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公开(公告)号：JP2020012408A
公开(公告)日：2020-01-23
申请号：JP2018134308
申请日：2018-07-17
Applicant: スズキ株式会社
Abstract: 【課題】オイルパンの車両後方の部位を走行風により効率的に冷却する。 【解決手段】二輪車のエンジン下部に配置され、エンジンオイルを貯留するためのオイルパン2は、浅底部3と、前記浅底部の車両左右方向略中央において車両前後方向へ延びるように、かつ前記浅底部よりも深く形成された深底部4であって、車両左右方向に対向する前記深底部の両側壁部における車両左右方向の間隔が、車両前方から車両後方へ向かうにつれて大きくなるように形成されている深底部とを備えている。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2021130121A
公开(公告)日：2021-09-09
申请号：JP2020026186
申请日：2020-02-19
Applicant: スズキ株式会社
Abstract: 【課題】鋳ぐるみ用部材及びその製造方法において、鋳造品の鋳ぐるみ用部材と周辺金属部分との密着性を高め、鋳ぐるみ用部材を効率的に製造し、鋳ぐるみ用部材の形状精度を向上させる。 【解決手段】本発明は、鋳ぐるみに用いられる溶湯を流し込むことができる表面部分を有する鋳ぐるみ用部材に関する。かかる鋳ぐるみ用部材において、表面部分は、底部と、この底部から突出する突起部とを有する。突起部は、その突出方向の先端に位置する先端面と、表面広がり方向にて突起部の外周の輪郭を成すように底部及び先端面間で延びる側方面とを有する。突起部の外周の輪郭はアメーバ形状に形成される。さらに、本発明は、このような鋳ぐるみ用部材の製造方法に関する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2019065802A
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：JP2017193513
申请日：2017-10-03
Applicant: スズキ株式会社
Abstract: 【課題】シリンダブロックに搭載されるシリンダスリーブとして用いられる鋳包み用部材を軽量化及びダウンサイジング化をする。 【解決手段】車両用エンジンに搭載されるシリンダブロックのシリンダスリーブとして用いられる円筒状の鋳包み用部材は、外周面1aには、径方向外側に突出している複数の凸部2が設けられ、凸部2の径方向外側には、径方向に直交する方向に延びている平坦部5が設けられている。凸部2の側壁面3aと、平坦部5によってアンダーカット形状部6が構成されている。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP2017205780A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：JP2016098883
申请日：2016-05-17
Applicant: スズキ株式会社
CPC classification number: B22D17/00 , B22D19/0009 , B22D19/04
Abstract: 【課題】鋳包み鋳造において、溶湯した金属との有効断面積がより大きく、且つ、成型体の軽量化を改善させる鋳包み用部材を提供する。 【解決手段】鋳包まれる面11S上に網目状の凸部3を有する鋳包み用部材11であって、前記網目状の凸部3が、線状部分1と、少なくとも2つの線状部分が合流している集合部分2とを備える、鋳包み用部材11、並びに鋳型の溶湯を流し込もうとする面に塗型剤を塗布する工程と、前記塗布した塗型剤を乾燥させて、表面にひび割れの形状を有する塗型層を形成する工程と、前記塗型層上から溶湯を流しこみ、前記鋳型を回転させながら鋳造する工程とを少なくとも含む、鋳包み用部材の製造方法。 【選択図】図1
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