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公开(公告)号：JP6411774B2
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2014105736
申请日：2014-05-22
申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/189 , F01D9/065 , Y10T29/49323
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公开(公告)号：JP6404312B2
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：JP2016501140
申请日：2014-03-11
CPC分类号： B22F5/009 , B22F3/1055 , B22F5/04 , B22F2003/1056 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y80/00 , F01D5/147 , F01D5/188 , F01D5/189 , F01D9/041 , F01D9/065 , F05D2220/32 , F05D2230/22 , F05D2230/234 , F05D2230/50 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , Y02P10/295
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公开(公告)号：JP2018119540A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017223252
申请日：2017-11-21
申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人： サンディップ・ドゥッタ , ベンジャミン・ポール・レイシー , ゲイリー・マイケル・イッツェル , ザカリー・ジョン・スナイダー
CPC分类号： F01D9/065 , F01D5/189 , F01D11/08 , F01D25/14 , F05D2220/30 , F05D2260/201 , F05D2260/22141 , F05D2260/30
摘要： 【課題】ガスタービンエンジンのインピンジメントインサートを提供する。 【解決手段】本開示は、内面(114)を有し、高温ガス通路構成要素空洞(102)を画定する高温ガス通路構成要素(104)を含む、ガスタービンエンジンに関する。インピンジメントインサート(100)が、高温ガス通路構成要素空洞(102)内に位置決めされる。インピンジメントインサート(100)は、内面(110)および外面(112)を含み、インピンジメントインサート空洞(108)、および、インピンジメントインサート空洞(108)と高温ガス通路構成要素空洞(102)とを流体的に結合する複数のインピンジメント開口(116)を画定する。複数のピンがインピンジメントインサート(100)の外面(112)から高温ガス通路構成要素(104)の内面(114)まで延伸する。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP2018115656A
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：JP2017232998
申请日：2017-12-05
申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人： プルツェミスラウ・ミカル・ヤクシャック , ウォチェック・ドロツィク , ロバート・ジャミオロコウスキ , ヤクブ・プトウスキ
CPC分类号： F01D25/162 , F01D9/065
摘要： 【課題】タービンシステムにおいてストラットの強度を低下させない、またタービンシステム全体の動作効率全体を低下させない排気フレーム用ストラットを提供する。 【解決手段】ストラットは、前縁(106)および後縁(108)を含む本体(101)と、本体を通して形成され、前縁と後縁との間に半径方向に延びる少なくとも1つの開口(110A,110B)と、前縁と開口との間に形成された第1のセクション(126)と、後縁と開口との間に形成された第2のセクション(128)とを含むことができる。第2のセクションは、第1のセクション(126)から独立して移動するように構成することができる。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018100666A
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：JP2017238655
申请日：2017-12-13
发明人： ジュン、サン チュル , ヤン、ヤン チャン
CPC分类号： F01D9/065 , F01D5/188 , F01D25/16 , F01D25/162 , F01D25/28 , F02C7/141 , F05D2260/213
摘要： 【課題】ガスタービンを開示する。 【解決手段】本発明の一実施形態によるガスタービンは、タービンに備えられたタイロッドの外側を囲むベアリングハウジングと、前記ベアリングハウジングの外側に一端が連結され、他端が外側に向かって放射状に配置されたパワーストラットと、前記パワーストラットに冷却空気を供給する冷却空気供給部と、前記パワーストラットの内部に配置され、前記冷却空気供給部を介して供給された冷却空気との熱交換が行われる熱交換部と、前記パワーストラットの他端と連結され、リング状からなるサポートフレームと、を含む。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018091327A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2017213395
申请日：2017-11-06
申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人： トーマス・アール・ダイソン , ダニエル・ゲッツィンガー
CPC分类号： F01D5/18 , F01D5/147 , F01D5/187 , F01D5/284 , F01D9/065 , F05D2220/32 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/75 , F05D2260/201
摘要： 【課題】二重インピンジメントスロットキャップアセンブリを提供する。 【解決手段】アセンブリは、タービンアセンブリの翼形部(100)の内側に配置された冷却チャンバ(102)を備える。冷却チャンバ(102)は、冷却空気を翼形部(100)の内側に送る。アセンブリは、冷却チャンバ(102)と流体的に結合されたインピンジメント孔(104)を備える。インピンジメント孔(104)は、冷却空気の少なくとも一部を冷却チャンバ(102)の外に送る。二重インピンジメントスロットキャップアセンブリ(106)は、インピンジメント孔(104)の上にカバーを形成する。二重インピンジメントスロットキャップアセンブリ(106)は、翼形部(100)の1つまたは複数の外側表面(108)に沿って、インピンジメント孔(104)を通して翼形部(100)の冷却チャンバ(102)を出る冷却空気を送る。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6266772B2
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：JP2016527428
申请日：2013-11-08
申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人： パッカラ,スリニヴァサ・ラオ , ヤクブチャク,プシェミスワフ・ミハル , コベク,ピオトル・エドワード , プルーティ,ロイット
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公开(公告)号：JP6254610B2
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：JP2015550484
申请日：2013-12-18
CPC分类号： F02C7/20 , F01D9/065 , F01D25/162 , F01D25/30 , F02C7/06 , F05D2230/53 , Y02T50/671
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公开(公告)号：JP2017532482A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2017512669
申请日：2014-09-04
发明人： リー チン−パン , リー チン−パン , ワイ． アム ジェ , ワイ． アム ジェ , エル． ヒリアー ジェラルド , エル． ヒリアー ジェラルド , ジェイ． マクドナルド ウェイン , ジェイ． マクドナルド ウェイン , アブドゥラー モハメド , アブドゥラー モハメド , シュロウダー エリック , シュロウダー エリック , ダブリュー． マシューズ ラルフ , ダブリュー． マシューズ ラルフ , プー ヂェンシアン , プー ヂェンシアン
CPC分类号： F01D9/065 , B22C9/10 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2220/32 , F05D2240/122 , F05D2240/127 , F05D2250/183 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/2214
摘要： ガスタービンエンジン用の翼(10)が開示されており、このガスタービンエンジンでは、翼(10)は1つ以上の内部キャビティ(16)を有する内部冷却システム(14)を備え、内部キャビティ(16)は、この内部キャビティ(16)内に含まれる挿入体(18)を有しており、この挿入体(18)は、向上された流れパターンを有する壁近傍冷却通路(20)を形成している。壁近傍冷却通路(20)内の冷却流体流は、全体として細長い中空翼(26)を形成する外壁(24)から延在する複数の冷却流体流制御体(22)によって制御されてよい。冷却流体流制御体(22)は翼幅方向に延在する列(28)を成すようにまとめられてよく、内部冷却システム(14)は、挿入体(18)から外壁(24)に向かって延在している1つ以上のバイパス流低減体(30)を備えていてよく、このバイパス流低減体(30)は、冷却流体流制御体(22)によって形成された通路(20)を通る冷却流体を方向付け、これにより内部冷却システム(14)の有効性は向上する。
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公开(公告)号：JP2017198189A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2017025513
申请日：2017-02-15
申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
CPC分类号： F01D25/18 , F01D25/145 , F01D9/065 , F02C7/24 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2240/15 , F05D2260/231
摘要： 【課題】ガスタービン用支材内に位置し、半径方向内側、外側取り付け部材とを含む供給管付近に遮熱材を設置する方法を提供する。 【解決手段】ガスタービンエンジンの支材82用の供給管組立体は、半径方向外側取り付け部材88と半径方向内側取り付け部材90とを含む供給管96と、前記半径方向外側取り付け部材88から前記半径方向内側取り付け部材90に向けて延びた遮熱材94と、を備え、前記遮熱材94が、前記半径方向外側取り付け部材88に固定される。スカート98と半径方向外側搭載部90とを使用することにより、供給管組立体に対して露出されたガスタービンエンジンの動作温度を下げる装置および方法。温度への露出を減らすと、エンジン動作中、供給管組立体の温度が最小化して、油のコークス化またはワニス化が発生しにくくなる。 【選択図】図3
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