摘要:
Offenbart wird eine Nebenantriebsvorrichtung eines mobilen Arbeitsgeräts (1) mit einem elektronischen Steuergerät (14) zur Betätigung einer zwischen einem Getriebe (6) und einer Zapfwelle (10) angeordneten Zapfwellenkupplung (12), wobei das Steuergerät (14) erfindungsgemäß mit einer Anflanschfunktionseinheit ausgebildet ist, die bei Aktivierung eine Drehpositionskorrektur der Zapfwelle (10) bezüglich der Antriebswelle ausführt. Des Weiteren wird ein Verfahren zum An- und/oder Abkoppeln einer Bearbeitungsmaschine an die Nebenantriebsvorrichtung eines mobilen Arbeitsgeräts als Energiequelle vorgeschlagen mit den Verfahrensschritten: - Heranführen einer Antriebswelle der Bearbeitungsmaschine an das endseitige Keilwellenprofil einer Zapfwelle der Nebenantriebsvorrichtung. - Überprüfen der Relativdrehposition der Zapfwelle bezüglich der Antriebswelle der Bearbeitungsmaschine und - wahlweises Auslösen einer Anflanschfunktion der Nebenantriebsvorrichtung in Abhängigkeit vom Prüfungsergebnis der Relativposition zur elektronisch gesteuerten Drehpositionskorrektur der Zapfwelle bezüglich der Antriebswelle.
摘要:
A PTO control system and method for engaging a PTO clutch (18) of a vehicle (12) or work machine such as, but not limited to, an agricultural tractor, that can effectively utilize both engine speed and PTO output speed values for determining a predicted and/or actual PTO load and other variable conditions which can effect engagement, and which can responsively calibrate the system for engagement under the load and other conditions and adaptively control applied acceleration and torque during the engagement.
摘要:
A hollow double-acting cylinder assembly may be mounted over a shaft and to a housing. A moveable piston of the cylinder assembly connects to a sliding sleeve of an over-center mechanism and the sliding sleeve with a thrust bearing allowing it to push and pull the sleeve mechanism with cylinder action. A toggle action of the over-center mechanism locks clutch without the need to sustain pressure on the cylinder after engagement/disengagement motion. As the clutch is typically engaged for sustained periods of time, this prevents constant hydraulic pressure applied to the over-center mechanism and significantly reduces wear. Hydraulic/pneumatic hoses may pass through the housing and connect to engage and disengage bores of the cylinder via remotely actuated control valve(s).
摘要:
A tractor has a control system configured for disengaging the clutch a first time, selecting a first transmission ratio of the change speed gearbox, engaging the clutch a first time to drive the PTO shaft determining the speed of the PTO shaft, disengaging the clutch a second time when the PTO shaft attains a predetermined first speed, selecting a second transmission ratio of the change speed gearbox and engaging the clutch a second time to drive the PTO shaft up to a desired second speed.
摘要:
A power transmission device includes a housing, a rotatable input member and a rotatable output member supported in the housing by a pair of bearings. A friction clutch is operable to selectively transmit a requested magnitude of torque between the input member and the output member. The clutch is axially positioned between the bearings. An actuator is operable to provide an actuation force to the friction clutch to generate the requested magnitude of torque.