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公开(公告)号:EP1581754A1
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:EP03795756.0
申请日:2003-12-17
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
CPC分类号: F16H15/42 , F16H37/086 , F16H2037/088
摘要: Two continuously adjustable partial gear mechanisms (6, 7) are connected to a common main drive pinion (9) by means of a pick-off gear (8), such that a continuously adjustable gear mechanism with high efficiency, even at high torque, is produced.
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公开(公告)号:EP1546578A2
公开(公告)日:2005-06-29
申请号:EP03756445.7
申请日:2003-09-29
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
IPC分类号: F16H15/00
CPC分类号: F16H37/022 , F16H15/42 , F16H37/021 , F16H37/0853 , F16H37/086 , F16H48/08 , F16H57/0491 , F16H61/66272 , F16H61/6649 , Y10T74/19344 , Y10T477/69363
摘要: The invention relates to an epicyclic gear comprising at least two epicyclic gear members, which can transmit a torque by friction. According to the invention, a gap is formed between the gear members at least during operation, said gap preferably only being filled with a liquid.
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3.
公开(公告)号:EP1460310A3
公开(公告)日:2005-06-01
申请号:EP04014776.1
申请日:1997-05-14
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
发明人: Rohs, Ulrich, Dr.
IPC分类号: F16H15/42
CPC分类号: F16H15/42 , F16H37/021
摘要: Um ein Kegelreibringgetriebe mit zwei entgegengesetzt zu einander auf zwei parallelen Wellen angeordneten und umlaufenden Kegelreibräder (3,4,30,31) mit gleichem Kegelwinkel und einem mit beiden Kegelreibräder (3,4,30,31) in Eingriff stehenden, das eine Kegelreibrad umfassenden Reibring (5,32), der entlag der Erzeugenden beider Kegelreibräder (3,4,30,31) geführt ist, leistungsfähiger auszugestalten, hat dieses ein Kühlmedium, das einen hohen Reibwert zwischen den Kegelrädern (3,4,30,31) erzeugt.
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公开(公告)号:EP1429051A2
公开(公告)日:2004-06-16
申请号:EP04006674.8
申请日:1997-05-14
IPC分类号: F16H15/42
CPC分类号: F16H15/42 , F16H37/021
摘要: Um ein Kegelreibringgetriebe (19) mit zwei entgegengesetzt zu einander auf zwei parallelen Wellen angeordneten und umlaufenden Kegelreibräder (3,4) mit gleichem Kegelwinkel und einem mit beiden Kegelreibräder (3,4) in Eingriff stehenden, das eine Kegelreibrad (3) umfassenden Reibring (5), der entlag der Erzeugenden beider Kegelreibräder (3,4) geführt ist, leistungsfähiger auszugestalten, hat dieses ein Kühlmedium, das einen hohen Reibwert zwischen den Kegelrädern (3,4) erzeugt.
摘要翻译: 这种新的变速驱动器是基于摩擦环,在平行轴上的一对相对锥形转子之间驱动。 这些具有相同的锥角。 摩擦环在转子之间提供抓地力,并且围绕其中的一个,偏心地具有间隙。 新颖的特征包括通过合适的致动器驱动器(16)限制和引导环(5)的保持架(6),所述环(5)联接到其枢转的旋转轴线(14)。 优选地,接触表面具有硬质金属或陶瓷涂层,例如。 氮化钛,碳氮化钛, 氮化铝钛。 驱动器被单独封装和密封,并且在没有润滑特性的冷却流体中运行。 硅油。 变矩器可以与驱动器一起使用。
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公开(公告)号:EP0627574A2
公开(公告)日:1994-12-07
申请号:EP94107437.9
申请日:1994-05-13
CPC分类号: F16F15/13157 , F16F15/162 , Y10T74/2123
摘要: Drehschwingungsdämpfer, bestehend aus einer umlaufenden, antriebsseitigen Primärmasse (1), die mit in einer abtriebsseitigen, umlaufenden Sekundärmasse (7) achsfrei gehaltenen Planetenzahnrädern (13) in Eingriffsverbindung steht und mit diesen Planetenzahnrädern (13) Zahnradpumpen für ein in einem geschlossenen Förderkreis geführtes, flüssiges Dämpfungsmittel bildet, wobei die Primärmasse (1) und die Sekundärmasse (7) ein abgedichtetes Gehäuse für das Dämpfungsmittel bilden, und Druckkanäle (17) der Zahnradpumpen über Einrichtungen (18,21,22) zur drehzahlabhängigen Steuerung des Förderflusses sowie Einrichtungen (23,24) zum Abbau von Druckspitzen mit dem Ansaugraum (16) verbunden sind, wobei die Planetenzahnräder (13) als sich nach außen erweiternde, radial zur Antriebswelle (2) angeordnete Kegelzahnräder ausgebildet sind, die ohne Achszapfen in Taschen (12) eines Planetenradträgers (10) der Sekundärmasse (7) aufgenommen sind und mit einer Kegelverzahnung (14) der Primärmasse (1) zusammenwirken.
摘要翻译: 扭振减振器,其特征在于周向驱动侧主质量(1)中,行星齿轮achsfrei保持与从动侧转动辅块(7)(13)与所述行星齿轮啮合连接在闭合输送回路(13),齿轮泵为运行,液体 衰减装置通过用于输送流动以及装置的速度相关的控制装置(18,21,22)的齿轮泵的形式,其中,所述主质量(1)和辅块(7),形成用于阻尼剂的密封外壳,和压力通道(17)(23,24 )被连接到与吸入室(16),其中,所述行星齿轮(13)和膨胀径向向外(朝向驱动轴2)排列形成锥齿轮的降低压力峰值,未经期刊(成行星齿轮架的口袋12)(10) 辅块(7)被容纳,并且具有锥形齿(14)δ 他合作的主要质量(1)。
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公开(公告)号:EP0323824A1
公开(公告)日:1989-07-12
申请号:EP89100015.0
申请日:1989-01-02
IPC分类号: F16H15/28
摘要: Schwenkscheiben-Reibgetriebe, bestehend aus je einem, ein konkaves Mantelprofil (4,6) aufweisenden An- und Abtriebsteil (3,5) sowie einem zwischen diesen angeordneten koaxialen, axial verstellbaren Stellring (9) mit frei schwenkbar darin gelagerten und mit den An- und Abtriebsteilen (3,5) in Reibeingriff stehenden Schwenkscheiben (8) mit konvexem Mantelprofil, wobei eine mit dem Antriebsteil (3) verbundene Antriebswelle (2) eine mit ihr fest verbundene Kolbenplatte (18) aufweist, die von einem zylindrischen Hohlraum (17) eines auf der Antriebswelle (2) axial verschiebbaren An- bzw. Abtriebsteiles (3,5) unter Bildung eines Kompressionsraumes (17) übergriffen ist und dieser Kompressionsraum (17) mit einer Druckleitung (20) für ein Druckmittel verbunden ist, wobei der Antriebsstrang zur Erzeugung des für die axiale Verstellung des An- bzw. Abtriebsteiles (3,5) und eines ausreichenden Anpreßdruckes zur Übertragung des Reibschlusses über die Schwenkscheiben (8) eine in der Antriebswelle (2) angeordnete Pumpe (21) sowie auf der Antriebswelle (2) eine der Pumpe (21) zugeordnete Steuereinrichtung (27,27A) aufweist.
摘要翻译: 每个由输入和输出驱动元件(3,5)组成的倾斜盘式摩擦驱动器,具有凹形包络轮廓(4,6)和布置在它们之间的同轴可轴向调节的调节环(9),具有倾斜盘 (8),其被支撑成使得它们能够在其中自由枢转并且与输入和输出驱动元件(3,5)摩擦接合,并且具有凸包状轮廓,输入驱动轴(2),连接到输入 驱动元件(3),其具有固定连接的活塞板(18),所述活塞板与输入或输出驱动元件(3,5)的圆柱形空腔(17)重叠,所述输入或输出驱动元件能够在所述输入驱动轴 2),形成压缩室(17),并且该压缩室(17)连接到用于压力介质的压力管线(20),输入传动系具有泵(21),布置在输入驱动轴 2)和分配给泵(21)的输入驱动轴(2)上的控制装置(27,27A),用于ge 调节输入和输出驱动元件(3,5)的轴向移动所需的压缩压力和用于通过倾斜盘(8)传递摩擦接合的足够的压缩压力。 ...
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公开(公告)号:EP2169267A1
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:EP09003596.5
申请日:2003-09-29
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
CPC分类号: F16H37/022 , F16H15/42 , F16H37/021 , F16H37/0853 , F16H48/08 , F16H61/66272 , Y10T74/19344 , Y10T477/69363
摘要: Um bei einem Getriebe mit einem stufenlos einstellbaren Kegelreibringgetriebe als stufenlos einstellbares Teilgetriebe und mit zwei parallel geschalteten Getriebesträngen, wobei das stufenlos einstellbare Teilgetriebe in dem ersten der beiden Getriebestränge vorgesehen ist, Probleme in besonderen Faltrsituationen zu vermindern, wird vorgeschlagen, dass in dem zweiten der beiden Getriebestränge ein erster Gang und/oder ein Overdrive vorgesehen ist.
摘要翻译: 驱动器从源头供给能量,转动齿轮组的齿轮系。
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公开(公告)号:EP2017498A2
公开(公告)日:2009-01-21
申请号:EP08016253.0
申请日:1999-07-21
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
发明人: Rohs, Ulrich, Dr.
IPC分类号: F16H15/42
CPC分类号: F16H15/42 , F16H57/0469
摘要: Um die Verwendung eines sich fein verteilenden Traktionsfluids bei einem Kegelreibringgetriebe mit zumindest zwei entgegengesetzt zueinander auf parallelen Achsen angeordneten Kegelreibrädern und einer die beiden Kegelreibräder wirkverbindenden Reibeinrichtung zu ermöglichen, sind Lager der Kegelreibräder gegen einen die Kegelreibräder umgebenden Raum abgedichtet.
摘要翻译: 齿轮具有在壳体(1)中的平行轴上彼此相对布置的两个锥形摩擦轮(2,3)。 摩擦环(4)有效地连接具有与轮周围区域密封的轴承(22,23,32,33)的车轮。 轴承设置在车轮的一侧并且布置在彼此连接的轴承区域中。 在该地区提供带有金刚石粉末的牵引液。 在轴承的锥形末端设有润滑油槽。
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公开(公告)号:EP1697657A2
公开(公告)日:2006-09-06
申请号:EP04820575.1
申请日:2004-12-02
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
IPC分类号: F16H15/42
CPC分类号: F16H15/42 , F16H61/66236
摘要: The aim of the invention is to improve the control of a connecting element between two transmission elements (233, 234) of a continuously variable transmission (230). To this end, the invention relates to a continuously variable transmission (230) comprising at least two transmission elements (233, 234) and at least one connecting element (202) which actively interconnects the transmission elements (233, 234) and is arranged in such a way that it can be continuously displaced in relation to the transmission elements (233, 234). Said connecting element (202) is arranged in a guiding device (1) that is mounted in such a way that it can pivot about a rotating axis (11, 211).
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公开(公告)号:EP1581755A1
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:EP03814455.6
申请日:2003-12-23
申请人: Rohs, Ulrich, Dr.
IPC分类号: F16H61/00
CPC分类号: F16H61/6649 , F16H15/42
摘要: The invention relates to a pressing device (9, 10, 11, 14), which comprises two partial pressing devices and which is provided for two gearing elements (1, 2, 3) that roll on one another. The second partial pressing device (14) partially compensates for the force exerted by the first partial pressing device (9, 10, 11). The pressing device (108, 125, 126) is operated with an operating state pressing force characteristic curve which, between a state of rest of the friction gearing and a first operating state, has a slope that differs from that between the first operating state and a second operating state.
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