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公开(公告)号：JP5763711B2
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：JP2013124311
申请日：2013-06-13
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01J23/10 , B01J37/0009 , B01J37/12 , B01J37/16 , C01G25/00 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2004/61 , C01P2006/12
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公开(公告)号：JP6034356B2
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：JP2014251980
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
CPC classification number: B01J37/0244 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/0201 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J37/038 , C01F17/0043 , C01G25/02 , C04B35/488 , C04B35/6261 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01D2255/9207 , B01D2258/012 , C01P2002/50 , C01P2002/54 , C04B2235/3224 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/604 , C04B2235/664 , C04B2235/76
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公开(公告)号：JP2016112489A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014251878
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
Inventor： 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 鎮西 勇夫 , 齊藤 良典 , 落合 大輔 , 岡田 満克 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 佐藤 正尚 , 千葉 明哉 , 森川 彰 , 小里 浩隆
CPC classification number: B01J37/0244 , B01D53/9445 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J35/1009 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01F17/0043 , C01G25/006 , C01G25/02 , F01N3/101 , B01D2255/902 , B01J2523/00 , B01J27/053 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2004/61 , F01N2510/06 , F01N2570/24
Abstract: 【課題】高い浄化性能を有しつつH 2 Sの排出量が抑制された排ガス浄化触媒を提供すること。 【解決手段】プラセオジム、ランタンおよびイットリウムからなる群から選択される少なくとも1種の追加元素を、全陽イオン合計量に対して0.5〜5.0モル%含有し、かつ(セリウム+前記追加元素):(ジルコニウム)のモル比が43:57〜48:52の範囲内であるパイロクロア型の規則配列構造を有するセリア−ジルコニア系複合酸化物を、触媒コーティング層の最上層に含有する排ガス浄化触媒。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种排气净化催化剂，同时具有高的净化性能来抑制HS的排放量。解决方案：废气净化催化剂含有二氧化铈 - 氧化锆基复合氧化物，其含有至少一种选自以下的添加元素： 相对于阳离子总量为0.5〜5.0摩尔％的镨，镧和钇的摩尔比（铈+附加元素）:(锆）的比例为43:57〜48:52 并且在催化剂涂层的最上层具有烧绿石型规则排列结构。选择图：图2
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公开(公告)号：JP2021050132A
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：JP2020010131
申请日：2020-01-24
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C08L101/00 , C08L83/04 , C08L71/02 , C08L91/00 , C08K3/00 , C09K5/14 , C01B21/072 , C04B35/5833
Abstract: 【課題】マトリックスに高い熱伝導性を付与することが可能な熱伝導性フィラーを提供すること。 【解決手段】平均粒子径が0.2〜100μmであり、熱伝導率が20W/mK以上である等方性の高熱伝導性粒子と、該高熱伝導性粒子の平均粒子径の0.01〜5倍の平均粒子径を有する非多孔性の六方晶窒化ホウ素粒子と、多孔性窒化ホウ素とを含有し、前記六方晶窒化ホウ素粒子及び前記多孔性窒化ホウ素により形成される窒化ホウ素相の空隙率が10〜50vol%である焼結体の粉砕物からなり、 前記粉砕物中の全ての前記高熱伝導性粒子のうちの個数基準で40%以上の粒子が、該高熱伝導性粒子の表面の少なくとも一部に前記多孔性窒化ホウ素を介して前記六方晶窒化ホウ素粒子が結合した複合粒子を形成していることを特徴とする熱伝導性フィラー。 【選択図】なし
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公开(公告)号：JP6133835B2
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：JP2014251878
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
Inventor： 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 鎮西 勇夫 , 齊藤 良典 , 落合 大輔 , 岡田 満克 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 佐藤 正尚 , 千葉 明哉 , 森川 彰 , 小里 浩隆
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J37/0236 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J37/031 , B01J37/08 , C01F17/0043 , C01G25/006 , C01G25/02 , F01N3/10 , F01N3/101 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2258/014 , B01J2523/00 , B01J27/053 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2004/61 , F01N2510/06 , F01N2570/24 , Y02T10/22
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016185531A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2015067574
申请日：2015-03-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所 , 株式会社キャタラー
Inventor： 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 鎮西 勇夫 , 森川 彰 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 小西 佳恵 , 田中 佑樹 , 小里 浩隆 , 大橋 達也 , 千葉 明哉 , 飯塚 光祐
IPC: B01J35/04 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/28 , B01J27/053
Abstract: 【課題】排気ガス浄化用触媒において、長期に亘る使用後でも触媒性能を維持し得る手段を提供する。 【解決手段】上層11は、アルミナ添加セリア−ジルコニア複合酸化物を含有する担体及び該担体に担持されたロジウムと、ランタン添加アルミナとを有し、下層12は、ランタン添加アルミナを含有する担体及び該担体に担持されたパラジウムと、少なくとも1種の希土類元素を含有するセリア−ジルコニア複合酸化物と、さらなるセリア−ジルコニア複合酸化物と、硫酸バリウムとを有する。希土類元素を含有するセリア−ジルコニア複合酸化物は、ランタン、イットリウム及びプラセオジムからなる群より選択される少なくとも1種を含有し、大気中、1100℃で5時間加熱後のX線回折パターン(CuKα)の2θ=14.5°と29°の強度比{I(14/29)値}が0.02以上、且つ2θ=28.5°と29°の強度比{I(28/29)値}が0.08以下である。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于净化废气的催化剂和即使在使用后能够长时间保持其催化性能的手段。解决方案：用于清洁废气的催化剂的上层11具有： 载体，其含有氧化铝加入的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 铑沉积在载体上; 和添加镧的氧化铝和催化剂的下层12具有：含有添加镧的氧化铝的另一种载体; 钯沉积在载体上; 含有至少一种稀土元素的另一种二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 不同的氧化铈 - 氧化锆复合氧化物; 和硫酸钡。 含有稀土元素的二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物含有选自镧，钇和镨中的至少一种，并且具有0.02或更高的强度比[I（14/29）值]和0.08或更低的强度比[I （28/29）值]，在二氧化铈 - 氧化锆复合氧化物在大气中在1100℃下加热，加热后的样品进行X射线衍射测定，[I（14/29）]表示 X射线衍射图（CuKα）的2θ与X射线衍射图（CuKα）的2θ为29°时的强度为14.5°，[I（28/29）]表示强度 当X射线衍射图（CuKα）的2θ与X射线衍射图（CuKα）的2θ为29°时相比为28.5°。选择图1：
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7.发明专利セリア−ジルコニア系複合酸化物及びその製造方法、並びにそのセリア−ジルコニア系複合酸化物を用いた排ガス浄化用触媒 有权氧化铈 - 氧化锆复合氧化物及其制造其的方法，和二氧化铈 - 使用基于氧化锆的复合氧化物的排气净化用催化剂
公开(公告)号：JP5883425B2
公开(公告)日：2016-03-15
申请号：JP2013209190
申请日：2013-10-04
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9445 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J23/66 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/02 , B01J37/0201 , B01J37/03 , B01J37/04 , B01J37/08 , C01F17/0018 , C01G25/00 , C04B35/488 , C04B35/6261 , C04B35/6265 , C04B35/62655 , C04B35/62685 , B01D2255/2063 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J2523/00 , B01J37/0036 , B01J37/0063 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2002/85 , C01P2004/04 , C01P2004/61 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/37 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/549 , C04B2235/604 , C04B2235/652 , C04B2235/656 , C04B2235/6567 , C04B2235/75 , C04B2235/76 , C04B2235/762 , Y02T10/22
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公开(公告)号：JP2016112492A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014252022
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー , 株式会社豊田中央研究所
Inventor： 鎮西 勇夫 , 鈴木 宏昌 , 吉田 健 , 三浦 真秀 , 青木 悠生 , 岡田 満克 , 田辺 稔貴 , 須田 明彦 , 齊藤 良典 , 小里 浩隆 , 飯塚 光祐 , 森川 彰
IPC: B01J37/02 , B01D53/94 , F01N3/28 , F01N3/10 , B01J27/053
CPC classification number: B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/1009 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/03 , C01F17/0043 , C01G25/02 , F01N3/101 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2063 , B01D2255/2066 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/902 , B01D2255/908 , B01J2523/00 , B01J27/053 , B01J35/023 , B01J37/009 , B01J37/08 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2004/61 , F01N2510/06 , F01N2570/24 , Y02T10/22
Abstract: 【課題】高い浄化性能を有しつつH 2 Sの排出量が抑制された排ガス浄化触媒を提供すること。 【解決手段】プラセオジム、ランタンおよびイットリウムからなる群から選択される少なくとも1種の追加元素を、全陽イオン合計量に対して0.5〜5.0モル%含有し、かつ(セリウム+前記追加元素):(ジルコニウム)のモル比が43:57〜48:52の範囲内であるパイロクロア型の規則配列構造を有するセリア−ジルコニア系複合酸化物を、触媒コーティング層の下層に含有する排ガス浄化触媒。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种排气净化催化剂，同时具有高的净化性能来抑制HS的排放量。解决方案：废气净化催化剂含有二氧化铈 - 氧化锆基复合氧化物，其含有至少一种选自以下的添加元素： 相对于阳离子总量为0.5〜5.0摩尔％的镨，镧和钇的摩尔比（铈+附加元素）:(锆）的比例为43:57〜48:52 并且在催化剂涂层的下层中具有烧绿石型规则排列结构。选择图：图2
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10.发明专利セリア−ジルコニア系複合酸化物及びその製造方法、並びにそのセリア−ジルコニア系複合酸化物を用いた排ガス浄化用触媒 有权基于CERIA-ZIRCONIA的复合氧化物，其生产方法和催化剂，用于使用CERIA-ZIRCONIA的复合氧化物进行排气净化
公开(公告)号：JP2015071520A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：JP2013209190
申请日：2013-10-04
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社キャタラー
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/9445 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J23/66 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J37/02 , B01J37/0201 , B01J37/03 , B01J37/04 , B01J37/08 , C01F17/0018 , C01G25/00 , C04B35/488 , C04B35/6261 , C04B35/6265 , C04B35/62655 , C04B35/62685 , B01D2255/2063 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J2523/00 , B01J37/0036 , B01J37/0063 , C01P2002/36 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2002/85 , C01P2004/04 , C01P2004/61 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/37 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/443 , C04B2235/5436 , C04B2235/549 , C04B2235/604 , C04B2235/652 , C04B2235/656 , C04B2235/6567 , C04B2235/75 , C04B2235/76 , C04B2235/762 , Y02T10/22
Abstract: 【課題】高温に長時間晒された後においても優れた酸素貯蔵能(OSC)を発揮できるセリア−ジルコニア系複合酸化物及びこれを用いた排ガス浄化用触媒の提供。 【解決手段】ランタン、イットリウム及びプラセオジムからなる群から選択される少なくとも一種の希土類元素を合計で、0.1〜4.0at%含有するセリア−ジルコニア系複合酸化物であって、前記複合酸化物の一次粒子の表面から50nm以内の表面近傍領域に前記希土類元素の全量の内の90at%以上が含有され、その含有比率がモル比([セリウム]:[ジルコニウム])で43:57〜48:52の範囲にあり、また一次粒子の平均粒子径が2.2〜4.5μmであり、X線回折パターンの2θ=14.5°と2θ=29°の回折線との強度比{I(14/29)値}、及び2θ=28.5°と2θ=29°との強度比がI(14/29)値≧0.02、I(28/29)値≦0.08を満たす複合酸化物。 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：提供即使在长时间暴露于高温下也显示优异的储氧能力（OSC）的二氧化铈 - 氧化锆系复合氧化物和使用其的废气净化催化剂。解决方案： 基于氧化锆的复合氧化物含有选自镧，钇和镨中的至少一种稀土元素的总含量为0.1-4.0原子％，并且在所述稀土元素的总量中含有90原子％以上的稀土元素 接近表面，或者距离复合氧化物的一次粒子的表面为50nm以下的范围。 以[铈]：[锆]的摩尔比计，复合氧化物的含有比例为43:57〜48:52。 一次粒子的平均粒径为2.2〜4.5μm; 和2θ处的衍射线的强度比{I（14/29）值}为2θ时的衍射线的强度比{I（14/29）值} =2θ= 14.5°，2θ= 29°，强度比{I（28/29） 和2θ时，= 29°满足I（14/29）值≥0.02和I（28/29）值≤0.08的关系。
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