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    空調装置
    1.
    发明专利
    空調装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018194246A

    公开(公告)日：2018-12-06

    申请号：JP2017099505

    申请日：2017-05-19

    申请人： 本田技研工業株式会社

    发明人： 中佐古 享 ,  竹内 義之

    IPC分类号： B60H1/22 ,  F25B47/02

    CPC分类号： B60H1/321 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/00428 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/2287 ,  B60L1/04

    摘要： 【課題】室外熱交換器に着霜が発生した場合に除霜運転を適切に行い車両の航続距離を長くすることができる空調装置を提供する。 【解決手段】制御器90は、暖房運転時には、室内コンデンサ40を通過した冷媒を、膨張弁64で減圧させた後に室外熱交換器68に導入して外気との間で熱交換させる。また、制御器90は、除霜運転時には、コンプレッサ62によって圧縮された高温かつ高圧の冷媒を、室外熱交換器68に導入して室外熱交換器68に付着した霜を除去する。更に、制御器90は、除霜運転に必要な電力量に基づいて除霜運転を行うか否かを決定する。 【選択図】図4

    車両用空調装置
    4.
    发明专利
    車両用空調装置 审中-公开

    公开(公告)号：JPWO2016059791A1

    公开(公告)日：2017-07-27

    申请号：JP2016553972

    申请日：2015-10-14

    申请人： パナソニックIpマネジメント株式会社

    发明人： 健太朗 黒田 ,  健太朗 黒田 ,  圭俊 野田 ,  圭俊 野田

    IPC分类号： B60H1/32 ,  B60H1/22

    CPC分类号： B60H1/00899 ,  B60H1/00342 ,  B60H1/03 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/00949 ,  F25B5/02 ,  F25B41/04 ,  F25B41/043 ,  F25B2339/047 ,  F25B2341/0661 ,  F25B2600/2519

    摘要： この車両用空調装置は、高温冷媒を冷却液と熱交換させて凝縮させる水冷媒コンデンサと、低圧冷媒を冷却液と熱交換させて蒸発させる水冷媒エバポレータと、水冷媒コンデンサの冷媒の導出先を、水冷媒エボポレータへ向かう第1冷媒通路と、車室内へ送られる空気を冷却する冷房用エバポレータへ向かう第2冷媒通路とに切り換え可能な冷媒通路切換部と、水冷媒コンデンサの冷却液の通路を、冷却液の熱を外気に放出するラジエータへ連通する第1水通路と、を備え、冷房モードのとき、水冷媒コンデンサの冷媒の導出先が第2冷媒通路に切り換えられて、冷房用エバポレータにより空気から冷媒に移された熱が、水冷媒コンデンサにより冷媒から冷却液に移され、ラジエータにより冷却液から外気へ放出される構成を採る。上記により、冷媒の寝込みが発生する部分が少なくなり、外気温が低いときに暖房サイクルと冷房サイクルとが切り換わって運転される場合でも、冷媒の寝込みを低減できる。

    車両用空調装置
    5.
    发明专利
    車両用空調装置 审中-公开
    汽车空调系统

    公开(公告)号：JPWO2015011918A1

    公开(公告)日：2017-03-02

    申请号：JP2015528147

    申请日：2014-07-23

    申请人： パナソニックIpマネジメント株式会社

    发明人： 健太朗 黒田 ,  圭俊 野田 ,  勝志 谷口

    IPC分类号： B60H1/22 ,  B60K1/04 ,  B60K11/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/663

    CPC分类号： B60H1/3204 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/00899 ,  B60H2001/00928 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/005 ,  F25B5/02 ,  F25B41/04 ,  F25B2339/047

    摘要： この車両用空調装置は、車両における温度調節を要する部品と熱交換可能に冷却液を流す部品温調通路と、エンジンを冷却するエンジン冷却部から導出されたエンジン冷却液を流すエンジン冷却液通路と、ヒーターコアと、ヒートポンプの低温低圧の冷媒と、部品温調通路へ送られる冷却液、および、エンジン冷却液とを互いに熱交換させる第1水冷媒熱交換器と、ヒートポンプの高温高圧の冷媒とエンジン冷却液とを互いに熱交換させる第2水冷媒熱交換器と、エンジン冷却液を、第1水冷媒熱交換器に流す状態と、第1水冷媒熱交換器をバイパスする状態とを切り替え可能な第1切換手段とを具備する構成を採る。上記により、ヒートポンプを利用して温水式ヒータの冷却水を加熱する構成を維持するとともに、第1切換手段によりエンジン冷却液をバイパス可能とすることで、温度調整を要する部品を十分に冷却することができる。

    摘要翻译： 的空调系统，和用于使所述部件和热更换地冷却剂需要在车辆中的温度控制部件温度控制通道，用于使从发动机冷却部导出的所述发动机冷却剂用于冷却发动机的发动机冷却水通路 ，一个加热器芯，低温和热泵，供给到组件温度控制通道中的冷却液的低压的制冷剂，并用于彼此和发动机冷却剂中，热泵的高温高压的制冷剂进行热交换的第一制冷剂 - 制冷剂热交换器 切换的第二冷却剂 - 制冷剂热交换器，以通过彼此，发动机冷却剂进行热交换的发动机冷却剂，并且其中通过所述第一冷却剂 - 制冷剂热交换器流动的状态，和绕过第一冷却剂 - 制冷剂热交换器的状态 它采用包括第一开关装置的结构。 以上，同时保持对使用热泵加热的热水加热器的冷却水的结构，它允许通过所述第一转换装置绕过发动机冷却剂，充分冷却需要温度调节的部件 可以。

    車両用空調装置およびその構成ユニット
    6.
    发明专利
    車両用空調装置およびその構成ユニット 有权
    车辆空气调节器和它的组成单元

    公开(公告)号：JPWO2015011887A1

    公开(公告)日：2017-03-02

    申请号：JP2014559010

    申请日：2014-07-09

    申请人： パナソニックIpマネジメント株式会社

    发明人： 健太朗 黒田 ,  勝志 谷口 ,  圭俊 野田

    IPC分类号： B60H1/22 ,  B60H1/03

    CPC分类号： B60H1/00885 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/22 ,  B60H1/3213 ,  B60H2001/00928 ,  F25B5/04 ,  F25B6/02 ,  F25B41/04 ,  F25B2339/047

    摘要： 従来の車両に採用されているような温水式ヒータ、ヒートポンプ式冷房装置、および、制御系の構成を基本としつつ、低コストに且つ設置スペースの増加分を少なく、暖房性能を向上できる車両用の空調装置を提供する。この車両用空調装置は、冷媒を気化させる第1水冷媒熱交換器と、冷媒を凝縮させる第2水冷媒熱交換器と、第2水冷媒熱交換器、コンプレッサ、および、第1水冷媒熱交換器を含む冷媒回路に冷媒が流れる状態と、エバポレータ、コンプレッサ、および、コンデンサを含む別の冷媒回路に冷媒が流れる状態とに切換え可能な切換手段とを具備する構成を採る。

    摘要翻译： 常规热水型加热器比如在车辆中，所述热泵式冷却单元被使用，并且，当控制系统的基本结构，减少了增加和低成本的安装空间中，从而可以提高加热性能的车辆 提供一种空气调节系统。 的空调系统中，第一冷却剂 - 制冷剂热交换器，以蒸发的制冷剂，和用于冷凝制冷剂，所述第二冷却剂 - 制冷剂热交换器，压缩机的第二冷却剂 - 制冷剂热交换器和第一水 - 制冷剂换热 其中制冷剂在含有热交换器，蒸发器，压缩机，和，包括可切换开关的配置的制冷剂回路中流动的状态下进入装置的状态下的制冷剂在不同的制冷剂回路包括一个电容器取流动。

    ヒートポンプシステム
    7.
    发明专利
    ヒートポンプシステム 有权
    热泵系统

    公开(公告)号：JP2017030724A

    公开(公告)日：2017-02-09

    申请号：JP2016075387

    申请日：2016-04-04

    申请人： 株式会社デンソー

    发明人： 三枝 弘 ,  杉村 遼平 ,  川久保 昌章 ,  加見 祐一

    IPC分类号： B60H1/32

    CPC分类号： B60H1/00921 ,  B60H1/00914 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/00957 ,  F25B1/00 ,  F25B13/00 ,  F25B39/00

    摘要： 【課題】冷房性能および暖房性能を向上することができるヒートポンプシステムを提供する。 【解決手段】冷房時には冷房経路で冷媒が循環するように制御され、暖房時には暖房経路で冷媒が循環するように制御される。冷房経路および暖房経路では、内部熱交換器20を冷媒が通過する。内部熱交換器20によって、凝縮器14の下流側を流れる高圧冷媒と、蒸発器15の下流側を流れる低圧冷媒とが熱交換される。これによって蒸発器して作動する熱交換器に流入する冷媒の冷媒乾き度を下げるとともに、熱交換器を流出する冷媒の冷媒乾き度も下げることができる。 【選択図】図1

    摘要翻译： 本发明的一个目的是提供一种热泵系统，可以提高冷却性能和加热性能。 此时的冷却进行控制，以使制冷剂在冷却循环路径，在加热时进行控制，使得在加热路径的制冷剂循环。 在冷却路径和加热路径，在内部热交换器20的制冷剂通过。 内部热交换器20中，流过冷凝器14的下游侧的高压制冷剂，和流过蒸发器15的下游侧的低压制冷剂被热交换。 与降低流入工作在由此蒸发器的热交换器的制冷剂的制冷剂干度，流出换热器的制冷剂的制冷剂干度也可以被降低。 1点域