公开(公告)号：EP3177462A1

公开(公告)日：2017-06-14

申请号：EP15753384.5

申请日：2015-06-19

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： GUIDEZ, Frédéric ,  JEUFFE, Gérard ,  RILAT, Nicolas

IPC分类号： B32B17/10 ,  F21V33/00 ,  B62D25/06 ,  C03C27/12

CPC分类号： B32B17/10036 ,  B32B17/10293 ,  B32B17/10541 ,  B32B17/10761 ,  B32B2457/08 ,  B60Q3/208 ,  B60Q3/76 ,  B62D25/06

摘要： The invention relates to a laminated glass (4), particularly for a motor vehicle roof. Said laminated glass includes: - at least two transparent sheets (10, 12), placed one on top the other and preferably made of glass; and - at least one transparent plate (8) provided with light-emitting diodes (6) and inserted between both sheets (10, 12). The plate (8) or at least one of said plates includes one or more reflective surfaces (16) configured to reflect the light rays emitted by one or more of the diodes (6) so as to form one or more lighting beams. The invention also relates to a vehicle including such a laminated glass panel.

摘要翻译： 夹层玻璃（4）技术领域本发明涉及一种夹层玻璃（4），特别是用于汽车车顶。 所述夹层玻璃包括： - 至少两个透明片（10,12），一个放置在另一个之上并且优选由玻璃制成; 和 - 至少一个设有发光二极管（6）并插入在两个薄片（10,12）之间的透明板（8）。 所述板（8）或所述板中的至少一个包括一个或多个反射表面（16），所述反射表面（16）被配置为反射由所述二极管（6）中的一个或多个发射的光线以形成一个或多个照明光束。 本发明还涉及一种包括这种夹层玻璃面板的车辆。

公开(公告)号：EP3164623A1

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：EP15742339.3

申请日：2015-06-24

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： POIRRIER, Pascal ,  SAILLARD, Laurent ,  ORHANT, Mathieu

IPC分类号： F16H63/30 ,  F16H61/36

CPC分类号： F16H61/26 ,  F16C1/10 ,  F16C7/02 ,  F16H61/36

摘要： The invention relates to a link (12), notably a motor vehicle gearbox control link, comprising: a metal body (24); a plastic overmoulding (26) forming a ball joint connection (20; 22) at least at one of its ends. The invention also relates to a mechanical gearbox control device (4) comprising at least one such link (12) intended to collaborate with a lever (8) of said gearbox. The invention also relates to a vehicle comprising such a device (4).

摘要翻译： 本发明涉及一种连杆（12），特别是机动车变速箱控制连杆，包括：金属体（24）; 塑料包覆成型件（26）至少在其一端形成球窝接头连接（20; 22）。 本发明还涉及一种机械变速箱控制装置（4），该机械变速箱控制装置包括至少一个用于与所述变速箱的杠杆（8）协作的这种连杆（12）。 本发明还涉及一种包括这种装置（4）的车辆。

公开(公告)号：EP3164319A1

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：EP15756947.6

申请日：2015-06-19

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： JOURDAN, Dominique ,  MENAND, Marine ,  TUAL, Catherine

IPC分类号： B62D21/15

CPC分类号： B62D25/20 ,  B62D21/157

摘要： The invention relates to a cross-member (1) for fitting to the surface of the floor (2) of a vehicle, characterised in that it comprises a main part extending in a first main direction and designed to extend between elements of the lateral structure of said vehicle, and at least one extension (17) extending in a second direction of extension different from the main direction.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于装配到车辆地板（2）的表面的横梁（1），其特征在于，该横梁（1）包括主部分，主部分沿第一主方向延伸并且设计成在横向结构 以及至少一个沿不同于主方向的第二延伸方向延伸的延伸部（17）。

公开(公告)号：EP3148839A1

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：EP15727702.1

申请日：2015-05-13

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： FU, Chuanlang ,  SANCIER, Olivier ,  PEYLABOUD, Patrick ,  DUTOT, Christophe ,  HAYAT, David

IPC分类号： B60N2/68 ,  B60N2/48 ,  B60R11/02 ,  H04R1/28

CPC分类号： B60N2/68 ,  B60N2/682 ,  B60N2/879 ,  B60N2002/905 ,  B60R11/0217 ,  H04R1/025 ,  H04R1/2811 ,  H04R5/023 ,  H04R2499/13

摘要： The invention relates to a seat back-rest (1) for a vehicle, comprising a frame (2), characterised in that it also comprises a hollow extension module (3) forming a resonator attached to an upper portion of the frame.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆的座椅靠背（1），其包括框架（2），其特征在于，其还包括形成附接到所述框架的上部的共振器的中空延伸模块（3）。

公开(公告)号：EP3114817A1

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：EP15713209.3

申请日：2015-02-27

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： SCHMIDT, Pierre ,  LOPEZ, Thierry

IPC分类号： H04L29/08 ,  G06F9/44 ,  G06F1/00 ,  H04L12/40 ,  H04L29/06 ,  H04L12/12

CPC分类号： H04L67/12 ,  G06F8/00 ,  G06F8/61 ,  H04L12/12 ,  H04L12/40 ,  H04L12/40032 ,  H04L12/40039 ,  H04L67/06 ,  H04L67/34 ,  H04L69/18 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40241 ,  H04L2012/40273 ,  Y02D50/40

摘要： The invention relates to a method for downloading data to at least one motor vehicle computer comprising a first transceiver connected to a first network, characterized in that, said computer additionally comprising a second transceiver connected to a second network, the method further comprises the following steps: - reception (31, 31') of a download request by way of the first network; activation (34) of the second transceiver by the computer; downloading (35) of the data to the computer by way of the second network; deactivation (37) of the second transceiver by the computer.

摘要翻译： 本发明涉及一种将数据下载到至少一个机动车辆计算机的方法，包括连接到第一网络的第一收发器，其特征在于，所述计算机还包括连接到第二网络的第二收发器，所述方法还包括以下步骤 ： - 通过第一网络接收（31,31'）下载请求; 由计算机激活（34）第二收发器; 通过第二网络将数据下载（35）到计算机; 由计算机停用（37）第二收发器。

公开(公告)号：EP3108139A1

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：EP15704342.3

申请日：2015-01-16

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： PARODI, Julien ,  CHARRIER, Jean Louis ,  GRALL, Sebastien

IPC分类号： F02P5/15 ,  F02P5/152

CPC分类号： F02P5/1504 ,  F02D2200/0402 ,  F02P5/1521 ,  Y02T10/46

摘要： The invention relates to a method for determining the reference air filling for calculating the ignition advance of a controlled-ignition engine operating on an operating cycle comprising a phase of admitting air to the engine in which a variation in the quantity of intake air between two operating cycles (Qn, Qn-1) performed in the controlled-ignition engine is determined (13), a transient regime of the controlled-ignition engine is identified (13) when the variation in the quantity of intake air is above a threshold value, characterized in that when a transient regime is identified, a quantity of intake air (Qpred) for the air intake phase of the forthcoming operating cycle is estimated and the estimated quantity of intake air (Qpred) is retained as reference air filling (Qref) for calculating the ignition advance of the forthcoming operating cycle.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于确定参考空气填充物的方法，用于计算在操作循环中操作的受控点火式发动机的点火提前，所述操作循环包括对发动机的允许空气阶段，其中两个操作之间的进气量变化 确定在控制点火发动机中执行的循环（Qn，Qn-1）（13），当进气量的变化高于阈值时，识别出控制点火式发动机的瞬态状态（13） 其特征在于，当识别到瞬态状态时，估计即将到来的操作循环的进气阶段的进气量（Qpred），并且将估计的进气量（Qpred）作为参考空气填充（Q ref）保留 计算即将到来的操作循环的点火提前。

公开(公告)号：EP2399020B1

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：EP10707319.9

申请日：2010-01-19

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： DAUNAS, Olivier

IPC分类号： F02N11/08 ,  H02J7/34

CPC分类号： F02N11/0866 ,  B60L1/00 ,  F02N2011/0885 ,  F02N2011/0888 ,  F02N2300/302 ,  G06F19/00 ,  H02J7/345

公开(公告)号：EP2411648B1

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：EP10708339.6

申请日：2010-02-12

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： CHARIAL, Christophe ,  MAESSE, Pierre-Henri ,  AUDOUIN, Arnaud

IPC分类号： F02D41/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/023 ,  F01N13/02 ,  F02D41/40 ,  F02D41/02 ,  F02D23/02 ,  F02D41/38

CPC分类号： F02D41/0235 ,  F01N3/023 ,  F01N3/2066 ,  F01N9/002 ,  F01N2430/00 ,  F01N2430/04 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/029 ,  F02D41/403 ,  F02M26/05 ,  F02M26/15 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

公开(公告)号：EP2456581B1

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：EP10737977.8

申请日：2010-06-09

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： MORIN, Jean Yves ,  MENY, Marc ,  BLANC, Michel ,  FERRON, Bernard

IPC分类号： B23K33/00 ,  B21K1/08 ,  F16C3/10 ,  F16C3/14

CPC分类号： F16C3/10 ,  B21K1/08 ,  B23K33/006 ,  B23K33/008 ,  F16C3/14

公开(公告)号：EP2459403B1

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：EP10745337.5

申请日：2010-06-25

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： BRUNIQUEL, Guillaume

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00807

摘要： The invention relates to a method and device for controlling the temperature (Thab) of a passenger compartment by initializing, at startup, an estimated temperature (T? hab) of the passenger compartment to an initial temperature (Tinit) predetermined by a stop time interval preceding startup, so as to provide controlled heat power (Preg) which reduces a gap between the set value temperature (T*hab) and the estimated temperature (T? hab).