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    MARINE WET EXHAUST SYSTEM
    84.
    发明公开
    MARINE WET EXHAUST SYSTEM 审中-公开
    湿式排气系统的船只

    公开(公告)号：EP1353842A1

    公开(公告)日：2003-10-22

    申请号：EP01991568.5

    申请日：2001-12-20

    申请人： Centek Industries Inc.

    发明人： FORD, John, R. ,  HARSTEL, Ken ,  BECKWITH, Ernie, Sr.

    IPC分类号： B63H21/32 ,  B63H21/10 ,  F01N3/04 ,  F01N3/02 ,  F01N3/00 ,  F01N7/12

    CPC分类号： F01N13/004 ,  B63H21/32 ,  F01N3/00 ,  F01N3/005 ,  F01N3/021 ,  F01N3/04 ,  F01N13/12 ,  F01N2590/02 ,  F01P2050/02 ,  F01P2060/16 ,  Y02T10/20

    摘要： A marine wet exhaust system (10) which injects water into the exhaust flow for cooling and attenuating noise includes a particulate capture and containment system (14) for removing particulates and fluid contaminants from the exhaust gas and the waste cooling water of the discharge. With a first embodiment, this is accomplished by separating the waste cooling water and entrained particulates from the exhaust gas in a muffler/separator (12); accumulating the waste cooling water and entrained particulates in a reservoir (52); and separating the entrained particulates from the waste cooling water in a filter (50). The system further includes a reservoir discharge pump assembly (54), a reservoir drain line (86) and a bleed line (74) to maintain water levels in the reservoir and the filter. With a second embodiment, a condensate trap (56) separates particulates and condensates from the de-watered exhaust gas and returns them to the reservoir (52).

    Procédé d'alimentation d'un moteur à combustion interne et dispositif associé
    85.
    发明公开
    Procédé d'alimentation d'un moteur à combustion interne et dispositif associé 审中-公开
    一种用于供给内燃机和电动机，以使用该方法的方法

    公开(公告)号：EP1319824A1

    公开(公告)日：2003-06-18

    申请号：EP02293021.8

    申请日：2002-12-06

    申请人： Renault s.a.s.

    发明人： La désignation de l'inventeur n'a pas encore été déposée

    IPC分类号： F02M25/00 ,  F02M37/22 ,  F01N3/04 ,  F02M37/00

    CPC分类号： F02M37/221 ,  F01N3/04 ,  F02M25/0222 ,  F02M25/0227 ,  F02M25/028 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/20

    摘要： Dans un procédé d'alimentation en carburant d'un moteur à combustion interne (2), on réalise simultanément les étapes suivantes : on alimente le moteur (2) en carburant à partir d'un réservoir (6) au moyen d'une pompe d'alimentation (7), le carburant étant filtré entre le réservoir (6) et la pompe (7) par un filtre à carburant (9) en vue de récupérer de l'eau présente dans le carburant, on alimente le moteur (2) en air par l'intermédiaire d'un circuit d'alimentation en air (4) comprenant un filtre à air (13), on évacue les gaz d'échappement en sortie du moteur (2) par l'intermédiaire d'une ligne d'échappement (5) comprenant un filtre de gaz d'échappement (16). En outre, on prélève l'eau récupérée par le filtre à carburant (19) et on introduit l'eau prélevée dans le circuit d'alimentation en air (4) et/ou la ligne d'échappement (6) pour éliminer l'eau récupérée.

    摘要翻译： 燃料供给的用于机动车辆的内燃发动机的方法，涉及通过进料泵（7），具有过滤器（9）供给的燃料的发动机从贮存器（6）在它们之间捕捉水在燃料。 将所收集的水被引入所述空气进料消除它。 该空气通过与过滤器（13）的空气（4）的进料供应给发动机。 因此，该发动机排气（5）具有一个气体过滤器（16）。

    Rohrboden für Abgaswärmeübertragung
    86.
    发明公开
    Rohrboden für Abgaswärmeübertragung 有权
    RohrbodenfürAbgaswärmeübertragung

    公开(公告)号：EP1306640A2

    公开(公告)日：2003-05-02

    申请号：EP02018823.1

    申请日：2002-08-23

    申请人： Behr GmbH & Co.

    发明人： Bächner, Thomas, Dipl.-Ing. ,  Brunner, Steffen, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： F28F9/02 ,  F28F9/18 ,  F01N3/04

    CPC分类号： F28F9/182 ,  F01N3/04 ,  F01N3/043 ,  F28D7/1684 ,  F28D21/0003 ,  F28F9/02 ,  Y02T10/20 ,  Y10T29/49373

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Rohrboden aus Edelstahl für Abgaswärmeübertrager mit gestanzten Öffnungen zur Aufnahme von Rohrenden eines Rohrbündels, wobei die Öffnungen vorzugsweise einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisen und unter Belassung einer Stegbreite b gitterartig angeordnet sind.
    Es wird vorgeschlagen, daß die Öffnungen (6) jeweils eine durch Stanzen erzeugte Scherfläche (10) der Höhe h aufweisen, an welche sich eine Fase (11, 13) der Tiefe t anschließt, die vor dem Stanzen hergestellt ist, und daß die Höhe h etwa der Stegbreite b entspricht oder kleiner ist.

    摘要翻译： 管座（5）由高质量钢制成，并设有冲压的矩形开口（6），用于接收管束的管端，通过限定宽度的垂直和水平网格臂（7,8）彼此分开。 每个开口具有通过与网格臂宽度类似的高度冲压提供的剪切表面，在先前形成的凹部之下。 还包括废气热交换器的独立权利要求。

    Ventilkomponentensatz für interne Bypass-Strömung
    88.
    发明公开
    Ventilkomponentensatz für interne Bypass-Strömung 有权
    阀组件内部旁通流

    公开(公告)号：EP1291509A2

    公开(公告)日：2003-03-12

    申请号：EP02019143.3

    申请日：2002-08-30

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Rother Marc ,  Joussen Andre

    IPC分类号： F02D9/04 ,  F01N3/04

    CPC分类号： F16K1/221 ,  F01N3/043 ,  F02D9/04 ,  F02D9/1055 ,  F02D9/106 ,  F02D9/107 ,  F02M26/26 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/51 ,  F02M26/70 ,  Y02T10/20

    摘要： Der vorgeschlagene Ventilkomponentensatz zum Verschließen eines Innenkanals (1), der in einer Strömungsleitung (2) angeordnet ist, zeichnet sich dadurch aus, dass der Ventilkomponentensatz eine mit einer Welle (3) verbundene Klappe (4), eine Lagervorrichtung (5) und ein Gehäuse (6) umfasst, wobei die Welle (3) Mittel zur Positionierung der Klappe (4) gegenüber dem Innenkanal (1) aufweist. Somit ist ein Ventilkomponentensatz angegeben, der auch nachträglich exakt zu einem anschließenden Bauteil ausgerichtet werden, wie beispielsweise einen Luftkühler mit einem Innenkanal (1) für eine interne Bypass-Strömung, wobei die bevorzugte Ausgestaltung mit mindestens einer zum Innenkanal (1) passend ausgerichteten Nut (8) auf der Welle (3) besonders preiswert herstellbar ist.

    摘要翻译： 用于封闭的内管（1），其被布置在流动管线（2），所提出的阀组件，其特征在于设定部件的阀连接的一个与轴（3）翼片（4），轴承装置（5）和一个壳体 （6），其特征在于，所述轴（3）包括用于（4）相对于所述内部通道定位所述翼片装置（1）。 因此，阀组件集被指定，也对准随后精确地到随后的部件，例如具有用于内部旁路流动的内部通道（（1）的空气冷却器，其具有至少一个与内部通道（1）适当地对准槽的最佳实施例 8）是特别廉价地制造在所述轴（3）。

    APPARATUS AND METHOD FOR MULTI-CONDUIT WATERLIFT ENGINE SILENCING
    90.
    发明公开
    APPARATUS AND METHOD FOR MULTI-CONDUIT WATERLIFT ENGINE SILENCING 有权
    装置和方法与多个管道水马车消声器

    公开(公告)号：EP1198660A1

    公开(公告)日：2002-04-24

    申请号：EP00945291.3

    申请日：2000-07-07

    申请人： Smullin Corporation

    发明人： SMULLIN, Joseph, I.

    IPC分类号： F01N7/00 ,  F01N3/04

    CPC分类号： F01N13/004 ,  B63H21/32 ,  F01N1/08 ,  F01N3/04 ,  F01N2470/14 ,  F01N2590/02 ,  Y02T10/20

    摘要： A waterlift silencer and method for reducing the acoustic energy of a fluid mixture of engine exhaust gas and a liquid coolant and limiting back pressure exerted by the silencer on an engine, particularly as applied to engines located below the waterline of a marine vessel. The silencer 100A-H has two or more mixture-expelling conduits (e.g. 401 or 402) through which the fluid mixture is dynamically lifted above the silencer to a point above the waterline. The first tube typically has a diameter that is equal to or smaller than the diameter of the second tube, and has an opening in its bottom portion that is further from the bottom of the holding chamber than is an opening in the bottom portion of the second tube. When the engine is started, the pressure in the holding chamber pushes the free water level of the fluid mixture down to the opening in the first tube, which may thus dynamically lift the fluid mixture out of the chamber. As the engine speed increases, the free water level reaches the opening in the second tube, so that the fluid mixture is carried out through both tubes. The first tube may be located within the second tube.