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公开(公告)号：JP6322218B2
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：JP2016060675
申请日：2016-03-24
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J20/06 , B01D53/94 , B01J20/3078 , B01J20/3085 , B01J23/10 , C01F17/0043 , C01G25/02 , C01P2004/61 , C01P2004/82
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公开(公告)号：JP6219871B2
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：JP2015065504
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01D53/94 , B01D53/945 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/10 , B01J35/1076 , B01J35/108 , B01J37/0018 , B01J37/0219 , B01D2255/10 , B01D2255/9032 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01J35/023 , B01J35/026 , B01J37/0036 , B01J37/0234 , B01J37/08
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公开(公告)号：JP6206102B2
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：JP2013231291
申请日：2013-11-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J35/0006 , B01D53/9454 , B01J23/63 , B01J35/04 , F01N13/0097 , F01N3/28 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/407 , B01D53/9477 , B01J35/10 , F01N2330/48 , Y02T10/22
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公开(公告)号：JP2017104825A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：JP2015242095
申请日：2015-12-11
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】触媒層による排ガス浄化性能に優れ、かつ触媒層の耐久性の高い触媒コンバーターを提供する。 【解決手段】排ガスが流通するセル構造の基材1と、基材1のセル壁面に形成されている触媒層3とからなる触媒コンバーター10であって、触媒層3は、排ガスの流れ方向の上流側に第1の触媒層4を有し、排ガスの流れ方向の下流側に第2の触媒層5を有しており、第1の触媒層4は、厚み方向に均一な濃度で貴金属触媒を有しており、第2の触媒層5は、表層から基材側に向かって貴金属触媒の濃度が低下する濃度分布を有しており、第1の触媒層4は、基材1の上流側の端部を起点として基材1の全長の10〜90%の範囲に形成されており、第2の触媒層5のうち、第2の触媒層5の表層から全厚みの20%の範囲を表層部とし、第2の触媒層5の基材側の端面から全厚みの20%の範囲を深部とし、表層部における貴金属触媒の濃度をA(質量%)、深部における貴金属触媒の濃度をB(質量%)とした際に、A/Bが1より大きい。 【選択図】図3
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6130424B2
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：JP2015065620
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01D53/94 , B01J23/63 , B01J35/10 , B01J35/1076 , B01J35/108 , B01J37/0018 , B01J37/0219 , B01J37/0244 , F01N3/28 , B01J35/023 , B01J35/026 , B01J37/0036 , B01J37/0234 , B01J37/08
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公开(公告)号：JP6034356B2
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：JP2014251980
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
CPC classification number: B01J37/0244 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/0201 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J37/038 , C01F17/0043 , C01G25/02 , C04B35/488 , C04B35/6261 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01D2255/9207 , B01D2258/012 , C01P2002/50 , C01P2002/54 , C04B2235/3224 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/604 , C04B2235/664 , C04B2235/76
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公开(公告)号：JP2016175046A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2015058620
申请日：2015-03-20
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01D53/9468 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9035 , B01D2255/908 , B01J2523/00 , B01J37/0248
Abstract: 【課題】OSC性能とNOx浄化性能に優れた触媒コンバーターの提供。 【解決手段】セル構造の基材1と触媒層3からなる触媒コンバーター10で、触媒層3が下触媒層4と上触媒層5からなり、上触媒層5がロジウムが担持され、ジルコニア、酸化ランタン、及び酸化イットリウムからなるジルコニア化合物担体と、ロジウムが担持されておらず、アルミナと酸化ランタンからなるアルミナ化合物と、セリア、ジルコニア、酸化ランタンと酸化ネオジムからなるセリア−ジルコニア系複合酸化物と、から形成され、下触媒層4が白金が担持され、上触媒層5のアルミナ化合物と同一素材であり、アルミナと酸化ランタンからなるアルミナ化合物担体と、白金が担持されておらず、上触媒層5のセリア−ジルコニア系複合酸化物と同一素材であり、セリア、ジルコニア、酸化ランタンと酸化ネオジムからなるセリア−ジルコニア系複合酸化物と、からなる触媒コンバーター10。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供优异的OSC性能和NOx净化性能的催化转化器。解决方案：催化转化器10由电池结构的基材1和催化剂层3组成，在催化转化器10中， 催化剂层3由下部催化剂层4和上部催化剂层5构成，上部催化剂层5由承载铑的氧化锆化合物载体形成，由氧化锆，氧化镧和氧化钇组成，不含氧化铝的化合物 携带铑，由氧化铝和氧化镧组成，由二氧化铈，氧化锆，氧化镧和氧化钕组成的氧化铈 - 氧化锆系复合氧化物和下层催化剂层4由携带铂的氧化铝化合物载体组成， 与上部催化剂层5的氧化铝化合物相同的原料，由氧化铝和氧化镧组成，氧化铈 - 氧化锆系复合氧化物不是 与上述催化剂层5的二氧化铈 - 氧化锆系复合氧化物相同的原料，由二氧化铈，氧化锆，氧化镧和氧化钕组成。选择图：图3
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公开(公告)号：JP2016112489A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014251878
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
Inventor： 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 鎮西 勇夫 , 齊藤 良典 , 落合 大輔 , 岡田 満克 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 佐藤 正尚 , 千葉 明哉 , 森川 彰 , 小里 浩隆
CPC classification number: B01J37/0244 , B01D53/9445 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J35/1009 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01F17/0043 , C01G25/006 , C01G25/02 , F01N3/101 , B01D2255/902 , B01J2523/00 , B01J27/053 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2004/61 , F01N2510/06 , F01N2570/24
Abstract: 【課題】高い浄化性能を有しつつH 2 Sの排出量が抑制された排ガス浄化触媒を提供すること。 【解決手段】プラセオジム、ランタンおよびイットリウムからなる群から選択される少なくとも1種の追加元素を、全陽イオン合計量に対して0.5〜5.0モル%含有し、かつ(セリウム+前記追加元素):(ジルコニウム)のモル比が43:57〜48:52の範囲内であるパイロクロア型の規則配列構造を有するセリア−ジルコニア系複合酸化物を、触媒コーティング層の最上層に含有する排ガス浄化触媒。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种排气净化催化剂，同时具有高的净化性能来抑制HS的排放量。解决方案：废气净化催化剂含有二氧化铈 - 氧化锆基复合氧化物，其含有至少一种选自以下的添加元素： 相对于阳离子总量为0.5〜5.0摩尔％的镨，镧和钇的摩尔比（铈+附加元素）:(锆）的比例为43:57〜48:52 并且在催化剂涂层的最上层具有烧绿石型规则排列结构。选择图：图2
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公开(公告)号：JP5799938B2
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：JP2012254363
申请日：2012-11-20
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J35/04 , B01D53/9454 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0244 , F01N3/035 , F01N3/2828 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9035 , B01D2255/908 , B01D2258/014 , F01N2330/06 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , Y10T428/24273
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