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公开(公告)号：JP2021158070A
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：JP2020059903
申请日：2020-03-30
Applicant: プライムアースEVエナジー株式会社 , 冨士発條株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0587 , H01M50/531 , H01M10/0585
Abstract: 【課題】二次電池のケースを封止する蓋部材と集電部品と電極体とを接合する際に接合強度を保ちながら接合工程数を低減させる。 【解決手段】製造方法は、タブ部を有する複数の電極シートをセパレータを挟んで積層して積層体を形成する積層工程、積層体をケースに収納する収納工程、蓋部材でケースを封止する封止工程、及び、同一の極性となる電極シートの複数のタブ部の束を集電部品に接合するとともにケースの開口部を塞ぐ蓋部材に集電部品を取り付ける取付工程を備える。集電部品は、束と接合される平面状の集電部22p_3と、蓋部材の表面側の取り出し電極に蓋部材の裏面側から接続する平面状の電極接続部22p_1と、集電部及び電極接続部の間を繋ぐ接続部22p_2と、を有する一枚の板状部材を有する。取付工程は、電極接続部を取り出し電極に接続し、集電部に束を接合し、集電部と電極接続部とが空隙を挟んで略平行になるように接続部を折り曲げる。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP5053510B2
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：JP2004376753
申请日：2004-12-27
Applicant: 冨士発條株式会社 , 株式会社大和化成研究所 , 福田金属箔粉工業株式会社
CPC classification number: Y02E60/12
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公开(公告)号：JP2010205535A
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：JP2009049122
申请日：2009-03-03
Applicant: Fuji Hatsujo Kk , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 冨士発條株式会社
Inventor： HIRANO MASASHI , FUJII HIROSHI , ODAGAKI TOSHIHIRO
CPC classification number: Y02E60/12
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel structure for fixing (connecting) a busbar to an electrode terminal.
SOLUTION: The battery pack is structured of a plurality of unit batteries 10, electrically connected with each other, each 10 provided with a battery case housing an electrode body and an electrode terminal 62 protruded toward an outside face of the case. Between two adjacent unit batteries 10 among the plurality of them, one electrode terminal 62 and the other electrode terminal are coupled with each other through the busbar 20. The busbar 20 is a metal member having a platy body for connecting between electrodes and is quipped with a terminal insertion part 22 for the electrode terminal 62 to be inserted into, and a pawl part 26, constituting at least a part of the peripheral edge of the terminal insertion hole 22, and formed to be slanted from a body part 24 of the busbar toward a tip-end direction of the electrode terminal 62, so that the busbar 20 is fixed to the electrode terminal 62 as the pawl part 26 is caulked to the electrode terminal 62 inserted into the terminal insertion hole 22.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPITAbstract translation: 要解决的问题：提供一种用于将母线固定（连接）到电极端子的新型结构。 解决方案：电池组由多个电连接的单元电池10构成，每个单元电池10中的每一个设置有容纳电极体的电池壳体和朝向壳体的外表面突出的电极端子62。 在它们之间的两个相邻的单元电池10之间，一个电极端子62和另一个电极端子通过母线20彼此耦合。母线20是具有用于连接电极之间的板状体的金属构件，并且用 用于插入电极端子62的端子插入部22和构成端子插入孔22的周缘的至少一部分的爪部26，并形成为从母线的主体部24倾斜 朝向电极端子62的前端方向，使得当棘爪部分26被铆接到插入端子插入孔22中的电极端子62时，母线20固定到电极端子62.版权所有（ C）2010，JPO＆INPIT
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公开(公告)号：JP6085058B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：JP2016151882
申请日：2016-08-02
Applicant: 冨士発條株式会社
Abstract: 【課題】角型の電池缶本体に対する電池蓋の挿入案内性を良好にすると共に、その挿入時の金属異物の電池缶本体内へ侵入、溶接時の電池缶本体内へのスパッタの飛散及び発電要素へのビーム照射を防止することができる電池缶の提供。 【解決手段】電池缶本体10の一対の短辺側壁部12及び四箇所の角部13のうち、少なくとも一箇所に、電池蓋の下方に及ぶ段差部15を形成され、段差部以外の箇所に、上下方向に関して段差部よりも低い位置で電池蓋の下方に及ぶ低位面部14が形成され、電池蓋が、周縁から下側へ連なる下面側角部24と、電池缶本体の段差部と上下方向に対面する下面係合部25とを有しており、電池蓋の下面側角部が、上下方向に関して前記下面係合部よりも低い位置で前記低位面部と接触又は対向するように形成されている、電池缶。 【選択図】図1
Abstract translation: 甲以及改善电池盖相对的插入引导到电池的平方罐体，其穿透到插入在电池的金属异物罐体，溅射的散射和功率至电池壳体的焊接时间 提供所述电池可能够防止束照射到的元素。 的一对短边侧壁部12的与电池的角部13的四个位置中的可体10，在至少一个位置中，形成在电池盖，比阶梯部以外的部分的下方延伸的台阶部15 ，垂直低表面在比台阶部低的位置的电池盖下方延伸14相对于电池盖形成的，从外周缘向下方延续的底面侧角部24时，电池的上下方向台阶部罐体 具有面向电池盖的下表面侧角部的下表面卡合部25，形成为接触或面，并在比下表面卡合部低的位置相对于所述竖直方向上的下表面部 这是，电池可以。 点域1
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公开(公告)号：JP2015130248A
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：JP2014000354
申请日：2014-01-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 冨士発條株式会社
Abstract: 【課題】密閉型電池の容器と封口栓の溶接強度を安定させる技術を提供する。 【解決手段】本明細書が開示する密閉型電池は、電池ケース2は、蓋部外面5aにおいて注液口6の外周に形成されて封口栓7が嵌入する環状段差部5bと、蓋部内面5cにおいて環状段差部5bよりも外側に形成されて注液口6を囲む環状溝部5dを備える。そして、環状段差部5bの段差高をh、ケース蓋部5の板厚方向に環状段差部5b及び環状溝部5dが離隔する距離をdz、ケース蓋部5の拡がり方向に環状段差部5b及び環状溝部5dが離隔する距離をdx、環状溝部5dの溝深さをp、としたとき、これらは、p≧h/3、かつ、dx≦dz/2の関係を満たし、環状段差部5b及び環状溝部5dは、プレス成形工程において同時に成形される。これにより、環状溝部5dが形成されることにより、ケース蓋部5のワークが環状段差部5bの方向に流れて環状段差部5bの近傍に充填される。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种稳定密封电池的容器和密封端口塞的焊接强度的技术。解决方案：密封电池设置有电池壳体2，包括：环形台阶部分5b，其形成在外周 在盖部分外表面5a上的液体填充口6，并装配有密封口塞7; 以及环形槽5d，其形成为比盖部分内表面5c上的环状台阶部分5b更靠近外部并且围绕液体填充口6。此外，当环形台阶部5b的台阶高度由h表示时，a 环状台阶部5b在壳体盖部5的板厚方向上与环状槽5d分离的距离由dz表示，环状台阶部5b与环状槽5d在膨胀中分离的距离 壳体盖部分5的方向由dx表示，环形槽5d的槽深度由p，h，dz，dx表示，p满足p≥h/ 3和dx≤dz/ 2的关系。 在压制成形工序中同时形成环状台阶部5b和环状槽5d。 因此形成环形槽5d。 因此，壳体盖部件5的工件沿着环状台阶部5b的方向流动，填充在环状台阶部5b附近。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5322703B2
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：JP2009049122
申请日：2009-03-03
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 冨士発條株式会社
CPC classification number: Y02E60/12
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel structure for fixing (connecting) a busbar to an electrode terminal. SOLUTION: The battery pack is structured of a plurality of unit batteries 10, electrically connected with each other, each 10 provided with a battery case housing an electrode body and an electrode terminal 62 protruded toward an outside face of the case. Between two adjacent unit batteries 10 among the plurality of them, one electrode terminal 62 and the other electrode terminal are coupled with each other through the busbar 20. The busbar 20 is a metal member having a platy body for connecting between electrodes and is quipped with a terminal insertion part 22 for the electrode terminal 62 to be inserted into, and a pawl part 26, constituting at least a part of the peripheral edge of the terminal insertion hole 22, and formed to be slanted from a body part 24 of the busbar toward a tip-end direction of the electrode terminal 62, so that the busbar 20 is fixed to the electrode terminal 62 as the pawl part 26 is caulked to the electrode terminal 62 inserted into the terminal insertion hole 22. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
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公开(公告)号：JP4881409B2
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：JP2009135600
申请日：2009-06-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 冨士発條株式会社
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1241 , Y02E60/12
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公开(公告)号：JP2010282851A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：JP2009135601
申请日：2009-06-04
Applicant: Fuji Hatsujo Kk , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 冨士発條株式会社
Inventor： MATSUURA TOMOHIRO , ITO KATSUMI , FUJII HIROSHI , ODAGAKI TOSHIHIRO
CPC classification number: H01M2/024 , H01M2/043 , H01M2/1241 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sealed battery with a safety valve, capable of being normally opened in the vicinity of an opening valve pressure established beforehand, without being affected even if a treatment accompanying heating such as welding is carried out. SOLUTION: The safety valve 40 formed at part of a case 20 of the sealed battery includes a thin wall 42 which is formed thinner than the surrounding portion of the safety valve, and a slit 80 which prevents heat conduction from the other portion of the case to the thin wall is formed so as to surround the thin wall. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题：提供具有安全阀的密封电池，其能够在预先建立的打开阀压力附近通常打开，而不会影响即使执行诸如焊接的加热的处理。 解决方案：形成在密封电池的壳体20的一部分处的安全阀40包括形成为比安全阀的周围部分薄的薄壁42以及防止其它部分的热传导的狭缝80 形成为围绕薄壁的薄壁的壳体。 版权所有（C）2011，JPO＆INPIT
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公开(公告)号：JP2018022586A
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：JP2016151882
申请日：2016-08-02
Applicant: 冨士発條株式会社
Abstract: 【課題】角型の電池缶本体に対する電池蓋の挿入案内性を良好にすると共に、その挿入時の金属異物の電池缶本体内へ侵入、溶接時の電池缶本体内へのスパッタの飛散及び発電要素へのビーム照射を防止することができる電池缶の提供。 【解決手段】電池缶本体10の一対の短辺側壁部12及び四箇所の角部13のうち、少なくとも一箇所に、電池蓋の下方に及ぶ段差部15を形成され、段差部以外の箇所に、上下方向に関して段差部よりも低い位置で電池蓋の下方に及ぶ低位面部14が形成され、電池蓋が、周縁から下側へ連なる下面側角部24と、電池缶本体の段差部と上下方向に対面する下面係合部25とを有しており、電池蓋の下面側角部が、上下方向に関して前記下面係合部よりも低い位置で前記低位面部と接触又は対向するように形成されている、電池缶。 【選択図】図1
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