燃料電池システム
    21.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021150005A

    公开(公告)日:2021-09-27

    申请号:JP2020044866

    申请日:2020-03-16

    摘要: 【課題】特性回復処理を実行しつつ車両の走行性能の低下を抑制できる燃料電池システムを提供する。 【解決手段】燃料を用いて発電する複数のセルを含む燃料電池(21)を有する燃料電池システム(13)であって、前記複数のセルのうち少なくともひとつのセルを稼働させる稼働装置(50D,60D,65D)と、前記複数のセルのうち少なくともひとつのセルに、被毒状態を正常な状態に回復させる回復処理を実行する回復処理装置(50C,60C,65D)と、前記複数のセルのうち前記回復処理の実行が必要なセルである要回復セル(Cc)を選択する要回復セル選択部(81)と、前記複数のセルのうち要回復セル以外のセルの少なくともひとつのセルである稼働セル(Cd)を選択する稼働セル選択部(82)と、回復処理装置を制御して要回復セルに前記回復処理を実行する回復処理制御部(86)と、稼働装置を制御して稼働セルを稼働させる稼働制御部(85)と、を備える。 【選択図】図3

    水素システム
    23.
    发明专利

    公开(公告)号:JPWO2020230417A1

    公开(公告)日:2021-09-13

    申请号:JP2020009170

    申请日:2020-03-04

    摘要: 水素システムは、電解質膜、電解質膜の一方の主面に設けられたアノード、電解質膜の他方の主面に設けられたカソード、および、アノードおよびカソード間に電圧を印加する電圧印加器を備え、電圧印加器によりアノードおよびカソード間に電圧を印加して、アノードに供給される、水蒸気を含む水素含有ガス中の水素を、電解質膜を介してカソードに移動させ、圧縮された水素を生成する圧縮装置と、アノードに供給される、水素含有ガスが流れる供給路と、供給路上に設けられた冷却機構と、供給路上に設けられ、冷却機構よりも上流の供給路を流れる水素含有ガスと冷却機構よりも下流の供給路を流れる水素含有ガスとの間で熱交換する熱交換器と、を備える。

    燃料電池システム
    27.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021118064A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:JP2020009493

    申请日:2020-01-23

    发明人: 立川 克之

    摘要: 【課題】複数のDCDCコンバータと、複数のDCDCコンバータにそれぞれ1つずつ接続される複数の蓄電装置とを備える燃料電池システムにおいて、燃料電池の劣化を抑制しつつ、各蓄電装置の状態の推定精度の低下を抑制する。 【解決手段】DCDCコンバータCnv1、Cnv2のうちの一方のDCDCコンバータに対して停止要求を発生させているとともに、他方のDCDCコンバータに対して停止要求を発生させていない場合、一方のDCDCコンバータを停止させるとともに他方のDCDCコンバータに対して高電位回避処理を実行するとともに一方のDCDCコンバータに接続される蓄電装置に対して状態推定処理を実行する。 【選択図】図1

    燃料電池発電システム
    29.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021111508A

    公开(公告)日:2021-08-02

    申请号:JP2020002448

    申请日:2020-01-09

    摘要: 【課題】信頼性が高く低コストで構築可能な燃料電池発電システムを提供する。 【解決手段】燃料電池発電システムは、複数の燃料電池カートリッジを有する燃料電池発電システムであって、前記燃料電池カートリッジに内蔵されている複数のセルスタックにより電気出力の最小単位としてそれぞれ形成された2以上のセルグループで構成された複数の燃料電池ユニットと、前記複数の燃料電池ユニットの各々に対して設けられる、前記燃料電池ユニットの出力電力の電力変換を行う複数の電力変換装置と、を備え、前記燃料電池ユニットにおいて前記2以上のセルグループは直列に接続されている。 【選択図】 図1