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公开(公告)号：EP1164046A2
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：EP01106139.7
申请日：2001-03-13
申请人： ISUZU MOTORS LIMITED
IPC分类号： B60K41/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W30/18 , B60W2540/10 , B60W2540/14 , B60W2710/022 , F16H61/70 , F16H61/702 , F16H63/50 , Y10T477/638 , Y10T477/6422 , Y10T477/6424 , Y10T477/6437 , Y10T477/753
摘要： A vehicle clutch control system that can prevent an engine (222) from racing when a friction clutch (304) is disengaged and engaged. When a driver stamps an accelerator pedal (206) over a predetermined depth at the time of completion of transmission gear speed change, clutch engagement is prohibited if a clutch rotation speed is slower than a prescribed speed, or an accelerator is maintained to a 0% opening position.
摘要翻译： 一种车辆离合器控制系统，其能够防止当摩擦离合器（304）脱离接合时发动机（222）跑步。 当驱动器在传动齿轮速度变化完成时将加速踏板（206）标记在预定深度上时，如果离合器转速比规定速度慢，或加速器保持为0％，则禁止离合器接合 开场。
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公开(公告)号：EP1146258A1
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：EP01105697.5
申请日：2001-03-07
申请人： ISUZU MOTORS LIMITED
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0246 , F16H37/046 , F16H2059/082 , F16H2059/088 , Y10T74/19167 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926
摘要： A transmission (3) has a reverse gear with high and low speeds, and also has a normal shift mode for gear by gear shifting and a skip shift mode for plural-gear by plural-gear shifting. A switch (25) for selecting the shift mode is provided, which is operated manually by a driver. A controller (9) selects the low speed reverse when the normal shift mode is selected, and selects the high speed reverse when the skip shift mode is selected. The controller (9) may prohibit the shifting to the reverse gear unless vehicle speed is zero.
摘要翻译： 变速器（3）具有高速和低速的倒档，并且通过变速还具有用于齿轮的正常换档模式以及通过多档换档的多档的跳过换档模式。 提供用于选择换档模式的开关（25），其由驾驶员手动操作。 当选择正常移动模式时，控制器（9）选择低速倒档，并且当选择了跳跃换档模式时选择高速倒档。 除非车速为零，否则控制器（9）可以禁止换档到倒档。
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公开(公告)号：EP1150030B1
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：EP01105807.0
申请日：2001-03-08
申请人： ISUZU MOTORS LIMITED
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , B60W2510/0638 , B60W2520/10 , F16D48/08 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/30808 , F16D2500/3108 , F16D2500/3111 , F16D2500/3144 , F16D2500/31466 , F16D2500/31493 , F16D2500/7041 , F16D2500/7104 , Y10T477/6422
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公开(公告)号：EP1150030A2
公开(公告)日：2001-10-31
申请号：EP01105807.0
申请日：2001-03-08
申请人： ISUZU MOTORS LIMITED
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , B60W2510/0638 , B60W2520/10 , F16D48/08 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/30808 , F16D2500/3108 , F16D2500/3111 , F16D2500/3144 , F16D2500/31466 , F16D2500/31493 , F16D2500/7041 , F16D2500/7104 , Y10T477/6422
摘要： A vehicle clutch control system that can eliminate discomfort due to a sudden start of a vehicle. The vehicle clutch control system includes an engine speed detector (203) for detecting an engine revolution speed, and an engine controller (211) for controlling an accelerator opening of an engine (222). A vehicle speed detector (204) is also provided for detecting vehicle speed. A clutch actuator (212) engages and disengages a friction clutch (304), and a clutch controller (205) controls engagement and disengagement of the clutch by giving commands to the clutch actuator. In a vehicle start stand-by state in which the vehicle speed is zero and a certain start gear has been selected, if the engine speed detected by the engine speed detector (203) is higher than a predetermined speed, then a clutch engaging control is not performed because otherwise the vehicle would start suddenly upon clutch engagement.
摘要翻译： 一种车辆离合器控制系统，其可以消除由于车辆的突然起动引起的不适。 车辆离合器控制系统包括用于检测发动机转速的发动机转速检测器（203）和用于控制发动机（222）的加速器开度的发动机控制器（211）。 车速检测器（204）也用于检测车速。 离合器致动器（212）接合和分离摩擦离合器（304），并且离合器控制器（205）通过给离合器致动器提供命令来控制离合器的接合和分离。 在车速为零并且选择了某个起动档位的车辆起动待机状态下，如果由发动机转速检测器（203）检测出的发动机转速高于预定速度，则离合器接合控制 不执行，否则车辆会在离合器接合时突然开始。
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