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    STELLEINHEIT
    5.
    发明公开
    STELLEINHEIT 审中-公开
    执行器

    公开(公告)号：EP2291581A1

    公开(公告)日：2011-03-09

    申请号：EP09749680.6

    申请日：2009-03-25

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： KREMER, Thorsten ,  KNORPP, Michael ,  MAYER, Joerg

    IPC分类号： F02D9/10 ,  F02D11/10

    CPC分类号： F02D11/10 ,  F02D9/10 ,  F02D9/105 ,  F02D9/107 ,  Y10T29/49117

    摘要： With known control units, great effort is required if the customer requests a different electric assignment for the electrical connection. With the control unit (2) according to the invention, any arbitrary electric assignment of the pins (26, 1 to 26.6) can be achieved by simple measures at the electrical connection (14). This considerably simplifies meeting special customer requests. The control unit according to the invention is particularly intended for internal combustion engines for motor vehicles.

    VOLET D'OBTURATION DE CONDUITE DE FLUIDE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
    6.
    发明公开
    VOLET D'OBTURATION DE CONDUITE DE FLUIDE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE 有权
    KLAPPE ZUR BLOCKIERUNG EINESFLÜSSIGKEITSKANALSFÜREIN AUTO

    公开(公告)号：EP2232032A2

    公开(公告)日：2010-09-29

    申请号：EP08872552.8

    申请日：2008-12-17

    申请人： Valeo Systemes De Controle Moteur

    发明人： MACHET, François ,  FALCHI, Danilo

    IPC分类号： F02D9/10 ,  F16K1/22 ,  F16K1/32 ,  F02D9/02

    CPC分类号： F02D9/10 ,  F02D9/1005 ,  F16K1/22

    摘要： The invention relates to an assembly including a flap (200) for blocking a fluid duct and a driving shaft (300) for said flap (200), extending in a bore (210) formed in said blocking flap (200), said driving shaft (300) being rotated, on one side of the flap (200), by a shaft (300) driving portion (311) journaled in a first rotary bearing (501), the driving shaft (300) extending from the driving portion (501) up to an end portion (302). The end portion (302) is covered with a cap (320) connected in rotation with the shaft (300) on the other side of the flap (200), the cap (320) being journaled in a second bearing (501) having the same cradle diameter as the first one.

    摘要翻译： 组件具有通过轴耳轴安装在旋转导向轴承即球轴承中的轴的驱动部分（311）引导的驱动轴。 轴从部分（311）延伸到轴的端部（302）。 端部由流体导管的关闭阀（200）侧的盖（320）覆盖，并且旋转地连接到轴。 盖子耳轴安装在另一个具有与前一个轴承相同的托架直径的旋转导向轴承中。 相同的密封单元即弹性体边缘分别安装在轴和盖上。 还包括用于在封闭阀的驱动轴的通道形成开口的流体导管中组装闭合阀的方法的独立权利要求。

    Drosselklappenvorrichtung
    7.
    发明公开
    Drosselklappenvorrichtung 审中-公开

    公开(公告)号：EP2196654A2

    公开(公告)日：2010-06-16

    申请号：EP09178510.5

    申请日：2009-12-09

    申请人： Apel, Helga

    发明人： Apel, Helga

    IPC分类号： F02D9/10

    CPC分类号： F02D9/10

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Drosselklappenvorrichtung, bei der in einem Hohlzylinderkörper (2) zur Regulierung eines Luftdurchsatzes an einem Wellenelement (3) ein Drosselklappenelement (1) verstellbar angeordnet ist. Um eine Drosselklappenvorrichtung der genannten Art so weiter zu entwickeln, dass die Drosselklappe im Stutzen in jeder Stellung einwandfrei funktioniert, ist vorgesehen,
    - dass das Drossselklappenelement (1) aus zwei Teildrosselklappenelementen (11, 12) mit jeweils einer Teildrosselklappendicke (d11, d12) besteht, die jeweils um einen Teildrosselklappenüberstand (t11, t12) gegenüber einem Drehpunkt (3') des Wellenelements (3) wenigstens teilweise übereinander liegend angeordnet sind und
    - dass bei einer Öffnungsbewegung (ÖB) des Drosselklappenelements (1) das erste Teildrosselklappenelement (11) auf einer ersten Polbahn (BK 11) und das zweite Teildrosselklappenelement (12) auf einer zweiten Polbahn (BK 12) zu bewegen ist.

    摘要翻译： 该装置具有布置在中空筒体（2）中的蝶阀元件（1），用于控制轴元件（3）处的气流。 阀元件设置有具有部分蝶阀厚度的部分蝶阀元件（11,12）。 部分蝶形阀元件围绕与轴元件的枢转点相对的部分蝶阀突起（t11，t12）重叠。 在蝶阀元件的打开运动期间，部分蝶形阀元件移动到杆路径。 部分蝶阀元件由热固性塑料制成。

    ENGINE INTAKE DEVICE
    9.
    发明公开
    ENGINE INTAKE DEVICE 有权
    MOTOR进气装置

    公开(公告)号：EP1384874A4

    公开(公告)日：2009-03-11

    申请号：EP02720533

    申请日：2002-04-19

    申请人： KEIHIN CORP

    发明人： AKIYAMA HIROSHIGE ,  SHIMOKAWA JUNICHI

    IPC分类号： F02D33/00 ,  F02B61/02 ,  F02D9/10 ,  F02D11/10 ,  F02D35/00

    CPC分类号： F02D9/106 ,  F02B61/02 ,  F02D9/10 ,  F02D9/1065 ,  F02D11/10 ,  F02D35/003 ,  F05C2201/021

    摘要： An engine intake device wherein the joining surface (11a) of a device block (11) is connected to the attaching surface (10a) of a throttle body (1) parallel to an intake way (2), and a bypass passageway (15) is composed of a bypass inlet hole (20) establishing communication between the upstream region of the intake way (2) and an attaching surface (1a), a bypass outlet hole (21) establishing communication between the downstream region of the intake way (2) and the attaching surface (1a), an upstream groove (16) formed in the joining surface (11a), a downstream groove (17) formed in the joining surface (11a), and a valve chamber (22) establishing communication between the upstream and downstream grooves ( 16, 17), and wherein a bypass valve (25) and an actuator (28) therefor that face the valve chamber (22) are arranged in the device block (11) to be parallel to the joining surface (11a), and a throttle sensor (8) is arranged in the device block (11). This makes it possible to improve workability and assembly while reducing the size of an engine intake device having a bypass valve and an actuator therefor.