turbine (18) by means of a bypass duct (58).
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25.发明公开
公开(公告)号：EP1844218A1
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：EP06709199.1
申请日：2006-01-30
CPC分类号： F02B37/00 , F01N3/023 , F01N3/0233 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N13/0097 , F01N13/017 , F01N2290/02 , F02B37/02 , F02D13/0276 , F02M26/15 , F02M26/25 , F02M26/28 , F02M26/35 , Y02T10/144 , Y02T10/18
摘要： The invention relates to a reciprocating internal combustion engine comprising at least one cylinder (1a) which is equipped with at least one intake valve (2) and at least one exhaust valve (3). The pulsed exhaust gas flow is released from the cylinder (1a) through an exhaust pipe (5) which is equipped with an expansion nozzle that opens tangentially to a peripheral wall of a rotating centrifuge chamber (10) and perpendicularly to the axis of said chamber. The centrifuge chamber (10) communicates with a supply pipe to the turbines of a turbocharging unit (30) by means of an annular radial diffuser.
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26.发明公开Dispositif d'étanchéité pour piston pour monteur alternatif à combustion interne ou compresseur alternatif, et ensemble comprenant un tel piston 审中-公开装置用于密封活塞往复式内燃机或活塞压缩机和组件，包括这种活塞
公开(公告)号：EP1793144A1
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：EP06291874.3
申请日：2006-12-04
IPC分类号： F16J9/00
摘要： Ce dispositif est prévu pour un piston (2) destiné à se déplacer en mouvement alternatif de translation rectiligne parallèlement à l'axe (A) d'une chambre (4) divisée par le piston en une enceinte haute pression (6) et une enceinte basse pression (8), et est du type comprenant :
- une surface de glissement (12) cylindrique circulaire délimitant la chambre (4) ;
- une gorge (24) torique ménagée sur le piston (2) coaxiale à la surface de glissement (12), ouverte vers la surface de glissement (12); et
- un anneau d'étanchéité (22) élastique, fermé, reçu de façon étanche dans la gorge (24), et est destiné à être en contact d'étanchéité avec la surface de glissement (12).
Selon un aspect de l'invention, l'anneau (22) est conçu pour calibrer un film d'huile de lubrification entre l'anneau (22) et la surface de glissement (12) à une épaisseur de lubrification limite lorsqu'il se déplace de l'enceinte haute pression vers l'enceinte basse pression, comprise de préférence entre 0.1 µm et 1 µm.摘要翻译： 活塞（2）往复运动的内燃发动机或压缩机的气缸，拆散其腔室（4）转换成高压（6）和低压（8）的部分，具有含有一个封闭的弹性密封件的槽（24） 环（22）设计成离开的油有刻度的电影，优选0.1至1亿立方米的厚气缸的内表面（12）上，因为它从高压到低压室移动。 密封环，其具有每气缸的直径的百分之1和5之间的径向厚度，具有周界在其自由状态确实是略大于圆筒表面上，从而也将其进行一个恒定的弹性变形的周边。
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27.发明授权DISPOSITIF DE DISTRIBUTION VARIABLE POUR MOTEURS ALTERNATIFS, MOTEURS LE COMPORTANT ET PROCEDE DE DISTRIBUTION ET DE TURBOCOMPRESSION 有权可变阀门控制装置，内燃机具有这样的装置和方法用于定时和涡轮增压
公开(公告)号：EP1341993B1
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：EP01994879.3
申请日：2001-12-14
IPC分类号： F01L9/02
CPC分类号： F01L1/26 , F01L1/34 , F01L9/021 , F01L9/023 , F01L13/0015 , F01L13/0047 , F01L13/06 , F01L2001/0537 , F01L2001/34446 , F01L2820/01 , F02B37/00 , F02B37/004 , F02B37/013 , Y02T10/144
摘要： The invention concerns a variable timing device for reciprocating engines with, at least two cam shafts (AC1, AC2) comprising, at least an intake valve (A) and at least an exhaust valve (E) actuated by said shafts, and means for shaft angular offset D1, D2). The invention is characterised in that at least a common valve (A) is actuated by hydraulic transmission means (4, 9, 10) adapted to transmit to said valve the movement of at least two cams (A1, A2) belonging to the shafts with distinct cams (AC1, AC2) capable of being offset relative to each other. The invention also concerns engines comprising said timing system and a timing and turbocharging method capable of using said distribution.
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28.发明授权
公开(公告)号：EP0593752B1
公开(公告)日：1996-11-20
申请号：EP93911842.8
申请日：1993-05-04
CPC分类号： F02D13/0215 , F02B3/06 , F02B19/14 , F02B25/04 , F02B25/145 , F02B31/04 , F02B37/02 , F02D13/0273 , F02D13/028 , F02D21/08 , F02M26/01 , F02M26/41 , F02M2026/009 , Y02T10/125 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/18
摘要： Fresh air fed into the working chamber (1) of an engine is centrifugally prevented from mixing with the combustion gases deliberately retained therein from one cycle to the next. An assembly for feeding in pressurized fuel (10) is arranged to inject the fuel directly into the central region (G) of the chamber (1), whereby the concentration of retained combustion gases and the temperature are maximized, and the fuel ignition delay is reduced.
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29.发明授权Dispositif de commande par arbre à came et moyens transmetteurs d'efforts à galet 失效与凸轮轴和送电控制装置是指具有辊。
公开(公告)号：EP0460988B1
公开(公告)日：1995-03-01
申请号：EP91401298.4
申请日：1991-05-21
CPC分类号： F01L1/182 , F01L1/08 , F01L1/143 , F01L1/181 , F01L1/20 , F01L2105/02 , F01M9/101 , F01M9/107 , Y10T74/20882 , Y10T74/2107
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公开(公告)号：EP0384492B1
公开(公告)日：1992-07-01
申请号：EP90106127.5
申请日：1986-11-05
CPC分类号： F02D13/0284 , F02B3/06 , F02B25/145 , F02B29/08 , F02B37/02 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2275/14 , F02D13/028 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/18
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