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    Hydraulische Steuerung eines Doppelkupplungsgetriebes
    21.
    发明公开
    Hydraulische Steuerung eines Doppelkupplungsgetriebes 审中-公开

    公开(公告)号：EP2685136A2

    公开(公告)日：2014-01-15

    申请号：EP13187557.7

    申请日：2011-07-20

    Applicant: hofer mechatronik GmbH

    Inventor： Naumann, Ralf

    IPC: F16H61/688 ,  F16D48/02 ,  F16H61/02

    CPC classification number: F16H61/688 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0233 ,  F16D2048/0278 ,  F16D2048/029 ,  F16D2048/0293 ,  F16H61/0206

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe mit einer hydraulischen Steuerung. Die hydraulische Steuerung eines Doppelkupplungsgetriebes umfasst wenigstens eine erste und eine zweite hydraulische Kupplung. Zur Betätigung der hydraulischen Kupplungen steht das Hydraulikmedium unter Druck. Die Druckregelung ist ein wichtiges Thema für Doppelkupplungsgetriebe. Damit eine möglichst effiziente Regelung realisierbar ist, sind in der Steuerung des Doppelkupplungsgetriebes u. a. Proportional-Regelventile verbaut.

    Abstract translation: 该系统具有用于通过加压液压流体操作的液压离合器（207,209）的比例控制阀。 单独布置在液压绞线中的每个离合器相对于压力供应管线被切断。 在控制阀和压力供应管线之间设置一个附加的阀门，以将控制阀连接到压力供应管线，使得液压管线与相应的致动器脱开。 液压流体的旁路管线可引导到致动离合器的气缸，并且形成在阀和离合器之间的控制阀周围。 包括液压控制方法的独立权利要求。

    Getriebehydraulik eines Getriebes mit mehreren Kupplungen und Steuerungsverfahren mit hydraulischen Ventilen für mehrere Kupplungen umfassende Getriebe, die eine erhöhte Betriebssicherheit bieten
    25.
    发明公开
    Getriebehydraulik eines Getriebes mit mehreren Kupplungen und Steuerungsverfahren mit hydraulischen Ventilen für mehrere Kupplungen umfassende Getriebe, die eine erhöhte Betriebssicherheit bieten 审中-公开
    变速器液压具有多个离合器和液压阀对于控制方法的与多个离合器全面传输的一个传输信号，提供增加操作可靠性

    公开(公告)号：EP2410213A2

    公开(公告)日：2012-01-25

    申请号：EP11174675.6

    申请日：2011-07-20

    Applicant: hofer mechatronik GmbH

    Inventor： Naumann, Ralf ,  Stehli, Thomas

    IPC: F16H61/688 ,  F16D48/02 ,  F16H61/02

    CPC classification number: F16H61/688 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0233 ,  F16D2048/0278 ,  F16D2048/029 ,  F16D2048/0293 ,  F16H61/0206

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug mit mehreren Kupplungen, die als Doppelkupplungseinrichtung (11) mit einer hydraulischen Steuerung arrangiert sind, sowie geeignete Bauteile wie ein Muffenwahlventil (220,220',220'',220''';222,222',222'',222''') für eine solche hydraulische Getriebesteuerung. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein geeignetes Verfahren des Betriebs einer Getriebehydraulik für eine Doppelkupplungseinrichtung (11). Eine hydraulisch steuerbare Mehrkupplungseinrichtung ist mit einem hohen Maß an integrierter Sicherheit für ein Kraftfahrzeug zu gestalten.
    Das Getriebe ist als ein mit mehreren Schaltmuffen (5) ausgestattetes Schaltgetriebe ausgebildet, wobei mit der Doppelkupplungseinrichtung (11) ein erstes Teilgetriebe (13) und ein zweites Teilgetriebe (15) des Schaltgetriebes beeinflussbar ist. Jedes Teilgetriebe (13,15) besitzt Steuerungselemente mit zweiseitig hydraulisch ansteuerbaren Schaltaktuatoren (202,204,206,208), wobei jeweils zwei Schaltaktuatoren (202,204;206,208) einem Muffenwahlventil zugeordnet sind. In einer ersten Stellung eines Muffenwahlventils sind zwei Durchflusswege (224,226) für eine Beaufschlagung eines Schaltaktuators (202,204,206,208) mit Drucköl einem ersten Schaltaktuator, und zwei Wege mit Verbindung zu einem Druckölsumpf (102) einem zweiten Schaltaktuator zugeordnet. In einer zweiten Stellung des Muffenwahlventils ist die Zuordnung umgekehrt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于具有多个离合器，其被布置为双离合器装置（11）与液压控制，以及合适的组件的机动车辆的传动装置（1）如套筒切换阀（220.220“ 220' ”，220' ‘’; 222.222' ，222“”，222“”“），用于这种液压传动装置控制。 此外，本发明涉及一种液压齿轮的操作的用于双离合器装置（11）的合适方法。 一种液压控制的多离合器系统必须具有用于机动车辆的高度内置安全的进行配置。 传输被形成为多移套筒（5）配备的变速箱，其中，所述双离合器装置（11）包括可以影响第一子传输（13）和所述齿轮箱的第二分量传输（15）。 每个齿轮系（13,15）具有两个彼此液压致动换档致动器（202204206208），其中每两个换档致动器控制元件（202,204; 206,208）与选择器阀套相关联。 在用于致动与加压油的换档致动器（202204206208）到第一换档致动器的插座切换阀两条流动路径（224,226）的第一位置，以及与第二换档致动器相关联的压力油池（102）的双向连接。 在套筒阀的第二位置，映射的选择反转。

    Vorrichtung und Verfahren zum hydraulischen Steuern eines Kupplungsgetriebes
    27.
    发明公开
    Vorrichtung und Verfahren zum hydraulischen Steuern eines Kupplungsgetriebes 有权
    装置和方法用于控制液压离合器变速器

    公开(公告)号：EP1645786A3

    公开(公告)日：2007-08-15

    申请号：EP05021116.8

    申请日：2005-09-28

    Applicant: AUDI AG

    Inventor： Gieles, Wim

    IPC: F16H61/02 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10

    CPC classification number: F16D48/0206 ,  B60W10/02 ,  B60W10/11 ,  F16D2048/0224 ,  F16D2048/0281 ,  F16D2048/0287 ,  F16D2048/0293 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/688

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuerungsvorrichtung zum hydraulischen Ansteuern eines Kupplungsgetriebes, insbesondere für ein Fahrzeug. Bei bekannten Steuerungsvorrichtungen dieser Art umfasst die Steuerungsvorrichtung (100) eine Druckversorgungseinrichtung (110) mit einer Systemdruckleitung (120) zum Bereitstellen einer Hydraulikflüssigkeit mit einem erwünschten Systemdruck. An die Systemdruckleitung angeschlossen ist mindestens ein Steuerzweig zum Ansteuern eines Teilgetriebes des Kupplungsgetriebes. Ein solcher Steuerzweig (130) umfasst typischerweise einen Kupplungssteller (131) zum Stellen einer Kupplung des Kupplungsbetriebes, mindestens einen Gangsteller (132-1, 132-2) zum Einlegen eines vorbestimmten Gangs, jeweils ein dem Kupplungsteller und dem Gangsteller hydraulisch vorgeschaltetes Ventil (133-1.....-3) und ein den Ventilen gemeinsam vorgeschaltetes Druckregelventil (134) zum hydraulischen Anbinden der Ventile an die Systemdruckleitung und zum Regeln des Druckes der Hydraulikflüssigkeit in dem Steuerzweig (130). Um die Kosten und das Bauvolumen einer derartigen Steuerungsvorrichtung zu reduzieren wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass dem Kupplungssteller (130) vorgeschaltete Ventil (133-1) als hydraulisches Schaltventil auszubilden.

    Hydraulische Steuerungsvorrichtung
    29.
    发明公开
    Hydraulische Steuerungsvorrichtung 审中-公开
    液压控制装置

    公开(公告)号：EP2647883A3

    公开(公告)日：2017-09-13

    申请号：EP13160813.5

    申请日：2013-03-25

    Applicant: Volkswagen Aktiengesellschaft

    Inventor： Nicke, Dirk ,  Braun, Johannes

    IPC: F16H61/00 ,  F15B1/027

    CPC classification number: F15B1/027 ,  F15B21/005 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/7142 ,  F16D48/0206 ,  F16D2048/0203 ,  F16D2048/0209 ,  F16D2048/0233 ,  F16D2048/0278 ,  F16D2048/0293 ,  F16H61/30 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/0034 ,  F16H2061/305

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hydraulische Steuerungsvorrichtung (1) für eine Kupplung und/oder für ein Getriebe eines Kraftfahrzeuges, vorzugsweise für ein Doppelkupplungsgetriebe, mit mindestens einem Aktor (2, 3, 4, 5, 6, 7), mit einem Druckspeicher (18) und mit einem Druckabbauventil (20, 21), wobei der im Druckspeicher (18) gespeicherte Druck über das Druckabbauventil (20, 21) abbaubar ist.
    Eine einfache und kostengünstige Möglichkeit wird geschaffen, einen Druckabbau mit einer hydraulischen Steuervorrichtung (1) insbesondere für ein Doppelkupplungsgetriebe vorzunehmen, nämlich dadurch, dass mindestens zwei hydraulische Teilsysteme (22, 23) vorgesehen sind, wobei jedes Teilsystem (22, 23) mindestens einen Aktor (2, 3, 4; 5, 6, 7) aufweist, wobei das Druckabbauventil (20, 21) mit jedem der Teilsysteme (22, 23) strömungstechnisch verbunden ist und wobei, wenn die Teilsysteme (22, 23) einen Mindestdruck unterschreiten, der im Druckspeicher (18) gespeicherte Druck über das Druckabbauventil (20, 21) abbaubar ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种液压控制装置（1）用于离合器和/或用于机动车辆的传动装置，优选用于双离合器变速器，其中至少一个致动器（2，3，4，5，6，7），与蓄压器（18） 并且具有减压阀（20,21），其中储存在减压阀（20,21）上的压力的压力储存器（18）中的压力是可降解的。 一种简单和廉价的方式，有在特定设置有液压控制装置（1）的压力降低为一个make双离合变速器，即，所述至少两个液压子系统（22,23）被提供，每个子系统（22，23）的至少一个致动器 （2,3,4,5,6,7），其中减压阀（20,21）流体连接到每个子系统（22,23），并且其中当子系统（22,23）低于最小压力时， 通过减压阀（20,21）存储在蓄压器（18）中的压力是可降解的。

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