公开(公告)号：US20100192576A1

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：US12679520

申请日：2008-08-15

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F02B73/00 ,  F01C20/24

CPC分类号： F16H61/433 ,  F16H61/421 ,  F16H61/423 ,  F16H61/47 ,  F16H61/478 ,  F16H2059/6861

摘要： A device for adjusting the stroke volume of a first piston engine (1), having a bent-axis design, and a second piston engine (2), having a bent-axis design, and a common component (4) by which the stroke volumes can be adjusted. A valve (12) is provided which, when a maximum pressure level in the working lines (3) is exceeded, the valve (12) is reversed such that the common component (4) reverses the stroke volumes toward a lower power consumption arrangement.

摘要翻译： 一种用于调节具有弯曲轴设计的第一活塞发动机（1）的行程容积的装置和具有弯曲轴设计的第二活塞发动机（2），以及通过该冲程 卷可以调整。 提供了一种阀（12），当超过工作管线（3）中的最大压力水平时，阀（12）反向，使得公共部件（4）将冲程容积反转到较低的功率消耗布置。

公开(公告)号：US07614226B2

公开(公告)日：2009-11-10

申请号：US11663034

申请日：2005-07-06

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F16D31/02 ,  F15B11/02

CPC分类号： F16H61/421 ,  F16H61/44 ,  F16H61/444 ,  F16H2059/6853

摘要： A hydraulic transmission system features a first hydrostatic motor (1) and a second hydrostatic motor (4), which are connected to an output shaft (3) by way of a compound transmission, and which, in order to reach a minimum and a maximum rotation speed of the output shaft, are, on the one hand, adjustable with respect to their displacement volume by way of electric valves (9, 17) and, on the other hand, can be connected or, as the case may be, separated from a conveyor line (7) and a suction line (8) of a hydraulic pump.

摘要翻译： 液压传动系统具有第一静液压马达（1）和第二静液压马达（4），其通过复合传动装置连接到输出轴（3），并且为了达到最小和最大值 一方面，输出轴的转速一方面可通过电动阀（9,17）相对于它们的排量而调节，另一方面，可以连接或根据情况分离 来自液压泵的输送线（7）和吸力管线（8）。

公开(公告)号：US08756931B2

公开(公告)日：2014-06-24

申请号：US12679522

申请日：2008-08-15

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F16D39/00

CPC分类号： F16H61/433 ,  F16H61/421 ,  F16H61/423 ,  F16H61/478 ,  F16H61/688

摘要： A device for adjusting the swept volume of a first piston machine (1), of transverse axis design, and a second piston machine (2), of transverse axis design. The device including a common component (4), via which the swept volumes can be adjusted, and a valve (12) which, when a maximum pressure level in the working lines (3) is exceeded, can be rerouted in such a way that the common component (4) reroutes the swept volume in a direction toward the lower power input.

摘要翻译： 一种用于调节横轴设计的第一活塞机器（1）和横轴设计的第二活塞机（2）的扫掠体积的装置。 该装置包括公共部件（4），通过该部件可以调节扫掠体积;以及阀（12），当超过工作管线（3）中的最大压力水平时，可以以这样的方式重新路由： 公共部件（4）沿着朝向较低功率输入的方向重新路由扫掠体积。

公开(公告)号：US08596186B2

公开(公告)日：2013-12-03

申请号：US13063771

申请日：2009-09-29

申请人： Jurgen Legner ,  Stephan Schinacher

发明人： Jurgen Legner ,  Stephan Schinacher

IPC分类号： F01B13/06 ,  F16D31/02

CPC分类号： F03C1/0447 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/3052 ,  F15B2211/3138 ,  F15B2211/31529 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/41527 ,  F15B2211/41536 ,  F15B2211/41554 ,  F15B2211/473 ,  F15B2211/476 ,  F15B2211/7741

摘要： An arrangement for a hydraulic eccentric adjustment for setting a predetermined displacement volume in a hydrostatic motor and, in particular a radial piston motor (1). The arrangement has an adjustment device which, to position an eccentric element (2), can be acted upon with pressure medium via a shuttle valve (5) such that at least one actuating piston (19), of an adjustment cylinder (3) that can be acted upon on both opposed sides is provided, as the adjustment device. A first pressure chamber (7) of the cylinder is connected to a first supply line (9), for setting a smaller displacement volume while a second opposed pressure chamber (8) is connected to a second supply line (10), for setting a larger displacement volume. The two supply lines (9, 10) are connected to one another by a connecting line (11).

摘要翻译： 一种用于在静液压马达，特别是径向活塞马达（1）中设定预定排量的液压偏心调节装置。 该装置具有调节装置，其可以通过梭阀（5）将偏心元件（2）定位在压力介质上，使得调节缸（3）的至少一个致动活塞（19） 作为调整装置，可以在相对的两侧提供作用。 气缸的第一压力室（7）连接到第一供应管线（9），用于设置较小的排量，而第二相对的压力室（8）连接到第二供应管线（10），用于设定 较大排量。 两根供电线（9,10）通过连接线（11）彼此连接。

公开(公告)号：US08460147B2

公开(公告)日：2013-06-11

申请号：US12707995

申请日：2010-02-18

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F16H37/02

CPC分类号： F16H47/04 ,  B60K6/12 ,  F16H2037/0873 ,  Y02T10/6208 ,  Y10T74/20024

摘要： A device (2) for a vehicle drivetrain (1) with a transmission unit (3) for changing various transmission ratios and with a hydraulic device (4) by which drive torque can be provided in the area of the drive output (5) of the vehicle drivetrain (1) and in whose area a drive output torque of the vehicle drivetrain (1) can be at least partially supported. A reversing gear system (6) is connected, upstream of the transmission unit (3), for reversing the rotation direction, and the hydraulic device (4) can be brought into active connection with the transmission unit (3), between the reversing gear system (6) and the transmission unit (3), in the area of the transmission input (15).

摘要翻译： 一种用于车辆传动系（1）的装置（1），其具有用于改变各种传动比的传动单元（3）和具有可在驱动输出（5）的区域中提供驱动扭矩的液压装置（4） 车辆传动系（1）并且其区域中可以至少部分地支撑车辆传动系（1）的驱动输出扭矩。 在变速器单元（3）的上游连接有反转齿轮系（6），用于反转旋转方向，并且液压装置（4）可以与变速器单元（3）在换向齿轮 系统（6）和发送单元（3），在发送输入（15）的区域中。

公开(公告)号：US20100209260A1

公开(公告)日：2010-08-19

申请号：US12679522

申请日：2008-08-15

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F04B1/14 ,  F01B25/02

CPC分类号： F16H61/433 ,  F16H61/421 ,  F16H61/423 ,  F16H61/478 ,  F16H61/688

摘要： A device for adjusting the swept volume of a first piston machine (1), of transverse axis design, and a second piston machine (2), of transverse axis design. The device including a common component (4), via which the swept volumes can be adjusted, and a valve (12) which, when a maximum pressure level in the working lines (3) is exceeded, can be rerouted in such a way that the common component (4) reroutes the swept volume in a direction toward the lower power input.

摘要翻译： 一种用于调节横轴设计的第一活塞机器（1）和横轴设计的第二活塞机（2）的扫掠体积的装置。 该装置包括公共部件（4），通过该部件可以调节扫掠体积;以及阀（12），当超过工作管线（3）中的最大压力水平时，可以以这样的方式重新路由： 公共部件（4）沿着朝向较低功率输入的方向重新路由扫掠体积。

公开(公告)号：US20100197438A1

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：US12679525

申请日：2008-08-15

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F16H47/04

CPC分类号： F16H47/04 ,  F16H2003/0935 ,  F16H2037/0873 ,  F16H2200/0086

摘要： A power split transmission for a working machine, such as a wheel loader, for example, has a hydrostatic and a mechanical power branch which are summed with one another via a summation gear (12). A reversing gear (7) is connected downstream of the summation gear (12) and a gear shifting mechanism (20) is connected downstream of the summation gear (12).

摘要翻译： 用于例如轮式装载机的工作机械的动力分配传动装置具有通过求和齿轮（12）彼此相加的静液压力和机械动力分支。 换向齿轮（7）连接在总和齿轮（12）的下游，而变速机构（20）连接在加速齿轮（12）的下游。

公开(公告)号：US5918509A

公开(公告)日：1999-07-06

申请号：US930679

申请日：1997-10-02

申请人： Eduard Heilig ,  Jurgen Legner ,  Egon Mann ,  Helmut Eymuller

发明人： Eduard Heilig ,  Jurgen Legner ,  Egon Mann ,  Helmut Eymuller

IPC分类号： F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H61/06 ,  F16H61/684 ,  F16H61/70 ,  F16H61/26

CPC分类号： F16H61/0246 ,  F16H61/067 ,  F16H61/068 ,  F16H61/684 ,  F16H61/70 ,  Y10T477/6337 ,  Y10T74/19149

摘要： A powershift reversing transmission (1) having a hydrodynamic torque converter and at least two clutches (17, 18) for shifting to the forward and reverse driving directions. The clutches are designed as negative clutches. A reservoir (33), from which pressurized medium flows through an aperture (37), is provided to modulate the pressure when reversing the transmission. A throttle (39), with a variable cross section, is provided for inching. A back pressure may be applied to the clutches (17 or 18) through the throttle (39). This reversing transmission is particularly useful for driving lift trucks or as an entry unit for a multi-speed reversing transmission.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 02041 Sec。 371 1997年10月2日第 102（e）日期1997年10月2日PCT提交1996年5月13日PCT公布。 公开号WO96 / 36824 日期1996年11月21日具有液力变矩器和至少两个离合器（17,18）的换档换向变速器（1），用于向前和向后的行驶方向转换。 离合器设计为负离合器。 提供加压介质流经孔（37）的储存器（33），用于在反向传输时调节压力。 提供具有可变横截面的节流阀（39）用于微动。 背压可以通过节流阀（39）施加到离合器（17或18）。 这种倒车变速器对于驱动起重车或用作多速倒车变速器的进入单元特别有用。

公开(公告)号：US5823072A

公开(公告)日：1998-10-20

申请号：US793387

申请日：1997-02-21

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F16H47/02 ,  F16H47/04 ,  F16H61/04 ,  F16H61/42 ,  F16H61/423 ,  F16H61/431 ,  F16H61/46 ,  F16H61/462

CPC分类号： F16H61/42 ,  F16H47/02 ,  F16H61/423 ,  F16H61/431 ,  F16H61/462 ,  F16H2306/48 ,  F16H47/04 ,  F16H61/0403 ,  F16H63/502 ,  Y10T74/19163

摘要： The vehicle drive system for mobile hydraulics has a hydrostatic power transmission and a multi-speed selector gear. When the gears are shifted, the speed of the hydrostatic variable displacement motor is controlled in such a way that synchronous engine speeds are set on the engaging elements. Thus, during upshifting, a directional valve is shifted into a neutral position and afterward shifted back into the basic position. For downshifting there is a synchronizing valve that replaces a control pressure, which is dependent on the speed of a primary drive motor with a constant maximum charge pressure. As a result, the engine speed of the hydrostatic variable displacement motor reaches, in the shortest time possible, the engine speed that matches the ratio range in the transmission. Following synchronization the gearshift system runs without detectable engagement jerks.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 03440 Sec。 371日期1997年2月21日 102（e）日期1997年2月21日PCT 1995年9月1日PCT PCT。 出版物WO96 / 07840 日期1996年3月14日移动液压装置的车辆驱动系统具有液压动力传动装置和多速选择装置。 当齿轮移动时，静液压可变容积电动机的速度被控制成使得同步发动机转速设定在啮合元件上。 因此，在升档过程中，方向阀被转移到中立位置，然后转回到基本位置。 对于降档，有一个同步阀替代控制压力，这取决于主驱动电机的速度，具有恒定的最大充气压力。 结果，静液压可变容积马达的发动机转速在最短的时间内达到与变速器中的比例范围相匹配的发动机转速。 在同步之后，变速系统运行时没有可检测的接合力。

公开(公告)号：US08333131B2

公开(公告)日：2012-12-18

申请号：US12707979

申请日：2010-02-18

申请人： Jurgen Legner

发明人： Jurgen Legner

IPC分类号： F16H47/00

CPC分类号： F16H3/093 ,  B60K6/12 ,  F16H2003/0935 ,  Y02T10/6208 ,  Y10T74/19149 ,  Y10T74/19163 ,  Y10T74/19172

摘要： A device (2) for a vehicle drivetrain (1) with a transmission unit (3) for changing various transmission ratios. The device (2) comprising a reversing gear system (4) arranged on an input side of the transmission for reversing the rotational direction. A hydrodynamic torque converter device (5) located upstream of the reversing gear system (4). A hydraulic device (6) which, in the power flow direction is located between the reversing gear system (4) and the transmission unit (3) and can be brought into active connection with them for producing a torque that can be applied in the area between the reversing gear system (4) and the transmission unit (3).

摘要翻译： 一种用于车辆传动系（1）的装置（2），其具有用于改变各种传动比的传动单元（3）。 所述装置（2）包括布置在所述变速器的输入侧的反转齿轮系（4），用于使所述旋转方向反转。 位于所述换向齿轮系统（4）的上游的流体动力学变矩器装置（5）。 一个液压装置（6），其在动力流动方向上位于反向齿轮系统（4）和变速器单元（3）之间，并且可以与它们有效连接，以产生可应用在该区域 在换向齿轮系（4）和变速器单元（3）之间。