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公开(公告)号：KR101897367B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020160162542
申请日：2016-12-01
发明人： 김윤철 , 김성진 , 한재민 , 김주범 , 이수혁 , 이재영 , 유병수 , 정태호 , 정민균 , 이병찬 , 이윤주 , 곽상도 , 김광윤 , 김택조 , 김철기 , 권오성 , 이경돈 , 이재석
CPC分类号： F16D65/125 , F16D2065/1304 , F16D2065/136 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명에의한브레이크디스크는, 자동차용브레이크디스크로서, 중앙에삽입공간이형성된원판형상의디스크부, 상기삽입공간에배치되고그 외주면에홈이형성된허브부및 상기디스크부와상기허브부를연결하는연결부를포함하고, 상기연결부는, 상기디스크부의내주면으로부터연장형성되고양측면이곡면으로형성된곡선구간과, 상기곡선구간으로부터연장형성되고양측면이평면으로형성되어상기홈에삽입되는직선구간으로구분되되, 상기곡선구간및 상기직선구간은상기허브부에가까워질수록폭이좁아지도록형성되는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101601530B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140153896
申请日：2014-11-06
IPC分类号： G02B5/02
CPC分类号： C03C17/3405 , C03C17/23 , C03C17/3417 , C03C17/42 , G02B5/205 , G02B5/281 , H01Q1/3233 , H01Q1/422
摘要： 본발명에의한전파투과형다층광학막은, 자동차용라디에이터그릴에설치되어레이더전파를투과시키는커버에적용되는전파투과형다층광학막으로서, 투명한제1레진층, 금속질감의무채색반사광을나타내도록상기제1레진층위에 TiO와 SiO를번갈아서형성시킨다층구조의광학막, 상기광학막위에형성된불투명한제2레진층및 상기광학막과상기제2레진층사이에형성되고, 상기광학막으로입사된빛이상기제2레진층으로투과되는것을방지하여상기광학막으로입사된빛이반사되는반사율을향상시키는불투명한도료층을포함하고, 상기제1레진층을투과하여상기광학막으로입사된빛이반사되는반사율은, 가시광선영역(파장 400~700nm)에서 30% 이상이고, 가시광선영역에서의편차가 5%P 이하인것을특징으로한다.
摘要翻译： 根据本发明，应用于安装在车辆散热器的格栅上以穿透雷达无线电波的盖的无线电波穿透型多层光学膜包括：透明第一树脂层; 在第一树脂层上交替形成TiO_2和SiO_2的多层光学膜，以表示金属无色反射光; 形成在所述光学膜上的不透明的第二树脂层; 以及形成在光学层和第二树脂层之间的不透明涂料层，并且防止光学层上的入射光穿透第二树脂层，以提高入射光在光学膜上的反射率。 穿透第一树脂层的光学层上的入射光的反射性在可见光范围（波长400-700nm）中等于或大于30％，可见光范围的偏差等于或小于 5％P。
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公开(公告)号：KR1020150098704A
公开(公告)日：2015-08-31
申请号：KR1020140019666
申请日：2014-02-20
IPC分类号： B22D15/04 , F16D65/095
CPC分类号： B22D15/00 , B22D17/2218 , B22D25/02 , B22D30/00 , B22D31/002 , F16D65/0068 , F16D2250/0007
摘要： 본 발명은 이종 강도를 갖는 브레이크 캘리퍼 하우징 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 적어도 하나 이상의 브레이크 캘리퍼 하우징의 캐비티로 이루어지는 주형에 용탕을 주입한 후, 냉각하여 좌우 대칭적인 물성이 구현된 브레이크 캘리퍼 하우징을 주조하되, 상기 캐비티의 외면에 냉금을 설치함으로써, 냉각 시 상기 냉금이 설치된 부위의 용탕 냉각속도를 상대적으로 높여서 강도를 선택적으로 향상시킴으로써, 제조된 브레이크 캘리퍼 하우징의 왼쪽 부분과 오른쪽 부분의 영률 편차가 5% 이내인 좌우 대칭적인 미세구조 및 물성을 가질 수 있으며, 응력이 집중되는 부분인 접점부의 펄라이트 분율이 높아 브레이크 작동 시 브레이크 캘리퍼 하우징의 진동 및 소음 등을 저감시켜, NVH 성능을 향상시킬 수 있는 브레이크 캘리퍼 하우징 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
摘要翻译： 本发明涉及具有不同强度的制动钳外壳及其制造方法，更具体地说，涉及一种制动卡钳外壳及其制造方法，其中将熔融金属注入由 一个或多个制动钳外壳并冷却; 铸造具有实现形成双边对称性的制动钳外壳; 安装在空腔外表面的冷却器; 安装冷水机的部件的熔融金属冷却速度在冷却时相对增加; 力量有选择地提高; 获得制造的制动钳壳体的左部和右部的杨氏模量偏差的5％以下的双边对称的微小结构和性质; 应力集中的接触部分的珠光体部分高; 当制动器操作时，制动钳外壳的振动，噪音等减小; NVH性能得到改善。
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公开(公告)号：KR1020150061665A
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130139775
申请日：2013-11-18
CPC分类号： F16D65/123 , B22D19/00 , B22D19/0072 , B22D19/0081 , B22D19/04 , B22D21/007 , F16D65/125 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명은이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는중앙에결합홀이위치하고, 결합홀의둘레를따라돌출부와만입부가교차로반복되며, 상기만입부는결합홀의반대방향으로만곡된형상을가진마찰파트; 및상기마찰파트와별도의재질로이루어지고, 외측둘레를따라상기돌출부가끼워지는삽입홈을구비하는햇파트; 를포함하며, 상기마찰파트의내측면으로부터일정간격을가지는상기돌출부의삽입부가상기햇파트의삽입홈과결합함으로써결합홀의둘레를따라일정간격으로방열홀이형성되어, 가혹한조건에서도내구성이우수한이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것이다.
摘要翻译： 本发明涉及一种由不同材料制成的制动盘及其制造方法，更具体地涉及一种由不同材料制成的制动盘，该制动盘包括：摩擦部，其中连接孔位于中心， 沿联接孔的圆周交替重复突出部分和凹陷部分，其中凹陷部分从连接孔向外弯曲; 以及由与所述摩擦部件不同的材料制成的帽部，其中沿着所述外周布置插入有所述突出部的插入槽及其制造方法。 突起部的与摩擦部的内侧隔开规定间隔的插入部与帽部的插入槽连结，以规则的间隔沿连结孔的圆周形成散热孔。 因此，制动盘在恶劣条件下具有优异的耐久性。
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公开(公告)号：KR1020140058120A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124754
申请日：2012-11-06
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1364 , F16D2065/1392
摘要： The present invention is to provide a brake disc for vehicles comprising a hat including insertion holes toward a radial direction along the circumferential direction, and mounted on a rotary shaft of a wheel; a braking band placed to warp the outside of the hat, and including sliding holes in the radial direction corresponding to the insertion holes in the circumferential direction; and sliding pins in which one end is mounted on the insertion hole and the other end is inserted into the sliding hole and inserted to slide in the radial direction in the sliding hole.
摘要翻译： 本发明提供一种用于车辆的制动盘，包括：沿着圆周方向朝向径向方向插入孔，并安装在车轮的旋转轴上; 制动带，其设置成翘曲帽子的外侧，并且包括沿圆周方向对应于插入孔的径向滑动孔; 以及滑动销，其一端安装在插入孔上，另一端插入滑动孔中并插入滑动孔中沿径向方向滑动。
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公开(公告)号：KR1020130064304A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110130848
申请日：2011-12-08
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/12
CPC分类号： C22C21/08 , B32B15/013 , B32B15/015 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/06 , C22C37/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/22 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： PURPOSE: A brake disk is provided to prevent stress from being concentrated in a brake and to supply a safety connection structure extending a radiation unit. CONSTITUTION: A brake disk comprises a friction part(100), a hat part(300), and a plurality of fastening units(500). The friction part comprises a connection hole, a connection unit, and a plurality of fastening holes. The connection unit is formed on a predetermined thickness along an inner surface of the connection hole, and the fastening holes are separated along the circumference of the connection unit. The lower part of the hat part is inserted into the connection hole, and the hat part is matched with the connection unit of the friction part by including a connection flange(320) in the lower part. The connection flange comprises a second connection hole(322) connected to a first connection hole. The fastening units horizontally penetrate the first and second connection hole and connect the friction part and the hat part.
摘要翻译： 目的：提供制动盘以防止压力集中在制动器中，并提供延伸辐射单元的安全连接结构。 构成：制动盘包括摩擦部（100），帽部（300）和多个紧固单元（500）。 摩擦部分包括连接孔，连接单元和多个紧固孔。 连接单元沿着连接孔的内表面形成预定厚度，并且紧固孔沿连接单元的圆周分开。 帽子部分的下部插入到连接孔中，并且帽部分与摩擦部分的连接单元匹配，在下部包括连接凸缘（320）。 连接凸缘包括连接到第一连接孔的第二连接孔（322）。 紧固单元水平地穿过第一和第二连接孔并连接摩擦部分和帽子部分。
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公开(公告)号：KR101826999B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020120049391
申请日：2012-05-09
摘要： 본발명은주철부품특히, 회주철디스크의마찰면의열처리방법에관한것으로, 더욱상세하게는주철부품의마찰면부식을방지하기위한주철부품의열처리방법에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 질화로내 온도를승온시켜 700℃로유지한상태에서회주철부품을투입하는단계; 상기질화로내 온도를하강시켜 400 ~ 550℃로유지하며회주철부품을질화처리하여회주철부품의표면에질화층을생성하는단계; 상기질화층을가지는회주철부품을산화처리하여상기질화층위에산화층을생성하는단계; 상기산화층을가지는회주철부품을냉각하는단계;를포함하는것을특징으로하는주철부품의열처리방법을제공한다.
摘要翻译： 特别是铸铁件的发明中，本发明涉及加热处理的灰铸铁，更特别的盘的摩擦表面，以的方法热处理铸铁部件用于防止铸铁件摩擦表面的腐蚀。 为此，本发明提供了一种制造钢板的方法，该方法包括以下步骤：在保持亚硝酸炉中的温度在700℃的同时注入灰铸铁件; 降低硝化炉中的温度并将温度保持在400至550℃以氮化灰铸铁组分以在灰铸铁组件的表面上产生氮化层的步骤; 氧化具有氮化层的灰铸铁部件以在氮化层上产生氧化层; 并且冷却具有氧化物层的灰铸铁部件。本发明还提供了一种热处理铸铁部件的方法。
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公开(公告)号：KR1020150079161A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130169205
申请日：2013-12-31
CPC分类号： F16D65/125 , B22D17/00 , B22D19/0081 , B22D19/16 , F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/134 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명은이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는마찰파트와햇파트간의상이한열팽창계수차이로인해발생되는크랙등의문제를해결하기위해주조성및 응력을고려하여브릿지의개수를최적화시킨이종재질의브레이크디스크및 이의제조방법에관한것이다.
摘要翻译： 本发明涉及使用不同材料的制动盘及其制造方法，更具体地说，涉及使用不同材料的制动盘及其制造方法，以根据铸造性和应力来优化桥的数量 以解决由摩擦部和帽部之间的不同热膨胀系数引起的裂纹等问题。
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公开(公告)号：KR101355613B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120088235
申请日：2012-08-13
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356
摘要： Disclosed is a brake disk which includes: a friction part which has a coupling hole in the center thereof, a plurality of depressed parts formed along the inner periphery of the coupling hole at constant intervals, protrusions which protrude towards a space depressed from the depressed surface and both inner surfaces of the depressed part and are vertically tapered toward the protruding center; and a hub which has a plurality of protrusions which are coupled to the coupling hole of the friction part through a casting joint process, are inserted into the depressed part along the circumference of the hub.
摘要翻译： 公开了一种制动盘，其包括：在其中心具有联接孔的摩擦部，沿着连接孔的内周以恒定间隔形成的多个凹部，突出部朝向从凹陷面凹陷的空间突出 并且凹部的内表面和朝向突出中心呈垂直方向变细; 并且具有通过铸造接合工艺联接到摩擦部的联接孔的多个突起的轮毂沿着轮毂的圆周插入到凹部中。
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