公开(公告)号：US20080159677A1

公开(公告)日：2008-07-03

申请号：US11817605

申请日：2006-02-24

申请人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

发明人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

IPC分类号： F16C19/00 ,  F16C43/00

CPC分类号： F16C19/186 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0031 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C33/605 ,  F16C43/04 ,  F16C2240/70 ,  F16C2326/02

摘要： The invention relates to a wheel bearing arrangement which as at least two rows of rolling bodies which are used to bear a wheel hub which can be driven by means of a drive element and which comprises a wheel bearing arrangement. Said wheel hub is connected to the drive element. The wheel hub and the drive element engage together in a positive fit by means of a pair of face splines which correspond to each other.

摘要翻译： 本发明涉及一种车轮轴承装置，其作为用于承载可通过驱动元件驱动的轮毂的至少两排滚动体并且包括轮轴承装置。 所述轮毂连接到驱动元件。 轮毂和驱动元件借助于彼此对应的一对面花键以正配合接合在一起。

公开(公告)号：US20090202186A1

公开(公告)日：2009-08-13

申请号：US12304374

申请日：2007-06-28

申请人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

发明人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

IPC分类号： F16C25/06

CPC分类号： F16C19/186 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0031 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/185 ,  F16C33/60 ,  F16C35/063 ,  F16C2326/02

摘要： The bearing arrangement, in order to enable an improved connection of the wheel hub to the rotating joint and better adjust a prestress of the roller bearing, has a face of the axle stub of the wheel hub with a spur gearing element which is non-rotatably connected to a corresponding spur gearing element of the joint body of the rotating joint. The spur gearing elements are disposed at least partially radially and axially beneath the roller bearing, and that the inner bearing ring is connected to a means for the axial tolerance compensation between the inner bearing ring and the counter-surface of the joint body.

摘要翻译： 为了能够改善轮毂与旋转接头的连接并且更好地调节滚子轴承的预应力，轴承装置具有轮毂的轮轴的表面，其具有不可旋转的正齿轮传动元件 连接到旋转接头的接头体的相应的正齿轮传动元件。 正齿轮传动元件至少部分地布置在滚子轴承下方的径向和轴向上，并且内轴承环连接到内轴承环和接头体的对置表面之间的轴向公差补偿的装置。

公开(公告)号：US08256967B2

公开(公告)日：2012-09-04

申请号：US12304374

申请日：2007-06-28

申请人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

发明人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

IPC分类号： F16C13/00 ,  F16C35/00

CPC分类号： F16C19/186 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0031 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/185 ,  F16C33/60 ,  F16C35/063 ,  F16C2326/02

摘要： The bearing arrangement for a connection of a wheel hub to a rotating joint. A face of an axle stub of the wheel huh with a spur gearing element is non-rotatably connected to a corresponding spur gearing element of a joint body of the rotating joint. The spur gearing elements are disposed at least partially radially and axially beneath the roller bearing. The inner bearing ring is connected to a means for the axial tolerance compensation between the inner hearing ring and the counter-surface of the joint body.

摘要翻译： 用于将轮毂连接到旋转接头的轴承装置。 具有正齿轮传动元件的车轮轴的一个面不能旋转地连接到旋转接头的接头体的对应的正齿轮传动元件上。 正齿轮传动元件至少部分地设置在滚子轴承的径向和轴向下方。 内轴承环连接到用于在内听筒和接头体的对置表面之间进行轴向公差补偿的装置。

公开(公告)号：US20080240635A1

公开(公告)日：2008-10-02

申请号：US11997577

申请日：2006-08-02

申请人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Roland Langer

发明人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Roland Langer

IPC分类号： F16C19/00 ,  B60B27/00 ,  F16C43/04 ,  F16D1/076

CPC分类号： F16D1/076 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/186 ,  F16C43/04 ,  F16C2240/40 ,  F16C2326/02 ,  F16D1/033

摘要： The invention relates to a wheel bearing arrangement having at least two rows of rolling bodies for mounting a wheel hub which can be driven with the wheel bearing arrangement by a drive element. The wheel hub is connected to the drive element; the wheel hub and the drive element engage positively into one another by means of a pair of mutually corresponding spur toothings. In the wheel bearing arrangement, a value of greater than three, than the numerical value 3, is obtained for a ratio of the diameter (VTK) of a toothing reference circle of the spur toothing in the wheel bearing arrangement to the rolling body row spacing (RA) of the at least two rows of rolling bodies.

摘要翻译： 本发明涉及一种车轮轴承装置，其具有至少两排用于安装轮毂的滚动体，该轮毂可通过驱动元件由车轮轴承装置驱动。 轮毂连接到驱动元件; 轮毂和驱动元件通过一对相互相对应的齿形齿接合而彼此接合。 在车轮轴承装置中，对于车轮轴承装置中的正齿轮的齿基准圆的直径（VTK）与滚动体行间距的比值（VTK），获得大于数值3的值 （RA）的至少两排滚动体。

公开(公告)号：US07837392B2

公开(公告)日：2010-11-23

申请号：US11997577

申请日：2006-08-02

申请人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Roland Langer

发明人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Roland Langer

IPC分类号： F16C19/08

CPC分类号： F16D1/076 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/186 ,  F16C43/04 ,  F16C2240/40 ,  F16C2326/02 ,  F16D1/033

摘要： A wheel bearing arrangement which has at least two rows of rolling bodies for mounting a wheel hub which can be driven with the wheel bearing arrangement by a drive element. The wheel hub is connected to the drive element, and the wheel hub and the drive element engage positively into one another via a pair of mutually corresponding spur toothings. In the wheel bearing arrangement, a value of greater than three is obtained for a ratio of the diameter of a toothing reference circle of the spur toothing in the wheel bearing arrangement to the rolling body row spacing of the at least two rows of rolling bodies.

摘要翻译： 一种车轮轴承装置，其具有至少两排用于安装轮毂的滚动体，该轮毂可通过驱动元件由车轮轴承装置驱动。 轮毂连接到驱动元件，并且轮毂和驱动元件通过一对相互对应的齿形齿相互接合。 在车轮轴承装置中，对于车轮轴承装置中的正齿轮的齿基准圆的直径与至少两排滚动体的滚动体行间距的比率，获得大于3的值。

公开(公告)号：US07806597B2

公开(公告)日：2010-10-05

申请号：US11817605

申请日：2006-02-24

申请人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

发明人： Roland Langer ,  Peter Niebling ,  Ernst Masur

IPC分类号： F16C19/18

CPC分类号： F16C19/186 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0031 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C33/605 ,  F16C43/04 ,  F16C2240/70 ,  F16C2326/02

摘要： A wheel bearing arrangement which as at least two rows of rolling bodies which are used to bear a wheel hub which can be driven by a drive element and which includes a wheel bearing arrangement. The wheel hub is connected to the drive element. The wheel hub and the drive element engage together in a positive fit via a pair of face splines which correspond to each other.

摘要翻译： 一种车轮轴承装置，其作为至少两排用于承载可由驱动元件驱动且包括车轮轴承装置的轮毂的滚动体。 轮毂连接到驱动元件。 轮毂和驱动元件通过一对彼此对应的面花键以正配合接合在一起。

公开(公告)号：US20080226213A1

公开(公告)日：2008-09-18

申请号：US11997580

申请日：2006-08-02

申请人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Gottfried Ruoff

发明人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Gottfried Ruoff

IPC分类号： F16C19/08 ,  F16C33/58

CPC分类号： F16C19/185 ,  B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0026 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/186 ,  F16C2326/02

摘要： The invention relates to a wheel bearing unit having at least one outer part, having at least one inner part, and having at least two rows of rolling bodies between the outer part and the inner part, wherein in each case at least one inner raceway is formed on the outer part and in each case at least one outer raceway is formed on the inner part for the rolling bodies of one row. A ratio of the diameter of the reference circle of at least one row of the wheel bearing unit to the diameter of the rolling bodies of the respective row is greater than the numerical value six. The row spacing between the rows corresponds to at most 1.65 times the diameter of the rolling bodies.

摘要翻译： 本发明涉及一种车轮轴承单元，其具有至少一个外部部分，其具有至少一个内部部分，并且在外部部分和内部部分之间具有至少两排滚动体，其中在每种情况下至少一个内部滚道是 形成在外部部分上，并且在每种情况下，在用于一排滚动体的内部部分上形成有至少一个外滚道。 车轮轴承单元的至少一排的基准圆的直径与各行的滚动体的直径的比率大于数值6。 行之间的行间距对应于滚动体直径的至多1.65倍。

公开(公告)号：US20080187262A1

公开(公告)日：2008-08-07

申请号：US11913504

申请日：2006-04-28

申请人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Hartwig Waldert ,  Georg Schoener

发明人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Hartwig Waldert ,  Georg Schoener

IPC分类号： F16C33/78

CPC分类号： F16J15/3264 ,  F16C19/184 ,  F16C19/52 ,  F16C33/7816 ,  F16C33/7863 ,  F16C2240/60 ,  F16C2326/02

摘要： The invention relates to a sealed radial rolling bearing, in particular a wheel bearing for a motor vehicle, which substantially comprises an outer bearing ring and an inner bearing ring and a plurality of rolling bodies which roll between the bearing rings and are held with uniform spacing relative to one another by means of a bearing cage. Here, in each case one radially arranged sealing element extends between the bearing rings at each side at a distance axially from the rolling bodies, said sealing element having one or more sealing lips which are connected to the outer bearing ring and some into contact with a centrifugal ring which is connected by means of a press fit to the inner bearing ring. According to the invention, the centrifugal ring of the sealing element is composed of a simple cold-formable steel sheet and has a galvanic corrosion prevention coating with zinc-containing constituents, the cathodic protective action of which can prevent both rust infiltration at the press fit between the centrifugal ring and the inner bearing ring and the onset of corrosion in the region of contact between the sealing lips and the centrifugal ring.

摘要翻译： 本发明涉及一种密封的径向滚动轴承，特别是用于机动车辆的车轮轴承，其基本上包括外轴承环和内轴承环以及在轴承环之间滚动并以均匀间隔保持的多个滚动体 通过轴承座相对于彼此。 这里，在每种情况下，一个径向布置的密封元件在每侧的轴承环之间在与滚动体轴向一定距离处延伸，所述密封元件具有一个或多个密封唇缘，其连接到外轴承环并且一些与 离心环通过压配合连接到内轴承环上。 根据本发明，密封元件的离心环由简单的冷成型钢板组成，并具有含锌成分的电镀防腐涂层，其阴极保护作用可以防止压配合时的铁锈渗入 在离心环和内轴承环之间以及在密封唇与离心环之间的接触区域中的腐蚀开始。

公开(公告)号：US20060120650A1

公开(公告)日：2006-06-08

申请号：US11283234

申请日：2005-11-18

申请人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Gottfried Ruoff

发明人： Peter Niebling ,  Ernst Masur ,  Gottfried Ruoff

IPC分类号： F16C13/00

CPC分类号： F16C19/186 ,  B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0026 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/185 ,  F16C2240/40 ,  F16C2240/80 ,  F16C2326/02

摘要： The invention relates to a wheel bearing unit (1, 4) having at least one outer part (8, 21), having at least one inner part (10) and having at least two rows of rolling elements (11) between the outer part (8, 21) and the inner part, on the outer part (8, 21) at least one inner raceway (15, 16) respectively being configured, and on the inner part (10) at least one outer raceway (13, 14) for the rolling elements (11) of a row respectively being configured.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有至少一个外部部分（8,21）的车轮轴承单元（1,4），其具有至少一个内部部件（10），并且在外部部件之间具有至少两排滚动元件（11） （8,21）和所述内部部分在所述外部部分（8,21）上分别配置有至少一个内部滚道（15,16），并且在所述内部部分（10）上至少一个外部滚道（13,14） ）分别配置为一行的滚动元件（11）。

公开(公告)号：US08052537B2

公开(公告)日：2011-11-08

申请号：US12307456

申请日：2007-06-28

申请人： Peter Niebling ,  Ernst Masur

发明人： Peter Niebling ,  Ernst Masur

IPC分类号： F16D3/223

CPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0026 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/185 ,  F16C19/186 ,  F16C2326/02 ,  F16D3/2237 ,  F16D2003/22326 ,  Y10S464/906

摘要： A wheel hub-constant velocity joint unit in which a wheel hub (60, 90) with a passage opening (59, 89) that carries inner shaft teeth (44, 74) is tensioned with the outer joint part (46, 76) of a constant velocity joint (42, 72) on which a journal (53, 83) is formed with outer shaft teeth (54, 84), wherein inner shaft teeth (44, 74) of the passage opening (59, 89) and outer shaft teeth (54, 84) of the journal (53, 83) mesh in each other and a two-row wheel bearing (43, 73) is pushed onto the wheel hub (60, 90) that includes an inner bearing ring (64, 94) on which a front face (52, 82) of the outer joint part (46, 76) is supported directly, wherein the pitch circle diameter (TKD) of the roller bearing is greater than the pitch circle diameter (PCD) of the constant velocity joint.

摘要翻译： 一种轮毂等速万向节单元，其中具有承载内轴齿（44,74）的通道开口（59,89）的轮毂（60,90）与外接头部分（46,76）张紧 其中轴颈（53,83）形成有外轴齿（54,84）的等速万向节（42,72），其中通道开口（59,89）的外轴齿（44,74）和外轴齿 轴颈（53,83）的轴齿（54,84）彼此啮合，并且将两排轮轴承（43,73）推到轮毂（60,90）上，该轮毂（60,90）包括内轴承环（64） ，94），其中外接头部分（46,76）的前表面（52,82）直接支撑在其上，其中滚子轴承的节圆直径（TKD）大于滚子轴承的节圆直径（PCD） 恒速接头。