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    Power-driven vehicle
    3.
    发明专利
    Power-driven vehicle 审中-公开
    空值

    公开(公告)号：JP2012525526A

    公开(公告)日：2012-10-22

    申请号：JP2012507598

    申请日：2010-05-04

    申请人： コン,ヤンCONG,Yang

    发明人： ヤン コン

    IPC分类号： F02C1/02 ,  B60K6/00 ,  F01D1/12 ,  F02C6/20 ,  F03D9/00

    CPC分类号： B60K16/00 ,  B60K3/00 ,  B60K2016/006 ,  F03D9/00 ,  F03D9/25 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/725 ,  Y02T10/90

    摘要： 圧縮ガスエンジン４と、風抵抗エンジン３、３′と、転向装置と、伝動系１１と車輪１２３とを含む動力駆動車両を提供する。 圧縮ガスエンジン４は、圧縮ガスにより駆動されて主動力を出力する主動力出力軸１２０を備える。 風抵抗エンジン３、３′は、動力駆動車両の走行時に前方からの流体の抵抗により駆動されて補助動力を出力するインペラ軸４５、４５′を備える。 伝動系１１は、直接に、主動力出力軸１２０から出力された主動力により駆動される。 伝動系１１は、転向装置による方向変換の後、インペラ軸４５、４５′から出力された補助動力により駆動される。 車輪１２３は、伝動系１１の出力により駆動される。 動力駆動車両の伝動系１１は、第一転向装置及び第二転向装置を介することなく、直接に、圧縮ガスエンジン４から出力した主動力により駆動されるため、圧縮ガスエンジン４から出力した主動力の伝達経路を有効に短縮し、伝動過程におけるエネルギー損失を低減させ、主動力の伝達効率を向上することができる。
    【選択図】図６

    摘要翻译： 机动车辆包括压缩气体发动机，风阻发动机，换向装置，传动系和车轮。 所述压缩气体发动机具有由压缩气体驱动以输出主功率的主动力输出轴，并且每个所述风阻发动机具有由前阻力流体驱动的叶轮轴，以在机动车辆运动时输出辅助动力。 由主动力输出轴输出的主动力直接驱动传动系，由叶轮轴输出的辅助动力由反转装置反转后驱动，驱动系的输出驱动车轮。 直接驱动机动车辆的传动系，压缩气体发动机的主动力输出不需要通过第一换向装置和第二换向装置，从而有效地缩短压缩气体发动机输出的主动力的传递路径 降低输电过程中的能量损耗，提高主电源的传输效率。

    Automobile utilizing wind power
    4.
    发明专利
    Automobile utilizing wind power 有权
    空值

    公开(公告)号：JP4630273B2

    公开(公告)日：2011-02-09

    申请号：JP2006507800

    申请日：2004-04-07

    申请人： キム,エウン ホ ,  キム,クワン−シク ,  キム,ジェイ エウン ジュン

    发明人： シク キム，クワン

    IPC分类号： B60L8/00 ,  F03D9/00 ,  F03D11/04

    CPC分类号： B60K16/00 ,  B60K2016/003 ,  B60K2016/006 ,  B60L8/003 ,  B60L8/006 ,  F03D9/25 ,  F03D13/20 ,  F05B2240/215 ,  F05B2240/91 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/725 ,  Y02E10/728 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/90

    摘要： Disclosed is a vehicle using wind force. An object of the present invention is to provide a wind force power system driven by wind is provided within a hood panel of the vehicle, whereby the vehicle continuously charge a battery with electricity while being stopped or driving. The vehicle using wind force includes a wind force power system, the Power system comprising a ventilator that is rotated by the wind flowing along the roof panel in the rear of the vehicle, a shaft connected to the ventilator, a rotary gear connected to the shaft, a follower gear engaged with the rotary gear, and an electric generator for generating electricity as the follower gear rotates, wherein the electric generator of the wind force power system is electrically connected to the battery and the battery is electrically connected to the driving motor.

    摘要翻译： 公开了使用风力的车辆。 本发明的目的是提供一种由风力驱动的风力发电系统，其设置在车辆的发动机盖板内，由此车辆在停车或驾驶时不间断地对电池充电。 使用风力的车辆包括风力发电系统，所述动力系统包括通过沿着车辆后部的屋顶板流动的风旋转的通风机，连接到通风机的轴，连接到轴的旋转齿轮 与所述旋转齿轮啮合的从动齿轮，以及随动齿轮旋转时发电的发电机，其中所述风力发电系统的发电机与所述电池电连接，所述电池与所述驱动电机电连接。

    プロペラ型風車
    6.
    发明专利
    プロペラ型風車 有权

    公开(公告)号：JPWO2012073813A1

    公开(公告)日：2014-05-19

    申请号：JP2012525807

    申请日：2011-11-25

    申请人： 勇 松田 ,  勇 松田

    发明人： 勇 松田 ,  勇 松田

    IPC分类号： F03D1/06 ,  F03D3/04 ,  F03D3/06

    CPC分类号： F03D3/061 ,  B60K16/00 ,  B60K2016/006 ,  F03D1/0633 ,  F03D7/0204 ,  Y02B10/30 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/74 ,  Y02T10/90

    摘要： 【課題】アップウインド方式における、方向舵やヨーコントロール装置の問題を解決すると共に、ダウンウインド型の風車にも、縦軸型の風車にも適用可能とし、特にビルなどの屋上のスペースでも設置可能な風車並びに風力発電装置を実現する。【解決手段】風向追尾用として、背部に向けて曲げた曲面をプロペラの機能翼の外端前寄り及び/又は後端内側に有していると、曲面も回転して筒状となるため、風が筒状部を包むように通過することとなり、結果的に常に風車が風と正対することになる。こうして風がプロペラの外端寄りに設けた曲面を通過する際に方向舵の作用をするので、風車が風と正対するのに時間遅れが生じることはない。また、風車の向きに関係無く、全方位の風に対応する風向追尾が可能となるので、ダウンウインド型でも追尾可能である。

    Propeller type windmill
    7.
    发明专利
    Propeller type windmill 有权

    公开(公告)号：JP5400224B2

    公开(公告)日：2014-01-29

    申请号：JP2012525807

    申请日：2011-11-25

    申请人： 勇 松田

    发明人： 勇 松田

    IPC分类号： F03D1/06 ,  F03D11/00

    CPC分类号： F03D3/061 ,  B60K16/00 ,  B60K2016/006 ,  F03D1/0633 ,  F03D7/0204 ,  Y02B10/30 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/74 ,  Y02T10/90

    摘要： [Problem] To provide a windmill and a wind power generation apparatus capable of: solving the problem of a rudder and a yaw control apparatus in an up-wind type windmill; being applied to a down-wind type windmill and a vertical axis type windmill; and being installed on a roof-top space, such as on a building roof-top. [Solution] In order to follow the direction of wind, curved surfaces curved in a backward direction are formed on a forward outer edge and/or an inner rear edge side of functional wings of a propeller. When rotating, the curved surfaces form a cylinder that allows the wind to pass in an accommodating manner through the cylinder such that the windmill is directed against the wind. As the wind passes the curved surfaces formed on the propeller closer to the outer edges, the curved surfaces function as a rudder that causes the windmill to be directed against the wind without time lag. Every direction of the wind can be followed regardless of the direction of the windmill, even in the down-wind type windmill.

    Engine wind-air engine, namely the wind pressure in place of the fuel energy is used
    9.
    发明专利
    Engine wind-air engine, namely the wind pressure in place of the fuel energy is used 有权

    公开(公告)号：JP2008520877A

    公开(公告)日：2008-06-19

    申请号：JP2007541647

    申请日：2005-11-14

    申请人： 叢洋

    发明人： 叢洋

    IPC分类号： F02C6/16 ,  F02C3/14 ,  F02C5/12 ,  F03D3/02 ,  F03D9/00 ,  F03D9/02

    CPC分类号： B60K16/00 ,  B60K2016/006 ,  B60L8/006 ,  B60L2200/26 ,  F03D3/005 ,  F03D3/02 ,  F03D9/12 ,  F03D9/17 ,  F05B2240/215 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/74 ,  Y02E60/15 ,  Y02E60/16 ,  Y02E70/30 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/90

    摘要： 機械分野に属し、大、中、小型バス・トラック・乗用車、鉄道列車、船舶、航空動力等の一定速度運転をするすべての動力機械に関する風エアエンジン、即ち燃料エネルギーの代わりに風力気圧が利用されるエンジン。 風エアエンジン主体と、風エアエンジンにおける高圧空気自動間欠爆発噴気加速用部材と、風エアエンジン車両減速制動過給機などから構成される。 本発明では、自然界の天気・環境による風力状況の条件に制限されなく、主体に蓄えられた高圧空気により起動、加速作動して動力の出力を行い、風エアエンジン車両が駆動されて一定速度運転をする時にかかる風力、風の抵抗力の気流を機械的エネルギーに転換して、機械的エネルギー、及び風エアエンジン車両がエンジンにより駆動されて一定速度運転をする時にかかる慣性を出力し、再生された高圧空気を機械エネルギーに転換する。 主体が一定速度運転をする時にかかる風力、風の抵抗力の運動エネルギー、及び再生される高圧空気をサイクル使用して機械的エネルギーに転換するという特徴を有する利点がある。

    Wind power generation equipment
    10.
    发明专利
    Wind power generation equipment 有权

    公开(公告)号：JP5339648B2

    公开(公告)日：2013-11-13

    申请号：JP2012287858

    申请日：2012-12-28

    申请人： 勇 松田

    发明人： 勇 松田

    IPC分类号： F03D3/04 ,  F03D1/04 ,  F03D3/06 ,  F03D11/00

    CPC分类号： F03D3/061 ,  B60K16/00 ,  B60K2016/006 ,  F03D1/0633 ,  F03D7/0204 ,  Y02B10/30 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/74 ,  Y02T10/90

    摘要： [Problem] To provide a windmill and a wind power generation apparatus capable of: solving the problem of a rudder and a yaw control apparatus in an up-wind type windmill; being applied to a down-wind type windmill and a vertical axis type windmill; and being installed on a roof-top space, such as on a building roof-top. [Solution] In order to follow the direction of wind, curved surfaces curved in a backward direction are formed on a forward outer edge and/or an inner rear edge side of functional wings of a propeller. When rotating, the curved surfaces form a cylinder that allows the wind to pass in an accommodating manner through the cylinder such that the windmill is directed against the wind. As the wind passes the curved surfaces formed on the propeller closer to the outer edges, the curved surfaces function as a rudder that causes the windmill to be directed against the wind without time lag. Every direction of the wind can be followed regardless of the direction of the windmill, even in the down-wind type windmill.