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公开(公告)号:JP2015169565A
公开(公告)日:2015-09-28
申请号:JP2014045245
申请日:2014-03-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , TDK株式会社
IPC: G01K7/22
Abstract: 【課題】温度センサにおいて、測温素子の位置をより正確に定めることである。 【解決手段】温度センサ10は、測温素子20と、測温素子20に接続される複数のリード線22,23と、測温素子20を内部に収容し樹脂58が充填されるケース12と、ケース12内において、複数のリード線22,23を分離しながら測温素子20を保持するセパレータ40と、を備え、セパレータ40は、ケース12の内側面に当接してケース12の長手方向に垂直なケース断面における位置決めを行う断面位置決め部を有する。断面位置決め部は、高さ方向位置決め部50と幅方向位置決め部52,53を含むことができ、断面位置決め部に加えて長手方向位置決め部54を設けることができる。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:为了更精确地确定温度传感器中的温度测量元件的位置。解决方案:温度传感器10包括:温度测量元件20; 连接到温度测量元件20的多条引线22和23; 内部容纳温度测量元件20并填充有树脂58的壳体12; 以及分离器40,其在分离壳体12中的多根引线22和23的同时保持温度测量元件20.分离器40具有与壳体12的内侧面相邻的横截面定位部, 与壳体12的长度方向正交的壳体截面,截面定位部可以包括高度方向定位部50和宽度方向定位部52,53,另外,除了横截面定位部以外,还具有纵向 可以设置方向定位部54。
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公开(公告)号:JP2018061389A
公开(公告)日:2018-04-12
申请号:JP2016198768
申请日:2016-10-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , TDK株式会社
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 【課題】温度センサを中性線から取り外して交換することである。 【解決手段】ステータコイル3の中性点に接続してU字状に折り曲げられたU字部11を有する中性線10と、中性線10の温度を検出する温度センサ20とを備える回転電機のステータ1であって、温度センサ20は、サーミスタ素子21が埋設されてU字部11に嵌合する本体部22と、本体部22からU字部11の脚11a,11aを抱き込むようにそれぞれ延出する腕部23,23とを備え、腕部23,23が弾性変形することによってU字部11に着脱可能である。 【選択図】図3
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公开(公告)号:JP2016067155A
公开(公告)日:2016-04-28
申请号:JP2014195471
申请日:2014-09-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , TDK株式会社
Abstract: 【課題】コネクタ位置にかかわらずリード線の配索距離をステータの半周以下に短くすることができるステータコイルの温度センサ固定構造を提供する。 【解決手段】ステータコイルの温度センサ固定構造24は、ステータコイル12の中性点を構成する中性点接続部材40と、ステータコイルの温度を検出する温度センサ54と、温度センサ54のサーミスタ素子54aを中性点接続部材40に固定する固定部材60とを備える。中性点接続部材40はU字状に折り曲げられた感温コイル部44dを有する。固定部材60は、中性点接続部材40の感温コイル部44dに挟み保持された状態で一体に固定する本体62と、サーミスタ素子54aから延出するリード線54bを反対方向に折り返して配索するときリード線54bを本体62のリード線収納部62cの表面に沿って保持するように本体62に着脱自在に取り付けられる蓋部材64とを含む。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题:提供定子线圈的温度传感器固定结构,其可以使引线的排列距离短于定子周长的一半,而与连接器的位置无关。解决方案:温度传感器固定结构 定子线圈24包括:构成定子线圈12的中性点的中性点连接构件40,检测定子线圈的温度的温度传感器54和将热敏元件54a固定在温度的固定构件60 传感器54连接到中性点连接构件40.中性点连接构件40具有折叠成U形的温度感测线圈部44d。 固定构件60包括主体62,其被中性点连接构件40的温度检测线圈部44d夹持并保持在一体上,以及可拆卸地附接到主体62的盖构件64,以便 当折回并且从热敏元件54a延伸的引线54b沿相反方向布置时,沿着主体62的引线存放部分62c的表面保持引线54b。图4
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公开(公告)号:JP2016119353A
公开(公告)日:2016-06-30
申请号:JP2014257056
申请日:2014-12-19
Applicant: TDK株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】リード線の絶縁被覆の損傷を抑制することで、リード線が断線することを防止するサーミスタを提供する。 【解決手段】サーミスタは、一端に底部11を有し、他端に開口部12を有する有底筒状をなすケース10と、ケース10内に収容されたサーミスタ素子2と、ケース10内においてサーミスタ素子2に接続された導線3,4と、ケース10内において導線3,4に接続されたリード線5,6と、を備えている。リード線5,6は、絶縁被覆された被覆部5b,6bと、導線3,4導線3,4に接続された絶縁被覆されていない露出部5c,6cと、を有する。ケース10内には、露出部5c,6c等が密封されるように、開口部12の端縁13よりも底部11側の位置まで樹脂9が充填されて開口部12の端縁13の内側には、湾曲面14が形成されている。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种热敏电阻器,其通过抑制引线的绝缘涂层的损坏来防止引线断裂。热敏电阻器包括:有底圆筒形壳体10,其具有底部11至一端,并具有 开口部分12到另一端; 容纳在壳体10内的热敏电阻元件2; 在壳体10中连接到热敏电阻元件2的导线3和4; 以及与壳体10中的导线3和4连接的引线5和6.引线5和6包括要被绝缘涂覆的涂层部分5b和6b; 以及与导线3,4连接的露出部5c,6c,导线3和4不进行绝缘涂覆。 在情况10中,填充树脂9直到底部11侧的位置比开口部12的边缘13为止,使得暴露部5c和6c被密封,并且在边缘13的内侧 开口部分12形成曲面14
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公开(公告)号:JP2017073924A
公开(公告)日:2017-04-13
申请号:JP2015200753
申请日:2015-10-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H02K3/34
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 【課題】ステータコアに対する絶縁部材の位置ズレを抑制しつつ、ステータコイルの固定強度を向上させると共に絶縁部材の絶縁性を良好に確保することができる電動機用ステータの提供。 【解決手段】電動機用ステータ1は、ステータコア2のコアスロット2sにそれぞれ連通するように形成された複数のカフサスロット3s,4sを有すると共にステータコア2の対応する端面上に配置された第1および第2カフサ3,4を含み、第1および第2カフサ3,4は、互いに隣り合うカフサスロット3s,4sの間に設けられた複数のガイド部3g,4gを有し、ガイド部3g,4gの各々は、ステータコア2のコアスロット2sから突出する絶縁部材7の端部7eと当接可能となるようにティース部2tの側面よりもセグメントコイル5側に突出する2つの突出部3p,4pを有する。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2015146703A
公开(公告)日:2015-08-13
申请号:JP2014019120
申请日:2014-02-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】1つの部材から構成される中性点接続部材を製造できるようにすることである。 【解決手段】中性点接続部材の製造方法は、絶縁皮膜付き導線32の軸線方向に沿った所定間隔毎に、所定剥離長さで絶縁皮膜を順次剥離して複数の剥離部を有する部分的剥離導線40を形成し、部分的剥離導線40の軸線方向に沿って1つおきの剥離部において所定剥離長さの半分の長さとなる位置で順次切断を行い、所定剥離長さの第1剥離部を中央部に有し、所定剥離長さの半分の長さの第2剥離部を両端部に有する中性点接続用導線50を形成し、中性点接続用導線50を所定の折り曲げ方法で成形し、第1剥離部を所定剥離長さの半分の長さの位置で折り返して中央部接合部とし、2つの第2剥離部を中央部接合部から所定の位置関係で折り曲げ配置して2つの端部接合部として中性点接続部材12を形成する。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题:制造由一个构件组成的中性点连接构件。解决方案:一种制造中性点连接构件12的方法,包括:通过依次剥离具有多个剥离部分的部分剥离的导线40, 沿着具有绝缘涂层的导线32的轴向的每个预定间隔具有预定剥离长度的绝缘涂层; 在每隔一个剥离部分具有预定剥离长度的一半的位置处沿着其轴向依次切割部分剥离的导线40,以形成具有预定剥离长度的第一剥离部分的中性点连接导线50 在其中心部分具有在其两侧具有预定剥离长度的一半的第二剥离部分; 并且通过预定的折叠方法成型中性点连接导线50,使得第一剥离部分在预定剥离长度的一半的位置处折叠为中心接合部,并且将两个第二剥离部分折叠并布置在 从中心连接处作为两个端部接合处的预定关系。
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