公开(公告)号：JP2018038262A

公开(公告)日：2018-03-08

申请号：JP2017223276

申请日：2017-11-21

申请人： ミルウォーキー・エレクトリック・トゥール・コーポレーション ,  MILWAUKEE ELECTRIC TOOL CORPORATION

发明人： ゲーリー ディー.メイヤー ,  ジェイ ジェイ.ローゼンベッカー ,  ケヴィン エル.グラスゴー ,  トッド ダブリュ.ジョンソン ,  カール エフ.シューシャー

IPC分类号： H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/04

CPC分类号： B23D45/00 ,  B23D47/00 ,  B25F5/00 ,  H01M2/10 ,  H01M4/58 ,  H01M6/50 ,  H01M10/00 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/36 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J5/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011

摘要： 【課題】電池を充電する方法およびシステムを提供すること。 【解決手段】リチウムベースの化学的性質を有する第1電池と、第1公称電圧とは異なる公称電圧を有する、リチウムベースの化学的性質を有する第2電池と、第1電池および第2電池を充電するように動作可能な電池充電器とを備える。また、リチウムベースの化学的性質を有する第1電池と、第1公称電圧範囲とは異なる第2公称電圧を有する、リチウムベースの化学的性質を有する第2電池と、第1電池および第2電池を充電するように動作可能な電池充電器とを備える電気的な組合せにおいて、電池を充電する方法が、電池充電器と第1電池を電気的に接続するステップ、第1電池を充電するステップ、電池充電器と第2電池を電気的に接続するステップ、および第2電池を充電するステップを含む。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP5843885B2

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：JP2013548192

申请日：2012-11-28

申请人： 日立マクセル株式会社

发明人： 河野 研二 ,  臼杵 直樹 ,  守上 英寿 ,  神崎 壽夫 ,  喜多 房次

IPC分类号： H01M4/62 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/0566

CPC分类号： H01M10/0565 ,  C08F8/18 ,  H01G11/62 ,  H01G11/64 ,  H01M10/00 ,  H01M10/05 ,  H01M10/052 ,  H01M4/62 ,  H01M2300/0017 ,  Y02E60/13

公开(公告)号：JP5372504B2

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：JP2008522707

申请日：2006-07-20

申请人： エルジー・ケム・リミテッド

发明人： チャン、スン‐キュン ,  リ、ジョン‐ホワン ,  リ、ジェ‐ヒュン ,  ハ、ソ‐ヒュン ,  チョ、ジョン‐ジュ ,  チョイ、サン‐ホン

IPC分类号： H01M10/42 ,  H01M2/34

CPC分类号： H01M10/00 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/443 ,  H01M10/486 ,  H01M2200/10 ,  H01M2200/105 ,  H02J7/0029

摘要： Disclosed is an apparatus for protecting a secondary battery, in which, when the secondary battery such as a lithium-ion secondary battery is exposed to high temperature exceeding a working range due to a change in external environment, external impacts, and so on, or heated due to spontaneous generation of heat caused by internal defects, the secondary battery is discharged. The apparatus includes a thyristor or transistor having an anode and a cathode connected both terminals of the secondary battery respectively, and shorting both terminals of the secondary battery when gate current is supplied, and a temperature sensor detecting temperature of the secondary battery and supplying the gate current to the thyristor or transistor when the detected temperature is higher than predetermined temperature. Thereby, when the temperature of the secondary battery increases due to any one of a change in external environment, external impacts, heat generation of the battery caused by internal defects, overcharge, and the like, the secondary battery is discharged into a safe state, so that it is possible to prevent the secondary battery from swelling, inflammation, or detonation to thus improving safety.

公开(公告)号：JP4630855B2

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：JP2006256809

申请日：2006-09-22

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 幸大 武田 ,  明 黒田

IPC分类号： H01M2/10 ,  H01M10/04 ,  H01M10/05 ,  H01M10/0587

CPC分类号： H01M10/0431 ,  H01G9/06 ,  H01G9/26 ,  H01M6/42 ,  H01M10/00 ,  H01M10/0481 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0587 ,  H01M10/345 ,  Y02E60/122 ,  Y02E60/124 ,  Y10T29/49108

公开(公告)号：JP2008113551A

公开(公告)日：2008-05-15

申请号：JP2007315200

申请日：2007-12-05

申请人： Milwaukee Electric Tool Corp ,  ミルウォーキー エレクトリック ツール コーポレイション

发明人： MEYER GARY D ,  ROSENBECKER JAY J ,  GLASGOW KEVIN L ,  JOHNSON TODD W ,  SCHEUCHER KARL F

IPC分类号： B25F5/00 ,  H02J7/02 ,  B23D45/00 ,  B23D47/00 ,  H01M2/10 ,  H01M6/50 ,  H01M10/00 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/36 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00 ,  H02J7/04

CPC分类号： B23D45/00 ,  B23D47/00 ,  B25F5/00 ,  H01M2/10 ,  H01M4/58 ,  H01M6/50 ,  H01M10/00 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/36 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J5/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a system for charging the battery of an electric tool. SOLUTION: The battery charging system comprises a first battery, having the chemistry of lithium base, a second battery having the chemistry of lithium base and a nominal voltage different from a first nominal voltage, and a battery charger which can operate to charge the first battery and the second battery. In an electrical combination, comprising a first battery having the chemistry of lithium base, a second battery having the chemistry of lithium base and a second nominal voltage different from a first nominal voltage, and a battery charger which can operate so as to charge the first battery and the second battery, the method for charging the battery comprises a step for connecting the battery charger and the first battery electrically, a step for charging the first battery, a step for connecting the battery charger and the second battery electrically, and a step for charging the second battery. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

公开(公告)号：JP2005033954A

公开(公告)日：2005-02-03

申请号：JP2003272557

申请日：2003-07-09

申请人： Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

发明人： KUSAKA YASUSHI ,  KATAOKA KENJI ,  TSUJI KIMIHISA

IPC分类号： H02J7/00 ,  B60L3/00 ,  H01M10/44

CPC分类号： B60L11/1812 ,  B60L11/1814 ,  B60L11/1816 ,  H01M10/00 ,  H01M10/44 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/00 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery charger at low cost capable of charging the battery of an own vehicle different in voltage by using a battery mounted in a wrecking car without the need for mounting an exclusive charger.
SOLUTION: The battery charger 1 comprises the high-voltage battery 10 that stores power; an inverter 12 that converts the power stored in the high-voltage battery 10 to an AC from a DC and outputs it; a motor generator 14 that is driven by AC power outputted from the inverter 12; a reactor 16 that temporarily stores electric energy fed from an external battery 24 when charging the high-voltage battery 10 by the external battery 24, and outputs the stored electric energy to the high-voltage battery 10 via the motor generator 14 and the inverter 12; and an ECU 30 that operates the inverter 12 so that an output voltage of the reactor 16 reaches a voltage necessary for charging the high-voltage 10 when charging.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

摘要翻译： 要解决的问题：提供一种低成本的电池充电器，其能够通过使用安装在破坏车中的电池来对不同电压的本车辆的电池进行充电，而不需要安装专用充电器。 解决方案：电池充电器1包括存储电力的高电压电池10; 逆变器12，其将存储在高压电池10中的电力从DC转换成AC，并将其输出; 由逆变器12输出的交流电驱动的电动发电机14; 反应器16，其通过外部电池24对高压电池10进行充电时临时存储从外部电池24供给的电能，并经由电动发电机14和逆变器12将蓄积的电能输出到高电压电池10 ; 以及操作逆变器12的ECU30，使得当充电时电抗器16的输出电压达到对高电压10充电所需的电压。 版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：JP2018081857A

公开(公告)日：2018-05-24

申请号：JP2016224477

申请日：2016-11-17

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 櫻井 貴宏

IPC分类号： H01M2/16 ,  H01M4/02 ,  H01M10/04 ,  H01M4/04 ,  H01G11/52 ,  H01G9/02 ,  H01M2/18

CPC分类号： H01M2/16 ,  H01M2/145 ,  H01M2/1673 ,  H01M2/18 ,  H01M4/36 ,  H01M4/64 ,  H01M10/00 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

摘要： 【課題】樹脂セパレータ層を電極板上に設けたセパレータ一体電極板でありながら、レーザ切断端縁において樹脂セパレータ層に不具合の生じにくいセパレータ一体電極板、このセパレータ一体電極板に第2電極板を積層した電極板対、これを用いた積層型蓄電素子、及び、セパレータ一体電極板の製造方法を提供する。 【解決手段】セパレータ一体電極板30は、集電板32、集電板上に形成された活物質層33、及び活物質層上に形成された樹脂セパレータ層34を備え、セパレータ一体電極板の厚み方向にレーザ切断されてセパレータ一体電極板の周囲端縁30eの一部をなすレーザ切断端縁30esに沿う帯状のレーザ切断端部30spは、樹脂セパレータ層の厚さTsの2倍よりも大きい幅Wa(Wa>2・Ts)にわたり、樹脂セパレータ層をなす樹脂が活物質層に浸透した樹脂浸透部33jを有する。 【選択図】図5

公开(公告)号：JP2018045796A

公开(公告)日：2018-03-22

申请号：JP2016178073

申请日：2016-09-12

申请人： トヨタ自動車株式会社

发明人： 松本 瑞穂

IPC分类号： H01G11/72 ,  H01M2/26

CPC分类号： B60L11/18 ,  H01M2/18 ,  H01M2/263 ,  H01M2/30 ,  H01M10/00 ,  H01M2004/021 ,  H01M2220/20

摘要： 【課題】集電用のタブの延出方向の長さを長くすることなく、タブを寄せ集める際の電極のずれを効果的に抑制することのできる電池を提供する。 【解決手段】本発明に係る電池は、集電用タブ26、36を備える電極と、電極が積層方向に繰り返し積層されて構成された電極体10と、繰り返し積層された電極のタブ26が積層方向に積み重ねられたタブ群28、38とを備える。タブ群28、38に含まれる第1タブ26、36は、活物質層から延出された延出部26a、36aと、延出部26a、36aの延出方向Aに対して直交または鋭角に交差する方向に延在した交差部26b、36bと、を有している。交差部26b、36bが積層方向に寄せ集められ、その寄せ集められた部位に集電端子70、72が接合されている。 【選択図】図5

公开(公告)号：JP2017523576A

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：JP2017504361

申请日：2015-07-16

申请人： ゲニウス パテントフェアヴェルトゥング ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲーGenius Patentverwertung Gmbh & Co. Kg ,  ゲニウス パテントフェアヴェルトゥング ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲーGenius Patentverwertung Gmbh & Co. Kg

发明人： クラウス マイケル パーゼバルト ,  クラウス マイケル パーゼバルト

IPC分类号： H01M2/10

CPC分类号： H01M2/1005 ,  A62C3/06 ,  A62C3/16 ,  C03C11/002 ,  H01M2/1016 ,  H01M2/1094 ,  H01M6/00 ,  H01M6/52 ,  H01M8/00 ,  H01M8/008 ,  H01M10/00 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/54 ,  Y02W30/84 ,  Y02W30/86

摘要： 本発明は、スペースを規定する外側コンテナ、スペース内に配置された内側コンテナを有し、ガルバニ電池、特にリチウムイオンベースの電池および/またはリチウム・イオン・ポリマ電池の安全の重要な状況を防止および抑制しつつ、使用済み、損傷、または欠陥のあるガルバニ電池を搬送するためのデバイスであって、内側コンテナが、外側コンテナの底部および内面からの距離を維持するためにスペーサを有し、少なくとも1つのガルバニ電池を収容するための少なくとも1つの収容コンテナが内側コンテナ内に配置されており、フリーの中間スペースが、不活性、非導電性、かつ不燃性であり、吸収性の中空ガラス粒状材料のみで構成された防火剤で充填されていることを特徴とするデバイスに関する。

公开(公告)号：JP2017515764A

公开(公告)日：2017-06-15

申请号：JP2017500418

申请日：2015-03-19

申请人： ゲニウス パテントフェアヴェルトゥング ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲーGenius Patentverwertung Gmbh & Co. Kg ,  ゲニウス パテントフェアヴェルトゥング ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲーGenius Patentverwertung Gmbh & Co. Kg

发明人： クラウス マイケル パーゼバルト ,  クラウス マイケル パーゼバルト

IPC分类号： B65D85/00 ,  H01M2/10 ,  H01M6/52 ,  H01M10/42

CPC分类号： H01M10/0525 ,  B65B29/00 ,  C03C11/002 ,  F42B39/16 ,  H01M6/00 ,  H01M10/00

摘要： 電気化学電池、特にリチウムイオンベースの電池および/またはリチウムイオンポリマー電池の安全性に関わる状態を防止および制御しながら、使用済みの、損傷した、または欠陥のある電気化学電池を輸送するための装置であって、外周壁、基部および閉じることができるカバーを有し、周壁、基部およびカバーはそれらの間にチャンバを画定し、その中間チャンバには、不活性、非伝導性かつ不燃性で吸収性の中空ガラス粒子のみから構成されている耐火性材料がバルク材として充填されており、耐火性材料に対して浸透性であるバスケットが、少なくとも1つの電気化学電池を受け入れるためのチャンバ内に配置されている、装置。