公开(公告)号：KR101812621B1

公开(公告)日：2017-12-27

申请号：KR1020167012852

申请日：2014-11-05

申请人： 카와사키 주코교 카부시키 카이샤

发明人： 사노,아츠시 ,  이즈미,나루요시 ,  타카오카,유키치 ,  후카사와,토시후미 ,  니시카와,히로야스 ,  쿠마모토,히데키 ,  모리,히로아키

IPC分类号： B63B25/16 ,  B63B3/56 ,  F17C3/00

CPC分类号： B63B25/16 ,  B63B3/56 ,  B63B25/12 ,  F17C3/00 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/03 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2227/04 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

摘要： 주위의구조체에대해설치되는액화가스탱크는, 액화가스를저장가능한탱크본체로서, 복수의면부를가짐과동시에상기면부들사이에상기면부에비해강성이낮은모서리부를구비하는탱크본체, 상기탱크본체의하방에서상기탱크본체를지지하는저부서포트체및 상기탱크본체의측방에서상기탱크본체를지지하는복수의측부서포트체를포함하고, 상기탱크본체는상기탱크본체에화물이비워져있는경우에상기저부서포트체에의해지지되어자립하고, 상기탱크본체에액화가스가저장되어있는경우에상기저부서포트체및 상기측부서포트체에의해지지되도록구성된다.

摘要翻译： 安装到周围结构的液化气罐是能够储存液化气并具有多个表面部分和刚性比表面部分之间的表面部分低的边缘部分的罐体， 以及多个侧支撑构件，用于在箱主体的一侧支撑箱主体，其中当箱主体中的货物是空的时， 并且，液化气在储罐主体内储存时，与上底座支撑体和侧支撑体分离。

公开(公告)号：KR1020170135911A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：KR1020177032074

申请日：2016-04-11

申请人： 앙기

发明人： 오스만카림 ,  만게아마우리 ,  도우멘조우재키 ,  레베더탄거이

IPC分类号： B63B25/16 ,  F17C9/00 ,  F17C6/00 ,  F17C3/02

CPC分类号： F17C3/00 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0184 ,  F17C2205/0188 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0105 ,  B63B25/16 ,  B63B2701/10 ,  F17C3/025 ,  F17C6/00 ,  F17C9/00

摘要： 액화천연가스연료공급선박(10)은선박에고정되고, 제1 압력으로저장된액화천연가스의하나이상의제1 탱크(105), 2바초과의제1 압력보다높은압력으로저장된액화천연가스의하나이상의제거가능한제2 탱크(110), 제1 탱크로부터제2 탱크로액화천연가스의일부를이동시키기위한수단(115) - 상기이동수단은이동되는액화천연가스를압축하기위한수단(120)을포함함 - 및선박의저장표면에각각의제2 탱크를고정하기위한수단(125)을포함한다.

摘要翻译： 甲LNG燃料供给容器（10）固定在隐藏线箔的液化天然气是，所述一个或多个存储在第一压力的液化天然气的第一箱105，存放在低于2巴过量的第一压力的压力 （115），用于将一部分液化天然气从第一罐移动到第二罐，移动装置包括用于压缩待移动的液化天然气的装置（120） 和用于将每个第二罐固定到容器的存储表面的装置（125）。

公开(公告)号：KR101641629B1

公开(公告)日：2016-07-21

申请号：KR1020147014077

申请日：2012-05-01

申请人： 카와사키 주코교 카부시키 카이샤

发明人： 타카오카,유키치 ,  키요슈,타카아키 ,  후지모토,미츠오 ,  니시다,히데히토 ,  요시다,타쿠미 ,  미타니,노리코

IPC分类号： B63B25/16 ,  F17C13/08 ,  B65D90/12

CPC分类号： B63B35/44 ,  B23K20/1265 ,  B23K2203/20 ,  B63B25/16 ,  B63B2025/087 ,  B63B2035/4486 ,  B63B2221/02 ,  F17C13/004 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0105

摘要： 선체(2)와는이종금속으로제작되는구조체(4)를지지하는구조체지지부재(5)에적용되는이재조인트(10)가선체측부재(6)에접합되는제1 조인트부재(11)와, 구조측부재(7)에필렛용접되고또한제1 조인트부재(11)에마찰교반접합되는제2 조인트부재(12)를구비한다. 제1 조인트부재(11)의제1 접합면(14)과제2 조인트부재(12)의제2 접합면(15)이, 대략평탄하게형성되어서로면접촉하고, 2개의조인트부재(11,12)가폭 방향으로늘어놓이고또한길이방향으로연장되는복수열의마찰교반접합부(21)에있어서서로접합되어있다. 한쌍의필렛용접부(23)가구조측부재(7)의측면(20)에서부터제2 접합면(15)과는반대측인용접면(16)에걸쳐설치된다. 각필렛용접부(23)가제2 접합면(15)의법선방향으로볼 때마찰교반접합부(21) 중 1개이상과겹치도록배치된다.

公开(公告)号：KR101599264B1

公开(公告)日：2016-03-03

申请号：KR1020147000495

申请日：2012-06-13

申请人： 카지가 호세 ,  빌라르 아루투로 카지가 ,  빌라르 비센테 카지가

发明人： 카지가호세 ,  빌라르아루투로카지가 ,  빌라르비센테카지가

IPC分类号： B67D7/04

CPC分类号： B60S5/02 ,  B67D7/04 ,  B67D7/08 ,  B67D7/845 ,  E04H1/1233 ,  F17C5/00 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2205/0103 ,  F17C2205/013 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2265/065 ,  Y02E60/321

摘要： 모듈형의환경친화적인이동식연료공급소는연료탱크, 작동플랫폼을지면위의지정된거리의높은위치에지지하는복수의다리부를가지고있는지지구조, 상기이동식연료공급소에기본적인전력을제공하기위한태양열발전기와풍력발전기중의하나인대체발전장치그리고상기다리부의적어도두 개와작동가능하게연결된중앙플랫폼을포함하고있고, 상기다리부의적어도두 개는상기중앙플랫폼의무게를지탱하고있고, 상기연료탱크와상기대체발전장치는상기작동플랫폼상에배치되어있다.

公开(公告)号：KR1020150103328A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：KR1020157023077

申请日：2008-11-13

申请人： 우드사이드 에너지 리미티드

发明人： 파카,솔로몬

IPC分类号： F17C9/00 ,  F17C13/00 ,  B63B25/16

CPC分类号： F17C7/04 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/0142 ,  F17C2227/0304 ,  F17C2227/0311 ,  F17C2227/0323 ,  F17C2227/0327 ,  F17C2227/033 ,  F17C2227/0332 ,  F17C2227/0393 ,  F17C2227/0397 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/032 ,  F17C2265/05 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0121

摘要： 기체형태로의 극저온 액체의 재기화공정 및 장치가 개시된다. 대기 및 극저온 유체 또는 매개유체가 직접 접촉하지 않은 상태에서, 대기기화기를 통하여 상기 극저온 액체 또는 매개유체를 순환시켜 열전달표면을 걸쳐서 상기 대기로부터 상기 극저온 액체로 열이 전달된다. 사용 중에, 상기 열전달표면에서의 온도가 물의 어느점 이하이며 대기에 노출된 적어도 상기 열전달표면의 외부부분에 얼음층이 형성되게 한다. 제어장치와 작동적으로 연결된 열원을 사용하며, 상기 제어장치는 제빙이 필요할 때 신호를 발생시키도록 배치되며 상기 기화기로부터 상기 얼음층을 단속적으로 제거된다. 상기 열원은 상기 얼음층과 상기 기화기의 열전달표면 사이의 경계로 유도되며, 상기 극저온유체 또는 상기 매개유체의 상기 기화기를 통한 순환을 중지시킬 필요없이 제빙이 이루어진다.

公开(公告)号：KR101509971B1

公开(公告)日：2015-04-07

申请号：KR1020130139062

申请日：2013-11-15

申请人： 현대자동차주식회사

发明人： 김형기 ,  김창호 ,  심지현

IPC分类号： F17C13/02 ,  B60K37/00

CPC分类号： G01N25/72 ,  F17C13/026 ,  F17C2205/013 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2260/024 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  Y02E60/321

摘要： 본발명의수소탱크온도이상대처방법에서는다수의수소탱크(1-1,1-2,1-3)에각각설치된온도센서(10-1,10-2,10-3)의 T1,T2,T3(온도검출값)을각각온도모니터링하고, 서로비교된온도값중 20℃의온도차가발생된온도센서를이상(Fail)으로판단하며, 이상(Fail)으로판단된온도센서가설치된수소탱크의충전시나연료량계산시 정상으로판단된온도센서의온도값이적용됨으로써충전제어로직이나연료량계산로직에이상(Fail)인온도센서의온도값이배제될수 있고, 특히충전시 85℃의 온도초과에대한안전성이확보되며, 주행중 어떠한경우에도수소탱크의연료량계산이정확하게이루어지는특징을갖는다.

摘要翻译： 一种用于处理氢罐温度传感器故障的方法，对分别安装在多个氢气罐（1-1,1-2,1）中的温度传感器的T1，T2，T3（温度检测值）中的每一个的温度进行监视 -3），确定温度差为20度的温度传感器。 将作为故障的温度值彼此进行比较的温度值相加，并且在对具有该温度传感器的氢罐进行了充电的情况下，或者在计算出燃料量的情况下，施加正常判定的温度传感器的温度值。 因此，本发明从充电控制逻辑或燃料计算逻辑中消除故障温度传感器的温度值，特别是确保温度超过85度的安全性。 并且在驾驶时任何情况下都能够精确地计算氢罐的燃料量。

公开(公告)号：KR1020140113933A

公开(公告)日：2014-09-25

申请号：KR1020147018612

申请日：2011-12-05

申请人： 블루 웨이브 컴퍼니 에스.에이.

发明人： 네티스프란체스코 ,  호킨스더렐 ,  리나크리스챤 ,  니소장프랑코 ,  토마셀리바니네리 ,  비그나죠르지오

IPC分类号： B63B27/24 ,  B63B25/14 ,  F17C1/00 ,  F17C5/06

CPC分类号： F17C5/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0614 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/035 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/036 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0164 ,  F17C2227/0185 ,  F17C2227/0318 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2227/04 ,  F17C2227/048 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/056 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

摘要： CNG를 선박에 적하하고 또 이를 선박으로부터 양하하기 위한 시스템으로서, 이 시스템이, 선박에 CNG를 적하기 위한 CNG 적하 설비, 선박에 적하된 CNG를 표준 저장 압력 및 온도로 저장하기 위한 CNG 저장 설비, 및 배송 지점에 CNG를 양하하기 위한 CNG 양하 설비를 포함한다. 배송 지점에서는, 양하되는 CNG가 대체로 저장 압력 및 온도와는 다른 배송 압력 및 온도일 것을 요구한다. 그래서 CNG 양하 설비는 양하될 CNG를 양하에 앞서 가열하는 CNG 가열기, 양하될 CNG가 저장 압력에서 배송 압력으로 팽창할 수 있도록 하는 라미네이션 밸브를 포함한다. 압축하지 않으면 자발적으로 배송되지 않는 CNG를 압축하기 위한 압축기가 또한 배치될 수 있다.

公开(公告)号：KR1020130139994A

公开(公告)日：2013-12-23

申请号：KR1020137012126

申请日：2011-10-12

申请人： 씨원 홀딩스, 엘엘씨

发明人： 홀브루스 ,  모리스이안 ,  오키키올루톨루로페오

IPC分类号： F17C11/00

CPC分类号： F17C11/007 ,  B63B2025/087 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/013 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2270/0105

摘要： -80 ℉ 미만 내지 약 -120 ℉ 및 300 psig 내지 약 900 psig의 동일한 온도 및 압력에서의 CNG 및 PLNG에 대비할 때, 저장된 천연 가스의 부피비를 개선하는 온도들 및 압력들 하에서 탄소 수가 적은 탄화수소 용매들 내에 흡수된 천연 가스의 액체 상 혼합을 생성하고 저장하기 위한 시스템들 및 방법들이 개시된다. 미가공 생산 또는 반-컨디셔닝된 천연 가스를 수용(11, 13), 가스의 컨디셔닝, 탄소 수가 적은 탄화수소 용매 내에 흡수된 천연 가스의 액체 상 혼합을 생산(14), 및 혼합의 마켓으로의 운송(16)을 위한 시스템들 및 방법들이 제공되고, 여기에서 CNG, PLNG 또는 LNG 보다 적은 에너지를 이용하는 방식 파이프라인 품질 가스 또는 분별화된 제품들이 전달되며, 이때 천연 가스 성분에 대한 카고-질량 대 격납부-질량 비율은 CNG 시스템들의 경우 보다 양호하다.

公开(公告)号：KR101105859B1

公开(公告)日：2012-01-16

申请号：KR1020117006721

申请日：2010-05-03

申请人： 배르질래 오일 & 가스 시스템즈 아에스

发明人： 룸멜호프칼외겐

IPC分类号： B63B25/14 ,  B63B25/16 ,  F17C13/00

CPC分类号： F17C9/02 ,  F17C13/004 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2227/0121 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0164 ,  F17C2227/0339 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2227/0351 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2250/01 ,  F17C2260/013 ,  F17C2265/017 ,  F17C2265/034 ,  F17C2270/0105 ,  F25J1/0025 ,  F25J1/0236 ,  F25J1/0271 ,  F25J1/0277 ,  F25J2215/64 ,  F25J2215/66 ,  F25J2290/62

摘要： 본 발명은 증발되는 가스들을 응축하여 2종의 상이한 유형의 LPG 화물을 저장하는 적어도 하나의 화물 탱크(100)로 복귀시키는 재액화 유닛(300, 400)을 구비하는 LPG 운반선으로 LPG를 저장 및 운송하는 방법, 특히 동일한 선박에서 2종의 상이한 유형의 LPG 화물을 저장 및 운송하는 방법을 개시한다. 상기 방법은, 제1종의 화물로부터 발생하는 증기를 응축하기 위해, 상기 재액화 유닛(300, 400)들 중 최소 하나의 재액화 유닛을 가동시켜, 재액화 유닛(300, 400)을 사용하는 단계와; 응축된 증기를 열교환기(500)에 통과시키는 단계와; 그와 동시에, 상기 응축된 증기와 열 교환하여 제2종의 화물로부터 발생하는 증기를 응축시키기 위해, 제2종의 화물로부터 발생하는 증기를 열교환기(500)에 통과시키는 단계와; 상기 열교환기를 빠져 나가는 응축된 증기를 각 유형의 화물로 복귀시키는 단계를 포함한다. 본 발명은 또한 LPG 운반선으로 LPG를 저장 및 운송하는 시스템을 개시한다.

公开(公告)号：KR20100124546A

公开(公告)日：2010-11-29

申请号：KR20090043607

申请日：2009-05-19

申请人： DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE

发明人： YOO BYEONG YONG ,  PARK YOUNG IL

IPC分类号： B63B25/14 ,  B63B3/70 ,  B63B9/06

CPC分类号： B63B25/08 ,  B63B2025/087 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/018 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105

摘要： PURPOSE: An apparatus for supporting vertically arranged pressure tanks in a ship is provided to stably and firmly support pressure tanks even in rolling of the ship. CONSTITUTION: An apparatus for supporting vertically arranged pressure tanks in a ship comprises supporting plates(40) and supporting members(50). The supporting plates are projected to the underside of a deck(20) in a grid form so as to divide the space between a plurality of pressure tanks(10). The supporting members are fixed between the pressure tanks and the supporting plates and support the outer surface of the pressure tanks.

摘要翻译： 目的：提供一种用于在船上支撑垂直排列的压力罐的装置，即使在船舶的滚动中也能稳定且牢固地支撑压力罐。 构成：用于在船上支撑垂直设置的压力罐的装置包括支撑板（40）和支撑构件（50）。 支撑板以格子形式突出到甲板（20）的下侧，以便在多个压力罐（10）之间分隔空间。 支撑构件固定在压力罐和支撑板之间并支撑压力罐的外表面。