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    LUFTFEDER
    1.
    发明公开
    LUFTFEDER 审中-公开
    空气弹簧

    公开(公告)号：EP3196501A1

    公开(公告)日：2017-07-26

    申请号：EP17151044.9

    申请日：2017-01-11

    申请人： Vibracoustic CV Air Springs GmbH

    发明人： Dehlwes, Stephan

    IPC分类号： F16F9/04 ,  F16F9/05

    CPC分类号： F16F9/0454 ,  B60G11/27 ,  B60G2206/424 ,  B60G2206/81012 ,  B60G2300/02 ,  B60G2300/04 ,  F16F9/052 ,  F16F2226/041

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftfeder (10), aufweisend einen Abrollkolben (12), einen Luftfederbalg (16) mit wenigstens einem endseitigen Wulstabschnitt (38) und einem Pufferelement (50), wobei der Abrollkolben (12) einen Befestigungsabschnitt (30) aufweist, wobei der Wulstabschnitt (38) an einer Außenseite (44) des Befestigungsabschnitts (30) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Pufferelement (50) mittels einer Rastverbindung an der Außenseite (44) des Befestigungsabschnitts (30) festgelegt ist.

    摘要翻译： 本发明涉及一种空气弹簧（10），包括一个滚动活塞（12），悬浮液波纹管（16）具有至少一个端头沿口部分（38）和一个缓冲元件（50），其中，所述滚动活塞（12）具有安装部（30）， 其中，所述胎圈部分（38）邻接所述附接部分（30）的外侧（44），其特征在于，所述缓冲构件（50）通过闩锁连接固定到所述附接部分（30）的外侧（44）。

    BONDED GUIDE TUBE AND BELLOW ASSEMBLY FOR AIR SPRING
    3.
    发明公开
    BONDED GUIDE TUBE AND BELLOW ASSEMBLY FOR AIR SPRING 审中-公开
    BANGANORDNUNGFÜREINE LUFTFEDER

    公开(公告)号：EP2998610A1

    公开(公告)日：2016-03-23

    申请号：EP15184178.0

    申请日：2015-09-08

    申请人： Continental Automotive Systems, Inc.

    发明人： Schallmeier, Christian

    IPC分类号： F16F9/04

    CPC分类号： B60G11/27 ,  B29C65/483 ,  B29K2063/00 ,  B29L2031/3055 ,  B60G2202/152 ,  B60G2202/32 ,  B60G2206/424 ,  B60G2206/70 ,  B60G2206/821 ,  F16F9/0436 ,  F16F9/0454 ,  F16F9/057 ,  F16F9/43 ,  F16F13/002 ,  F16F2226/042

    摘要： An air spring (10') comprising a bellow (14) at least partially delimiting at least one working chamber (12) that is constructed and arranged to be filled with compressed air, a guide tube (18') surrounding at least a portion of the bellow (14), a piston (16) associated with the bellow (14), with the bellow (14) being constructed and arranged to roll with respect to an outer surface (15) of the piston (16) and an inner surface (17) of the guide tube (18'), a bonding agent (36) solely fixing a portion (A) of the bellow (14) to the guide tube (18'), as well as a method of securing a portion of a bellow to a guide tube of an air spring.

    摘要翻译： 一种空气弹簧（10'），包括至少部分地限定至少一个工作室（12）的波纹管（14），所述至少一个工作室被构造和布置成填充有压缩空气;导管（18'），其围绕至少一部分 波纹管（14），与波纹管（14）相关联的活塞（16），波纹管（14）被构造和布置成相对于活塞（16）的外表面（15）滚动，并且内表面 （18'）的引导管（18'），仅将波纹管（14）的部分（A）固定到引导管（18'）上的粘合剂（36），以及固定一部分 空气弹簧的引导管的波纹管。

    AIR SPRING
    4.
    发明公开
    AIR SPRING 审中-公开
    空气弹簧

    公开(公告)号：EP2960541A1

    公开(公告)日：2015-12-30

    申请号：EP13875452.8

    申请日：2013-10-30

    申请人： Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.

    发明人： YASUNAGA Yuki

    IPC分类号： F16F9/05 ,  B61F5/10 ,  F16F9/32 ,  F16F15/04

    CPC分类号： B61F5/10 ,  B61F5/144 ,  F16F9/0454

    摘要： An air spring is provided, in which shifting movements of a lower bead and a lower bead receiver are markedly reduced or prevented so that the air spring can function favorably, even when large torsional stress is applied to the diaphragm of a railroad car or the like that uses bolsterless trucks. For this purpose, in the air spring that is formed to include an upper support 1, a lower support 2 arranged below the upper support 1, and a diaphragm 3 made of an elastic material and extending between the upper support 1 and the lower support 2, the lower support 2 has a lower bead receiver K that supports a lower bead 3b of the diaphragm 3, the lower bead receiver K being configured to include a bead receiver body 6 to which the lower bead 3b is fitted, and an elastic layer 9 made of an elastic material and interposed between the bead receiver body 6 and the lower support 2.

    摘要翻译： 提供一种空气弹簧，其中下部凸缘和下部凸缘接收器的移动运动显着地减少或防止，使得空气弹簧即使在大的扭转应力施加到铁路车辆的隔膜等时也能够顺利地起作用 使用无支撑卡车。 为此，在形成为包括上部支撑件1，布置在上部支撑件1下方的下部支撑件2以及由弹性材料制成并且在上部支撑件1和下部支撑件2之间延伸的隔膜3的空气弹簧中 ，下部支撑件2具有支撑隔膜3的下部凸缘3b的下部凸缘接收件K，下部凸缘接收件K构造成包括凸缘接收件主体6和下部凸缘3b，弹性层9 由弹性材料制成并置于胎圈接收器主体6和下支撑件2之间。

    AIR SPRING AND METHOD FOR PRODUCING SAME
    8.
    发明公开
    AIR SPRING AND METHOD FOR PRODUCING SAME 审中-公开
    维多利亚ZU IHRER HERSTELLUNG的LUFTFEDER

    公开(公告)号：EP2650559A1

    公开(公告)日：2013-10-16

    申请号：EP11847003.8

    申请日：2011-03-28

    申请人： Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.

    发明人： YASUNAGA,Yuki

    IPC分类号： F16F15/04 ,  F16F9/05

    CPC分类号： F16F9/0454 ,  F16F1/44 ,  F16F13/002

    摘要： An object of this invention is to provide an air spring in which airtightness can be ensured without complicating the structure thereof. Specifically, an air spring includes an upper face plate 1, a lower face plate 2, a tubular flexible member 3 interposed between the upper face plate 1 and lower face plate 2, and an elastic stopper 4 that is attached to the lower face plate 2. The lower face plate 2 and the elastic stopper 4 are integrally bonded to each other. More preferably, the lower face plate 2 includes a bead receiving section 8 in which a bead section 3b at a lower end of the flexible member is fitted, and a flange section 9 that is formed at a position that is further on an outer side in a radial direction than the bead receiving section 8. A rubber seat 18 is installed on the flange section 9 to ensure that the flange section 9 and a flexible section 3c do not contact each other. The rubber seat 18 is bonded to the flange section 9 by vulcanization.

    摘要翻译： 本发明的目的是提供一种空气弹簧，其中可以确保气密性，而不会使其结构复杂化。 具体地说，空气弹簧包括上面板1，下面板2，插入在上面板1和下面板2之间的管状柔性部件3和安装在下面板2上的弹性止动件4 下面板2和弹性止挡件4彼此一体地结合。 更优选地，下面板2包括胎圈接收部8，其中装配有柔性构件的下端的胎圈部3b和凸缘部9，凸缘部9形成在位于更靠外侧的位置 比胎圈接收部8的径向。橡胶座18安装在凸缘部9上，以确保凸缘部9和柔性部3c彼此不接触。 橡胶座18通过硫化结合到凸缘部9。

    Lager sowie Lageranordnung
    9.
    发明公开
    Lager sowie Lageranordnung 审中-公开

    公开(公告)号：EP2524828A1

    公开(公告)日：2012-11-21

    申请号：EP11004057.3

    申请日：2011-05-17

    申请人： Carl Freudenberg KG

    发明人： Ebert, Michael ,  Erl, Andreas Peter

    IPC分类号： B60G99/00 ,  B60G15/06 ,  B60G11/27 ,  B60G11/28

    CPC分类号： B60G11/28 ,  B60G11/27 ,  B60G15/067 ,  B60G21/051 ,  B60G99/002 ,  B60G2202/152 ,  B60G2204/128 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/8106 ,  F16F9/0454

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lager (102), aufweisend: einen Topf (108); eine Gummifeder (110), welche dazu eingerichtet ist, sich an ihrer einen Seite (116) an einem ersten Körper (104) abzustützen, und welche an ihrer anderen Seite (118) mit dem Topf (108) gekoppelt ist; einen Stoßdämpfer (112), welcher einen Zylinder (120) und einen in diesem geführten Kolben (122) umfasst, wobei der Zylinder (120) dazu eingerichtet ist, sich an einem zweiten Körper (106) abzustützen, und der Kolben (122) mit dem Topf (108) verbunden ist; und einen Balg (114), welcher zusammen mit dem Zylinder (120) ein als Gasfeder fungierendes Gasvolumen (124) zumindest abschnittsweise umschließt und sich zumindest abschnittsweise an dem Topf (108) abstützt.

    摘要翻译： 轴承（102）具有盘（108），橡胶弹簧（110），其适于在一侧（116）处被支撑在主体（104）上。 橡胶弹簧在另一侧（118）处联接到盘。 减震器（112）配备有在气缸中延伸的气缸（120）和活塞（122）。 减震器支撑在另一个主体（106）上，其中活塞与平底锅连接。 部分地包围一定体积的气体（124）的波纹管（114）被部分地支撑在盘上。 包括用于车辆的轴承装置的独立权利要求。