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127 条记录 (耗时 0.013 秒)

    Vehicle height adjustment apparatus
    1.
    发明公开
    Vehicle height adjustment apparatus 有权
    车高调整装置

    公开(公告)号：EP2913209A2

    公开(公告)日：2015-09-02

    申请号：EP14182630.5

    申请日：2014-08-28

    申请人： Showa Corporation

    发明人： Ishikawa, Fumiaki ,  Kasuga, Takahiro ,  Murakami, Yosuke ,  Sato, Kimitoshi

    IPC分类号： B60G17/027 ,  F16F9/56 ,  B62K25/04

    CPC分类号： B62K25/283 ,  B60G17/018 ,  B60G17/0272 ,  B60G17/044 ,  B60G2204/202 ,  B60G2204/62 ,  B60G2206/41 ,  B60G2300/12 ,  B60G2400/60 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/20 ,  B60G2600/26 ,  B60G2800/914 ,  B62K2025/044 ,  B62K2025/045 ,  B62K2201/08 ,  F16F9/56 ,  Y10S280/01

    摘要： A vehicle height adjustment apparatus includes a rear wheel suspension spring that is disposed between a vehicle body and a tire wheel of a vehicle; a rear wheel damper that undergoes an extensional and contractional operation so as to move working oil to dampen vibration of the spring; a support member that supports one end portion of the spring, and moves relative to the damper to change the length of the spring; a jack chamber into which the working oil causing the support member to move relative to the damper flows by the extensional and contractional operation of the damper; a rear wheel electromagnetic valve that adjusts the amount of the working oil flowing into the jack chamber by the degree of opening of the electromagnetic valve; and control device that controls the degree of opening of the electromagnetic valve based on a weight exerted on the vehicle.

    摘要翻译： 本发明提供一种车辆高度调节装置，其包括：后轮悬架弹簧，其设置在车辆的车体和轮胎之间; 后轮阻尼器，其经历拉伸和收缩操作以移动工作油以抑制弹簧的振动; 支撑所述弹簧的一个端部并且相对于所述阻尼器移动以改变所述弹簧的长度的支撑构件; 通过减震器的拉伸和收缩操作而使支撑构件相对于减震器移动的工作油流入其中的起重器室; 后轮电磁阀，其通过电磁阀的开度来调节流入千斤顶腔室的工作油的量; 以及控制装置，其基于施加在车辆上的重量来控制电磁阀的打开程度。

    Dead weight display apparatus
    4.
    发明公开
    Dead weight display apparatus 失效
    自重显示装置

    公开(公告)号：EP0816811A2

    公开(公告)日：1998-01-07

    申请号：EP97111365.9

    申请日：1997-07-04

    申请人： YAZAKI CORPORATION

    发明人： Nakazaki, Yoji

    IPC分类号： G01G19/08

    CPC分类号： G01G19/08 ,  Y10S280/01

    摘要： In accordance with an output signal from a weight sensor mounted on a vehicle, a display control section causes a display unit to display weight calculated at predetermined intervals by a weight calculating section. The display control section adds, to the weight which is being displayed, the difference in the weights sequentially calculated by the weight calculating section from detection of start of a loading/unloading operation performed by a detection section to start of running of the vehicle and causes the display unit to display the obtained weight. A power supply control section for controlling a power supply circuit for supplying operating electric power for the sensor, the display unit, the display control section and the detection section controls to interrupt supply of operating electric power from the power supply circuit when an ignition switch is switched off. Whenever a predetermined time is measured by a time measuring section, the power supply circuit is caused to supply operating electric power to at least the sensor, the display control section and the detection section.

    摘要翻译： 根据安装在车辆上的重量传感器的输出信号，显示控制部分使显示单元显示由重量计算部分以预定间隔计算的重量。 显示控制部分从正在显示的重量中增加由检测部分执行的加载/卸载操作的开始检测到的由权重计算部分依次计算的加权的差异，以开始车辆的行驶， 显示单元显示获得的重量。 用于控制用于为传感器提供工作电力的电源电路的电源控制部分，显示单元，显示控制部分和检测部分控制当点火开关为断开状态时中断来自电源电路的工作电力的供应 关掉。 每当由时间测量部分测量预定时间时，使得电源电路至少向传感器，显示控制部分和检测部分提供操作电力。

    Niveauregeleinrichtung für Fahrzeuge
    6.
    发明公开
    Niveauregeleinrichtung für Fahrzeuge 失效
    车辆高度控制装置

    公开(公告)号：EP0400301A3

    公开(公告)日：1992-05-06

    申请号：EP90106412.1

    申请日：1990-04-04

    申请人： WABCO Vermögensverwaltungs-GmbH

    发明人： Gradert, Detlef

    IPC分类号： B60G17/015 ,  B60G17/052

    CPC分类号： B60G17/0155 ,  B60G17/0523 ,  B60G17/0528 ,  B60G2202/152 ,  B60G2202/412 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/50 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/2021 ,  B60G2500/30 ,  Y10S280/01

    摘要： 2.1. Einrichtungen dieser Art, die mit elektrisch betätigbaren Absperrventilen (24, 25) ausge­stattet sind, die mit einem dem Luftfederdruck entsprechenden Druck in Schließrichtung beauf­schlagt sind, haben den Nachteil, daß wegen der von der elektrischen Betätigungseinrichtung (23) aufzubringenden Öffnungskraft die Bauteile der elektrischen Betätigungseinrichtung (23) groß­volumig auszubilden sind. Bei der neuen Einrich­tung ist die von der elektrischen Betätigungs­einrichtung (23) aufzubringende Kraft zum Öffnen des Absperrventils (24, 25) unabhängig von dem das Absperrventil (24, 25) belastenden Schließ­druck gestaltet. 2.2. Bei der neuen Einrichtung können die Bauteile der elektrischen Betätigungseinrichtung (23) des Absperrventils (24, 25) kleinvolumig und der Durchlaßquerschnitt des Absperrventils (24, 25) relativ groß ausgebildet sein. 2.3. Die Einrichtung ist bei Niveauregeleinrichtungen für Fahrzeuge mit Luftfedern geeignet.

    Dispositif perfectionné de correction d'assiette d'un véhicule automobile
    7.
    发明公开
    Dispositif perfectionné de correction d'assiette d'un véhicule automobile 失效
    Verbesserte Vorrichtung zur Lageregelung eines Kraftfahrzeuges。

    公开(公告)号：EP0439979A1

    公开(公告)日：1991-08-07

    申请号：EP90403805.6

    申请日：1990-12-28

    申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

    发明人： Camizuli, Alain

    IPC分类号： B60G21/055 ,  B60G17/01

    CPC分类号： B60G17/0162 ,  B60G21/0555 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/413 ,  B60G2204/82 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/41 ,  B60G2400/98 ,  B60G2600/70 ,  Y10S280/01

    摘要： La présente invention concerne des perfectionnements à un dispositif de correction d'assiette d'un véhicule automobile.
    Ces perfectionnements consistent essentiellement à prévoir trois capteurs (16, 18, 19) détectant respectivement l'angle du volant de direction (V) du véhicule, la position angulaire de l'extrémité (9) d'une barre anti-dévers (10) reliée à la tige (8) d'un vérin (6) solidaire d'un support de roue (2), et la position verticale du support de roue (2) sur lequel est monté articulé le corps (7) du vérin (6), les signaux émanant de ces trois capteurs étant reçus par un calculateur (21) conçu de façon à limiter la longueur du vérin (6) par l'intermédiaire d'un régulateur hydraulique (15) lorsque l'angle du volant (V) correspond à un angle de braquage des roues (RD, RG) proche du maximum et que le vérin ou l'extrémité associée (9) de la barre anti-dévers risque de heurter une pièce environnante.
    Ces perfectionnements s'appliquent notamment à un dispositif permettant la correction anti-dévers d'un véhicule automobile de type quelconque.

    摘要翻译： 本发明涉及机动车辆液位控制装置的改进。 这些改进主要包括提供分别检测车辆的方向盘角度（V）的三个传感器（16,18,19），防倾斜杆（10）的端部（9）的角度位置 ）连接到牢固地附接到车轮支撑件（2）的气缸（6）的杆（8），并且车轮支撑件（2）的竖直位置，气缸（6）的主体（7）铰接在其上 由这三个传感器发出的信号由计算机（21）接收，计算机（21）被设计成当方向盘角度（V）对应于转向装置时通过液压调节器（15）来限制气缸（6）的长度 接近最大值的车轮（RD，RG）的锁定角度和反弧边条的气缸或相关端（9）处于撞击相邻部件的危险。 ...这些改进特别适用于允许任何类型的机动车辆的防侧倾控制的装置。 ... ...

    HEIGHT ADJUSTMENT SYSTEM FOR A VEHICLE WITH AIR SUSPENSION
    8.
    发明公开
    HEIGHT ADJUSTMENT SYSTEM FOR A VEHICLE WITH AIR SUSPENSION 失效
    高度控制系统与空气悬架的车辆。

    公开(公告)号：EP0414678A1

    公开(公告)日：1991-03-06

    申请号：EP88903239.0

    申请日：1988-04-08

    申请人： ROBERT BOSCH GmbH

    发明人： PISCHKE, Jürgen ,  TILLHON, Engelbert ,  FAHRNSCHON, Matthias ,  ZEHACZEK, Helmut

    IPC分类号： B60G17

    CPC分类号： B60G17/0155 ,  Y10S280/01

    摘要： Dans un système de réglage de hauteur pour véhicule ayant des soufflets d'amortisseur pneumatique (16), un amortisseur de vibrations (18) et un détecteur de mesure de hauteur (20), disposés chacun entre la carrosserie (10) du véhicule et un essieu (12), l'agencement à clapet (24) servant à remplir et vider d'air comprimé les soufflets d'amortisseur pneumatique (16) est fermé avant que la carrosserie du véhicule atteigne la hauteur de réglage désirée en anticipation de l'effet des forces de friction dans l'amortisseur (18), ce qui est obtenu en fonction d'une courbe caractéristique stockée dans une zone mémoire (52), laquelle fournit un seuil de correction en fonction de la vitesse (v) de correction et de la courbe caractéristique stockée.