摘要:
The invention relates to an assembly (1) for a control device, in particular of an exhaust turbocharger, comprising a housing part (2), a shaft (3), which is rotatably supported on the housing part (2) by means of a bearing device (4) separate from the housing part (2), and a magnetic field sensor (5), which is attached to the housing part (2) and which interacts with a magnetic element (6) attached to the shaft (3) for conjoint rotation in order to determine the rotational angle position of the shaft (3) in relation to the housing part (2).
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gehäuse (2), beispielsweise für eine Stelleinrichtung (1) zum mechanischen Betätigen einer Komponente einer Maschine, vorzugsweise einer Brennkraftmaschine, wobei das Gehäuse (2) ein erstes Gehäuseteil (3) und ein zweites Gehäuseteil (4) aufweist und einen Innenraum (5) enthält. Die beiden Gehäuseteile (3, 4) sind aneinander befestigt und liegen in einem Kontaktbereich (11) aneinander an, der in einer Umfangsrichtung (12) des Gehäuses (2) entlang des Innenraums (5) geschlossen umläuft. Eine kostengünstige Herstellung ergibt kann erreicht werden, wenn im Kontaktbereich (11) ein Druckausgleichslabyrinth (15) ausgebildet ist, das den Innenraum (5) fluidisch mit einer Umgebung (16) des Gehäuses (2) verbindet.
摘要:
Die Abgasturbolader-Anordnung (1) umfasst ferner wenigstens eine Schraubverbindung (7) zum lösbaren Befestigen des Aktuatorgehäuses (6) an einem Gehäuseflansch (4) des Turboladergehäuses (3). Die Schraubverbindung (7) umfasst eine im Aktuatorgehäuse (6) vorgesehene Durchgangsöffnung (8), die durch Kunststoffmaterial des Aktuatorgehäuses (6) begrenzt ist; eine im Gehäuseflansch (4) vorgesehen Ausnehmung (9), welche umfangsseitig von einem Innengewinde (10) aus einem Metall begrenzt ist; und eine Passschraube (11), die einen Schraubenkörper (12) aufweist, der axial in einen Schraubenkopf (13) übergeht. Die Passschraube (11) durchgreift die Durchgangsöffnung (8) des Aktuatorgehäuses (6) und greift mit dem Außengewinde (15) in das Innengewinde (10) der Ausnehmung (9) ein, so dass das Aktuatorgehäuse (6) zwischen dem Gehäuseflansch (4) des Turboladergehäuses (3) und den Schraubenkopf (13) der Passschraube (11) geklemmt ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (1), - mit einem einen Gehäuseinnenraum (2) begrenzenden Gehäuse (3), welches ein erstes Gehäuseteil (4) und ein an diesem befestigtes zweites Gehäuseteil (5) aufweist, - mit einer im Gehäuseinnenraum (2) angeordneten und mittels einer Klemmverbindung an den beiden Gehäuseteilen (4, 5) befestigten elektrischen Maschine (6).
摘要:
The present invention relates to an actuator (6) for adjusting an actuating element (5), in particular of a motor vehicle (1), said actuator (6) comprising a servomotor (16) having an input shaft (17) on which an input gear (18) is non-rotatably mounted. The actuator (6) further comprises an output shaft (25) which is rotatably mounted on the input shaft (17) axially parallel to and radially spaced apart from the input shaft, an output gear (26) being non-rotatably mounted on the output shaft (25). The aim of the invention is to devise an actuator (6) which has a space-saving design and/or is reduced in weight. For this purpose, at least one input intermediate unit (19) is mounted rotatably with respect to the input shaft (17) and at least one output intermediate unit (27) is arranged coaxial to the output shaft (25) and is rotatably mounted with respect to the output shaft (25). Said output intermediate unit (27) engages the input gear (18) and said input intermediate unit (19) while said input intermediate unit (19) engages the output gear (26) and said output intermediate unit (27) and, if applicable, the other input intermediate units (19) engage the other output intermediate units (27). The invention further relates to a method for producing said actuator and to a motor vehicle (1) comprising an actuating element (5) and said actuator (6) for adjusting the actuating element (5).
摘要:
The invention relates to a method for manufacturing an arrangement comprising a housing part (4) and at least two conductor paths (1, 2) made from sheet metal parts, comprising the following steps: a) providing of at least one first sheet metal part forming a first conductor path (1) and at least one sheet metal part forming a second conductor path (2), b) arranging of the at least one first conductor path (1) and the at least one second conductor path (2) in an injection mould in such a way that the at least one first conductor path (1) for establishing an electrical connection mechanically contacts the at least one second conductor path (2) in a mutual contact zone (3), c) at least partial overmoulding of the at least one first conductor path (1) and the at least one second conductor path (2) with a plastic to form a mutual housing part (4) for the two conductor paths (1, 2), d) integrally-bonded connecting of the at least one first conductor path (1) and the at least one second conductor path (2) in the region of the mutual contact zone (3).