摘要:
Le système de commande de véhicule à quatre roues motrices, comprend des moyens de détermination du couple moteur (19) disponible aux trains avant et arrière du véhicule; des moyens de détermination de la consigne de la répartition dynamique (27) du couple appliquée sur les trains avant et arrière du véhicule; des moyens de calcul (28) de la répartition dynamique (29) du couple moteur disponible aux trains avant et arrière; des moyens mécaniques pour faire varier la répartition du couple moteur entre les trains avant et arrière; et des moyens de commande (30) desdits moyens mécaniques. Le système permet de répartir le couple moteur entre les trains avant et arrière en fonction de la répartition dynamique des charges appliquées sur les trains, ce qui améliore le comportement dynamique du véhicule sur route.
摘要:
Injecteur électromagnétique de fluide gazeux constitué par une partie de commande (1, 2, 8), une partie d'injection (3, 4) et une partie intermédiaire (5) pour l'injection d'une quantité précise d'un gaz sous pression. Application : injection d'un gaz directement à l'intérieur de la chambre de combustion d'un moteur de véhicule automobile pour améliorer la combustion du carburant, augmenter la performance moteur, réduire la consommation du carburant, et réduire l'émission des gaz nocifs tel que le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote à l'échappement.
摘要:
Le moteur multicylindre à injection d'essence, selon l'invention, comprend, pour chacun de ses cylindres : une culasse (1) formant couvercle au-dessus du cylindre et comportant une cavité (6) qui constitue la chambre de combustion et communique avec l'espace (10) formé entre la face supérieure (3a) du piston (3) et la culasse (1); deux soupapes d'admission de l'air (4a,4b) et une soupape d'échappement (5) montée parallèlement à l'axe du cylindre; une bougie d'allumage (8) et un injecteur (7) débouchant dans la chambre de combustion. L'ensemble formé par les soupapes d'admission et d'échappement, la chambre de combustion, la bougie et l'injecteur, est disposée de telle sorte que lorsque le piston du cylindre effectue un mouvement ascendant, l'air ou le mélange air/essence soit chassé vers la chambre de combustion en créant une microturbulence favorisant la combustion du mélange.
摘要:
Le moteur multicylindre à injection d'essence de l'invention comprend, pour chaque cylindre, une chambre de combustion "en toit" (6) constituée de deux parois planes inclinées (6a,6b) raccordées au sommet par une paroi cylindrique (6c) selon un diamètre du cylindre; deux soupapes d'admission (4b) et deux soupapes d'échappement (5b) débouchant dans les parois inclinées de la chambre de combustion et disposées diamétralement opposées l'une à l'autre; deux bougies d'allumage et un injecteur d'essence (8) montés sur la paroi cylindrique (6c) et dirigés vers la chambre de combustion; un piston muni d'une protubérance diamétrale supérieure (10) comportant une gorge cylindrique (11c) délimitée par des arêtes (12,13) formées avec deux parois latérales inclinées (11a,11b) respectivement.