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公开(公告)号:KR102234649B1
公开(公告)日:2021-03-31
申请号:KR1020190049933A
申请日:2019-04-29
Applicant: 강원대학교산학협력단
Inventor: 윤정의
CPC classification number: F04D29/245 , F04D29/026 , F05D2240/30 , F05D2300/44
Abstract: 본 발명은 금형을 사용하여 제작한 테플론 수지의 밀폐형 원심펌프 임펠러에 관한 것이다.
본 발명은 임펠러의 허브 및 슈라우드의 형태, 임펠러 출구측 및 입구측 간의 높이 관계 등과 같은 임펠러의 형상을 새롭게 설계하여, 테플론 수지의 밀폐형 원심펌프 임펠러를 금형으로 제작할 수 있는 새로운 임펠러 제작방식을 구현함으로써, 제작이 쉽고 양산이 가능하며 효율을 높일 수 있는 등 임펠러의 품질과 성능을 확보할 수 있는 테플론 수지의 밀폐형 원심펌프 임펠러를 제공한다.-
公开(公告)号:JP6422378B2
公开(公告)日:2018-11-14
申请号:JP2015045665
申请日:2015-03-09
Applicant: 日本ピラー工業株式会社
CPC classification number: F16J15/3496 , F04B39/00 , F04B39/041 , F04B53/143 , F04D29/023 , F04D29/026 , F04D29/124 , F04D29/126 , F04D29/128 , F05D2230/90 , F05D2300/5024 , F05D2300/506 , F16J15/3404 , F16J15/3484
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公开(公告)号:JP2018522161A
公开(公告)日:2018-08-09
申请号:JP2018501945
申请日:2016-07-04
Inventor: マーク フェルカー , ガブリエウ シマラ リマ , ラルフ ミュールハウゼン
CPC classification number: H02K5/167 , F02M37/048 , F02M59/44 , F04D13/06 , F04D13/0653 , F04D29/026 , F04D29/043 , F04D29/046 , F04D29/106 , F04D29/18 , F04D29/406
Abstract: 本発明は、燃料を圧送する燃料フィードポンプ(4,15)であって、電動モータ(18)と、電動モータ(18)によって駆動可能なポンプ羽根車とを備え、ポンプ羽根車は、ロータ(17)の回転運動がシャフト(16)を介してポンプ羽根車に伝達されるように、シャフト(16)によって電動モータ(18)のロータ(17)に結合されており、シャフトは、ポンプ羽根車が配置されたポンプ段部(11)に対して、スラスト軸受(12)によって軸方向に、かつ/またはラジアル軸受(20)によって半径方向に支承されており、スラスト軸受(12)とポンプ段部(11)との間には、電気絶縁部材(13)が配置されている、かつ/またはラジアル軸受(20)とポンプ段部(11)との間には、電気絶縁部材が配置されている、燃料フィードポンプに関する。
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公开(公告)号:JP6345246B2
公开(公告)日:2018-06-20
申请号:JP2016536130
申请日:2014-12-05
Applicant: カーエスベー・アクチエンゲゼルシャフト , KSB AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor: ベーム,アレクサンダー , ガイザー,アルミン , キリアン,スフェン , ケフラー,カール‐ハインツ , ピュッタリヒ,アレクサンダー , ベルント,シュラム , ゼーマン,アンドレア , シュテッフェンス,マルクス , アンナ,フランク
CPC classification number: F04D29/426 , F04D1/063 , F04D29/026 , F05B2230/60 , F05B2240/14 , F05B2280/4003 , F05B2280/4011 , F05B2280/6003 , F05B2280/6012 , F05D2300/43 , F05D2300/603
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公开(公告)号:JP2017522496A
公开(公告)日:2017-08-10
申请号:JP2017503995
申请日:2015-07-28
Inventor: ベーム,アレクサンダー , ボスバッハ,フランツ・ゲルハルト , エムデ,クリストフ , ヘルツェル,エヴァルト , ラウナー,ホルガー , トーメ,パトリック , ヴィル,ビョルン
CPC classification number: F04D29/2227 , F04D29/023 , F04D29/026 , F04D29/245 , F04D29/28 , F04D29/322 , F04D29/34 , F05D2230/233 , F05D2230/234 , F05D2300/11
Abstract: 本発明は流動案内コンポーネントを記載するものであり、該コンポーネントでは個々の領域の間の移行部が切欠きを施され、該切欠きの負荷スペクトルを計算により判定可能であり、外部からアクセスが困難である、および/または直接にはまったくアクセスできない切欠きが、その機械的な負荷に応じて幾何学的に成形されている。
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公开(公告)号:JPWO2016006357A1
公开(公告)日:2017-04-27
申请号:JP2016532494
申请日:2015-05-28
Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社
IPC: F04D29/22 , F04D29/043
CPC classification number: F04D29/20 , F04D13/021 , F04D29/026 , F04D29/043 , F04D29/22 , F04D29/628 , F05D2260/36 , F05D2300/44
Abstract: 合成樹脂材によって形成された駆動軸(7)と、駆動軸の大径軸部(7a)側に一体回転可能に設けられたプーリ(5)と、合成樹脂材によって形成され、嵌合孔(23)を介して駆動軸の中径軸部(7b)と小径軸部(7c)とに跨って嵌合するインペラ(8)と、を備え、駆動軸の他端部と嵌合孔との間に、インペラの軸方向の最大嵌合位置を規制する第1、第2段差部(22,24)を設けると共に、駆動軸のインペラ前面側からの突出部位(7d)に、最大嵌合位置にあるインペラの軸方向の移動を第1,第2段差部と協働して規制するプッシュナット(25)を設け、中径軸部の嵌合部位(20)の横断面形状を繭形状に形成すると共に、大径嵌合孔部(23a)の横断面形状を嵌合部位(20)と同じく繭形状に形成した。これによって、インペラと駆動軸との結合力を向上させて、インペラの駆動軸に対する空転や駆動軸からの脱落を規制することができる。
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公开(公告)号:JP2017025905A
公开(公告)日:2017-02-02
申请号:JP2016128411
申请日:2016-06-29
Applicant: 杭州三花研究院有限公司 , Hangzhou Sanhua Research Institute Co.,Ltd.
CPC classification number: F04D29/24 , F04D13/06 , F04D13/0606 , F04D25/06 , F04D29/026 , F04D29/043 , F04D29/053 , F04D29/2222 , F04D29/30 , F04D29/628 , F04D13/064 , F05D2300/603 , H02K1/278
Abstract: 【課題】製造コストの軽減および製造プロセスの簡素化を助長する電気駆動ポンプを提供すること。 【解決手段】電気駆動ポンプは、ロータアセンブリを備え、ロータアセンブリは、第1のパーツおよび第2のパーツを備える。第1のパーツは、射出成形により一体的に形成され、羽根車である上方プレートおよび翼板を備え、上方プレートは、射出成形により翼板と共に一体的に形成され、各翼板は、第1の連結部分を有して形成される。第2のパーツは、射出成形により一体的に形成され、第1のパーツおよび第2のパーツは、第1の連結部分および第2の連結部分を溶接することにより固定され、このようにすることで、ロータアセンブリの製造コストが削減され、また一体的に形成されたシャフトスリーブが単純な形成プロセスを有することとなる。 【選択図】図1
Abstract translation: 提供一种用于促进减少制造成本和制造工艺的简化的电驱动的泵。 电驱动的泵,一个转子组件,所述转子组件包括第一部分和第二部分。 第一部分是通过注塑成型一体形成的,包括上板和叶片的叶轮,上板整体地通过注射成型,叶片,第一叶片形成 它形成了具有连接部。 第二部分是通过注塑成型一体,所述第一部分和第二部分形成由第一连接部分的焊接固定及第二连接的一部分,这样做 在,它降低了转子组件的制造成本,也将有整体形成的一个简单的成形过程轴套。 点域1
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公开(公告)号:JP5929918B2
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:JP2013533570
申请日:2012-08-03
Applicant: イーグル工業株式会社
CPC classification number: C08K3/04 , C08K3/0033 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K3/36 , C08K5/103 , C08K5/14 , C09K3/10 , F04B53/16 , F04B53/164 , F04D29/026 , F04D29/126 , F16J15/02 , C09K2200/0612 , F05C2225/02 , F05D2300/431
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公开(公告)号:JP5783966B2
公开(公告)日:2015-09-24
申请号:JP2012165761
申请日:2012-07-26
Applicant: 株式会社東芝 , 東芝プラントシステム株式会社
CPC classification number: F16C33/208 , B23K35/004 , B23K35/302 , B32B15/015 , B32B15/08 , B32B15/18 , B32B27/20 , B32B27/322 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C9/00 , F03B11/06 , F04D29/026 , F04D29/046 , F04D29/047 , F16C17/14 , F16C33/122 , F16C33/127 , F16C33/14 , F16C33/205 , B32B2264/102 , B32B2264/108 , B32B2307/714 , B32B2475/00 , F05B2260/95 , F05D2230/31 , F05D2230/40 , F05D2260/95 , F05D2300/171 , F05D2300/432 , F05D2300/514 , F05D2300/603 , F16C2204/44 , F16C2204/46 , F16C2208/02 , F16C2208/58 , F16C2300/34 , Y02E10/226
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公开(公告)号:JP2015095952A
公开(公告)日:2015-05-18
申请号:JP2013233829
申请日:2013-11-12
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: H02P6/18
CPC classification number: H02P6/205 , F04D13/0693 , F04D15/0077 , F04D29/026 , F04D29/20 , F04D5/002 , H02P6/182 , H02P6/21 , F05D2300/43 , H02P2203/03
Abstract: 【課題】ブラシレスモータにより回転駆動する回転部材の摩耗および破損を抑制可能な駆動制御装置を提供する。 【解決手段】マイコン97は、「位置決め手段」として機能することにより、ブラシレスモータ4の駆動制御を開始する前、巻線40に対しn回(nは2以上の整数)通電することにより、ブラシレスモータ4の駆動制御を開始可能なステータ30に対するロータ50の位置である制御開始位置にロータ50を位置決めする。マイコン97は、「位置決め手段」として機能し、巻線40に対しn回通電するとき、すなわち、巻線40に対する通電をn−1回切り替えるとき、ロータ50が全ての回の通電で同一の方向に回転するよう、巻線40に供給する電力を制御する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够抑制由无刷电动机驱动旋转的旋转部件的磨损和破损的驱动控制装置。微计算机97通过用作“定位装置”的方式将转子50定位在 作为转子50相对于定子30的位置的控制开始位置,通过向线圈40施加电力n次(n为2以上的整数),可以开始无刷电动机4的驱动控制, 在开始无刷电动机4的驱动控制之前。微型计算机97控制提供给线圈40的电力,使得当用作“定位装置”并向线圈40施加电n次数时,即当将电力施加到 线圈40 n-1次,转子50在施加电力的任何时候沿相同的方向旋转。
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