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    Engine out NOx virtual sensor using cylinder pressure sensor
    102.
    发明授权
    Engine out NOx virtual sensor using cylinder pressure sensor 有权
    使用气缸压力传感器发动出NOx虚拟传感器

    公开(公告)号：US08301356B2

    公开(公告)日：2012-10-30

    申请号：US12245828

    申请日：2008-10-06

    申请人： Yue-Yun Wang ,  Yongsheng He

    发明人： Yue-Yun Wang ,  Yongsheng He

    IPC分类号： G06F17/14

    CPC分类号： F02D41/1405 ,  F01N2900/14 ,  F02D35/026 ,  F02D41/1462 ,  F02D2041/288

    摘要： A Method for estimating NOx creation in a combustion process of a four-stroke internal combustion engine includes monitoring engine sensor inputs, modeling parameters descriptive of said combustion process based upon said engine sensor inputs, and estimating NOx creation with an artificial neural network based upon said parameters.

    摘要翻译： 一种用于估计四冲程内燃机的燃烧过程中的NOx产生的方法，包括基于所述发动机传感器输入来监测发动机传感器输入，描述所述燃烧过程的建模参数，以及基于所述发动机传感器输入来估计用于人造神经网络的NOx产生 参数。

    SYSTEM AND METHOD FOR CALCULATING A VEHICLE EXHAUST MANIFOLD PRESSURE
    103.
    发明申请
    SYSTEM AND METHOD FOR CALCULATING A VEHICLE EXHAUST MANIFOLD PRESSURE 审中-公开
    一种计算汽车排气压力的系统和方法

    公开(公告)号：US20120023932A1

    公开(公告)日：2012-02-02

    申请号：US12844869

    申请日：2010-07-28

    申请人： Ping Ge ,  Yue-Yun Wang

    发明人： Ping Ge ,  Yue-Yun Wang

    IPC分类号： F02D23/00

    CPC分类号： F02D41/0007 ,  F02B37/24 ,  F02D41/0052 ,  F02D41/145 ,  F02D2200/0402 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

    摘要： A vehicle includes an engine, an air intake assembly having a variable geometry turbine (VGT) controllable using a turbine mass flow map, an exhaust manifold, and a controller. The controller calculates a pressure ratio between the inlet and outlet sides of the VGT, and first and second exhaust manifold pressures using respective first and second models. Each of the models extracts information from the map. The controller executes a control action using the first pressure when the ratio exceeds a threshold, using the second pressure otherwise. The controller itself is also disclosed herein, as is a method for controlling an engine operation aboard the vehicle. The method includes using the host machine to calculate the exhaust pressure ratio, to calculate the first and second pressures using the respective first and second models, and to execute a control action using the first or second exhaust pressure depending on the ratio.

    摘要翻译： 车辆包括发动机，具有可使用涡轮机质量流量图控制的可变几何涡轮机（VGT）的进气组件，排气歧管和控制器。 控制器使用相应的第一和第二模型计算VGT的入口侧和出口侧之间的压力比，以及第一和第二排气歧管压力。 每个模型都从地图中提取信息。 当比率超过阈值时，控制器使用第一压力执行控制动作，否则使用第二压力。 本文还公开了控制器本身，以及用于控制车辆上的发动机操作的方法。 该方法包括使用主机来计算排气压力比，使用相应的第一和第二模型计算第一和第二压力，并且根据该比率执行使用第一或第二排气压力的控制动作。

    Method and apparatus for estimating exhaust temperature of an internal combustion engine
    104.
    发明授权
    Method and apparatus for estimating exhaust temperature of an internal combustion engine 有权
    用于估计内燃机排气温度的方法和装置

    公开(公告)号：US07810476B2

    公开(公告)日：2010-10-12

    申请号：US11682377

    申请日：2007-03-06

    申请人： Yue-Yun Wang ,  Yongsheng He

    发明人： Yue-Yun Wang ,  Yongsheng He

    IPC分类号： F02B47/08

    CPC分类号： F02D41/0072 ,  F02B29/0406 ,  F02D35/025 ,  F02D41/1405 ,  F02D41/1447 ,  F02D41/187 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/48 ,  F02M26/49 ,  Y02T10/47

    摘要： The invention comprises a method and an article of manufacture to estimate exhaust gas temperature of an internal combustion engine during ongoing operation of the engine. This comprises determining states of a plurality of parameters of a combustion charge. A heat release of the combustion charge is estimated based thereon, and an exhaust gas temperature is estimated based upon the estimated heat release. Exemplary parameters of the combustion charge comprise engine speed, mass air flowrate, engine fueling and fuel injection timing, and, recirculated exhaust gas fraction.

    摘要翻译： 本发明包括一种用于在发动机正在进行的操作期间估计内燃机的排气温度的方法和制品。 这包括确定燃烧装料的多个参数的状态。 基于此估计燃烧装料的放热，并且基于估计的热释放来估计废气温度。 燃烧装料的示例性参数包括发动机速度，质量空气流量，发动机燃料供应和燃料喷射正时以及再循环废气馏分。