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    Cooling structure for a fuel injection valve of an internal combustion engine and an internal combustion engine
    42.
    发明公开
    Cooling structure for a fuel injection valve of an internal combustion engine and an internal combustion engine 失效
    KühlungsstrukturfürBrennstoffeinspritzventil einer Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP0870918A1

    公开(公告)日：1998-10-14

    申请号：EP98106755.6

    申请日：1998-04-14

    申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Suzuki, Yuichi ,  Ochiai, Katsumi

    IPC分类号： F02F1/40 ,  F01P3/16

    CPC分类号： F02F1/4214 ,  F01P3/16 ,  F02B2075/125 ,  F02F1/242 ,  F02F1/40 ,  F02F2001/245 ,  F02M61/14 ,  F02M69/042 ,  Y02T10/123

    摘要： Fuel injection valves for injecting fuel directly into a combustion chamber are subjected to high thermal stresses because of the heat generated in the combustion chamber on the one side and the cooling effect of air passing through intake passages in the cylinder head. This may also adversely affect the operation of the injection valve. In order to provide a more even distribution of temperature at the injection valve, a cooling structure for a fuel injection valve is proposed. The cooling structure comprises a cooling jacket (64) formed in the cylinder head (7) in the vicinity of the fuel injection valve (26) and is arranged such as to cool the injection valve in addition to the cooling effect provided by the intake air. Moreover, an internal combustion engine having the afore-mentioned cooling structure is disclosed.

    摘要翻译： 用于将燃料直接喷射到燃烧室中的燃料喷射阀由于在一侧的燃烧室中产生的热量和通过气缸盖中的进气通道的空气的冷却效应而受到高的热应力。 这也可能不利地影响喷射阀的操作。 为了在喷射阀处提供更均匀的温度分布，提出了一种用于燃料喷射阀的冷却结构。 冷却结构包括在燃料喷射阀（26）附近形成在气缸盖（7）中的冷却套（64），并且布置成除了由进气提供的冷却效果之外还冷却喷射阀 。 此外，公开了具有上述冷却结构的内燃机。

    A method for making a liquid cooled cylinder head for an internal combustion engine
    43.
    发明公开
    A method for making a liquid cooled cylinder head for an internal combustion engine 无效
    一种制造液体的方法冷却的汽缸头，用于内燃机

    公开(公告)号：EP0816662A1

    公开(公告)日：1998-01-07

    申请号：EP97304503.2

    申请日：1997-06-25

    申请人： CUMMINS ENGINE COMPANY, INC.

    发明人： Sweetland, Roger D. ,  Webster, Timothy P.

    IPC分类号： F02F1/42 ,  F02F1/40

    CPC分类号： F02F1/243 ,  F02B3/06 ,  F02B2275/10 ,  F02B2275/14 ,  F02B2275/34 ,  F02F1/40 ,  F02F1/4214 ,  F02F2001/247 ,  Y02T10/123 ,  Y10T29/4927 ,  Y10T29/49989

    摘要： A liquid cooled cylinder head (30a) for an internal combustion engine (10) is cast without internal liquid coolant passages to interconnect first and second cooling cavities (80 and 90). An opening (84a, 94) is machined through an outer surface (26) of the head (30a) to define a passage (82, 92) interconnecting the first and second cooling cavities (80 and 90) to provide for communication of cooling liquid therebetween. The opening (84a, 94) is closed. The throat area of the passage (82, 92) may be selected to control coolant exchange between the first and second cooling cavities (80 and 90) and additional passages may be machined in each head (30a) to provide additional coolant interchange or to vent air from the cooling cavities (80 and 90).

    摘要翻译： 一种液体冷却气缸盖（30A）在内燃机（10）被强制转换没有内部液体冷却剂通道相互连接的第一和第二冷却腔（80和90）。 中的开口（84A，94）通过对所述头部（30A）的外表面（26）机加工，以限定通道（82，92）相互连接，第一和第二冷却腔（80和90），以提供用于冷却液体的通信 有间。 的开口部（84A，94）是封闭的。 通道的喉部面积（82,92）可以被选择，以控制所述第一和第二冷却腔之间（和90 80）的冷却剂交换和附加通道可以在每个头部（30A）被机加工，以提供另外的冷却剂交换或泄 空气从冷却腔（80和90）。

    Steckstück
    44.
    发明公开
    Steckstück 失效

    公开(公告)号：EP0780619A1

    公开(公告)日：1997-06-25

    申请号：EP96117923.1

    申请日：1996-11-08

    申请人： Firma Carl Freudenberg

    发明人： Unger, Hans

    IPC分类号： F16L27/04 ,  F02F1/40

    CPC分类号： F16L25/14 ,  F02F1/40

    摘要： Steckstück zur Überbrückung des Zwischenraums zwischen zwei axial beabstandeten Zylinderflächen, umfassend ein Verbindungsrohr (1), an dem im Bereich der Enden jeweils ein radial vorstehender, ringförmig gestalteter, mit einer der Zylinderflächen in Eingriff bringbarer Dichtring (2, 3) festgelegt ist. Der erste Dichtring (2) weist auf der der ersten Zylinderfläche zugewandten Seite nur eine Dichtfläche auf, die kugelförmig begrenzt ist. Der zweite Dichtring (3) ist auf der der zweiten Dichtfläche zugewandten Seite mit zumindest zwei axial beabstandeten Dichtflächen (4) versehen.

    摘要翻译： 插入件包括连接管（1），其连接管的端部固定有与其中一个气缸接合的径向突出的环形密封环（2,3）。 表面。 面对第一气缸表面的第一密封环（2）仅具有一个球形限定的密封表面。 面对第二圆筒表面的一侧上的第二密封环（3）具有至少两个轴向间隔开的密封表面（4）。 两个密封环由连接管上的第一径向突起（5）分开。 两个密封环通过至少一个通道（7）连接通过连接管的壁。

    Culasse pour moteur à combustion interne
    45.
    发明公开
    Culasse pour moteur à combustion interne 失效
    ZylinderkopffürBrennkraftmaschine。

    公开(公告)号：EP0527684A1

    公开(公告)日：1993-02-17

    申请号：EP92402272.6

    申请日：1992-08-12

    申请人： REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A.

    发明人： Delaigue, Laurent

    IPC分类号： F02F1/40 ,  F01M1/16 ,  F16N27/00

    CPC分类号： F02F1/40 ,  F01M1/16 ,  F01P2007/143 ,  F16N27/005

    摘要： Culasse pour moteur à combustion interne, comprenant un circuit d'huile sous pression pour la lubrification ou l'alimentation des pièces mobiles de la chaîne de distribution, ledit circuit comportant une conduite principale d'alimentation desservant au moins deux conduites de dérivation distinctes (3a,3b), ladite conduite principale étant formée par un premier perçage oblique (2) et lesdites conduites de dérivation étant formées par un second perçage (3) intersectant ledit premier perçage, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens distributeurs (4) aptes à être logés au droit de l'intersection des deux perçages (2,3), lesdits moyens alimentant avec un débit d'huile prédéterminé chacune desdites conduites secondaires (3a,3b).

    摘要翻译： 一种用于内燃机的气缸盖，包括用于润滑或供给正时链条的运动部件的加压油回路，所述电路包括用于至少两个分离的分支管道（3a，3b）的主进料管道，所述主管道 由第一倾斜钻孔（2）形成，并且所述分支管道由与所述第一钻孔相交的第二钻孔（3）形成，其特征在于，其包括分配装置（4），其能够与 所述两个钻孔（2,3），所述装置用预定流量的油供给每个所述次级管道（3a，3b）。

    Wassergekühlter Reihenzylinderkopf einer Brennkraftmaschine
    50.
    发明公开
    Wassergekühlter Reihenzylinderkopf einer Brennkraftmaschine 失效
    WassergekühlterReihenzylinderkopf einer Brennkraftmaschine。

    公开(公告)号：EP0367055A2

    公开(公告)日：1990-05-09

    申请号：EP89119555.4

    申请日：1989-10-21

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Pater, Piet ,  Gebetsroither, Harald

    IPC分类号： F02F1/40 ,  F01P3/02

    CPC分类号： F02F1/40 ,  F01P11/04 ,  F01P2003/024 ,  F01P2007/143 ,  F02F1/4214 ,  F02F2001/245 ,  F02F2200/06

    摘要： Ein Zylinderkopf weist ein Hauptwassergebiet (8) sowie einen über eine Wand von diesem getrennten Längskanal (12) auf. Wanddurchbrüche (14a, 14b), welche dem Gießkern des Zylinderkopfes die nötige Steifigkeit verleihen, werden mittels eines Stopfens (16) verschlossen, welcher den Längskanal (12) durch­dringt, hohlzylindrisch ausgeführt ist und mit Wasser­übertrittsöffnungen versehen ist. Somit fungiert der Verschlußstopfen zugleich als Entnahmestutzen für eine Teilmenge des im Längskanal strömenden Kühlwassers und kann beispielsweise den Heizungsvorlauf versorgen.

    摘要翻译： 气缸盖具有主水区和通过壁与后者分离的纵向通道。 赋予气缸盖的铸芯的必要刚性的壁开口通过穿过纵向通道的塞子密封，其具有中空圆柱形设计，并且设置有输水孔。 因此，密封塞同时用作用于在纵向通道中流动的部分量的冷却水的移除连接，并且可以例如供应加热入口。