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    Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
    1.
    发明公开
    Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz 失效
    座椅，尤其机动车辆座椅。

    公开(公告)号：EP0111674A2

    公开(公告)日：1984-06-27

    申请号：EP83110392.4

    申请日：1983-10-19

    申请人： KEIPER RECARO GMBH & CO.

    发明人： Klüting, Bernd, Ing. grad. ,  Bertram, Klaus Dieter

    IPC分类号： B60N1/06 ,  B60N1/08

    CPC分类号： B60N2/06 ,  B60N2/2252

    摘要： Die beiderseits eines Sitzes angeordneten Sitzschienen stellen Verbindungsglieder zwischen dem Fahrzeugboden und dem Sitz dar und umfassen eine Führungsschiene sowie eine darin längs verschiebbare Laufschiene. Die Laufschiene besteht aus zwei Profilblechen, die zu einer T-Schiene zusammengesetzt sind, die an ihrem rückwärtigen Bereich mit einem die Rückenlehne an den Sitzteil anschließenden Drehgelenk verbunden ist. Bei dem Drehgelenk handelt es sich um eine als Taumelgetriebe ausgebildete Ver- und Feststelleinrichtung, mit welcher eine stufenlose Verstellung der Rückenlehne gewährleistet ist und die eingestellte Rückenlehnenneigung durch Selbsthemmung in dieser Lage verbleibt. Um einerseits die Laufschiene in den Sitzteil und andererseits das Drehgelenk in die Laufschiene integrieren zu können, ist der eine Gelenkteil mit dem Tragprofil der T-Schiene fest verbunden und der andere, mit der Rückenlehne verbundene Gelenkteil von einem Halteprofil der T-Schiene bereichsweise umgriffen.

    摘要翻译： 座椅布置座椅导轨的两侧表示车辆地板和所述座椅之间的连接构件，并且包括导轨和在其中纵向移动的轨道。 运行轨道包括两个简档片，它们一起航行到T形杆的？ 在与靠背部件他们的后部被连接邻接座椅铰链。 在旋转接头被设计为一个摆动驱动加密和固定装置与该靠背的无级调节确保和设定备份confirmation.??Please保持不受在该位置自锁。 一方面，在座位部分，而另一方面有正在运行的轨道？ 到旋转接头在轨道结合被固定到与所述国库券的支持部分，并与在该T形导轨的保持轮廓的靠背接合部分相关联的其它的接合部分？sweise涵盖。

    Vorrichtung zur Höhenverstellung von Sitzen, insbesondere Kraftfahrzeugsitzen
    2.
    发明公开
    Vorrichtung zur Höhenverstellung von Sitzen, insbesondere Kraftfahrzeugsitzen 失效
    一种用于座椅高度调节，尤其是机动车辆座椅装置。

    公开(公告)号：EP0098414A2

    公开(公告)日：1984-01-18

    申请号：EP83105773.2

    申请日：1983-06-13

    申请人： KEIPER RECARO GmbH & Co.

    发明人： Strowik, Willibald ,  Klüting, Bernd, Ing. grad. ,  Thiel, Peter ,  Wingensiefen, Wilhelm, Ing. grad. ,  Reinmöller, Adolf ,  Walz, Jürgen, Ing. grad.

    IPC分类号： B60N2/18

    CPC分类号： B60N2/1875 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/163 ,  B60N2/164 ,  B60N2/165 ,  B60N2/1803

    摘要： Bei einer Vorrichtung zur Verstellung von Sitzen ist deren Sitzträger (30) mit dem Fahrzeugboden zugeordneten Schienen (35) verbunden. Dabei ist der vordere Endbereich jeden Sitzträgerseitenholmes (31 bzw. 31') jeweils über eine Schwinge (48) mit der zugehörigen Schiene drehgelenkig verbunden. Jede Schwinge weist eine Zahnstange (38) auf, in welche ein in jedem Sitzträgerseitenholm gelagertes Ritzel (41) eingreift, wobei die Ritzel auf einer die Sitzträgerseitenholme durchquerenden Welle angeordnet sind. Eine betätigbare Sperreinrichtung (54) legt die Ritzel in den Zahnstangen zusammen mit dem Sitzträger in wählbaren Höhenlagen stufenweise fest. Um jedoch sowohl den vorderen als auch den hinteren Sitzbereich unabhängig voneinander oder auch in Übereinstimmung miteinander anheben bzw. absenken zu können, ist der hintere Endbereich jeden Sitzträgerseitenholmes (31, 31') ebenfalls auf einer den Sitzträger (30) durchquerenden Welle (40) gelagert, die mit einem jedem Sitzträgerseitenholm zugeordneten Ritzel (41) drehfest verbunden ist. Jedes Ritzel greift in eine vertikal verlaufende, an jeder Schiene festgelegte Zahnstange ein, wobei eines der auf gleicher Welle angeordneten Ritzel durch eine Sperreinrichtung (54) in wählbaren Höhenlagen des Sitzträgers (30) stufenweise festlegbar ist.

    摘要翻译： 在用于座椅，其座椅支撑（30），以在车辆地板相关联的轨道（35）调节的装置。 在这种情况下，前端部是经由各自的摇杆（48）与枢转地连接相关联的轨道的每个座位载体侧构件（31或31“）。 每个摇臂包括一个齿条（38），在其中一个安装在每个座架侧部件的小齿轮（41）接合，所述一个穿过座架的侧构件的轴被布置小齿轮。 可致动的闭锁装置（54）与在步骤中确定可选择的高度位置的座椅支撑一起设置在机架上的小齿轮。 然而，为了使两者的前部和后部的休息区加注独立地或相互一致地或更低时，后端部分也穿过上的座位支撑（30），轴（40）为（31，31“）安装在每个座架侧院 与每个座架侧部件的小齿轮（41）相关联的可旋转地连接。 每个小齿轮啮合到一垂直延伸的，固定在每个轨架，其特征在于，其中一个被布置在由座架（30）的可选择的高度位置一锁定装置（54）固定在同一轴上的小齿轮分步。

    Kraftfahrzeugsitz, insbesondere für zweitürige Kraftfahrzeuge
    10.
    发明公开
    Kraftfahrzeugsitz, insbesondere für zweitürige Kraftfahrzeuge 失效
    Kraftfahrzeugsitz，insbesonderefürzweitürigeKraftfahrzeuge。

    公开(公告)号：EP0135596A1

    公开(公告)日：1985-04-03

    申请号：EP83109302.6

    申请日：1983-09-20

    申请人： KEIPER RECARO GmbH & Co.

    发明人： Klüting, Bernd, Ing. grad. ,  Busch, Hans-Walter ,  Thiel, Peter

    IPC分类号： B60N1/04

    CPC分类号： B60N2/123

    摘要： Bei einem Kraftfahrzeugsitz ist dessen Rückenlehne (22) drehgelenkig mit seinem auf einer Schienenanordnung (23) längsverschiebbaren Sitzteil (20) verbunden und nach vorn klappbar. Die Schienenanordnung (23) weist eine zur Längsverstellung des Sitzteiles (20) lösbare Verriegelungseinrichtung (38) und eine durch die Rückeniehnenbetätigung lösbare, eine mit dem Verschwenken der Rückenlehne (22) synchrone Verschiebebewegung des Sitzteiles (20) zulassende Sperreinrichtung (37) auf. Zur Bildung einer mechanischen Sperr- und Betätigungseinrichtung für die Vorschwenkbewegung und die exakte Wiederauffindung der eingestellten Längslage des Sitzes stehen die Verriegelungseinrichtung (38) und die Sperreinrichtung (37) miteinander in aufhebbarer Wirkverbindung, wobei die Sperreinrichtung (37) von einem die Wiederauffindung der eingestellten Sitzlängslage ermöglichenden Positionierglied (65) während der Vorschiebbewegung des Sitzteiles (20) in einer Freigabelage festhaltbar ist.

    摘要翻译： 1.一种车辆座椅，特别是两门车辆，其靠背（22）与其座椅元件（20）枢转连接，座椅元件（20）可在导轨装置上纵向移动，并且可向前倾斜，其中轨道装置设有锁定 可释放以用于座椅元件的纵向调节的装置（38）和通过靠背靠背的致动可释放的止动装置（37），并允许座椅元件（20）与靠背（22）的倾斜同步地移动，其中， （38）和所述止动装置（37）处于可悬挂的相互作用，其特征在于，所述止动装置（37）可以通过定位构件（65）保持在其释放位置，所述定位构件允许在换档运动期间取回所调节的纵向座椅位置 的座椅元件（20）。