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    AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
    23.
    发明公开
    AXLE/SUSPENSION SYSTEMS 审中-公开

    公开(公告)号：EP3386780A1

    公开(公告)日：2018-10-17

    申请号：EP16825334.2

    申请日：2016-12-09

    申请人： Hendrickson United Kingdom Ltd

    发明人： BABU, Sathya ,  WILSON, Nathan ,  SECK, Gerhard

    IPC分类号： B60G9/00 ,  F16F1/387 ,  B60G7/02

    摘要： An axle/suspension system (1) has an axle (5) supported from the frame of the vehicle by a pair of rigid longitudinal beams (4) pivoted to frame hangers (3). Air springs (7) and shock absorbers (8) connect between the rigid beams (4) and the frame above to control suspension movement. The axle/suspension system is particularly suited as a mid-lift axle on the tractor of a tractor-trailer vehicle. A characteristic feature is the pivotal connection (21) between each hanger (3) and beam (4), which is through a resilient bush (6) having a compliance ratio—being a ratio of the longitudinal spring rate to the vertical spring rate—of at least 10:1.

    VEHICULAR SUSPENSION
    28.
    发明公开
    VEHICULAR SUSPENSION 审中-公开

    公开(公告)号：EP3279014A4

    公开(公告)日：2018-05-23

    申请号：EP16773142

    申请日：2016-03-31

    申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD

    发明人： TANAHASHI TOSHIO ,  KANEHARA YOJI ,  YAMADA KOSHI

    IPC分类号： B60G7/00 ,  B60G7/02 ,  B60R16/06 ,  F16C41/00 ,  H05F3/02 ,  H05F3/04

    CPC分类号： B60G7/02 ,  B60G7/00 ,  B60G7/001 ,  B60G7/005 ,  B60G2204/41 ,  B60R16/06 ,  F16C41/002 ,  H05F3/02 ,  H05F3/04

    摘要： Provided is a vehicle suspension (10) in which joint devices (38 to 44, 54 to 58, 62, and 64) are interposed in coupling parts between a vehicle body (suspension member 24) and links (14 to 22) serving as suspension components and coupling parts between the links (14 to 22) and a wheel support component (12). Self-discharge type charge eliminators (110A to 110M) are provided on a surface of a specific component, which is at least one of the vehicle body, the links (14 to 22), the wheel support component, or the joint devices (38 to 44, 54 to 58, 62, and 64). The charge eliminator is configured to diselectrify the specific component by changing air around the charge eliminator to a negative air ion and attracting the air ion to positive electric charge of the specific component to neutralize the specific component, to thereby decrease a charge amount of the specific component and decrease charge amounts of rubber bushes and grease in the joint devices (38 to 44, 54 to 58, 62, and 64).

    Tragbock für eine einen Querträger umfassende Tragkonstruktion für ein Kraftfahrzeug
    30.
    发明公开
    Tragbock für eine einen Querträger umfassende Tragkonstruktion für ein Kraftfahrzeug 审中-公开
    汽车横梁全面支撑结构支撑托架

    公开(公告)号：EP2671776A3

    公开(公告)日：2018-04-25

    申请号：EP13001384.0

    申请日：2013-03-18

    申请人： MAN Truck & Bus AG

    发明人： Acer, Serkan ,  Noebauer, Andreas ,  Barnreiter, Robert ,  Eberle, Andreas ,  Vrecko, Alexander ,  Ziehlke, Jürgen ,  Mó, Daniel Concepcion ,  Ueda, Oscar Massachi

    IPC分类号： B62D21/11 ,  B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B60G7/02

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Tragbock (1) für eine einen Querträger (20) umfassende Tragkonstruktion für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Rahmen- oder Lenkkonstruktion, vorzugsweise für ein Nutzfahrzeug. Der Tragbock (1) umfasst eine Verbindungseinrichtung (10) für den Querträger (20) und ist so ausgebildet ist, dass er an beiden Seiten (LS1, LS2) des Querträgers (20) verwendbar ist. Die Erfindung umfasst außerdem eine Tragkonstruktion mit einem Querträger (20) und zwei erfindungsgemäßen Tragböcken (1).

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的横向支撑（20）综合支撑结构的支撑框架（1），特别是用于商用车辆的框架或转向结构。 支架（1）包括用于横梁（20）的连接装置（10），并且被设计成使得其可以在横梁（20）的两侧（LS1，LS2）上使用。 本发明还包括具有根据本发明的横向构件（20）和两个支撑块（1）的支撑结构。