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    FUEL INJECTOR
    1.
    发明公开
    FUEL INJECTOR 审中-公开
    喷油器

    公开(公告)号：EP2802765A1

    公开(公告)日：2014-11-19

    申请号：EP13701720.8

    申请日：2013-01-14

    申请人： Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l.

    发明人： LIMMER, Andrew ,  HARDY, Christopher ,  LUCK, Joseph

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M69/048 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0035 ,  F02M63/0047 ,  F02M2200/28

    摘要： A fuel injector offering improved accuracy of fuel delivery is described. The fuel injector comprises a supply means (24, 24a) for high pressure fuel, an injection nozzle (25) including a valve needle (26), a control chamber (42) for the valve needle, a first filling flow path (44) providing flow from the supply means (24) into the control chamber (42), and a control valve (48) for controlling fuel pressure within the control chamber (42). The control valve (48) comprises a first valve chamber (104) and a second valve chamber (106), and a control valve member (60) operable between a first state in which the first valve chamber (104) communicates with the supply means (24), and in which flow between the second valve chamber (106) and a low-pressure drain (21) is prevented, and a second state in which flow between the first valve chamber (104) and the supply means (24) is prevented, and in which the second valve chamber (106) is in communication with the low-pressure drain (21). The fuel injector further comprises a drain flow path (50) including a drain restriction (50a) and permitting flow from the control chamber (42) to the second valve chamber (106) when the control valve member (60) is in the second state, and a second filling flow path (47) permitting flow from the first valve chamber (104) into the control chamber (42) when the control valve member (60) is in the first state, wherein the second filling flow path (47) bypasses the drain restriction (50a). The drain restriction (50a) comprises an orifice.

    摘要翻译： 公开了一种用于内燃机燃料系统的燃料喷射器。 该燃料喷射器包括用于高压燃料的供应装置（24,24a），包括阀针（26）的喷嘴（25），该阀针可与阀针座（28）接合以控制来自喷射器的燃料输送，a 与阀针（26）相关联的表面暴露于控制室（42）内的燃料压力下，提供从供应装置（24）流入控制室（42）的第一填充流动路径（44），以及控制器 用于控制所述控制室（42）内的燃料压力的阀（48）。 控制阀（48）包括部分限定第一阀室（104）和第二阀室（106）的阀壳体（80）以及可在导向孔（86）内滑动的控制阀构件（60） ）的阀壳体（80）。 喷射器还包括排放流动路径（50），该排放流动路径包括排放限制部（50a）并且当控制阀构件（60）处于第二状态时允许从控制室（42）流向第二阀室（106） 和当控制阀构件（60）处于第一状态时允许从第一阀室（104）流入控制室（42）的第二填充流动路径（47），其中第二填充流动路径（47）绕过 排放限制（50a）。 排水流路（50）和第二填充流路（47）形成在阀壳体（80）内。

    A fuel valve for large turbocharged two stroke diesel engines
    3.
    发明公开
    A fuel valve for large turbocharged two stroke diesel engines 有权
    大型涡轮增压两冲程柴油发动机的燃油阀

    公开(公告)号：EP2541037A2

    公开(公告)日：2013-01-02

    申请号：EP12173343.0

    申请日：2012-06-25

    申请人： MAN Diesel & Turbo, filal af MAN Diesel & Turbo SE, Tyskland

    发明人： Flarup, Johannes ,  Thramsborg, Mikkel

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M47/027 ,  F02M47/025 ,  F02M63/0029 ,  F02M63/0036 ,  F02M63/0047

    摘要： A fuel valve (1) for injecting fuel into the combustion chamber of a large turbocharged two stroke diesel engine, with a resiliently biased and axially movable valve needle (20) cooperating with a valve seat (22), a plurality of nozzle holes (35) distributed axially and radially over the nozzle (30), an electronically controlled valve connected to a closing chamber in for urging the valve spindle (20) to its seat (22) for alternatively connecting the closing chamber to a tank port (18) or to a fuel inlet port (16).

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于将燃料喷射到大涡轮增压二冲程柴油发动机的燃烧室中的燃料阀（1），其具有与阀座（22）配合的弹性偏压且可轴向移动的阀针（20），多个喷嘴孔 ）轴向和径向分布在喷嘴（30）上;电子控制阀，其连接到关闭室以促使阀杆（20）推到其阀座（22），用于交替地将关闭室连接到油箱口（18）;或者 到燃料入口端口（16）。

    Einspritzdüse zum Einspritzen von Brennstoff
    7.
    发明公开
    Einspritzdüse zum Einspritzen von Brennstoff 有权
    Einspritzdüsezum Einspritzen von Brennstoff

    公开(公告)号：EP2031237A1

    公开(公告)日：2009-03-04

    申请号：EP08160784.8

    申请日：2008-07-21

    申请人： Wärtsilä Schweiz AG

    发明人： Schulz, Reiner, Dr.

    IPC分类号： F02M61/16 ,  F02M61/18

    CPC分类号： F02M55/002 ,  F02M47/027 ,  F02M61/18 ,  F02M61/182 ,  F02M63/0047 ,  F02M63/0049 ,  F02M63/0215

    摘要： Es wird eine Einspritzdüse zum Einspritzen von Brennstoff in einem Dieselmotor, insbesondere einem Zweitakt-Grossdieselmotor vorgestellt, die einen Düsenkörper (2) und einen mit diesem verbundenen Düsenkopf (3) enthält, der eine oder mehrere Düsenöffnungen (4.1, 4.2) aufweist, um Brennstoff in einen Verbrennungsraum des Dieselmotors einzuspritzen. Weiter enthält die Einspritzdüse ein Einspritzventil, das eine im Innern des Düsenkörpers (2) angeordnete Ventilnadel (6) und einen Ventilsitz (7) umfasst, der über einen im Düsenkörper und Düsenkopf ausgebildeten Durchlass (5.1, 5.2) mit den Düsenöffnungen (4.1, 4.2) verbunden ist, und der mit der Ventilnadel (6) zusammenwirkt, um die Brennstoffzufuhr zu den Düsenöffnungen zu steuern. Die vorgestellte Einspritzdüse umfasst zusätzlich eine Vorrichtung (15, 16) zum Entleeren des Durchlasses (5.1, 5.2) und eine an dieselbe angeschlossene Leitung (17), die mit dem Durchlass in Verbindung steht, um diesen bei geschlossenem Einspritzventil zu entleeren.

    摘要翻译： 喷嘴（10）具有喷嘴头（3），其具有喷嘴出口（4.1,4.2），用于将燃料喷射到柴油发动机的燃烧室中。 注射阀具有阀针（6）和阀座（7），其通过通道（5.1,5.2）与出口连接。 阀座与阀针配合，用于控制向出口供油。 排空装置例如 压缩空气贮存器（15）用于排空通道。 线路（17）与排空装置连接，并且在关闭喷射阀期间保持与一个通道的连接以清空通道。

    Verfahren zum Überprüfen eines Ventils
    8.
    发明公开
    Verfahren zum Überprüfen eines Ventils 审中-公开
    韦尔法罕zumÜberprüfeneines通风机

    公开(公告)号：EP1777400A2

    公开(公告)日：2007-04-25

    申请号：EP06120658.7

    申请日：2006-09-14

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Bolz, Stephan

    IPC分类号： F02D41/22 ,  F02D41/20

    CPC分类号： F02M65/00 ,  F02D41/20 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2055 ,  F02M63/0015 ,  F02M63/0047 ,  Y02T10/40

    摘要： Ein Ventil weist einen Ventilkolben auf. Das Ventil umfasst mindestens eine Spule und mindestens ein magnetisiertes Bauelement. Das Ventil ist so ausgebildet, dass eine Induktionsspannung in der mindestens einen Spule induziert wird durch ein Bewegen des Ventilkolbens in dem Ventil durch ein von dem magnetisierten Bauelement erzeugtes Magnetfeld. Ein Referenzzeitpunkt (t0) wird erfasst, der repräsentativ ist für einen Beginn eines aktuellen Ansteuerzyklus des Ventils. In dem aktuellen Ansteuerzyklus wird ein Zeitpunkt (t1) abhängig von einem charakteristischen Verlauf der Induktionsspannung ermittelt, der repräsentativ ist für ein Ende eines Bewegungsvorgangs des Ventilkolbens in dem Ventil. Eine aktuelle Schaltzeitdauer (T) wird ermittelt abhängig von dem Zeitpunkt (t1) und dem Referenzzeitpunkt (t0). Mindestens eine Fehlerbedingung wird ermittelt abhängig von der Schaltzeitdauer (T). Ein Fehler wird erkannt, wenn die mindestens eine Fehlerbedingung erfüllt ist.

    摘要翻译： 方法涉及至少具有线圈和磁化元件的阀。 阀形成为通过阀活塞在阀中的移动而在线圈中感应电压，磁场由磁化元件产生。 确定参考时间点，这代表阀的当前控制循环的启动。 根据感应电压的特征过程，在当前的控制周期中确定一次，其表示阀活塞在阀中的位移过程的结束。 当前切换时间长短取决于时间和参考时间。 错误条件取决于切换持续时间，如果满足错误条件，则识别错误。

    Brennstoffeinspritzventil
    10.
    发明公开
    Brennstoffeinspritzventil 审中-公开

    公开(公告)号：EP2412965A2

    公开(公告)日：2012-02-01

    申请号：EP11170708.9

    申请日：2011-06-21

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： Streicher, Bernd

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M47/027 ,  F02M63/0035 ,  F02M63/0047 ,  F02M63/0071 ,  F02M63/0077

    摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für
    Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Steuerventil (30) und einen Steuerraum (27), wobei der Steuerraum (27) über eine Ablaufbohrung (34) mit einem Ventilraum (31) des Steuerventils (30) verbunden ist, wobei das Steuerventil (30) einen Ventilbolzen (38) und ein in dem Ventilraum (31) angeordnetes Federelement (45) aufweist. Hierbei weist der Ventilbolzen (38) einen Ventilkörper (39) auf, der mit einer Ventilsitzfläche (40) zu einem Dichtsitz (41) zusammen wirkt, wobei über den Dichtsitz (41) ein Brennstofffluss aus dem Ventilraum (31) steuerbar ist. Ferner ist eine Zwischenplatte (8) vorgesehen, die eine Führungsbohrung (51) aufweist. Der Ventilbolzen (38) ist abschnittsweise in der Führungsbohrung (51) geführt. Hierbei begrenzt eine Seite (12) der Zwischenplatte (8) den Ventilraum (31). Hierdurch ist eine zuverlässige Führung des Ventilbolzens (38) mit dem Ventilkörper (39) gewährleistet, so dass insbesondere ein Verkippen des Ventilbolzens (38) und somit eine auftretende Leckage verhindert sind.

    摘要翻译： 注射阀（1）具有通过排放孔（34）与控制阀（30）的阀室（31）连接的控制室（27），其中控制阀具有弹簧元件（45） 阀室。 控制阀具有阀螺栓（38），该阀螺栓（38）包括在密封座（41）处与阀座表面（40）配合的阀体（39）。 密封座控制来自阀室的燃料流，并且阀螺栓被引导到中间板（8）的导向孔（51）中，其中中间板的侧面（12）限制阀室。