車輛與路徑控制通訊系統 COMMUNICATIONS SYSTEM FOR VEHICLES AND ROUTE CONTROL CENTERS
    1.
    发明专利
    車輛與路徑控制通訊系統 COMMUNICATIONS SYSTEM FOR VEHICLES AND ROUTE CONTROL CENTERS 有权
    车辆与路径控制通信系统 COMMUNICATIONS SYSTEM FOR VEHICLES AND ROUTE CONTROL CENTERS

    公开(公告)号:TWI370069B

    公开(公告)日:2012-08-11

    申请号:TW095142000

    申请日:2006-11-14

    IPC分类号: B60R B61L G08C

    摘要: 本發明關於一種用於車輛(1,2)與路徑管制中心(7)之通訊系統,其具有供以射頻為基準通訊用之接收發器裝置(8,10)。為增進通訊之可靠性,該車輛(1,2)在其前端及後端設有接收發器裝置(8),該接收發器裝置(8)係配置成在第一操作模式中用於車輛(1,2)間之通訊,以及配置成在第二操作模式中用於車輛(1,2)與路徑管制中心(7)間之通訊,並設置一切換裝置,藉由參考特定之操作參數,在該操作模式之間自動加以切換。

    简体摘要: 本发明关于一种用于车辆(1,2)与路径管制中心(7)之通信系统,其具有供以射频为基准通信用之接收发器设备(8,10)。为增进通信之可靠性,该车辆(1,2)在其前端及后端设有接收发器设备(8),该接收发器设备(8)系配置成在第一操作模式中用于车辆(1,2)间之通信,以及配置成在第二操作模式中用于车辆(1,2)与路径管制中心(7)间之通信,并设置一切换设备,借由参考特定之操作参数,在该操作模式之间自动加以切换。

    行動整體智慧網路的區域服務控制點
    2.
    发明专利
    行動整體智慧網路的區域服務控制點 有权
    行动整体智能网络的区域服务控制点

    公开(公告)号:TW432828B

    公开(公告)日:2001-05-01

    申请号:TW088112114

    申请日:1999-07-16

    IPC分类号: H04B H04W H04Q

    摘要: 一種為了提供充當泛歐洲通用鐵路通信系統基礎的一行動整體智慧網路,其中一區域控制允許用戶漫遊世界,它係根據所提供的一功能碼而提供此具有一詢問裝置(24)的行動整體智慧網之一服務交換裝置(SSF),此詢問裝置適合於接收來自一服務控制單元(14)的至少一可繞送號碼。此外,該服務交換單元(SSF)包括用以儲存該服務控制單元(14)的位址之一位址儲存單元(26;34-1,...,34-n),俾使該詢問在國際性漫遊的時候能傳送至一區域服務控制單元(14)。(圖3)

    简体摘要: 一种为了提供充当泛欧洲通用铁路通信系统基础的一行动整体智能网络,其中一区域控制允许用户漫游世界,它系根据所提供的一功能码而提供此具有一询问设备(24)的行动整体智能网之一服务交换设备(SSF),此询问设备适合于接收来自一服务控制单元(14)的至少一可绕送号码。此外,该服务交换单元(SSF)包括用以存储该服务控制单元(14)的位址之一位址存储单元(26;34-1,...,34-n),俾使该询问在国际性漫游的时候能发送至一区域服务控制单元(14)。(图3)

    車輛與路徑控制通訊系統 COMMUNICATIONS SYSTEM FOR VEHICLES AND ROUTE CONTROL CENTERS
    5.
    发明专利
    車輛與路徑控制通訊系統 COMMUNICATIONS SYSTEM FOR VEHICLES AND ROUTE CONTROL CENTERS 审中-公开
    车辆与路径控制通信系统 COMMUNICATIONS SYSTEM FOR VEHICLES AND ROUTE CONTROL CENTERS

    公开(公告)号:TW200730382A

    公开(公告)日:2007-08-16

    申请号:TW095142000

    申请日:2006-11-14

    IPC分类号: B60R B61L G08C

    摘要: 本發明關於一種用於車輛(1,2)與路徑管制中心(7)之通訊系統,其具有供以射頻為基準通訊用之接收發器裝置(8,10)。為增進通訊之可靠性,該車輛(1,2)在其前端及後端設有接收發器裝置(8),該接收發器裝置(8)係配置成在第一操作模式中用於車輛(1,2)間之通訊,以及配置成在第二操作模式中用於車輛(1,2)與路徑管制中心(7)間之通訊,並設置一切換裝置,藉由參考特定之操作參數,在該操作模式之間自動加以切換。

    简体摘要: 本发明关于一种用于车辆(1,2)与路径管制中心(7)之通信系统,其具有供以射频为基准通信用之接收发器设备(8,10)。为增进通信之可靠性,该车辆(1,2)在其前端及后端设有接收发器设备(8),该接收发器设备(8)系配置成在第一操作模式中用于车辆(1,2)间之通信,以及配置成在第二操作模式中用于车辆(1,2)与路径管制中心(7)间之通信,并设置一切换设备,借由参考特定之操作参数,在该操作模式之间自动加以切换。

    車輛操作裝置及車輛
    8.
    发明专利
    車輛操作裝置及車輛 审中-公开
    车辆操作设备及车辆

    公开(公告)号:TW201612040A

    公开(公告)日:2016-04-01

    申请号:TW104129796

    申请日:2015-09-09

    IPC分类号: B60L15/42 B60R16/023

    摘要: 車輛操作裝置(1),是具備:將車輛(100)的狀態顯示的可搬式的顯示部(5)、及依據顯示部(5)的顯示可將車輛(100)的操作資訊輸入的可搬式的輸入部(6)、及將被輸入的操作資訊之中的第一資訊(I1)處理的第一資訊處理部(8)、及將被輸入的操作資訊之中的與第一資訊(I1)不同的第二資訊(I2)處理的第二資訊處理部(9)、及在作動狀態下可只有將第一資訊(I1)處理且在解除狀態下可將第一資訊(I1)及第二資訊(I2)處理的連鎖系統(10)、及在上述作動狀態下可只有將被處理的第一資訊(I1)的車輛(100)的操作訊號輸出的可搬式的無線輸出部(11)。

    简体摘要: 车辆操作设备(1),是具备:将车辆(100)的状态显示的可搬式的显示部(5)、及依据显示部(5)的显示可将车辆(100)的操作信息输入的可搬式的输入部(6)、及将被输入的操作信息之中的第一信息(I1)处理的第一信息处理部(8)、及将被输入的操作信息之中的与第一信息(I1)不同的第二信息(I2)处理的第二信息处理部(9)、及在作动状态下可只有将第一信息(I1)处理且在解除状态下可将第一信息(I1)及第二信息(I2)处理的连锁系统(10)、及在上述作动状态下可只有将被处理的第一信息(I1)的车辆(100)的操作信号输出的可搬式的无线输出部(11)。

    提示系統 AN INTIMATING SYSTEM AND AN INTIMATING METHOD
    10.
    发明专利
    提示系統 AN INTIMATING SYSTEM AND AN INTIMATING METHOD 审中-公开
    提示系统 AN INTIMATING SYSTEM AND AN INTIMATING METHOD

    公开(公告)号:TW200942787A

    公开(公告)日:2009-10-16

    申请号:TW097113272

    申请日:2008-04-11

    发明人: 沈一弘

    IPC分类号: G01C

    摘要: 一種提示系統系統,包含:一主機及複數個可攜式設定器,其中主機包含:一儲存複數個目的地資料之儲存裝置,一提供一位置資料之定位裝置,一比對位置資料及目的地資料位置之比較器,以及一於位置資料及目的地資料相符時發送一確認訊號之發送器;可攜式設定器係分別儲存目的地資料其中之一,各包含:一接收器,係用以於對應之目的地資料與位置資料相符時接收確認訊號;以及一提示器,係根據確認訊號發出一提示訊號。

    简体摘要: 一种提示系统系统,包含:一主机及复数个可携式设置器,其中主机包含:一存储复数个目的地数据之存储设备,一提供一位置数据之定位设备,一比对位置数据及目的地数据位置之比较器,以及一于位置数据及目的地数据相符时发送一确认信号之发送器;可携式设置器系分别存储目的地数据其中之一,各包含:一接收器,系用以于对应之目的地数据与位置数据相符时接收确认信号;以及一提示器,系根据确认信号发出一提示信号。