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    Gearbox for a motor vehicle
    1.
    发明公开
    Gearbox for a motor vehicle 有权
    Getriebefürein Kraftfahrzeug

    公开(公告)号：EP2113684A1

    公开(公告)日：2009-11-04

    申请号：EP08008387.6

    申请日：2008-05-03

    申请人： GM Global Technology Operations, Inc.

    发明人： Remmler, Mathias ,  Rockenbach, Markus ,  Geiberger, Axel ,  Mohlin, Mikael B.

    IPC分类号： F16H3/093

    CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2003/0933 ,  F16H2200/0056 ,  Y10T74/19126 ,  Y10T74/19228 ,  Y10T74/19233

    摘要： A gearbox for a motor vehicle comprises coaxial first and second input shafts (3, 4) carrying a plurality of gearwheels (11, 13, 20, 23, 29), and first to third layshafts (5, 6, 7) selectively drivable by said input shafts (3, 4). Each gearwheel (11, 13, 20, 23, 29) of said input shafts (3, 4) meshes with at least one gearwheel (12, 14, 21, 22, 24, 25, 28) of said first or second layshafts (6, 7). The three layshafts (5, 6, 7) carry first to third pinions (8, 9, 10) meshing with a same output gearwheel, and the third layshaft (5) further carries a reverse gearwheel (16) meshing with a gearwheel (15) of said first layshaft (6).

    摘要翻译： 一种用于机动车辆的变速箱包括承载多个齿轮（11,13,20,23,29）的同轴的第一和第二输入轴（3,4）以及由第一至第三副轴（5,6,7）选择性地驱动的第一至第三副轴（5,6,7） 所述输入轴（3,4）。 所述输入轴（3,4）的每个齿轮（11,13,20,23,29）与所述第一或第二副轴的至少一个齿轮（12,14,21,22,24,25,28）啮合（ 6，7）。 三个副轴（5,6,7）承载与相同输出齿轮啮合的第一至第三小齿轮（8,9,10），并且第三副轴（5）还承载与齿轮（15）啮合的倒档齿轮（16） ）所述第一副轴（6）。

    Bowden cable and casing therefore
    3.
    发明公开
    Bowden cable and casing therefore 有权
    Bowdenzug undGehäusedafür

    公开(公告)号：EP2093438A1

    公开(公告)日：2009-08-26

    申请号：EP08003096.8

    申请日：2008-02-20

    申请人： GM Global Technology Operations, Inc.

    发明人： Hahn, Thorsten ,  Geiberger, Axel

    IPC分类号： F16C1/26

    CPC分类号： F16C1/26 ,  Y10T74/20456

    摘要： A Bowden cable comprises a casing (1) and a wire (5) extending in a cavity (4) of said casing (1). Points of contact between the wire (5) and the casing (1) are unevenly distributed on the circumference of the wire (5) in each cross section. A clearance (6) extends helicoidally along the wire (5). The helicoidal clearance (6) has a pitch (L) at least equal to twice the diameter (D) of the wire (5). In each cross section the clearance (6) extends around at least half of the circumference of the wire (5).

    摘要翻译： 鲍登缆线包括壳体（1）和在所述壳体（1）的空腔（4）中延伸的线材）。 电线（5）与壳体（1）之间的接触点在每个截面中不均匀地分布在电线（5）的圆周上。 间隙（6）沿线（5）螺旋地延伸。 螺旋间隙（6）具有至少等于线（5）的直径（D）的两倍的节距（L）。 在每个横截面中，间隙（6）围绕线（5）的圆周的至少一半延伸。

    Stufengetriebe mit Doppelkupplung
    4.
    发明公开
    Stufengetriebe mit Doppelkupplung 有权

    公开(公告)号：EP2019229A2

    公开(公告)日：2009-01-28

    申请号：EP08008968.3

    申请日：2008-05-15

    申请人： GM Global Technology Operations, Inc.

    发明人： Geiberger, Axel

    IPC分类号： F16H3/00 ,  F16H3/093

    CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2312/02

    摘要： Ein Stufengetriebe umfasst eine Antriebswelle (1), zwei Eingangswellen (5, 6) , eine Doppelkupplung (2) zum Übertragen von Drehmoment von der Antriebswelle (1) wahlweise auf die erste oder die zweite Eingangswelle (5, 6) und eine Mehrzahl von Radsätzen (7, 9; 8, 10; 8, 12; 16, 17; 16, 18; ...) zum Übertragen des Drehmoments von der ersten oder der zweiten Eingangswelle (5, 6) auf wenigstens eine Vorgelegewelle (11, 13). Ein erster Radsatz (8, 10) zum Übertragen des Drehmoments von der ersten Eingangswelle (6) und ein zweiter Radsatz (7, 9) zum Übertragen des Drehmoments von der zweiten Eingangswelle (5) weisen ein gleiches Übersetzungsverhältnis auf.

    摘要翻译： 汽车齿轮箱具有驱动轴（1），两个输入轴（5,6）和双离合器（2），其将所选择的驱动轴（1）的扭矩传递到第一或第二输入轴（5,6）中 ）。 齿轮箱还具有将扭矩从第一或第二输入轴传递到中间轴（11,13）的多个齿轮组（7,9; 8,10; 8,12; 16,17; 16,18等） ）。 第一组齿轮（8,10）传递来自第一输入轴（6）的扭矩和从第二输入轴（5）传递扭矩的第二组齿轮（7,9）具有相同的齿轮比。

    Stufengetriebe mit Doppelkupplung
    6.
    发明公开
    Stufengetriebe mit Doppelkupplung 有权
    与双离合器变速器步骤

    公开(公告)号：EP2019229A3

    公开(公告)日：2010-04-07

    申请号：EP08008968.3

    申请日：2008-05-15

    申请人： GM Global Technology Operations, Inc.

    发明人： Geiberger, Axel

    IPC分类号： F16H3/00 ,  F16H3/093

    CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2312/02

    摘要： Ein Stufengetriebe umfasst eine Antriebswelle (1), zwei Eingangswellen (5, 6) , eine Doppelkupplung (2) zum Übertragen von Drehmoment von der Antriebswelle (1) wahlweise auf die erste oder die zweite Eingangswelle (5, 6) und eine Mehrzahl von Radsätzen (7, 9; 8, 10; 8, 12; 16, 17; 16, 18; ...) zum Übertragen des Drehmoments von der ersten oder der zweiten Eingangswelle (5, 6) auf wenigstens eine Vorgelegewelle (11, 13). Ein erster Radsatz (8, 10) zum Übertragen des Drehmoments von der ersten Eingangswelle (6) und ein zweiter Radsatz (7, 9) zum Übertragen des Drehmoments von der zweiten Eingangswelle (5) weisen ein gleiches Übersetzungsverhältnis auf.

    Gearbox for a motor vehicle
    7.
    发明公开
    Gearbox for a motor vehicle 有权
    汽车变速箱

    公开(公告)号：EP2068041A1

    公开(公告)日：2009-06-10

    申请号：EP07023523.9

    申请日：2007-12-05

    申请人： GM Global Technology Operations, Inc.

    发明人： Remmler, Mathias ,  Rockenbach, Markus ,  Geiberger, Axel ,  Mohlin, Mikael

    IPC分类号： F16H57/02 ,  F16H3/00

    CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2200/0056

    摘要： A gearbox for a motor vehicle comprises coaxially arranged solid and hollow input shafts (3, 9), each of which carries a plurality of drive gearwheels (11, 20, 28; 16, 22). Each of these drive gearwheels (11, 20, 28; 16, 22) meshes with at least one associated driven gearwheel (12, 21, 25, 29; 23, 27, 17) on one of two layshafts (4, 5), and each driven gearwheel (12, 21, 25, 29; 23, 27, 17) and its associated drive gearwheel (11, 20; 16, 22) form a gear set (11, 12; 16, 17; 20, 21; 22, 23; 20, 25; 22, 27; 28, 29) associated to a specific gear. The gear sets (11, 12; 16, 17) associated to the two lowermost gears comprise at least one shaft-end gearwheel (12, 16, 17) which has no other gearwheel between it and a bearing (7) of the shaft (3, 4, 5) carrying said shaft-end gearwheel (12, 16, 17).

    摘要翻译： 一种用于机动车辆的齿轮箱包括同轴布置的实心和中空输入轴（3,9），每个输入轴承载多个驱动齿轮（11,20,28; 16,22）。 每个驱动齿轮（11,20,28; 16,22）与两个副轴（4,5）之一上的至少一个相关从动齿轮（12,21,25,29; 23,27,17）啮合， 并且每个从动齿轮（12,21,25,29; 23,27,17）及其相关的驱动齿轮（11,20; 16,22）形成齿轮组（11,12; 16,17; 20,21; 22,23; 20,25; 22,27; 28,29）与特定齿轮相关联。 与两个最下面的齿轮相关联的齿轮组（11,12; 16,17）包括至少一个轴端齿轮（12,16,17），该轴端齿轮在其与轴（7）之间没有其他齿轮 所述轴端齿轮（12,16,17）包括所述轴端齿轮（12,16,17）。

    Übertragungselement und mechanische Kopplungsvorrichtung sowie mechanische Gangschaltung für ein Kraftfahrzeuggetriebe
    8.
    发明公开
    Übertragungselement und mechanische Kopplungsvorrichtung sowie mechanische Gangschaltung für ein Kraftfahrzeuggetriebe 有权
    Mechanische Kopplungsvorrichtung sowie mechanische Gangschaltungfürein Kraftfahrzeuggetriebe

    公开(公告)号：EP1998073A2

    公开(公告)日：2008-12-03

    申请号：EP08008972.5

    申请日：2008-05-15

    申请人： GM Global Technology Operations, Inc.

    发明人： Geiberger, Axel

    IPC分类号： F16F15/04

    CPC分类号： F16F1/373 ,  Y10T74/20006

    摘要： Bei einem Übertragungselement (11,11') für eine mechanische Kopplungsvorrichtung mit einem rohrabschnittförmigen Außenring (5) und einem innerhalb des Außenrings achsparallel zu diesem angeordneten rohrabschnittsförmigen Innenring (6) wird eine gute Anpassbarkeit an individuelle Anforderungen mit der Möglichkeit, auch nichtlineare Kraft/Wegcharakteristiken zu verwirklichen, dadurch geschaffen, dass zwischen dem Innenring und dem Außenring eine Mehrzahl von rohrabschnittsförmigen Kompressionskörpern (9,9',10,10') angeordnet ist.

    摘要翻译： 机械传动元件（11'）具有管状外环（5）和管状内环（6）。 内圈布置成与外圈轴向平行。 多个管状压缩体（9'，10'）设置在内环和外环之间。 内环和外圈具有圆形圆形横截面，椭圆曲线横截面或正方形截面。 机动车辆变速器的机械变速器也包括独立的权利要求。