公开(公告)号：EP3409516A1

公开(公告)日：2018-12-05

申请号：EP18175513.3

申请日：2018-06-01

申请人： Ovalo GmbH

发明人：

IPC分类号： B60G17/015 ,  B60G21/055 ,  F16H49/00 ,  H02K5/16 ,  H02K5/24 ,  H02K7/116

CPC分类号： B60G17/0157 ,  B60G21/0555 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/32 ,  B60G2202/42 ,  B60G2202/442 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/419 ,  B60G2204/4191 ,  B60G2206/427 ,  B60G2400/051 ,  B60G2400/98 ,  B60G2500/32 ,  B60G2500/322 ,  B60G2500/324 ,  B60G2800/014 ,  B60G2800/912 ,  F16H49/001 ,  H02K5/16 ,  H02K5/24 ,  H02K7/006 ,  H02K7/116

摘要： Die Erfindung betrifft ein aktives Fahrwerk mit einem ersten Aktuator, an dessen Abtrieb ein linker Torsionsstab angekoppelt ist, der dazu ausgebildet ist, mit einer linken Radaufhängung einer Fahrzeugachse verkoppelt zu werden, und mit einem zweiten Aktuator, an dessen Abtrieb ein rechter Torsionsstab angekoppelt ist, der dazu ausgebildet ist, mit einer rechten Radaufhängung einer Fahrzeugachse verkoppelt zu werden. Das aktive Fahrwerk zeichnet sich dadurch aus, dass die Abtriebe oder die Torsionsstäbe drehfest mit einem Verbindungstorsionsstab verbunden sind.

公开(公告)号：EP3378749A1

公开(公告)日：2018-09-26

申请号：EP16866353.2

申请日：2016-11-16

申请人： Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha

发明人： HARA, Nobuo ,  FUKUHARA, Yukihide ,  TOYOTA, Takeshi ,  NAGATA, Tatsuya

IPC分类号： B62K5/10 ,  B60G17/015

CPC分类号： B62K5/10 ,  B60G17/0162 ,  B60G17/018 ,  B60G21/05 ,  B60G2202/442 ,  B60G2204/421 ,  B60G2204/4232 ,  B60G2300/122 ,  B60G2300/45 ,  B60G2400/0511 ,  B60G2400/05162 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/33 ,  B60G2400/41 ,  B60G2400/42 ,  B60G2400/98 ,  B60G2401/904 ,  B60G2600/02 ,  B60G2600/07 ,  B60G2600/182 ,  B60G2800/012 ,  B60G2800/18 ,  B60G2800/22 ,  B62K5/027 ,  B62K5/05 ,  B62K5/08 ,  B62K21/00 ,  B62K2005/001

摘要： A leaning vehicle (1) includes: a body frame (21); a right wheel (31) and a left wheel (32); a linkage mechanism (5) including arms (51, 52) rotatably supported on the body frame (21); a left-right tilt angle control mechanism (74) configured to control a tilt angle of the body frame (21) in a left direction or in the right direction by adjusting a rotation of the arms (51, 52) with respect to the body frame (21); and a control section (71). The control section (71) controls the left-right tilt angle control mechanism (74) to change the tilt angle of the body frame in the left direction or in the right direction in accordance with an input to the leaning vehicle from a rider while the leaning vehicle is stopped.

公开(公告)号：EP2543528B1

公开(公告)日：2018-01-10

申请号：EP12165905.6

申请日：2012-04-27

申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG

发明人： Wittmann, Bernd ,  Mayer, Ralf ,  Lottes, Andrea ,  Hofmann, Norbert

IPC分类号： B60G17/019 ,  B60G21/055

CPC分类号： B60G17/019 ,  B60G21/0555 ,  B60G2400/98 ,  B60G2401/17 ,  B60G2600/22

公开(公告)号：EP1765616A4

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：EP05750852

申请日：2005-05-17

申请人： KELSEY HAYES CO

发明人： HOLLOWELL JAMES R ,  BARRON RICHARD J

IPC分类号： B60G17/005 ,  B60G17/016 ,  B60G17/044 ,  B60G21/055 ,  B60G21/10

CPC分类号： B60G21/106 ,  B60G17/0162 ,  B60G17/044 ,  B60G21/0556 ,  B60G21/0558 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/154 ,  B60G2202/413 ,  B60G2400/821 ,  B60G2400/98 ,  B60G2800/012

公开(公告)号：EP2070743B1

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：EP07829123.4

申请日：2007-10-03

申请人： JTEKT Corporation

发明人： MAEDA, Shingo ,  KAWAHARA, Sadahiro ,  ARIMA, Masanori ,  YAMANAKA, Kosuke

IPC分类号： B60G21/055 ,  B60G17/015 ,  F16F1/14 ,  F16H1/16 ,  F16H29/20

CPC分类号： B60G21/0558 ,  B60G11/183 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/42 ,  B60G2202/442 ,  B60G2204/1224 ,  B60G2204/20 ,  B60G2204/416 ,  B60G2204/419 ,  B60G2204/4193 ,  B60G2204/62 ,  B60G2204/82 ,  B60G2204/8302 ,  B60G2206/011 ,  B60G2206/014 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/7102 ,  B60G2206/8101 ,  B60G2400/0511 ,  B60G2400/104 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/98 ,  B60G2600/02 ,  B60G2600/26 ,  F16H1/16

公开(公告)号：EP2621743A2

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：EP11734140.4

申请日：2011-07-22

申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG

发明人： MAYER, Ralf ,  KRAUS, Manfred ,  WITTMANN, Ulrich

IPC分类号： B60G21/055

CPC分类号： B60G21/106 ,  B60G21/0553 ,  B60G21/0555 ,  B60G2400/98

摘要： Split roll stabilizer of a motor vehicle, between the two stabilizer parts (2a) of which an actuator (1) for a torsion of the stabilizer parts (2a) can be effectively disposed, a sensor (11) for determining the torsional moment acting in the stabilizer parts (2a) being provided.

公开(公告)号：EP1955876B1

公开(公告)日：2010-03-10

申请号：EP08001156.2

申请日：2008-01-23

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Ketteler, Karl-Hermann, Dr. ,  Fuessl, Andreas ,  Schmid, Johannes, Dr.

IPC分类号： B60G17/016 ,  B60G17/019 ,  B60G21/055

CPC分类号： B60G17/0162 ,  B60G17/019 ,  B60G21/0555 ,  B60G21/0558 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/42 ,  B60G2204/62 ,  B60G2204/82 ,  B60G2204/8302 ,  B60G2400/104 ,  B60G2400/98 ,  B60G2600/172 ,  B60G2600/85 ,  B60G2800/012 ,  B60G2800/0122 ,  B60G2800/24 ,  B60G2800/9122

公开(公告)号：EP1785295A1

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：EP06023283.2

申请日：2006-11-09

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： Kühnel, Joachim

IPC分类号： B60G21/055

CPC分类号： B60G21/0555 ,  B60G2202/42 ,  B60G2204/419 ,  B60G2204/46 ,  B60G2400/98

摘要： Verstellbarer Stabilisator, umfassend zwei Stabilisatorabschnitte, die mittels, eines Aktuators unter Verwendung eines Getriebes zueinander verdrehbeweglich gelagert sind, wobei der Stabilisator Mittel zur Blockierung der gegenseitigen Verschwenkung der Stabilisatorhälften in einer neutralen Indexstellung aufweist, wobei die Blockiereinrichtung eine Stelleinrichtung umfasst, die nur bei einer definierten Winkelstellung der beiden Stabilisatorenden eine Blockierschaltstellung einnimmt, indem eine Position einer die Winkelstellung repräsentierende Größe eines Winkelgebers von der Blockiereinrichtung erfasst wird.

摘要翻译： 稳定器具有两个稳定器部分，它们通过在驱动器的应用下使用致动器（1）以可扭转方式支撑。 阻挡装置（17）具有主轴和主轴螺母的主轴驱动器和定位单元（19）。 定位单元仅在两个稳定器端部（3a，3b）的限定的角度位置处接收块切换位置，在该位置处，通过阻挡装置检测角度传感器的变量的位置，其中变量表示角度位置。

公开(公告)号：EP1765616A2

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：EP05750852.5

申请日：2005-05-17

申请人： KELSEY-HAYES COMPANY

发明人： HOLLOWELL, James, R. ,  BARRON, Richard, J.

IPC分类号： B60G17/005

CPC分类号： B60G21/106 ,  B60G17/0162 ,  B60G17/044 ,  B60G21/0556 ,  B60G21/0558 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/154 ,  B60G2202/413 ,  B60G2400/821 ,  B60G2400/98 ,  B60G2800/012

摘要： A roll control actuator, a roll control system, and a roll control strategy for controlling the roll of a motor vehicle are disclosed. The actuator comprises a selective lock connected between an unsprung portion of the vehicle and a sprung portion of the vehicle. The system comprises such an actuator. The strategy comprises utilizing locking and unlocking thresholds to control the locked state of such an actuator.

公开(公告)号：EP0439979B1

公开(公告)日：1993-06-16

申请号：EP90403805.6

申请日：1990-12-28

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Camizuli, Alain

IPC分类号： B60G21/055 ,  B60G17/01

CPC分类号： B60G17/0162 ,  B60G21/0555 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/413 ,  B60G2204/82 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/41 ,  B60G2400/98 ,  B60G2600/70 ,  Y10S280/01