駐車情報提供方法及び装置
    3.
    发明专利
    駐車情報提供方法及び装置 审中-公开
    停车场信息提供了一种方法和装置

    公开(公告)号:JP2016520899A

    公开(公告)日:2016-07-14

    申请号:JP2016505398

    申请日:2014-03-26

    CPC classification number: G08G1/148 G07B15/02 G07C1/30 G08G1/144

    Abstract: 本発明は、駐車情報提供方法及び装置に関する。本発明は、複数の駐車場の駐車情報を保持するステップと、ユーザ端末から位置情報を含む検索条件情報を受信するステップと、前記検索条件情報に基づいて、前記複数の駐車情報のうち一つ以上の駐車情報を検索するステップと、前記検索された一つ以上の駐車情報を前記ユーザ端末に提供するステップと、を含む。【選択図】図1

    Abstract translation: 本发明涉及一种停车信息提供方法和设备。 一个本发明的包括保持多个停车的停车信息,包括以下步骤的步骤:接收搜索条件的信息,包括从用户终端的位置信息,基于该搜索条件的信息,所述多个停车信息 包括检索或更多的停车信息,并提供一个或多个停车信息搜索到的用户终端。 点域1

    駐車支援方法及び駐車支援装置
    5.
    发明专利

    公开(公告)号:JPWO2017068695A1

    公开(公告)日:2018-09-20

    申请号:JP2015079889

    申请日:2015-10-22

    Inventor: 早川 泰久

    Abstract: 自車両を駐車スペースに誘導するコントローラ及び駐車スペースを表示するディスプレイを備えた駐車支援装置を用いて、自車両の駐車を支援する駐車支援方法であって、自車両が駐車可能な駐車可能スペースを特定し、駐車可能スペースをディスプレイに表示し、自車両が駐車可能スペースに駐車できない状態を示す駐車不可状態である場合に、駐車不可状態が解除されるか否かを判定し、駐車不可状態が第1時間の経過までに解除される場合には、ディスプレイにおける駐車可能スペースの表示形態を維持する。

    車両管理システムおよび車両管理方法
    8.
    发明专利
    車両管理システムおよび車両管理方法 有权
    车辆管理系统和车辆管理方法

    公开(公告)号:JPWO2014199712A1

    公开(公告)日:2017-02-23

    申请号:JP2015522615

    申请日:2014-04-10

    Abstract: 複数のユーザに利用される複数の車両を管理するための車両管理システムであって、ユーザによる車両の利用の受付を行うとともに、前記受付を行う際に、対象となる車両をユーザが利用した後に、ユーザが該車両を返却すべき場所を、複数の駐車スペースのうちから返却予定地として設定する利用管理手段と、ユーザにより、実際に車両が利用され、返却された際に、該車両が、前記利用管理手段により設定された前記返却予定地に返却されたか否かを判定する返却判定手段と、前記返却判定手段により、前記車両が設定された前記返却予定地に返却されたと判定された場合に、該車両の返却を許可する返却許可手段と、を備えることを特徴とする車両管理システム。

    Abstract translation: 用于管理多个车辆中用于多个用户中的车辆管理系统,由用户,执行接收时,所关注的用户后的车辆已经用执行接受使用该车辆的 ,用户应该返回的车辆,以及使用管理意味着你要设置为从多个停车位中的预定返回目的地,由用户,其实车辆是可用的,当返回他们的车辆, 一个返回确定装置,用于确定它是否返回到通过使用管理单位,通过返回确定手段,当所述车辆被确定为已经返回到设置返回预定地点的设置定时返回地点 车辆管理系统,包括:返回许可装置,用于允许所述车辆的回归,一个。

    Estimation of vacant state of on-street parking
    10.
    发明专利
    Estimation of vacant state of on-street parking 有权
    估计街上停泊的空气状况

    公开(公告)号:JP2013214280A

    公开(公告)日:2013-10-17

    申请号:JP2012275055

    申请日:2012-12-17

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a user with available parking lot information at a low cost, without imposing a burden on the user.SOLUTION: A parking lot vacant state estimation system includes communication means and parking probability generation means. The communication means acquires data indicating movement tracks of a plurality of vehicles each associated with a user. The parking probability generation means assigns the data indicating the movement tracks to road segment data indicating road segments. On the basis of the data indicating the movement tracks assigned to the road segment data, the parking probability means calculates user densities in the road segments indicated by the road segment data, and on the basis of the user densities, calculates parking probabilities of the road segments.

    Abstract translation: 要解决的问题:以低成本为用户提供可用的停车场信息,而不对用户造成负担。解决方案:停车场空置状态估计系统包括通信装置和停车概率生成装置。 通信装置获取指示与用户相关联的多个车辆的移动轨迹的数据。 停车概率生成装置将表示运动轨迹的数据分配给表示路段的路段数据。 基于指示分配给道路段数据的移动轨迹的数据,停车概率意味着计算由路段数据指示的路段中的用户密度,并且基于用户密度来计算道路的停车概率 细分。

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