利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

8 条记录 (耗时 0.014 秒)

    Twin clutch controlling apparatus
    2.
    发明公开
    Twin clutch controlling apparatus 有权
    双离合器控制装置

    公开(公告)号：EP2713073A1

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：EP13186087.6

    申请日：2013-09-26

    申请人： Honda Motor Co., Ltd.

    发明人： Nedachi, Yoshiaki ,  Kojima, Hiroyuki ,  Nakamura, Kazuhiko ,  Fukaya, Kazuyuki ,  Mori, Yasuyuki ,  Honma, Satoshi

    IPC分类号： F16D48/06

    CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/1086 ,  F16D2500/1117 ,  F16D2500/3146 ,  F16D2500/50221 ,  F16D2500/50239 ,  F16D2500/5126 ,  F16D2500/7082

    摘要： The invention aims to provide a twin clutch controlling apparatus wherein an interposition of a manual operation into an automatic clutch control can be executed smoothly.
    The twin clutch controlling apparatus includes a clutch actuator 107 for controlling a twin clutch TCL, and a manual operation clutch capacity arithmetic operation section (185) for converting an operation amount of a clutch lever L into an electric signal to arithmetically operate a manual operation clutch capacity arithmetic operation value (tqcltmt) corresponding to the manual operation. The twin clutch controlling apparatus is configured so as to accept changeover from an automatic control (Auto) mode to a temporary manual control (Temp) mode in response to an operation of the clutch lever L. When an operation of the clutch lever L is detected during Auto mode, the manual operation clutch capacity arithmetic operation value (tqcltmt) must have a value similar to that of the clutch capacity (tqclat) calculated in Auto mode in order for changeover to the Temp mode.

    摘要翻译： 本发明的目的在于提供一种双离合器控制装置，其中手动操作插入自动离合器控制装置可以平稳地执行。 该双离合器控制装置包括用于控制双离合器TCL的离合器致动器107和用于将离合器杆L的操作量转换成电信号以手动操作手动操作离合器的手动操作离合器容量算术运算部（185） 容量算术运算值（tqcltmt）对应于手动操作。 双离合器控制装置被构造成响应于离合器杆L的操作而接受从自动控制（自动）模式到临时手动控制（Temp）模式的切换。当检测到离合器杆L的操作时 在自动模式下，手动操作离合器容量算术运算值（tqcltmt）的值必须与在自动模式下计算的离合器容量（tqclat）相似，以便切换到温度模式。

    Twin clutch controlling apparatus
    4.
    发明公开
    Twin clutch controlling apparatus 有权
    双离合器控制装置

    公开(公告)号：EP2713072A1

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：EP13186086.8

    申请日：2013-09-26

    申请人： Honda Motor Co., Ltd.

    发明人： Nedachi, Yoshiaki ,  Kojima, Hiroyuki ,  Nakamura, Kazuhiko ,  Fukaya, Kazuyuki ,  Mori, Yasuyuki ,  Honma, Satoshi

    IPC分类号： F16D48/06

    CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16D21/02 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/1117 ,  F16D2500/31426 ,  F16D2500/50203 ,  F16D2500/50221 ,  F16D2500/70488 ,  G06F7/00 ,  G06F17/00 ,  G06F19/00

    摘要： The invention aims to provide a twin clutch controlling apparatus wherein an interposition of a manual operation into an automatic control clutch can be executed smoothly.
    The twin clutch controlling apparatus includes an AMT (automatic manual transmission) controlling unit 120 for controlling a shift actuator 21 and a clutch actuator 107, and a shift pedal P for carrying out a shifting request to the AMT controlling unit 120. If, after driving of the shift actuator 21 is started in response to the shifting request by the shift pedal P, a clutch lever L is operated in a connection direction before a next stage gear is placed into an in-gear state, then the controlling section 120 drives whichever one of an odd number stage side clutch CL1 and an even number stage side clutch CL2 which corresponds to the gear before the shifting in a corresponding relationship to a manual operation clutch capacity arithmetic operation value (tqcltmt).

    摘要翻译： 本发明的目的在于提供一种双离合器控制装置，其中手动操作插入自动控制离合器可以平稳地执行。 双离合器控制装置包括用于控制换档致动器21和离合器致动器107的AMT（自动手动变速器）控制单元120以及用于向AMT控制单元120执行换档请求的换档踏板P.如果在驾驶 响应于换档踏板P的换档请求而开始换档致动器21的操作，在下一档档位置于挂档状态之前，离合器杆L在连接方向上操作，然后控制部分120驱动 对应于手动操作离合器容量算术运算值（tqcltmt）的对应关系，对应于变速前的档位的奇数级侧离合器CL1和偶数级侧离合器CL2中的一个。

    Twin clutch controlling apparatus
    5.
    发明公开
    Twin clutch controlling apparatus 有权
    Vorrichtung zur Doppelkupplungssteuerung

    公开(公告)号：EP2713071A1

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：EP13186083.5

    申请日：2013-09-26

    申请人： Honda Motor Co., Ltd.

    发明人： Nedachi, Yoshiaki ,  Kojima, Hiroyuki ,  Nakamura, Kazuhiko ,  Fukaya, Kazuyuki ,  Mori, Yasuyuki ,  Honma, Satoshi

    IPC分类号： F16D48/06

    CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16D21/02 ,  F16D48/062 ,  F16D48/064 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/1117 ,  F16D2500/30808 ,  F16D2500/50623 ,  F16D2500/50676 ,  F16D2500/70488

    摘要： The invention aims to provide a twin clutch controlling apparatus wherein an interposition of a manual operation into an automatic control clutch can be executed smoothly.
    The twin clutch controlling apparatus includes a shift motor 21 for carrying out changeover of a shift stage of a multi-speed transmission TM having a plurality of gear trains between a main shaft 6, 7 and a countershaft 9, a twin clutch TCL configured from an odd number stage side clutch CL1 and an even number stage side clutch CL2, a clutch actuator 107 for controlling the twin clutch TCL, and a manual operation clutch capacity arithmetic operation section 185 for arithmetically operating, based on an operation amount of a clutch lever L, a manual operation clutch capacity arithmetic operation value (tqcltmt) corresponding to the manual operation. The twin clutch controlling apparatus further includes a manual operation clutch decision section 183 for determining which of the clutch capacity (tqc1, tqc2) of the odd number stage side clutch CL1 or the even number stage side clutch CL2 is to be interlocked with the manual operation clutch capacity arithmetic operation value (tqcltmt).

    摘要翻译： 本发明的目的在于提供一种双离合器控制装置，其中可以平稳地执行手动操作的插入到自动控制离合器中。 双离合器控制装置包括：变速马达21，用于执行在主轴6,7与中间轴9之间具有多个齿轮系的多速变速器TM的变速级的换档;双离合器TCL，其由 奇数级侧离合器CL1和偶数级侧离合器CL2，用于控制双离合器TCL的离合器致动器107和用于算术运算的手动操作离合器容量运算部185基于离合器杆L的操作量 ，手动操作的手动离合器容量算术运算值（tqcltmt）。 双离合器控制装置还包括手动操作离合器判定部183，用于确定奇数级侧离合器CL1或偶数侧侧离合器CL2的离合器容量（tqc1，tqc2）中的哪一个与手动操作联动 离合器容量算术运算值（tqcltmt）。

    Twin clutch controlling apparatus
    8.
    发明公开
    Twin clutch controlling apparatus 有权
    Doppelkupplungsteuerungsvorrichtung

    公开(公告)号：EP2713079A1

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：EP13186094.2

    申请日：2013-09-26

    申请人： Honda Motor Co., Ltd.

    发明人： Nedachi, Yoshiaki ,  Kojima, Hiroyuki ,  Nakamura, Kazuhiko ,  Fukaya, Kazuyuki ,  Mori, Yasuyuki ,  Honma, Satoshi

    IPC分类号： F16H61/688 ,  F16D48/06

    CPC分类号： F16H59/0204 ,  F16D21/02 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/1086 ,  F16D2500/1117 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/31413 ,  F16D2500/3146 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/50203 ,  F16D2500/50221 ,  F16D2500/5085 ,  F16D2500/70488 ,  F16D2500/7105 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/0244

    摘要： The invention aims to provide a twin clutch controlling apparatus wherein an interposition of a manual operation into an automatic control clutch can be executed smoothly.
    If a clutch lever L is operated during deceleration travelling in which an auto mode (Auto) is selected, then a shift down action from a gear position at which driving force can be transmitted by only one of an odd number stage side clutch CL1 and an even number stage side clutch CL2 to another gear position at which the transmission gear which transmits driving force can be switched in response to switching control of the clutch is carried out in response to the operation of the clutch lever L. After the shift down action, if re-connection of the clutch is to be carried out by the clutch lever L, then which clutch (CL1, CL2) is to be driven in response to a manual operation clutch capacity arithmetic operation value (tqcltmt) is determined in response to a vehicle speed V.

    摘要翻译： 本发明的目的在于提供一种双离合器控制装置，其中可以平稳地执行手动操作的插入到自动控制离合器中。 如果在选择自动模式（自动）的减速行驶期间操作离合器杆L，则从仅通过奇数级侧离合器CL1中的一个的驱动力可以传递的档位的减速动作 响应于离合器杆L的操作，执行偶数级侧离合器CL2到响应于离合器的切换控制而传递驱动力的变速齿轮的另一齿轮位置。在减速动作之后， 如果通过离合器杆L进行离合器的再次连接，那么响应于手动操作将要驱动哪个离合器（CL1，CL2），离合器容量算术运算值（tqcltmt）响应于 车速五