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公开(公告)号:JPWO2017149679A1
公开(公告)日:2018-11-29
申请号:JP2016056307
申请日:2016-03-01
Applicant: 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社
CPC classification number: F02B39/00 , F16C17/02 , F16C17/045 , F16C17/107 , F16C17/18 , F16C17/26 , F16C33/106 , F16C2360/24
Abstract: 潤滑油による軸受損失を低減すること。 回転軸(14)と、回転軸(14)に設けられて回転軸(14)を回転可能に支持するジャーナル軸受(22)と、回転軸(14)が延在する軸方向でジャーナル軸受(22)の側面部(22d)と間隔(D)をおいて対面して配置される対面部(17bb)を有するフランジ部(17b)と、側面部(22d)または対面部(17bb)に設けられた凹部(22e)と、を備え、ジャーナル軸受(22)の軸方向の投影面積において、側面部(22d)と対面部(17bb)とで間隔(D)をなす面積よりも、凹部(22e)を含んで間隔(D)をなさない部分の面積が大きい。
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公开(公告)号:JP6422755B2
公开(公告)日:2018-11-14
申请号:JP2014245668
申请日:2014-12-04
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C17/102 , F16C17/107 , F16C33/745 , F16C2370/12 , H02K5/167 , H02K5/1677
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公开(公告)号:JP6419587B2
公开(公告)日:2018-11-07
申请号:JP2015006833
申请日:2015-01-16
Applicant: 東芝電子管デバイス株式会社
Inventor: 米澤 哲也
CPC classification number: H01J35/101 , F16C17/107 , F16C2226/60 , F16C2316/10 , F16C2380/16 , H01J35/10 , H01J2235/1006 , H01J2235/106 , H01J2235/1086
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公开(公告)号:JP6347929B2
公开(公告)日:2018-06-27
申请号:JP2013196974
申请日:2013-09-24
Applicant: NTN株式会社
Inventor: 新井 隆生
CPC classification number: F16C33/145 , F16C17/107 , F16C33/08 , F16C33/107 , F16C35/02 , F16C43/02 , F16C2220/20 , F16C2226/40 , F16C2240/40 , F16C2240/42 , F16C2240/46 , F16C2360/46 , F16C2380/26 , G11B19/2036 , G11B19/2045 , H02K5/1672 , H02K5/1675
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公开(公告)号:JP6193782B2
公开(公告)日:2017-09-06
申请号:JP2014033203
申请日:2014-02-24
Applicant: ミネベアミツミ株式会社
CPC classification number: F16C17/08 , F16C17/107 , F16C33/103 , F16C43/02 , G02B26/121 , H02K5/1675 , H02K7/08
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公开(公告)号:JP6165845B2
公开(公告)日:2017-07-19
申请号:JP2015510698
申请日:2013-04-09
Applicant: ツェットエフ ウィンド パワー アントワープ エヌ ヴイ , ZF WIND POWER ANTWERPEN N.V.
Inventor: ミヒール ヴァン デン ドンケル , ロジャー ボガエール , ディルク レイマン
CPC classification number: F16H57/082 , F03D15/00 , F16C17/105 , F16C17/107 , F16C17/18 , F16C17/26 , F16C33/122 , F16C2360/31 , F16C2361/61 , F16H2057/085
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公开(公告)号:JP2017515054A
公开(公告)日:2017-06-08
申请号:JP2016554740
申请日:2015-05-27
Applicant: コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェKoninklijke Philips N.V. , コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェKoninklijke Philips N.V.
Inventor: ポトゼ,ウィレム , クマール ドカニア,アナンド , クマール ドカニア,アナンド , フォークトマイヤー,ゲレオン , クラウス バッハマン,ペーター , クラウス バッハマン,ペーター , ヘルベルト ブローメ,クリスティアン , ヘルベルト ブローメ,クリスティアン , リュプケ,ミヒャエル
CPC classification number: F16C33/106 , A61B6/032 , F16C17/026 , F16C17/105 , F16C17/107 , F16C33/107 , F16C33/24 , F16C43/02 , F16C2202/54 , F16C2316/10 , F16C2370/12 , G11B19/2036 , G11B19/2045 , G11B33/148 , H01J35/101
Abstract: 流体動圧軸受は、軸受荷重を支持するために流体中のポンプ作用の性質を利用する。従来から、ポンプ作用は、軸受の軸受面における溝付き表面によって提供される。しかしながら、溝を設けることは、機能的及び実用的な問題をもたらす。潤滑剤の溝での作用が、流体に作用するせん断応力に不可避的に影響を及ぼす。これは、流体動圧軸受の負荷性能に不利な影響を有する。実際には、溝の正確な製造が面倒である。本願は、材料が交互配置パターンされた軸受面の一部を使用して流体動圧軸受を製造する方法について説明する。材料は、高い及び低い(又はゼロ)流体滑り特性を交互に有する。表面の変化する流体滑り特性によって、溝付き表面によって提供される流体滑り特性と同様のポンプ作用を誘起する。
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公开(公告)号:JP2017089708A
公开(公告)日:2017-05-25
申请号:JP2015218040
申请日:2015-11-06
Applicant: 日本電産株式会社 , Nippon Densan Corp
Inventor: MIZUKAMI JUNYA
CPC classification number: G11B19/2036 , F16C17/107 , F16C33/107 , F16C2370/12
Abstract: 【課題】気泡が動圧発生部付近へ滞留するのを抑制する。【解決手段】軸受装置は、柱状部511、環状部512および筒部513を有するシャフト部51と、柱状部の外側かつ筒部の内側に配置されるスリーブ部52と、シャフト部およびスリーブ部の間に介在する流体とにより構成される。環状部の軸方向一方側端面とスリーブ部の軸方向他方側端面との間にスラスト動圧部62が形成され、筒部の内周面とスリーブ部の外周面との間にシール部63が形成される。スラスト動圧部には流体が充填され、シール部に流体の界面が配置される。スラスト動圧部は、スラスト動圧溝が設けられた動圧発生部621と、動圧発生部の外側において円環状の環状溝73が設けられた中間部622と、環状溝の外側において排出溝が設けられた排出部623とを有する。環状溝の深さはシール部の径方向の最小幅よりも小さい。【選択図】図4
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公开(公告)号:JPWO2014103004A1
公开(公告)日:2017-01-12
申请号:JP2014553995
申请日:2012-12-28
Applicant: 株式会社日立製作所
CPC classification number: F16C32/064 , F16C17/03 , F16C17/10 , F16C17/107 , F16C32/0666 , F16C33/106 , F16C33/1075 , F16C33/108 , F16C33/1085 , F16C2360/00
Abstract: ジャーナル軸受からスラスト軸受に供給する潤滑油の温度を低減でき、これによって全体の給油量を低減できる組合せ軸受装置、及びこれを備えた回転機械を提供する。回転軸4の径方向荷重を受けるティルティングパッド式のジャーナル軸受2と、ジャーナル軸受2の軸方向端部に設けられ、回転軸4の外周側に設けられたスラストカラー10を介して回転軸4の軸方向荷重を受けるスラスト軸受3とを備えた組合せ軸受装置1であって、外部からの潤滑油をジャーナル軸受1のジャーナルパッド5間に供給するジャーナル軸受用油供給路17と、外部からの潤滑油をスラスト軸受3に供給するスラスト軸受用油供給路20と、ジャーナル軸受2のジャーナルパッド5間のみからスラスト軸受3に潤滑油を供給する再利用油供給路23とを有する。
Abstract translation: 它可以减少供应到推力从轴颈轴承,其中组合轴承能够通过减少油的总量的装置轴承的润滑油的温度,并且提供具有相同的旋转机械。 甲倾斜垫片式轴颈经历旋转轴4的径向载荷的轴承2,是在轴颈轴承2中,旋转轴4通过设置在旋转轴4的外周侧的止推环10的轴向端部设置 组合轴承装置1,其包括推力轴承3,用于接收轴向载荷的,轴颈之间的润滑油轴颈焊盘5轴承供油路17供给轴颈从外部轴承1,从外部 所述润滑油具有推力轴承供油路20供给推力轴承3,唯一的轴颈垫轴颈轴承2的5和重用用于向推力轴承3供给润滑油的供油通路23之间。
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公开(公告)号:JPWO2014003057A1
公开(公告)日:2016-06-02
申请号:JP2014522659
申请日:2013-06-26
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F04D29/051 , F01D25/166 , F01D25/18 , F02B39/14 , F04D25/024 , F04D29/0513 , F04D29/057 , F04D29/063 , F05D2220/40 , F05D2240/52 , F05D2240/53 , F05D2240/54 , F05D2250/15 , F05D2260/607 , F16C17/10 , F16C17/107 , F16C27/02 , F16C33/1065 , F16C33/107 , F16C2360/24
Abstract: 過給機は、過給機本体内に設けられ、タービン軸(7)を挿通孔21において回転自在に軸支する軸受(20)と、軸受(20)のタービン軸7の軸方向の端面(26、27)に対向する対向部(25a、25b)と、を備える。端面ガイド部(28)は、軸受(20)の対向部との対向面、または、対向部の軸受との対向面のいずれか一方に設けられ、軸受(20)の端面(26)におけるタービン軸の径方向外周縁26bと挿通孔(21)とを連通させる端面ガイド部(28)は、軸受(20)の端面(26、27)における挿通孔(21)に連通する部分から、タービン軸(7)の回転方向前方側に向かって延伸している。
Abstract translation: 增压器在增压器主体,一个轴承(20)设置用于在插入孔21的涡轮轴(7),轴承(20)的轴向端部的涡轮轴7的表面(可旋转地支撑 包括反对26,27相对的部分)和(25A,25B),则。 端面导引部(28),面对所述轴承(20),或者,设置在相对部的轴承的相对表面中的一个的相对部分的表面上,在轴承上的涡轮机轴(20)的端面(26) 径向外周缘26b和插入孔(21)和用于传送来自所述部分与所述轴承(20)(26,27)的端面的插入孔(21)连通的端面导引部(28),涡轮轴( 它朝向的7的旋转方向前侧)延伸。
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