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    DICHTELEMENT FÜR EINE TURBOMASCHINE ZUGEHÖRIGE TURBOMASCHINE UND HERSTELLUNGSVERFAHREN
    72.
    发明公开
    DICHTELEMENT FÜR EINE TURBOMASCHINE ZUGEHÖRIGE TURBOMASCHINE UND HERSTELLUNGSVERFAHREN 审中-公开
    DICHTELEMENTFÜREINE TURBOMASCHINEZUGEHÖRIGETURBOMASCHINE UND HERSTELLUNGSVERFAHREN

    公开(公告)号：EP3135869A1

    公开(公告)日：2017-03-01

    申请号：EP16183862.8

    申请日：2016-08-11

    申请人： Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG

    发明人： GÄBLER, Miklos ,  PANNIER, Stephan ,  SCHNEIDER, Mandy Eileen

    IPC分类号： F01D11/12

    CPC分类号： F01D11/127 ,  F01D5/02 ,  F01D5/12 ,  F01D11/10 ,  F01D11/122 ,  F01D25/24 ,  F04D29/164 ,  F04D29/324 ,  F04D29/526 ,  F05D2220/323 ,  F05D2250/11 ,  F05D2250/121 ,  F05D2250/131 ,  F05D2250/132 ,  F05D2250/141 ,  F05D2250/283

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Dichtelement für eine Turbomaschine, insbesondere ein Flugzeugtriebwerk, mit einem Gehäuse für den mindestens ein rotierendes Bauteil, gekennzeichnet durch eine Wabenstruktur (1) zur Anordnung im Gehäuse (10), wobei sich die Wabenstruktur (1) in einer ersten Richtung (A) erstreckt, wobei Stützstrukturen (2) mit der Wabenstruktur (1) einstückig und / oder musterartig verbunden sind und sich zumindest teilweise in die Wabenstruktur (1) erstrecken und die Stützstrukturen (2) sich mindestens teilweise oder vollständig in einer zweiten Richtung (B) erstrecken, die von der ersten Richtung (A) abweicht, wobei die Stützstrukturen (2) flächige Anteile aufweisen, die mindestens eine teilweise oder ganz geschlossene Zelle (3) mit der Wabenstruktur (1) ausbilden. Ferner betrifft die Erfindung eine Turbomaschine mit einem Dichtelement und ein Verfahren zu Herstellung des Dichtelementes.

    摘要翻译： 提供了一种用于涡轮机，特别是飞机发动机的密封元件，其具有用于至少一个旋转结构部件的壳体。 密封元件包括蜂窝结构，用于布置在壳体内部，其中蜂窝结构沿第一方向延伸，其中支撑结构以一体和/或图案状方式连接到蜂窝结构，并且至少部分地延伸到 蜂窝结构和支撑结构至少部分地或完全地在与第一方向不同的第二方向上延伸。 支撑结构具有平面部分，其由与蜂窝结构一起的至少一个部分或完全闭合的单元形成。

    AUBE POUR TURBINE DE TURBOMACHINE COMPRENANT UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À HOMOGÉNÉITÉ AMÉLIORÉE
    73.
    发明公开
    AUBE POUR TURBINE DE TURBOMACHINE COMPRENANT UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À HOMOGÉNÉITÉ AMÉLIORÉE 有权
    TURBINENSCHAUFEL EINER TURBOMASCHINE MIT EINEMKÜHLKREISLAUFMIT VERBESSERTERHOMOGENITÄT

    公开(公告)号：EP3134620A1

    公开(公告)日：2017-03-01

    申请号：EP15723267.9

    申请日：2015-04-23

    申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

    发明人： DUJOL, Charlotte, Marie ,  ENEAU, Patrice ,  DIGARD BROU DE CUISSART, Sébastien ,  VOLLEBREGT, Matthieu, Jean-Luc

    IPC分类号： F01D5/18

    CPC分类号： F01D5/187 ,  F05D2220/323 ,  F05D2240/301 ,  F05D2260/221 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

    摘要： The internal cooling of the moving blades of the turbines in aircraft turbomachines is limited in effectiveness because of inhomogeneities of this cooling on each of the pressure-face and suction-face walls. To address this problem, there is proposed a blade comprising a circuit (50) for cooling the airfoil part (34) thereof, in which circuit the cavities interconnected in series are such that the stream of air flows radially toward the outside along the pressure-face wall (40) in pressure-face cavities (52, 56), and radially toward the inside along the suction-face wall (42) in a suction-face cavity (54) that is separated from the pressure-face cavities by an internal wall (58) of the airfoil part. In this way, the force of the Coriolis effect deflects the stream of air toward each of the pressure-face and suction-face walls thereby limiting the inhomogeneity.

    摘要翻译： 飞机涡轮机中的涡轮机的动叶片的内部冷却由于在每个压力侧和吸入侧壁上的这种冷却的不均匀性而有效地受到限制。 为了解决这个问题，提出了一种叶片，其包括用于冷却其翼型部分的电路，其中串联连接的空腔的电路使得空气流沿压力侧的压力侧壁径向流向外部 并且通过翼型部分的内壁与吸压侧空腔分离的吸入侧空腔中的吸入侧壁径向向内侧径向移动。 以这种方式，科里奥利效应的力将空气流偏向压力侧和吸入侧壁，从而限制了不均匀性。

    GAS TURBINE ENGINE STALL MARGIN MANAGEMENT
    74.
    发明公开
    GAS TURBINE ENGINE STALL MARGIN MANAGEMENT 审中-公开
    GASTURBINENMOTOR，REGULIERUNG DES PUMPABSTANDES

    公开(公告)号：EP3130783A1

    公开(公告)日：2017-02-15

    申请号：EP16183972.5

    申请日：2016-08-12

    申请人： General Electric Company

    发明人： GEMIN, Paul Robert ,  ADIBHATLA, Sridhar ,  RADUN, Arthur Vorwerk ,  LEAMY, Kevin Richard

    IPC分类号： F02C7/32 ,  F02C9/56

    CPC分类号： F02C7/36 ,  B64D27/10 ,  F02C3/04 ,  F02C7/26 ,  F02C7/268 ,  F02C7/32 ,  F02C9/56 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/50 ,  F05D2220/76 ,  F05D2260/42 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/04 ,  F05D2270/051 ,  F05D2270/101 ,  F05D2270/20 ,  H02P9/008 ,  Y02T50/671

    摘要： A method 300 for operating a gas turbine engine having a starter-electric generator (108) driven by one of a plurality of shafts of the gas turbine engine is provided. The method includes determining 302 a desired amount of thrust to be produced by the gas turbine engine, as well as a desired amount of electrical power 304 to be drawn from the starter-electric generator (108) of the gas turbine engine. The method operates the gas turbine engine to produce 306 the desired amount of thrust, while drawing 308 less than the desired amount of electrical power from the starter-electric generator (108). Drawing less than the desired amount of electrical power from the starter-electric generator (108) allows for the desired amount of thrust production, allows for the desired amount of thrust production more quickly, or allows for maintenance of a stall margin for any purpose (such as to increase an efficiency of the engine or to allow for certain engine designs).

    摘要翻译： 提供了一种用于操作具有由燃气涡轮发动机的多个轴中的一个驱动的起动器 - 发电机（108）的燃气涡轮发动机的方法300。 该方法包括确定302要由燃气涡轮发动机产生的推力的期望量以及从燃气涡轮发动机的起动器 - 发电机（108）引出的期望量的电功率304。 该方法操作燃气涡轮发动机以产生306所需量的推力，同时从起动器 - 发电机（108）抽出308小于所需量的电力。 从起动器 - 发电机（108）抽取小于期望的电功率允许所需量的推力产生，可以更快地允许所需量的推力产生，或允许为任何目的维持失速余量（ 例如提高发动机的效率或允许某些发动机设计）。

    COMPOSITE WING AND METHOD FOR PRODUCING COMPOSITE WING
    75.
    发明公开
    COMPOSITE WING AND METHOD FOR PRODUCING COMPOSITE WING 审中-公开
    复合翼及制造复合翼的方法

    公开(公告)号：EP3130758A1

    公开(公告)日：2017-02-15

    申请号：EP14889098.1

    申请日：2014-10-07

    申请人： IHI Corporation

    发明人： OBUCHI, Kenro ,  YAGI, Hiroyuki

    IPC分类号： F01D9/02 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00 ,  F04D29/54

    CPC分类号： F01D9/041 ,  B29C65/48 ,  B29C66/742 ,  F01D5/147 ,  F01D5/282 ,  F01D25/005 ,  F05D2220/323 ,  F05D2230/10 ,  F05D2230/50 ,  F05D2240/121 ,  F05D2300/603

    摘要： A composite vane includes a composite vane body 11 that is formed from a composite material of a thermosetting resin or a thermoplastic resin and reinforced fibers, which is obtained by molding, and a metal sheath 12 that is bonded to a leading edge section 11A including a leading edge 11a of the composite vane body 11 and a vane surface 11b in a vicinity of the leading edge 11a via a film adhesive 13 formed by impregnating a mesh with a hard adhesive to cover the leading edge section 11A, wherein an underfill section 11d that is formed in a step of removing excessive thicknesses parts 15 and 16 remaining on the leading edge 11a after the molding and does not need leading edge round finish is placed on the leading edge 11a of the leading edge section 11A in the composite vane body 11. It is possible to realize reduction of manufacturing time and manufacturing cost.

    摘要翻译： 复合叶片包括复合叶片主体11和金属护套12，所述复合叶片主体11由热固性树脂或热塑性树脂与增强纤维的复合材料形成，所述复合叶片主体11通过模制获得，所述金属护套12结合到前缘部分11A， 复合叶片主体11的前缘11a和前缘11a附近的叶片表面11b经由通过用硬粘合剂浸渍网孔以覆盖前缘部分11A而形成的膜粘合剂13，其中底部填充部分11d 在将成形后残留在前缘11a上的剩余厚度部15,16去除的工序中，在复合叶片主体11的前缘部11A的前缘11a上不需要前缘圆形精加工而形成。 可以减少制造时间和制造成本。

    GASTURBINE
    76.
    发明公开
    GASTURBINE 审中-公开
    燃气轮机

    公开(公告)号：EP3124742A1

    公开(公告)日：2017-02-01

    申请号：EP15178652.2

    申请日：2015-07-28

    申请人： MTU Aero Engines AG

    发明人： Pirker, Klaus ,  Lauer, Christoph

    IPC分类号： F01D5/08 ,  F01D5/06

    CPC分类号： F01D5/081 ,  F01D5/02 ,  F01D5/025 ,  F01D5/06 ,  F01D5/082 ,  F01D5/084 ,  F01D5/085 ,  F01D5/12 ,  F02C3/04 ,  F02C7/18 ,  F05D2220/323 ,  F05D2240/30 ,  F05D2260/20 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gasturbine, insbesondere Flugtriebwerk-Gasturbine, mit einer Welle (1) und einem damit verbundenen beschaufelten Turbinenrotor (20), der einen ersten Rotorabschnitt (21), der ein stromabwärtigstes Laufgitter (23) des Turbinenrotors aufweist und einen ersten Raum (41) in radialer Richtung begrenzt, welcher mit einer in der Welle (1) angeordneten ersten Gaspassage (51) kommuniziert, und einen dem ersten Rotorabschnitt (21) axial benachbarten zweiten Rotorabschnitt (22) aufweist, der wenigstens ein zweites Laufgitter (25) des Turbinenrotors aufweist und einen dem ersten Raum (41) axial benachbarten zweiten Raum (42) in radialer Richtung begrenzt, welcher mit einer zweiten Gaspassage (52) kommuniziert, wobei der erste Rotorabschnitt (21) wenigstens eine erste Austrittsöffnung (61) für den Austritt von Gas stromaufwärts des stromabwärtigsten Laufgitters (23) aus dem ersten Raum (41) aufweist.

    摘要翻译： 燃气轮机技术领域本发明涉及一种燃气轮机，特别涉及一种具有连接在其上的轴和叶片式涡轮转子的飞机发动机燃气轮机，其具有第一转子段，该第一转子段具有涡轮转子的下游旋转级联，并且限定径向的第一空间 该第一空间与设置在轴中的第一气体通道连通，并且具有与第一转子段轴向相邻的第二转子段，该第二转子段具有涡轮转子的至少一个第二旋转级联并且在径向方向上限定第二转动段 与第一空间轴向相邻的空间，该第二空间与第二气体通道连通，其中第一转子段具有至少一个用于从最下游旋转级联的上游的第一空间排出气体的第一排放口。

    RELAIS D'ACCESSOIRES POUR MOTEUR À TURBINE À GAZ
    78.
    发明公开
    RELAIS D'ACCESSOIRES POUR MOTEUR À TURBINE À GAZ 有权
    HILFSGETRIEBEFÜRGASTURBINENMOTOR

    公开(公告)号：EP3119995A1

    公开(公告)日：2017-01-25

    申请号：EP15725701.5

    申请日：2015-03-19

    申请人： Safran Transmission Systems

    发明人： MORELLI, Boris ,  PRUNERA-USACH, Stéphane ,  VIEL, Julien

    IPC分类号： F01D25/16 ,  F02C7/32

    CPC分类号： F02C7/32 ,  F01D25/16 ,  F05D2220/323 ,  F05D2240/50 ,  F05D2260/4031 ,  F16C19/181 ,  F16C2360/23 ,  F16H1/20 ,  F16H57/0031

    摘要： The invention relates to an accessory gearbox capable of driving the accessory devices of a gas turbine engine, such as an aircraft engine. Said accessory gearbox includes a housing and a plurality of gear wheels having axes that are parallel to one another inside the housing. The housing includes a means for attaching the accessory devices to the wall of the housing and driving them, via the gear wheels, through openings in the wall of the housing. The gear wheels are supported in the housing by rolling-element bearings. Each rolling element includes a first ring that is stationary relative to the housing, and a movable ring, secured to the gear wheel, wherein at least one (110) of said gear wheels is supported by a single rolling element (120).

    摘要翻译： 能够驱动诸如飞机发动机的燃气涡轮发动机的附件装置的附件齿轮箱。 所述附件齿轮箱包括壳体和具有在壳体内彼此平行的轴线的多个齿轮。 壳体包括用于将附件装置附接到壳体的壁并且经由齿轮通过壳体的壁中的开口驱动它们的装置。 齿轮通过滚动元件轴承支撑在壳体中。 每个滚动元件包括相对于壳体静止的第一环和固定到齿轮的可移动环，其中至少一个所述齿轮由单个滚动元件支撑。